【簡(jiǎn)介：】一、安檢員工作職責(zé)？檢查危險(xiǎn)人員，檢查危化品，保護(hù)場(chǎng)所安全二、機(jī)場(chǎng)安檢工作，危害？安檢這個(gè)行業(yè)的確有輻射，但是不會(huì)影響生育，我也是干安檢的，這幾年我們單位好多懷孕的，而且生出來的

一、安檢員工作職責(zé)？

檢查危險(xiǎn)人員，檢查?；?，保護(hù)場(chǎng)所安全

二、機(jī)場(chǎng)安檢工作，危害？

安檢這個(gè)行業(yè)的確有輻射，但是不會(huì)影響生育，我也是干安檢的，這幾年我們單位好多懷孕的，而且生出來的寶寶也挺健康。

單位對(duì)孕婦會(huì)特殊照顧的，基本不用進(jìn)通道（通道里有x光機(jī)）查人身或開包，工作只是驗(yàn)證，要長(zhǎng)時(shí)間坐在電腦旁邊。

安檢的部門很多但是干的活基本都一樣，我覺得沒什么可挑的！

三、機(jī)場(chǎng)安檢這個(gè)工作怎么樣？

首先謝謝題主邀請(qǐng)，作為一個(gè)曾在咸陽機(jī)場(chǎng)工作7年的老員工，我來客觀的回答一下：

機(jī)場(chǎng)安檢是一個(gè)外人看來風(fēng)光體面的工作，實(shí)際個(gè)中的辛酸苦累只有自己知道。

機(jī)場(chǎng)的安檢與航空公司的安檢是不一樣的，航空公司的安檢享受的是航空公司的優(yōu)質(zhì)待遇，而機(jī)場(chǎng)安檢享受的是機(jī)場(chǎng)的待遇，這就有等級(jí)的差別了。雖然這樣，機(jī)場(chǎng)的福利也是好于多數(shù)單位的，各種補(bǔ)貼：餐補(bǔ)、車補(bǔ)、話費(fèi)補(bǔ)助等，過年過節(jié)的禮品：中秋節(jié)發(fā)月餅、端午節(jié)的粽子、過年的米和油、就連三八婦女節(jié)都發(fā)化妝品。年中有半年獎(jiǎng)，年末有年終獎(jiǎng)，每年還有兩個(gè)班的帶薪療養(yǎng)假。

心動(dòng)了嗎？別急，等我繼續(xù)往下說：

機(jī)場(chǎng)安檢的上班制度是這樣的：上24小時(shí)，休48小時(shí)。比如你早上九點(diǎn)上班，第二天的九點(diǎn)才能下班，從下班的九點(diǎn)開始算48小時(shí)，第四天的九點(diǎn)再上第二個(gè)班。如果按一天8小時(shí)上班制，相當(dāng)于三天的工作時(shí)間壓縮在一天，工作強(qiáng)度可想而知。實(shí)際情況是九點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)下班幾乎是不可能的，因?yàn)槊刻炀劈c(diǎn)左右剛好是等待安檢旅客人數(shù)的一波高峰，所以，到了九點(diǎn)，來換你下班的同事并不會(huì)真的來換你下班，而是加開許多安檢通道，等這波人數(shù)高峰過去，你才能下班回家，而這波高峰到底什么時(shí)候過去，就聽天由命了，這段時(shí)間的加班是不算加班的。還有，機(jī)場(chǎng)安檢的加班不叫加班，叫幫勤。幫勤，顧名思義，就是幫助勤務(wù)，因?yàn)榻屑影嗍怯屑影噘M(fèi)的，而幫勤是沒有加班費(fèi)的，只有一些少的可憐的補(bǔ)助。幫勤的時(shí)間也是24小時(shí)，只是休息時(shí)間會(huì)比上主班輕松得多，如果幫勤的和主班一起開通道，會(huì)優(yōu)先讓幫勤的休息。另外，在你不幫勤回家休息的時(shí)候，手機(jī)要24小時(shí)開機(jī)，機(jī)場(chǎng)如遇突發(fā)情況臨時(shí)需要加班，必須隨叫隨到。我同事就遇到過半夜三點(diǎn)多打電話叫起來上機(jī)場(chǎng)的，還好同事有車，不然半夜三點(diǎn)既打不到車，也沒有機(jī)場(chǎng)大巴，叫天天不應(yīng)，叫地地不靈。這時(shí)候就有人問了：如果我不開機(jī)會(huì)怎樣？機(jī)場(chǎng)時(shí)不時(shí)會(huì)抽取員工預(yù)留的電話隨機(jī)撥打，沒有抽到你算你走運(yùn)，如果不幸抽到你，處分是必須的，還會(huì)扣除績(jī)效，而績(jī)效是直接和工資及年終獎(jiǎng)相關(guān)聯(lián)的。還有，下班了你如果想利用休息的兩天時(shí)間去周邊的城市轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，是需要提前跟領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)報(bào)備，因?yàn)槿绻S時(shí)叫你上機(jī)場(chǎng)，你來不了，領(lǐng)導(dǎo)也知道原因好幫你解釋。

安檢上班期間在安檢通道里不能接打電話玩手機(jī)，如果遇到非常重要的電話可向組長(zhǎng)申請(qǐng)接打電話。通道里天花板上每三米一個(gè)高清360°攝像頭，據(jù)說在通道的員工臉上的痣都能看的到。安檢有一個(gè)專門從攝像頭里質(zhì)控的部門，被質(zhì)控部門抓到你在通道里做與工作無關(guān)的事（聊天，接打電話等），輕則扣除績(jī)效，通報(bào)批評(píng)，重則停崗培訓(xùn)，停崗期間天天上機(jī)場(chǎng)學(xué)習(xí)，而且停崗期間不算工資。最后一天還要考試，考試不通過，繼續(xù)培訓(xùn)直到通過為止。本人就曾因?yàn)閸徫涣奶毂毁|(zhì)控，停崗學(xué)習(xí)半個(gè)月，天天早起上機(jī)場(chǎng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)崗位職責(zé)，那段往事簡(jiǎn)直不堪回首。

機(jī)場(chǎng)的安檢都是一個(gè)人頂一個(gè)崗位，一個(gè)蘿卜一個(gè)坑，而員工流動(dòng)性又非常大，今天這個(gè)不干了，明天那個(gè)辭職了都是經(jīng)常的事，所以就導(dǎo)致經(jīng)常人手不夠需要頻繁的幫勤，上班的時(shí)候如果要去廁所都是沒有人代替的，只能空著崗位快去快回。吃飯也只有十五分鐘時(shí)間，因?yàn)槟愠酝赀€要去換別的同事吃飯，到時(shí)間了沒有吃完只能把飯倒掉。這些其實(shí)我覺得都沒什么，工作嘛哪有不累的。最令我不能忍受的是旅客的不理解。當(dāng)然好人還是多數(shù)，但是100個(gè)人里有一個(gè)胡攪蠻纏的還偏偏被你撞見，真的是會(huì)影響你好幾天的心情。機(jī)場(chǎng)安檢是一個(gè)被定義為服務(wù)業(yè)的行業(yè)，但是工作的性質(zhì)卻是和安全有關(guān)的，安全和服務(wù)怎么能兩全呢，我看重安全就沒法保證服務(wù)，我看中服務(wù)就沒法保證安全。我相信大家干什么事情都是把安全放在第一的，但就是有些人，覺得安檢不讓他帶某些東西就是胡扯的，是故意的。安檢每天工作量那么大，能不開包檢查的盡量不會(huì)開包，因?yàn)殚_包檢查勢(shì)必會(huì)影響整個(gè)通道的放行速度，而旅客的總數(shù)是一定的，旅客放不完，安檢怎么休息。所以一般無關(guān)緊要的東西安檢都會(huì)叮囑一下上飛機(jī)不要拿出來就行了。而有的東西是機(jī)場(chǎng)有規(guī)定肯定不能帶的，既然有這個(gè)規(guī)定，就肯定有它不能帶的理由的。火車上出了事可以把火車停下來，飛機(jī)上出了事能把飛機(jī)停下來嗎？飛機(jī)在天上飛那么高，出任何事情都是大事，整不好就是機(jī)毀人亡，都這么嚴(yán)重了，還有的人不知道想啥呢，藏匿打火機(jī)的，藏匿刀具的大有人在，平均一天好幾起藏匿事件，你們真的以為安檢查不出來啊，那人家安檢每天上班也不是去玩的，安檢也要對(duì)每一位旅客的安全負(fù)責(zé)的。藏匿事件如果安檢查出來是應(yīng)該的，查不出來就是安檢的責(zé)任。如果本應(yīng)該查出來不能攜帶而因?yàn)槟闶韬龌蛘咂渌驔]有檢查出來被機(jī)組發(fā)現(xiàn)，你的苦日子就來了。停崗是一定的，然后調(diào)后臺(tái)監(jiān)控看崗位配置，查你是否有上崗的資格，調(diào)取整條通道的監(jiān)控錄像，看有沒有違規(guī)操作，有沒有崗位聊天，總之就是各種查你，各種折磨。下班后整條通道的同事都因?yàn)槟惚涣粼跈C(jī)場(chǎng)無法回家休息，所以每天上班時(shí)候的壓力可想而知。

有很多人可能會(huì)問：“為什么安檢查不出來機(jī)組卻知道旅客包里有什么？”其實(shí)不是機(jī)組知道，而是很多旅客安檢的時(shí)候忘記自己包里有不可以隨身攜帶的物品，安檢恰好沒檢查出來，登機(jī)之后想起來了，就拿出來交給機(jī)組了。其實(shí)不拿出來也沒人知道，比如小小的水果刀，掛在一串鑰匙上放包里，安檢偶爾查不出來也正常。上了飛機(jī)悄悄的也就帶走了。但是有的旅客明明知道自己包里有打火機(jī)、刀子之類的東西，安檢的時(shí)候不拿出來，偏偏上了飛機(jī)拿出來，還故意說“看你們安檢能不能查出來”，簡(jiǎn)直不要太氣人。

總結(jié)的說安檢就是“掙著賣白菜的錢，操著賣白粉的心”，又有那么多旅客刁難你，跟你沒事找事，通道上還有七八個(gè)攝像頭盯著你，找你的缺點(diǎn)，每天上班又那么累，辭職的員工多也就不稀奇了。

看完了以上我的敘述，要是還有人覺得安檢是個(gè)好工作，那我就只能說：您真是機(jī)場(chǎng)安檢的好苗子，來吧！機(jī)場(chǎng)安檢歡迎你。

四、機(jī)場(chǎng)急救工作職責(zé)？

答：機(jī)場(chǎng)急救工作職責(zé)：

1. 在部門領(lǐng)導(dǎo)及值班主任指揮下，負(fù)責(zé)航站區(qū)應(yīng)急救援、現(xiàn)場(chǎng)專機(jī)保障、旅客醫(yī)療服務(wù)和突發(fā)公共衛(wèi)生事件處置工作；

2. 堅(jiān)守工作崗位，做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備工作，指導(dǎo)護(hù)士配齊急救藥品和準(zhǔn)備好急救器材；

3. 負(fù)責(zé)做好站點(diǎn)內(nèi)各項(xiàng)記錄的填寫，嚴(yán)防事故差錯(cuò)；

4. 負(fù)責(zé)本站點(diǎn)醫(yī)療儀器設(shè)備的日常檢查、維保，并做好記錄；

5. 負(fù)責(zé)調(diào)動(dòng)本站點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)車的使用；

6. 機(jī)場(chǎng)發(fā)生航空器緊急事故發(fā)生時(shí)，負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)傷病員進(jìn)行檢傷分類和急救處理；

7. 負(fù)責(zé)本站點(diǎn)急救和醫(yī)療相關(guān)信息并記錄、整理及匯總工作。

五、簡(jiǎn)述民航安檢工作的三大職責(zé)？

要說是民航安檢人員的三大職責(zé)，最重要的是

確保人員和設(shè)備的安全，確保被

檢查的東西都安全，確保，生產(chǎn)生活

有序的進(jìn)行，這就是安檢人員那個(gè)職責(zé)

六、五級(jí)民航安檢員工作職責(zé)？

崗位職責(zé)：

1、遵守各項(xiàng)法律法規(guī)和安檢各項(xiàng)規(guī)章制度，服從各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)管理，對(duì)違反法律法規(guī)或安檢規(guī)章制度的現(xiàn)象應(yīng)與拒絕并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告；

2、認(rèn)真履行崗位職責(zé)，嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律，不擅離職守，不做與工作無關(guān)的事情；

3、按規(guī)定著裝上崗，佩戴標(biāo)示規(guī)范，自覺維護(hù)安檢人員崗位形象；

4、熟練掌握各種安檢設(shè)備的操作及識(shí)別方法；

5、按照“逢包必檢”的安檢要求，負(fù)責(zé)宣傳引導(dǎo)人員進(jìn)入安檢區(qū)域；

6、對(duì)可疑物品進(jìn)行針對(duì)性探測(cè)，確定可疑物品性質(zhì)，及時(shí)移交現(xiàn)場(chǎng)民警處理并做好記錄；

7、文明值崗，態(tài)度和藹，遇事講究方式方法，做到以理服人

七、機(jī)場(chǎng)安檢員，安檢證難考嗎？

但實(shí)話告訴你，安檢證考上也沒什么用，機(jī)場(chǎng)工作現(xiàn)在都承包給第三方，自己根本找不到機(jī)場(chǎng)工作，只能通過中介才能進(jìn)入，但現(xiàn)在中介你也懂！真心不介意，因?yàn)槲揖褪浅赃^這

八、龍嘉機(jī)場(chǎng)安檢工作時(shí)間？

機(jī)場(chǎng)安檢工作時(shí)間是24小時(shí)，輪班上崗的，可以選擇上白班或者是晚班都可以根據(jù)自身?xiàng)l件去選，有的時(shí)候是公司安排的，如果覺得身體好的話，就可以上夜班，身體不太好的話，就選擇上白班，他的是上兩天班，休一天，工作環(huán)境還是不錯(cuò)的，每年的話也會(huì)有節(jié)日

九、機(jī)場(chǎng)安檢這個(gè)工作怎么樣？

機(jī)場(chǎng)安檢員職業(yè)要求很低，招聘條件以各機(jī)場(chǎng)公告為準(zhǔn)，但一般招聘難度較低，且有一定年紀(jì)限制，因此從業(yè)人員都較為年輕??；

2.安檢員是必須持有安檢證的，雖然現(xiàn)在很多機(jī)場(chǎng)也會(huì)招聘沒有安檢證的大專畢業(yè)學(xué)生??；

3.學(xué)到的東西太少，因?yàn)榘矙z工作的特殊性，需要經(jīng)常站立或長(zhǎng)時(shí)間做著，這對(duì)身體的傷害性是極大的。；

4.工作時(shí)間的不規(guī)律，工作太沒有自由。；

5.待遇問題，需要根據(jù)每個(gè)機(jī)場(chǎng)的規(guī)定，各地區(qū)不同!；

6.機(jī)場(chǎng)安檢員為企業(yè)外包，非與機(jī)場(chǎng)簽訂勞動(dòng)合同！

十、機(jī)場(chǎng)安檢工作是什么意思？

　機(jī)場(chǎng)安檢是指乘坐民航飛機(jī)的旅客在登機(jī)前必須接受的一項(xiàng)人身和行李檢查項(xiàng)目，這也是為了保證旅客自身安全和民用航空器在空中飛行安全所采取的一項(xiàng)必要措施。

　　目前經(jīng)過機(jī)場(chǎng)前需提前將刀具類生活用品提前辦理托運(yùn)手續(xù)。