【簡介：】一、應(yīng)聘飛機(jī)加油員很難嗎？應(yīng)該不難 ，這要看你的個(gè)人狀況，目前就業(yè)形式確實(shí)困難，所有就業(yè)崗位對(duì)年齡、學(xué)歷都有一定的要求。這是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的客觀表現(xiàn)，供大于求嘛，但是作為飛機(jī)加油

一、應(yīng)聘飛機(jī)加油員很難嗎？

應(yīng)該不難 ，這要看你的個(gè)人狀況，目前就業(yè)形式確實(shí)困難，所有就業(yè)崗位對(duì)年齡、學(xué)歷都有一定的要求。

這是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的客觀表現(xiàn)，供大于求嘛，但是作為飛機(jī)加油崗位，應(yīng)該不會(huì)要求太高 ，主要問題就是安全、及時(shí)，所以，密切關(guān)注招聘信息 ，及時(shí)報(bào)名應(yīng)聘吧。

二、飛機(jī)加油員崗位職責(zé)？

崗位職責(zé)：

1、開展加油站的加油作業(yè)，做好客戶服務(wù)工作，為顧客提供加油服務(wù)，滿足顧客要求。

2、熟悉站內(nèi)消防器材性能并熟練使用，熟悉本規(guī)范有關(guān)內(nèi)容，了解經(jīng)營油品的主要性能和應(yīng)用知識(shí)，掌握加油機(jī)的性能特點(diǎn)和操作技能，并能判斷和排除一般故障。

3、做好使用設(shè)備和工作環(huán)境的衛(wèi)生工作，保持加油機(jī)和工作環(huán)境整潔。

4、負(fù)責(zé)小商品推銷、車輛引導(dǎo)等各項(xiàng)工作。

5、做好交接班工作，所收現(xiàn)金，支票，票證等如數(shù)交清并與加油機(jī)累計(jì)數(shù)碼相符的工作。擴(kuò)展資料：加油的程序：1、引導(dǎo)車輛?？吭跈C(jī)油機(jī)旁，開啟車門，招呼顧客，問清楚加什么油，加多少。2、幫助顧客開啟油箱，將加油機(jī)數(shù)碼回零，并讓顧客看清。然后根據(jù)顧客需要加油的數(shù)量或金額，在加油機(jī)上預(yù)置，預(yù)置后在讓顧客確認(rèn)。3、如顧客需要加滿油箱，可直接操作，就不需要預(yù)置了。4、顧客確認(rèn)后，提起油槍，將油槍插入油箱口內(nèi)，打開有槍加油。加油時(shí)要注意油箱口，防止油品溢出。加完后，將油槍復(fù)位，請(qǐng)顧客確認(rèn)，擰緊汽車油箱蓋。5、把油槍膠管盤好，提示顧客結(jié)賬。

三、在中石油做加油員有什么工資待遇啊？

能有啥待遇 上保險(xiǎn)給基金

你的工作性質(zhì)工資一定不高

你還想升職。。。。

中石油這么強(qiáng)大的公司 對(duì)員工要求很高的

競(jìng)爭應(yīng)該非常的激烈

別想美事了 現(xiàn)實(shí)點(diǎn)

四、中國航油飛機(jī)加油員怎么樣？

中航油是非常掙錢的公司。但加油員是一個(gè)比較基層，前端并且辛苦的工作，但總體待遇還是不錯(cuò)的。

五、飛機(jī)加油員需要什么駕駛證？

飛機(jī)加油員需要b2以上駕駛證，并且取得2年以上，經(jīng)過機(jī)場(chǎng)機(jī)坪管理處考試，合格后取得民航場(chǎng)內(nèi)駕駛證，才能在機(jī)坪駕駛加油車。

六、北京大興機(jī)場(chǎng)招聘飛機(jī)加油員嗎？

這種招聘信息不好回答，招也是勞務(wù)派遣，而且飛機(jī)加油員需要b2以上駕駛證，并且取得2年以上，經(jīng)過機(jī)場(chǎng)機(jī)坪管理處考試，合格后取得民航場(chǎng)內(nèi)駕駛證，才能在機(jī)坪駕駛加油車，請(qǐng)問您具備資格嗎？

七、加油員加油方法？

　　一、加油站加油工學(xué)的知識(shí)及工作要求如下：　　1、熟練掌握所用加油機(jī)、濾油小車的操作方法；　　2、掌握各液壓站油樣取油的方法；　　3、掌握各液壓站空氣濾清器、油泵吸油口濾芯的使用和更換；　　4、熟悉加油作業(yè)安全操作規(guī)程；　　5、了解經(jīng)營油品的主要性能和應(yīng)用知識(shí)；　　6、掌握加油機(jī)的性能特點(diǎn)和操作技能，并能判斷和排除一般故障；　　7、熟悉站內(nèi)消防器材性能，并會(huì)操作進(jìn)行補(bǔ)救；　　8、高中以上學(xué)歷，會(huì)電腦；　　9、身體素質(zhì)好，能吃苦耐勞；　　10、熱愛加油工作，責(zé)任心強(qiáng)，服從管理，顧全大局。　　二、加油站加油工主要工作內(nèi)容如下：　　1、負(fù)責(zé)新購介質(zhì)的抽樣取樣及過濾工作；　　2、負(fù)責(zé)公司回收廢油的管理；　　3、負(fù)責(zé)各液壓站加油標(biāo)識(shí)卡、過濾接頭及空氣呼吸器的清潔及加油標(biāo)識(shí)卡的正確放置；　　4、負(fù)責(zé)公司購回的液壓站介質(zhì)的管理，保持儲(chǔ)備量不低于最低庫存，否則及時(shí)報(bào)告主管工程師；　　5、按計(jì)劃檢查各液壓站油位情況并記入加油記錄表；　　6、根據(jù)檢查情況需要加油的進(jìn)行補(bǔ)油，并將加油量記入加油記錄表；　　7、對(duì)于油量變化異常的液壓站，及時(shí)報(bào)告主管工程師；　　8、檢查液位液溫計(jì)是否正常，如損壞記入加油記錄表，并通知相應(yīng)維修班更換，如下次檢查時(shí)仍未更換，報(bào)告主管工程師；　　9、按計(jì)劃檢查空氣濾清器濾芯，如已臟到不能正常工作，應(yīng)立即更換，并記入加油記錄表。

八、飛機(jī)加油顏色？

航空燃油分兩大類：航空汽油和航空煤油。

航空汽油（AVGAS）通常用于螺旋槳活塞小飛機(jī)，只要有80/87、100/130、100LL，為了方便區(qū)別，會(huì)加入染料，這三種分別顏色為淺紅、淺綠、淺藍(lán)，等級(jí)越高，辛烷值越高，燃油的抗爆性越好，燃油等級(jí)的選擇取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。檢驗(yàn)有無水份時(shí)只要采集油品后肉眼觀察，水不溶于AVGAS，會(huì)有明顯分層，檢查完可以直接潑灑在地上，揮發(fā)性很好。

航空煤油（Jet fuel）主要用于燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)像渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)等?，F(xiàn)代航空煤油主要有JetA1和JetB，JetA1是最常用的，而JetB則用在寒冷的環(huán)境。航空煤油無色，具有腐蝕性，加油檢查油品時(shí)需要戴上防護(hù)手套JetA1輕于水，但是水分子可能懸浮于油中，要用特殊的帶有試紙測(cè)試帽套在注射劑上進(jìn)行測(cè)試，有水試紙變藍(lán)，無水無變化。

當(dāng)然現(xiàn)在也有部分活塞發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用航空煤油了，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，我所知道的DA40NG、DA42NG都是用燒JetA1的Austro E4A，發(fā)動(dòng)機(jī)采用壓燃模式，沒有火花塞。

九、中航油飛機(jī)加油員是正品工嗎？

是的，屬于正式員工，歸屬于地勤部門。

十、加油站加油員需要懂些什么？

基本的安全知識(shí)，加油常識(shí)，常規(guī)產(chǎn)品銷售技巧。沒啥復(fù)雜的，只要你是個(gè)正常人，不管你有沒有文化，都能學(xué)會(huì)。