【簡介：】一、四川航空招自費飛行員嗎？一般都是公費招錄飛行員，極少數(shù)自費的，航空公司每年畢業(yè)季都會到各地高中學校招錄一批學生，然后由公司送吉航空學院學習四年，直接回航空公司上班工作
一、四川航空招自費飛行員嗎？
一般都是公費招錄飛行員，極少數(shù)自費的，航空公司每年畢業(yè)季都會到各地高中學校招錄一批學生，然后由公司送吉航空學院學習四年，直接回航空公司上班工作
二、怎樣才可以公費考民航飛行員？
方法有以下幾種：
1、高中統(tǒng)招，屬于公費招生，經(jīng)過航司體檢、政審等一系列背景調(diào)查，加上高考成績進去就讀，委培送至國外航校或國內(nèi)航校進行實操培訓。順利畢業(yè)可以就職，有固定停飛率，有關系的可以忽略這一點
2、大畢改，又稱大改駕。屬于公費招生，面向的是全日制本科畢業(yè)的大學生，有少量名額，一樣需要通過體檢、政審。送到國外進行委培訓練。順利畢業(yè)可以就職，有固定停飛率，有關系的同樣可以忽略這一點。
3、自費學飛，自己掏錢學飛行，承受高額學費，換取自由身的飛行員。以前可以直接進去，現(xiàn)在門檻高了，只能通過累積500小時再進去。自費學飛的話，去國外學飛會便宜些，具體可以參考廣州通航。
三、公費飛行員靠譜嗎？
公費飛行員非常靠譜，是一個令人羨慕的職業(yè)。雖然沒有民營飛行員待遇高，但是這個職業(yè)比較穩(wěn)定，有祖國做后盾，至少公司不會破產(chǎn)。為祖國做貢獻很好。
四、公費民航高中生招飛流程？
高中生報考飛行員流程為：初選，復選與定選。在高中的時候，9-10月招飛局到你所在的學校招收，報名并體檢，合格的明年3月份復檢。復檢合格的8月中旬入校報到。
第一階段：初選
1、主要包括宣傳發(fā)動、組織推薦、初步檢測。
2、宣傳發(fā)動，由招飛選拔中心與地方教育招生部門，深入學校宣傳招飛政策規(guī)定，發(fā)動綜合素質好的學生報名參加招飛。
3、組織推薦，由學校對報名學生進行招飛身體“五查”(查身高、體重、視力、血壓、色覺)，通過者經(jīng)學校審查同意后推薦為初選對象。
4、初步檢測，學生持《空軍飛行學員報名表》和身份證、戶口簿或有效證明，由縣(市)、區(qū)招生部門或學校統(tǒng)一組織到初選站參加檢測，合格者確定為復選對象。
第二階段：復選
1、復選工作在招飛選拔中心設置的檢測站進行，主要包括文化測試、體格檢查、心理選拔和政治考核。
2、文化測試，進行數(shù)學、英語測試。
3、體格檢查，進行外科、內(nèi)科、神經(jīng)精神科、眼科、耳鼻喉科、超聲診斷科、檢驗科等全面檢查。
4、心理選拔，進行飛行基本能力、特殊能力的檢測和面試。
5、政治考核，按軍隊招飛政治考核標準條件對學生本人及家庭成員、主要社會關系成員進行調(diào)查了解。
第三階段：定選
1、定選工作在空軍招飛局進行，主要包括集中選拔和審批錄取。
2、集中選拔，空軍招飛局根據(jù)年度招飛計劃和復選合格學生的高考成績劃定參選線，對取得參選資格的學生集中進行政治、身體、心理復查。
3、審批錄取，對通過集中選拔的學生，由空軍招飛局根據(jù)高考成績由高至低依次錄取，錄滿年度招飛計劃數(shù)額后，及時向社會公布，并統(tǒng)一下發(fā)《錄取通知書》。被錄取學生按規(guī)定時間到空軍航空大學報到。
五、飛行員招生中自費與公費的區(qū)別是什么？
飛行員招生中自費與公費的區(qū)別是：工作選擇權不同
公費沒有工作選擇權，由學習安排。自費比較自由工作有自己的選擇權。
詳細原因如下：
1、國內(nèi)飛行員的招生報考中，分空軍和民用航空，招生標準是不同的，大多數(shù)空軍和民航，國航招生的標準大多數(shù)是采用公費的模式，也就是養(yǎng)成式培養(yǎng)，全部學費由校方提供。
2、學員畢業(yè)后要簽訂無固定長期就業(yè)協(xié)議，也就是你的工作時間是由航空公司來決定，自由不受自己控制的。
3、還有一部分是半自費的形式，一部分航校出，一部分費用自己出，這樣的就業(yè)協(xié)議一般是簽訂固定協(xié)議，同樣自由相對自己選擇的自費模式要差一些，雖然看起來有保證一些。那么像國外很多院校都是采用自費模式。
六、公費飛行員和自費飛行員有什么區(qū)別？
公費飛行員服役期是終身制的，勞動合同是九十九年的，公費飛行員學費期間的一切費用是由航空公司承擔，但是公費飛行員的淘汰率是比較高的，自費飛行員合同期相對較短，二三十年一般，學飛的費用由自己墊付或貸款公司擔保，淘汰率相對低得多，但也會有一定的可能性停飛
七、考民航飛行員是公費自費？
考民航飛行員主要是公費，極少量自費，其招考方法是，各航空公司在每年下半學期匯同民航醫(yī)學中心，在當?shù)馗咧型瓿烧徍腕w檢，次年六月高考擇優(yōu)錄取，進入飛行學院四年畢業(yè)后，入航空公司成為副駕駛。而私人多以自費形式考入飛行學院，畢業(yè)后自主擇業(yè)。
