【簡介：】一、飛行員分配到深航好嗎？深圳航空，全稱深圳航空有限公司，駐地深圳寶安國際機場，于1997年9月17日首航，早期屬于深圳地方資本，后來，中國國航增加資本投入，由于股權(quán)增加后，目前，深航屬

一、飛行員分配到深航好嗎？

深圳航空，全稱深圳航空有限公司，駐地深圳寶安國際機場，于1997年9月17日首航，早期屬于深圳地方資本，后來，中國國航增加資本投入，由于股權(quán)增加后，目前，深航屬于中國國航的子公司，擁有飛機100多架，如果能夠入職深航，成為深航飛行員是非常好的。

二、國航飛行員待遇？

1、國內(nèi)三大航，國航，東航，南航。

中國飛行員的70%都在這三大航空公司里，其中南航的工資會高一些，東航的最少?？偟膩碚f平均工資是，機長月收入差不多在5到8萬，差距主要體現(xiàn)在是不是教員，航線等方面。副機長大約在2到3萬的樣子。比機長身份更高級的飛行教員，年薪在70萬元至80萬元，如果他們的飛行時間夠長的話，年薪恐怕也要將近百萬元了。

2、地方航空公司，比如海南航空，廈門航空

約有20%的飛行員在這類航空公司，待遇平均被三大航空公司的要高2到3萬。這類公司的體量小，不像三大航空公司規(guī)模龐大，運營成本要小很多，一線的飛行員能拿到的收入自然會高一些。

國內(nèi)的航空公司并沒有一個統(tǒng)一的標準，國際航線和國內(nèi)航線的差距也會比較大，但是不管怎么樣，飛行員絕對是個高薪的行業(yè)。飛行員的培養(yǎng)成本很高，不少航空公司招聘機長時還會提供各種福利，包括住房，解決小孩上學，配偶工作的問題。

擴展資料：

一、民航飛行員是民航事業(yè)的主力軍．民航飛行員的衣服，夏天都是白色的襯衣，冬天一般都是黑色的西服，顏色基本上全球統(tǒng)一，但是款式為各個公司制定，每個公司都不是相同的。 民航飛行員粗略分為機長和副駕兩等級，但是機長和副駕里面又分成好多等級，副駕駛一般又分為第一階段副駕駛（F1）、第二階段副駕駛（F2）、第三階段副駕駛（F3）第四階段副駕駛（F4）左座副駕駛（FL）；機長又分為機長，教員，檢查員等等。

二、從業(yè)資格：

所有飛行員在執(zhí)行航班任務前時應獲得以下資格與證照：

（1）中國民航空勤登機證（2）民用航空器駕駛員執(zhí)照（商照或航線運輸執(zhí)照）（3）空勤人員體格檢查合格證（4）教員執(zhí)照（飛行教員適用）

三、國航飛行員畢業(yè)后怎樣分配？

看當時是哪兒招你的了，不過就算是分公司招的，畢業(yè)也有可能給你分到總隊北京，就算回了分公司，現(xiàn)在內(nèi)蒙航、大連航、上海分公司的副駕駛來總隊飛重型機的多了去了。

國航就總隊(北京)、內(nèi)蒙航(呼和)、大連航(大連)、湖北分公司(武漢)、浙江分公司(杭州)、上海分公司(上海)、西南分公司(成都)、重慶分公司(重慶)這幾個地方，如果這幾個地方其中有你家的話，還算幸運，就算將來去了北京飛，以后還有機會申請回分公司。

四、飛行員是怎么跟公司簽約的？

飛行員是和航空公司直接簽訂勞動合同的。

多數(shù)情況下，飛行員是和航空公司直接簽訂勞動合同，當然，有些航空公司可能也執(zhí)行的是勞務派遣合同，也就是說，飛行員不是和航空公司簽合同，而是和勞務派遣公司簽合同。

五、國航上海招飛怎么樣？

國航上海招飛待遇不錯。

“十二五”期間，中國民航飛行員缺口將達到1萬多人。為了盡快彌補這一缺口，國內(nèi)民航已把“招飛大戰(zhàn)”打到了大學三年級。本月起，國航上海分公司將面向上海、江蘇所有高校招聘“大改駕”飛行員，所有目前就讀于大學三年級的男生，不限專業(yè)，只要通過體檢、筆試及面試，即可在今年11月與國航簽約，成為一名儲備飛行員。