【簡(jiǎn)介：】一、通航飛行員報(bào)考條件？通用航空飛行員包括條件：1、男女不限，年齡在18周歲以上，28周歲以下。2、要求高中及以上學(xué)歷。3、能夠進(jìn)行日常的口語(yǔ)交流，英語(yǔ)四級(jí)（含）以上者優(yōu)先。4、男：身

一、通航飛行員報(bào)考條件？

通用航空飛行員包括條件：

1、男女不限，年齡在18周歲以上，28周歲以下。

2、要求高中及以上學(xué)歷。

3、能夠進(jìn)行日常的口語(yǔ)交流，英語(yǔ)四級(jí)（含）以上者優(yōu)先。

4、男：身高165-188厘米；女：身高160-175厘米；

5、無(wú)精神病史、癲癇病史及家族病史；

6、無(wú)骨關(guān)節(jié)疾病、無(wú)肢體功能活動(dòng)受限、無(wú)久治不愈皮膚??；

7、無(wú)慢性消化系統(tǒng)疾病、無(wú)肝炎及肝脾腫大、無(wú)結(jié)石、無(wú)結(jié)核；

8、聽力良好、無(wú)耳部疾?。?/p>

9、每眼視力不低于0.3（C表），無(wú)色盲、無(wú)嚴(yán)重的斜視、色弱。

二、通用航空飛行員是什么？

通用航空飛行員指的是那些不屬于商業(yè)航空或軍用航空的飛行員。他們飛行的飛機(jī)種類多樣，包括小型私人飛機(jī)、輕型飛機(jī)、直升機(jī)等。通用航空飛行員需要具備良好的飛行技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，能夠熟練地操作各種飛行器材和設(shè)備，了解天氣、氣象、導(dǎo)航等相關(guān)知識(shí)，能夠保證安全的完成任務(wù)。他們的工作范圍廣泛，包括私人飛行、觀光、郵遞、醫(yī)療救援、警察和消防救援等領(lǐng)域。

三、通用航空飛行員就業(yè)前景？

很好，通用航空，據(jù)我了解，在不久的將來(lái)一定會(huì)成井噴狀發(fā)展，到時(shí)候通航飛行員將非常緊缺。而且，飛行是一門手藝，不管什么年代，有手藝就有飯吃，更何況考了飛行執(zhí)照是自己的，開不開隨自己。

不過(guò)通航領(lǐng)域其他專業(yè)人才也會(huì)奇缺，也不是飛行這一條路，根據(jù)自己所學(xué)專業(yè)，也可以有很大發(fā)展。但是，這些都是假設(shè)，這個(gè)不久的將來(lái)究竟是多久，還要看我國(guó)類似低空開放的相關(guān)政策什么時(shí)候能落實(shí)俺。

四、目前通用航空飛行員待遇怎么樣，有了解可否告知？

因?yàn)橹袊?guó)的空管體制，通用航空目前在中國(guó)還沒(méi)有蓬勃發(fā)展起來(lái)，目前的待遇月薪應(yīng)該在八千左右，主要任務(wù)是噴撒農(nóng)藥，航空拍攝等。將來(lái)的前景應(yīng)該還不錯(cuò)。

五、通用航空的飛行員待遇怎么樣？

通用航空的概念比較廣，因此差異比較大。比如有高性能駕駛資格的公務(wù)機(jī)飛行員，雖然也是通航，但收入、待遇都不比大飛機(jī)飛行員差。駕駛蜜蜂輕型飛機(jī)撒農(nóng)藥的飛行員工作條件、待遇就差多了。但總的來(lái)說(shuō)，飛航線的的民航飛行員收入更高。因?yàn)槊窈焦臼杖敫撸ぷ鞣€(wěn)定，同時(shí)飛行員所接受的教育、訓(xùn)練也多，勞動(dòng)強(qiáng)度也不小。通航飛行員取得機(jī)長(zhǎng)資格，月收入一到三萬(wàn)比較常見(jiàn)。民航大飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)年薪百萬(wàn)也不少。

六、什么是通航機(jī)長(zhǎng)？

通航機(jī)長(zhǎng)是指專門從事通用航空（General Aviation）領(lǐng)域的飛行任務(wù)的飛行員。

通航飛行駕駛員通常駕駛小型飛機(jī)，如私人飛機(jī)、商務(wù)飛機(jī)、教練機(jī)等，執(zhí)行非商業(yè)性質(zhì)的航班任務(wù)，例如私人旅行、飛行培訓(xùn)、航空觀光等

七、通用航空飛行員自費(fèi)培訓(xùn)好找工作嗎？

從目前的情況來(lái)看，就業(yè)形勢(shì)不容樂(lè)觀，整體來(lái)看直升機(jī)比固定翼好就業(yè)一些。如果你有這個(gè)志向，建議你事先聯(lián)系一家有就業(yè)意向的通航公司，再開始學(xué)習(xí)飛行。也可以參加通航公司的招飛，哪怕是半公費(fèi)的招飛也可以避免一些風(fēng)險(xiǎn)。畢竟作為飛行員，察覺(jué)、發(fā)現(xiàn)和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是基本素質(zhì)之一。希望對(duì)你有幫助，祝你順利！

八、通用航空飛行員可以轉(zhuǎn)民航飛行員嗎？

通用航空飛行員轉(zhuǎn)為民航飛行員，從理論上說(shuō)是可以的。實(shí)際操作可能比較困難。通用航空飛行員如果經(jīng)過(guò)民航飛機(jī)的改裝訓(xùn)練，取得了民航某個(gè)機(jī)型的駕駛合格證，再與民航部門聯(lián)系，有可能成為民航飛行員。

九、通航機(jī)長(zhǎng)是什么？

通航機(jī)長(zhǎng)是指專門從事通用航空（General Aviation）領(lǐng)域的飛行任務(wù)的飛行員。通航飛行駕駛員通常駕駛小型飛機(jī)，如私人飛機(jī)、商務(wù)飛機(jī)、教練機(jī)等，執(zhí)行非商業(yè)性質(zhì)的航班任務(wù)，例如私人旅行、飛行培訓(xùn)、航空觀光等。