【簡介：】一、東航飛行員績效薪酬基數(shù)標準？東方航空公司飛行員工資待遇；飛行員平均工資為40438元/月，其中50%的工資收入位于區(qū)間大于55000元/月以上，25%的工資收入位于區(qū)間20000-25000元/
一、東航飛行員績效薪酬基數(shù)標準？
東方航空公司飛行員工資待遇；
飛行員平均工資為40438元/月，其中50%的工資收入位于區(qū)間大于55000元/月以上，25%的工資收入位于區(qū)間20000-25000元/月。據(jù)分享數(shù)據(jù)統(tǒng)計，東方航空公司飛行員平均年終獎為28621元。
二、民航飛行員一個月工資多少錢？
目前國航、南航、東航等三大航的最資深的教員機長，目前的月薪在6萬左右。隨著國內(nèi)民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。一些小航空公司出于發(fā)展的需求，在機制靈活的背景下，反而對機長的薪酬會支付的更多。如有的小航空公司機長的年薪可能會有70-80萬元，有些大航空公司機長的年薪則在40-50萬元左右。一名教員機長的年薪約在70-80萬元，而一些貨航機長的年薪可能會在百萬以上。
僅供參考
三、哪個航空公司飛行員待遇好？
1、國內(nèi)三大航，國航，東航，南航。 中國飛行員的70%都在這三大航空公司里，其中南航的工資會高一些，東航的最少?？偟膩碚f平均工資是，機長月收入差不多在5到8萬，差距主要體現(xiàn)在是不是教員，航線等方面。副機長大約在2到3萬的樣子。比機長身份更高級的飛行教員，年薪在70萬元至80萬元，如果他們的飛行時間夠長的話，年薪恐怕也要將近百萬元了。
2、地方航空公司，比如海南航空，廈門航空 約有20%的飛行員在這類航空公司，待遇平均被三大航空公司的要高2到3萬。這類公司的體量小，不像三大航空公司規(guī)模龐大，運營成本要小很多，一線的飛行員能拿到的收入自然會高一些。 國內(nèi)的航空公司并沒有一個統(tǒng)一的標準，國際航線和國內(nèi)航線的差距也會比較大，但是不管怎么樣，飛行員絕對是個高薪的行業(yè)。飛行員的培養(yǎng)成本很高，不少航空公司招聘機長時還會提供各種福利，包括住房，解決小孩上學，配偶工作的問題。相比之下國內(nèi)應該是南航第一。
機長的基本工資是每月4500，提成是每小時400但必須是飛行小時，如果延誤不算。加上福利的話，多可以到稅后80多90萬吧。二副是每月2000多基本。200每飛行小時。做的好也能有40萬。
四、飛行員月薪最低幾萬？
飛行員月薪最低大約在 1 萬元左右。需要注意的是，每個地區(qū)和航空公司的工資標準都有所不同，而且即使是同一航空公司的飛行員，由于飛的航線和職位不同，工資也會有所差異。此外，飛行員的工資待遇還與其飛行技術(shù)、經(jīng)驗和管理級別等因素有關(guān)。因此，具體的工資數(shù)額會有所浮動。總之，飛行員作為一個職業(yè)，其薪資水平整體較高，但具體的月薪會在多少范圍內(nèi)，需要根據(jù)實際情況來判斷。
五、民航飛行員工資是多少？工作時間多少？多少年退休？和空姐接觸時間長嗎？
看公司，上飛機的副駕駛大概是1萬多起，小公司能到3萬
副駕駛上限差不多是4萬-6萬
新機長大概是4萬-8萬
教員級別每個月如果飛75，大概能拿到7萬-10萬
退休年齡是65歲，但是超過40歲每半年體檢一次
和空姐接觸時間不長，上了飛機關(guān)上駕駛艙門就不怎么說話了，看空姐的時間沒有乘客多
六、有關(guān)飛行員待遇的問題？
在中國人民解放軍的序列中，擁有飛行員的主要有空軍航空兵、海軍航空兵和陸軍航空兵，上述部隊的飛行員，這里統(tǒng)稱為軍航飛行員，待遇基本上是一致的。
軍航飛行員都是現(xiàn)役軍官，軍銜一般都是中尉以上。在薪金待遇方面，與其它級別、軍銜都一樣的軍官相比，主要多出飛行等級補貼、飛行小時補貼兩項補貼收入。
飛行等級分為特級、一級、二級和三級，特級最高每月2600元左右，三級最低每月600元左右。
飛行小時補貼根據(jù)所飛機型的不同，也略有差別。飛三代機(如殲-10)每小時600元左右，飛運輸機、直升機等每小時200元左右?？偟乃阆聛?，我國戰(zhàn)機飛行員的基本年收入工資一般在10萬-20萬元之間，算上機種補貼和飛行小時補貼，年收入能達到30萬元左右。
以上所說為軍航飛行員，至于民航飛行員的收入，則根據(jù)其所在航空公司、其自身級別、飛行小時數(shù)等各不相同，總的來說，國內(nèi)民航飛行員的平均年收入在60萬左右。。。
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七、女飛行員月薪多少？
當前女飛行員在國內(nèi)的飛行員各家航空公司工資每月都是在一萬元左右，交六險二金，有住房補貼費，交通補貼費。而飛機飛國外的航班工資要高得多，飛行員在一萬伍至二萬左右
