【簡介：】一、飛機(jī)上的安全員是做什么的？航空空中安全員，顧名思義，就是負(fù)責(zé)飛機(jī)空中安全的相關(guān)人員?？罩邪踩珕T分兩種，一種是空中警察，專職負(fù)責(zé)客機(jī)機(jī)倉內(nèi)安全事務(wù)，是屬于國家編制的，1983年

一、飛機(jī)上的安全員是做什么的？

航空空中安全員，顧名思義，就是負(fù)責(zé)飛機(jī)空中安全的相關(guān)人員。空中安全員分兩種，一種是空中警察，專職負(fù)責(zé)客機(jī)機(jī)倉內(nèi)安全事務(wù)，是屬于國家編制的，1983年5月5日，卓長仁劫持了中國民航飛機(jī)到韓國，震驚了全國，同年，中國成立了第一支空中特種警察部隊(duì)。另外一種指在民用航空器中執(zhí)行空中安全保衛(wèi)任務(wù)的空勤人員，屬于航空公司的員工，還需配合乘務(wù)員做好對乘客的服務(wù)工作。 我們不說航空警察，在這里著重說一下一般的航空安全員，航空安全員的職責(zé)是保衛(wèi)機(jī)上人員與飛機(jī)的安全，處置機(jī)上非法干擾及擾亂性事件，且航空安全員必須在機(jī)長的帶領(lǐng)下進(jìn)行工作。

二、安全員和空乘的區(qū)別？

區(qū)別如下：

1. 職責(zé)：空乘主要負(fù)責(zé)飛機(jī)上的乘客服務(wù)工作，包括提供飛行安全指示、行李處理、餐食和飲料服務(wù)以及應(yīng)對緊急情況等。而安全員主要負(fù)責(zé)飛機(jī)的安全和保障工作，包括檢查和維護(hù)機(jī)艙設(shè)備、監(jiān)控乘客行為、執(zhí)行緊急演習(xí)和應(yīng)對緊急情況等。

2. 培訓(xùn)要求：空乘需要通過相關(guān)的培訓(xùn)和考試來獲得執(zhí)照和資質(zhì)，其中包括乘務(wù)員培訓(xùn)和安全知識培訓(xùn)等。而安全員需要獲得相關(guān)的技術(shù)及管理類的培訓(xùn)和證書，如消防安全培訓(xùn)、飛機(jī)維修培訓(xùn)和安全管理證書等。

3. 工作地點(diǎn)：空乘的工作地點(diǎn)通常是飛機(jī)上，在空中和地面的機(jī)艙中為乘客提供服務(wù)。而空保的工作地點(diǎn)主要是在地面上，負(fù)責(zé)機(jī)艙設(shè)備的檢查和維護(hù)、安全檢查以及乘客行為的監(jiān)控等。

三、航空安全員是正式工嗎？

是正式工。

航空安全員，又稱空保、安全員，與之定義相關(guān)的不同文件的定義內(nèi)容也有所差別：

《航空安全員合格審定規(guī)則》航空安全員，是指為了保證航空器及其所載人員 安全，在民用航空器上執(zhí)行安全保衛(wèi)任務(wù)，持有本規(guī)則規(guī)定 的有效執(zhí)照的人員。

《公共航空旅客運(yùn)輸飛行中安全保衛(wèi)工作規(guī)則》航空安全員，是指為了保證航空器及其所載人員安全，在民用航空器上執(zhí)行安全保衛(wèi)任務(wù)，具有航空安全員資質(zhì)的人員。

四、請問航空安全員是什么職業(yè)？

航空安全員指在民用航空器中執(zhí)行空中安全保衛(wèi)任務(wù)的空勤人員。不同于飛行警察（空警），航空安全員是航空公司職工，而空警是警察，是公務(wù)員。

航空安全員的職責(zé)是保衛(wèi)機(jī)上人員與飛機(jī)的安全，處置機(jī)上非法干擾及擾亂性事件。部分兼職安全員還要承擔(dān)客艙服務(wù)工作。

航空安全員必須在機(jī)長的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作，安全員的具體座位安排，首先是由航空公司和機(jī)長根據(jù)航班安全等級不同而按照需要確定的，并不一定坐在某一個位置。

五、請問飛機(jī)上有乘警嗎？

飛機(jī)上沒有乘警，有空警。

乘警是鐵路公安機(jī)關(guān)派出管理旅客列車治安、具有武裝性質(zhì)的治安行政執(zhí)法力量。

空中警察會和安全員一樣“隱匿”在飛機(jī)上，上崗后的空中警察將配備公安警察制服，但是不會在航班執(zhí)勤時穿著。在執(zhí)行任務(wù)時，將依法出示警官證或者是證明機(jī)組身份的空勤登機(jī)證。

六、空警是公務(wù)員嗎？

　　只要是在職警察就是國家公務(wù)員。

　　以下是有關(guān)解釋：

　　空警是空中警察的簡稱?？站惺狗少x予的權(quán)力，保護(hù)飛機(jī)與旅客的安全，制止飛機(jī)上的各種違法行為。

　　中國空警由民航總局公安局直接領(lǐng)導(dǎo)和管理，總局設(shè)總隊(duì)，下派駐支隊(duì)或大隊(duì)?？站鋫涔仓品惋w行服兩種服裝，他們同時持有乘務(wù)員資格證和航空安全員執(zhí)照。在執(zhí)行任務(wù)時，他們或著飛行制服，以機(jī)組人員身份出現(xiàn)在乘客面前；或著便裝，坐在普通旅客的座位上。

　　空警在執(zhí)行任務(wù)時，須先向乘客出示工作證件。因?yàn)楹叫兄械娘w機(jī)處于增壓狀態(tài)，所以在飛行的機(jī)艙里射出的子彈會對飛機(jī)和乘客造成很大危險。因此，空警所攜帶的武器是特制的非爆炸性的槍彈，但都是真槍實(shí)彈。

　　空警多從航空公司現(xiàn)有的空中安全員中挑選，同時招收轉(zhuǎn)業(yè)軍人和特種部隊(duì)中的現(xiàn)役警察。他們的平均年齡為28歲，具有高中、大專或本科學(xué)歷。

　　每架客機(jī)配備一到兩名空警?？站谥登跁r，有權(quán)對違法犯罪嫌疑人盤問、檢查、臨時管束、強(qiáng)行帶離、當(dāng)場處罰和使用警械、武器等。

七、航空安全員是干啥的？

工作職責(zé)：航空安全員的職責(zé)是保衛(wèi)機(jī)上人員與飛機(jī)的安全，處置機(jī)上非法干擾及擾亂性事件。部分兼職安全員還要承擔(dān)客艙服務(wù)工作。航空安全員必須在機(jī)長的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作?？站c安全員在飛機(jī)上的職責(zé)基本上是一樣的，區(qū)別僅在于身份不同，隸屬關(guān)系不同：空警是警察，是公務(wù)員，航空安全員是航空公司職工。

以中國南方航空公司為例，目前共有空警近五百名，安全員2000人左右。在乘客登機(jī)前和離機(jī)后對客艙進(jìn)行檢查，防止無關(guān)人員和不明物品在客艙內(nèi)。

制止與與執(zhí)行航班任務(wù)無關(guān)的人員進(jìn)入駕駛艙。

在飛行中對收到威脅的航空器進(jìn)行搜查，妥善處置發(fā)現(xiàn)的爆炸物，燃燒物和其他可疑物品。

處置劫機(jī)、炸機(jī)及其他非法干擾事件。

制止擾亂航空器內(nèi)秩序的行為。