【簡介：】一、空乘民辦本科有哪些？ 1、中原工學(xué)院 高考失利選民辦空乘學(xué)校，可以選擇中原工學(xué)院，依托本科院校：積極探索“以賽促學(xué),以賽促能”的人才培養(yǎng)模式，始終將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育貫穿
一、空乘民辦本科有哪些？
1、中原工學(xué)院
高考失利選民辦空乘學(xué)校，可以選擇中原工學(xué)院，依托本科院校：積極探索“以賽促學(xué),以賽促能”的人才培養(yǎng)模式，始終將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育貫穿于人才培養(yǎng)全過程，畢業(yè)生就業(yè)率保持在90%以上。
招生對象：面向全國招收應(yīng)、往屆初、高中畢業(yè)生或同等學(xué)歷者(含已通過高中會考者，職高、中專、藝校畢業(yè)生)，年齡15-21周歲。
學(xué)制：3年(2+1)模式，即前兩年在學(xué)校學(xué)習(xí)空乘專業(yè)的課本知識，第三年在學(xué)校的實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行培訓(xùn)，或到合作企業(yè)帶薪實(shí)習(xí)。
學(xué)費(fèi)：14000元/年
合作企業(yè)：北京聯(lián)合航空公司在北京市昌平區(qū)設(shè)立了專用的乘務(wù)員培訓(xùn)中心，該中心開展了與各大高校的廣泛合作，中原工學(xué)院與北京聯(lián)航強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。
2、黑龍江工業(yè)學(xué)院國際乘務(wù)培訓(xùn)中心
高考失利選民辦空乘學(xué)校，可以選擇黑龍江工業(yè)學(xué)院國際乘務(wù)培訓(xùn)中心，依托黑龍江工業(yè)學(xué)院(公辦)，這所空乘學(xué)校是教育部批準(zhǔn)成立的全日制普通本科院校，面向全國本，?？普猩厴I(yè)生面向國內(nèi)外就業(yè)。學(xué)校地處大美興凱湖畔，千畝校園，風(fēng)景優(yōu)美。
與民航企業(yè)有合作，學(xué)生畢業(yè)后可以在民航系統(tǒng)內(nèi)按國家相關(guān)規(guī)定就業(yè)，主要就業(yè)崗位有空中乘務(wù)員、空中乘務(wù)安全員、機(jī)場和航空公司的航空地勤。而且空乘人員薪資高、待遇好。
3、長春理工大學(xué)光電信息學(xué)院
高考失利選民辦空乘學(xué)校，可以選擇長春理工大學(xué)光電信息學(xué)院，這所空乘學(xué)校與國內(nèi)外各大航空公司、機(jī)場、國內(nèi)鐵路等用人單位建立良好穩(wěn)定的合作關(guān)系，不斷輸送高質(zhì)量的優(yōu)秀服務(wù)人才，為保障學(xué)生就業(yè)。
二、東航云南空乘薪資？
東航云南實(shí)際工資本應(yīng)在8000左右。
還有所謂的加密包(請假一次扣70點(diǎn)積點(diǎn),扣滿300點(diǎn)飛加密包),進(jìn)了加密包普通艙就會降一個月的學(xué)員,工資29/小時,相當(dāng)于一個月一萬沒了,更不要臉的是經(jīng)?？?000~2000的稅。
三、航空的空姐和安檢的一般工資待遇是多少呢？
空姐的福利待遇： 乘務(wù)員進(jìn)入航空公司后，基本工資為3000元左右，飛行小時費(fèi)為20元到80元不等。普通乘務(wù)員月收入6000元左右，見習(xí)乘務(wù)長月收入8000元左右，乘務(wù)長月收入10000余元，主任乘務(wù)長收入約為15萬-20萬/年。乘務(wù)員的主要收入除了基本工資外，主要取決于飛行小時費(fèi)，還有各種補(bǔ)貼或津貼?！ ?.健康療養(yǎng)，航空公司乘務(wù)員每年享有健康療養(yǎng)，療養(yǎng)費(fèi)用全部由公司承擔(dān)?！ ?.住房補(bǔ)貼及保險，乘務(wù)員入職后，一定時期內(nèi)由公司免費(fèi)提供設(shè)施齊全的集體公寓。此后，可享受優(yōu)厚的住房補(bǔ)貼。同時，乘務(wù)員享受多余其他工種的養(yǎng)老保險等各種全面保障性的保險?！ ?.職工機(jī)票，乘務(wù)員在公司工作滿1年后，可享受一定數(shù)量的全免優(yōu)惠機(jī)票（任意國內(nèi)或國際航班），該機(jī)票可由乘務(wù)員本人或其直系親屬以及其愛人或直系親屬使用；如果全免機(jī)票使用完，乘務(wù)員本人可在公司內(nèi)部任意航線上享受不限次數(shù)的二點(diǎn)五折優(yōu)惠機(jī)票；親屬可以使用有限次數(shù)的二點(diǎn)五折優(yōu)惠機(jī)票，讓乘務(wù)員的家人也享受乘務(wù)員的優(yōu)厚待遇。機(jī)場安檢工資待遇：1、上崗后簽訂正式勞動合同，第一年綜合工資2500-3500元/月，第二年3000-4500元/月（其中不含年終獎勵和防暑費(fèi)，年終獎勵和防暑費(fèi)見年遞增）。因各地機(jī)場均屬國企單位，根據(jù)國家勞動法執(zhí)行相關(guān)福利待遇。安檢工作人員還可根據(jù)個人實(shí)際情況考取中級安檢和高級安檢。2、工作期間食宿根據(jù)各機(jī)場規(guī)定統(tǒng)一安排。3、單位負(fù)責(zé)員工的養(yǎng)老保險、失業(yè)保險、醫(yī)療保險、工傷保險、生育保險和住房公積金（即五險一金）。4、如果員工處于自身原因在和合同期滿后不再繼續(xù)在本單位工作，各種保險將一次向轉(zhuǎn)入本人戶口所在地社會保險機(jī)構(gòu)。
四、外航空乘的福利待遇？
一、飛行津貼100元/小時，不用上稅 外航空乘的收入大約是每個月20000元人民幣。以阿聯(lián)酋航空公司為例，作為其空乘，基本工資起步是7000元人民幣，飛行小時費(fèi)是100元/小時;從一個地方飛到另外一個地方停留，還會有駐外補(bǔ)貼。每月飛行80-100小時，一個月下來就會有兩萬塊人民幣左右。而且是不用上稅的。除此之外，航空公司在每個財政年度結(jié)算后，會根據(jù)盈利情況給空乘發(fā)放花紅。顯然，外航空乘年薪24萬不是夢?！ 《⒁率匙⌒腥赓M(fèi)，工資就是零花錢 多數(shù)外航為空乘提供了免費(fèi)的“衣食住行”?！ ∫隆總€航空公司都有統(tǒng)一的制服，制服都是免費(fèi)提供給空乘。例如阿聯(lián)酋航空公司為每位空乘準(zhǔn)備了2頂帽子，5件襯衣，2條西褲，2件夾克，2條皮帶，2雙皮鞋，以及拉桿箱，全部免費(fèi)提供。同時還包括衣服的免費(fèi)清洗、以舊換新等?！ ∈场陲w機(jī)上，經(jīng)濟(jì)艙的空乘就在經(jīng)濟(jì)艙就餐，商務(wù)艙的空乘就在商務(wù)艙就餐，頭等艙的空乘就在頭等艙就餐。下飛機(jī)之后，公司已在五星級酒店為空乘安排了食宿，并且還給予駐外補(bǔ)貼費(fèi)?！ ∽ 鄶?shù)航空公司都會在基地為空乘處安排公寓，房租、水、電、氣等費(fèi)用都由公司承擔(dān)。伊蒂哈德航空就為每兩名空乘提供一套三室兩廳四衛(wèi)的公寓?！ ⌒小跈C(jī)場與住處之間全由公司派車接送，空乘不需要再花錢坐公車或打車?！ ∫虼丝粘说墓べY幾乎是全部可以充當(dāng)自己的零花錢?！ ∪⒘己猛晟频母＠?，令您無法想像 航空公司為了保證每位空乘都有一個好的精神狀態(tài)每個月只要求空乘飛行80—100個小時，相當(dāng)于國內(nèi)辦公室工作一半的時間其他時間都是可以自由支配的?！ ∶磕辏粘硕紩泄咎峁┑?0天帶薪年假，可以集中或者分開享受。公司考慮到來回會耽誤假期，特意額外提供了2天來回路程假期。 部分航空公司還為空乘每年提供一套免費(fèi)機(jī)票，空乘可以自由選擇目的地。除此之外，外航對空乘的親戚朋友也提供了很好的福利。作為外航空乘的親戚朋友，也可以享受到1折的優(yōu)惠機(jī)票。例如伊蒂哈德航空公司每年還會為員工提供10套1折的優(yōu)惠機(jī)票。除了可以有機(jī)票打折的優(yōu)惠外，航空公司的空乘還可以在航空公司協(xié)議酒店享受打折優(yōu)惠。 航空公司為每位空乘都提供了醫(yī)療保險、人生意外保險以及社會保險。阿聯(lián)酋航空公司為空乘提供了覆蓋全球的醫(yī)療保險，不管在哪個國家生病了，都會得到免費(fèi)的治療，并且還可以讓醫(yī)生上門診斷。四、發(fā)展方向，想怎么飛就怎么飛作為一名空姐，國際空乘國際航空就業(yè)范圍廣，既可以從事國內(nèi)航空公司的國際航線，也可以直接在國外航空公司就業(yè)，國內(nèi)航空專業(yè)的空姐不可以直接飛國際航線，國內(nèi)航空公司的空姐工作滿一年后才有資格排隊上國際航線?！ ∥濉⒅苡问澜?，變得很簡單 成為一名外航空乘，薪資和良好的福利待遇并不是這個職業(yè)最吸引人的地方。作為一名國際空乘，不僅可以周游世界，見識到各種不同的人、不同的事、不同的風(fēng)景，也可以和不同國籍的同事一起共事，結(jié)識各國的朋友，豐富自己的人生閱歷?！H空乘福利待遇如上這一切，都很美好。對大多數(shù)有藍(lán)天夢想的女孩來說，夢想只是一個起點(diǎn)。心動不如行動!在追夢的路上，北京空用聯(lián)盟作為一個培訓(xùn)權(quán)威機(jī)構(gòu)，旗下主營業(yè)務(wù)囊括篩選人才、培訓(xùn)精英、就業(yè)指導(dǎo)、合作辦學(xué)等航空專業(yè)事項(xiàng)?，F(xiàn)如今儼然成為北京地區(qū)里少數(shù)取得航空類培訓(xùn)資格的機(jī)構(gòu)
