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航空票務好做嗎?

作者:admin 發(fā)布時間: 2024-01-24 02:04:46

簡介:】一、航空票務好做嗎?航空票務工作相對來說比較繁瑣,需要掌握一定的業(yè)務知識和技能。具體來說,航空票務工作主要包括:1. 掌握航空公司的航線信息、票價和退改簽規(guī)定等;2. 熟悉航班

一、航空票務好做嗎?

航空票務工作相對來說比較繁瑣,需要掌握一定的業(yè)務知識和技能。具體來說,航空票務工作主要包括:

1. 掌握航空公司的航線信息、票價和退改簽規(guī)定等;

2. 熟悉航班調度和配載規(guī)則,對客人的需求進行一對一的咨詢和服務;

3. 能夠操作計算機預訂、發(fā)票和打印機等設備;

4. 對訂單的處理、票款的結算、客人的投訴處理等問題有一定的處理經(jīng)驗和技巧。

總的來說,航空票務工作需要具備較強的耐心、細心、責任心和溝通能力,適合對于細節(jié)要求比較高的人群。需要注意的是,航空票務行業(yè)的工作壓力比較大,需要有一定的心理承受能力和工作抗壓能力。

二、機場票務員待遇?

首先航空行業(yè)是個朝陽企業(yè),而且航空行業(yè)是不會倒閉的,咱們沒有聽說過哪個航空公司倒閉吧。

機場票務員主要工作內(nèi)容就是負責機票的預定,出票,改簽,退票,運價 政策等一系列系統(tǒng)的操作,而且不經(jīng)過專業(yè)系統(tǒng)的培訓是很難上任的。培訓完之后會由航空運輸協(xié)會下發(fā)崗位技能合格證書,必須持證上崗的 沒證的話航空公司是不會錄用的。

前期實習期一到三個月薪資待遇會比較低4000左右,因為實習期只有底薪。轉正之后國內(nèi)的是8000左右上不封頂,國際的是10000左右上不封頂,全是底薪+績效+提成。后期薪資會越來越高。

三、航空票務員好不好?

主要工作就是幫客人訂票,然后出票,以及后期的改期退票工作。是一份需要接大量電話,每天面對電腦,坐的時間很長的工作。需要你做事細心,有條理,遇到突然情況有好的素質,不會手忙腳亂。至于業(yè)務方面,熟能生巧,上手很快的。這個工作不難但是一定要有耐心。

四、航空票務員這個工作怎么樣?

1.崗位好:航空售票屬于技能型崗位,不受年齡限制、不吃青春飯,工作時間越長、掌握技能越熟練越受青睞且收入越高。

  2.環(huán)境好:航空票務員工作地點均為高檔商務寫字樓或者機場,屬于真正的現(xiàn)代白領,都市麗人。

  3.待遇好:工作能力與獎金福利成正比增長,你的努力程度決定著你的薪酬水平,同時按一定比例可享受機票提成。

  4.前景好:航空票務是朝陽行業(yè),其蓬勃發(fā)展及持續(xù)性決定著這個行業(yè)永遠需要人才,特別是積累了一定經(jīng)驗的人才。

五、飛機票票務員是做什么的?

  飛機票務員,官方名稱叫航空票務員。她(一般都是年輕女性)們的主要任務是:  

1.負責接聽熱線國內(nèi)、國際機票預訂業(yè)務,保持電話暢通,服務用語規(guī)范、聲線甜美、語速適中;  

2.熟悉本崗位業(yè)務知識及操作流程,獨立處理國內(nèi)、國際單程、聯(lián)程、往返程預訂業(yè)務;為客戶提供專業(yè)、熱情、周到、貼切的優(yōu)質服務,保證客戶享受服務的及時、準確性;  

3.能準確為客戶下預訂單、能對客戶所咨詢國內(nèi)、國際機票預訂及其它相關業(yè)務給予準確、專業(yè)的解答;  

4.及時對客戶信息進行核對、更新和完善,保證客戶信息的完整性和準確性。

六、中企金旅航空票務招聘是真的嗎?

不是真的!

中企金旅航空服務有限公司招聘航空票務崗位不是真的。經(jīng)查詢目前這家企業(yè)并沒有在招聘,公司官網(wǎng)也沒有放出相關的招聘信息,所以您要提高警惕。

如果您是在快手或者抖音上看到的中企金旅選拔航空票務員,那么這個一定是假的了,因為這家公司確實沒有放出招聘信息,現(xiàn)在快手上也有非常多的虛假的招聘信息。

七、民航最有含金量的崗位?

答:一、在民航工作者職位里,飛行員的工資是最高的這一點是毋庸置疑的,主要還是飛行員的培養(yǎng)成本很高,而且飛行員的數(shù)量很少的原因,一些民航的資深機長年薪能達到七十萬至八十萬,而一些貨航機長的年薪甚至會在百萬以上。而除了飛行員以外,在民航工作者里,工資相對比較高的職位我想就是空乘了,他們主要的都是靠飛行的時間來算工資的。

二、南航的空乘按照月飛行一百小時計算,乘務員的工資在四千至一萬二之間,乘務長的工資在一萬七以上。山東航空以飛行一百小時計算,乘務員的工資在四千三至一萬二之間,乘務長工資在一萬三至一萬七之間。廈門航空以月飛行一百小時計算,乘務員的工資在一千二至一萬七之間,乘務長在一萬七至一萬八以上。首都航空以月飛行一百小時計算,乘務員工資為一千五至一萬二之間,乘務長為八千至一萬六之間。

三、最后來說一下民航工作者里面,其他的一些職位的工資大概,安檢職位,基層工資在五千至八千元,中層工資在七千至一萬五千,高層工資在一萬二至兩萬五。指揮協(xié)調員的月工資在七千至一萬五千元。票務員的月工資在六千至一萬元。值機的月工資在四千至一萬元。

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