【簡介：】一、航空公司管培生什么意思？航空公司管培生是指被航空公司招募培養(yǎng)的一批管理人才，他們需要接受一系列的培訓(xùn)和實(shí)踐工作，以了解航空公司的運(yùn)作、管理、營銷、安全等方面的知識
一、航空公司管培生什么意思？
航空公司管培生是指被航空公司招募培養(yǎng)的一批管理人才，他們需要接受一系列的培訓(xùn)和實(shí)踐工作，以了解航空公司的運(yùn)作、管理、營銷、安全等方面的知識和技能，成為未來的航空公司管理人才。
二、人才引進(jìn)abcd怎么分類？
A類：國際頂尖人才。須滿足下列條件之一：
1.國際知名科學(xué)技術(shù)獎項(xiàng)獲得者，包括諾貝爾獎、中國國家最高科學(xué)技術(shù)獎、美國國家科學(xué)獎?wù)?、法國全國科研中心科研獎?wù)隆⒂始医鹳|(zhì)獎?wù)?、圖靈獎等。
2.中國科學(xué)院院士，中國工程院院士;中國社會科學(xué)院學(xué)部委員。
3.美國、日本、德國、法國、英國、意大利、加拿大、瑞典、丹麥、挪威、芬蘭、比利時、瑞士、奧地利、荷蘭、澳大利亞、新西蘭、俄羅斯、新加坡、韓國、以色列等國家院士。
B類：國家級領(lǐng)軍人才。須滿足下列條件之一：
1.國家頂尖人才，國家杰出人才;新世紀(jì)國家級一二層次人才;國家有突出貢獻(xiàn)的中青年專家;全國杰出專業(yè)技術(shù)人才;茅盾文學(xué)獎獲獎?wù)撸斞肝膶W(xué)獎獲獎?wù)?國家級教學(xué)名師。
2.近5年，獲得以下獎項(xiàng)者：國家自然科學(xué)獎、國家技術(shù)發(fā)明獎、國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎一等獎前3名，二等獎第一完成人;中國青年科學(xué)家獎;中國青年女科學(xué)家獎;世界知識產(chǎn)權(quán)組織版權(quán)創(chuàng)意金獎人物獎。
3.近5年，擔(dān)任以下職務(wù)者：國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、學(xué)術(shù)委員會主任;國家工程實(shí)驗(yàn)室、國家工程中心主任。
4.近3年中國500強(qiáng)企業(yè)主要經(jīng)營管理人才;近3年世界500強(qiáng)總部技術(shù)研發(fā)和管理團(tuán)隊核心成員?！ ?/p>
C類：省市級領(lǐng)軍人才。須滿足下列條件之一:
1. 享受國務(wù)院特殊津貼專家;新世紀(jì)國家級第三層次人才，省部級有突出貢獻(xiàn)的中青年專家;省名中醫(yī)稱號獲得者。
2.近5年，獲得以下獎項(xiàng)者：國家自然科學(xué)獎、國家技術(shù)發(fā)明獎、國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎;省國防科學(xué)技術(shù)獎、技術(shù)發(fā)明獎一等獎前3名;省國防科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎特等獎前5名、一等獎前3名;省科學(xué)技術(shù)杰出貢獻(xiàn)獎; 省青年科技獎;。
3.近5年，擔(dān)任以下職務(wù)者：國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國家工程實(shí)驗(yàn)室、國家工程研究中心、國家能源研發(fā)中心副主任;省部實(shí)驗(yàn)室主任、省部學(xué)術(shù)委員會主任，省部工程實(shí)驗(yàn)室主任，省部工程研究中心主任;
D類：高級人才。須滿足下列條件之一：
1. 近5年，獲得以下獎項(xiàng)者：省自然科學(xué)獎、技術(shù)發(fā)明獎、科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎獲得者前3名，三等獎第一完成人。
2.具有正高級專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格，并作為主要成員承擔(dān)過省級以上研究課題或成果獲省級以上獎勵的專業(yè)技術(shù)人才。
3.省市級技能大師工作室領(lǐng)銜人;省市技能大師;省技術(shù)能手。
三、飛行員畢業(yè)后怎么分配？
飛行員不是說畢業(yè)后如何分配，而是在上學(xué)時就已經(jīng)訂好了，因?yàn)榕囵B(yǎng)飛行員的培訓(xùn)費(fèi)用非常高，一般都是由各航空公司委培，費(fèi)用由航空公司出。所以，這時候就已經(jīng)簽署協(xié)議了，畢業(yè)后就到該公司去任職。
四、春秋航空人才儲備什么意思？
春秋航空人才儲備意思是指春秋航空公司在缺少具體職位需求時，通過招聘和培訓(xùn)，儲備一定數(shù)量和質(zhì)量的人才，以備將來可能的職位空缺或業(yè)務(wù)拓展所需。
這樣可以保證公司在需要時能夠迅速找到合適的人才填補(bǔ)空缺，保持業(yè)務(wù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
五、四大航空學(xué)校是哪幾個？
四大民航大學(xué)指的是：中國民航大學(xué)、中國民航飛行學(xué)院、上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院、廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
1中國民航大學(xué)
中國民航大學(xué)是中國民用航空局直屬的一所以培養(yǎng)民航高級工程技術(shù)和管理人才為主的高等學(xué)府，是中國民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，是教育部第二批“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”高校、天津市高水平特色大學(xué)建設(shè)高校，入選“新工科”研究與實(shí)踐項(xiàng)目，CDIO工程教育聯(lián)盟成員單位。
學(xué)校校區(qū)呈“一校四區(qū)”的分布格局，其中校本部分為南北兩個校區(qū)，占地1695畝，建筑面積56萬平方米。
2中國民航飛行學(xué)院
中國民用航空飛行學(xué)院位于成都平原的腹地——四川省廣漢市，是中央部屬高校，入選聯(lián)合國重點(diǎn)推廣的“MPL”課程試點(diǎn)單位、四川省“雙一流”建設(shè)計劃。是全球辦學(xué)規(guī)模最大的飛行培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，是世界上規(guī)模最大的以飛行訓(xùn)練為主的學(xué)校，建校以來，中飛院已為中國民航培養(yǎng)了70%的飛行員、80%的機(jī)長、90%的功勛飛行員和100%的特級飛行員，被譽(yù)為中國民航飛行員的“搖籃”、中國民航管理干部的“黃埔”。
3上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院
上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院位于中國直轄市上海，是經(jīng)上海市人民政府批準(zhǔn)、教育部備案、隸屬于中國民用航空局的一所全日制普通高等院校。與中國民航大學(xué)、中國民用航空飛行學(xué)院、廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中國民航管理干部學(xué)院統(tǒng)稱為中國民用航空局五大直屬高校。
學(xué)院龍華校區(qū)占地面積182畝，建筑面積12.5萬平方米，擁有價值近6000萬元的各類教學(xué)儀器設(shè)備，有14個專業(yè)實(shí)訓(xùn)室，館藏圖書及電子圖書達(dá)20余萬冊。擁有上海民航職業(yè)技能鑒定所資源，是上海地區(qū)唯一同時取得民航局CCAR一147和CCAR一66部執(zhí)照考點(diǎn)資質(zhì)的學(xué)院。
4廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院
廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院位于廣東省廣州市，是民航內(nèi)最早一所獨(dú)立設(shè)置實(shí)施高等職業(yè)教育的全日制公辦普通高校。學(xué)校源自1980年由原中國民航廣州管理局舉辦的技工學(xué)校。1984年在此基礎(chǔ)上成立“中國民航廣州中等專業(yè)學(xué)?！?，由民航廣州地區(qū)管理局領(lǐng)導(dǎo)管理。1999年經(jīng)教育部批準(zhǔn)成立“廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院”。
截至2015年12月，學(xué)校機(jī)場路校區(qū)、白云機(jī)場校區(qū)、花都赤坭校區(qū)共占地1082畝，有固定資產(chǎn)總值約9.63億元，有33架大中小型教學(xué)用飛機(jī)。
六、有哪些是航空崗位？
航空崗位：
1、駕駛員：工作內(nèi)容：負(fù)責(zé)飛機(jī)的駕駛工作，確保航行安全；負(fù)責(zé)處理飛機(jī)上的意外事件、突發(fā)情況；在遇到突發(fā)情況時，根據(jù)上級的命令改變航向，確保飛機(jī)安全。
2、領(lǐng)航員：飛機(jī)領(lǐng)航員是駕駛員的“指南針”,他為駕駛員提供準(zhǔn)確的方向，以免飛機(jī)“迷路”。
3、飛行機(jī)械人員：飛行機(jī)械員負(fù)責(zé)航空設(shè)備的日常檢查與維護(hù)，確保飛行的安全。
多座飛機(jī)的飛行員通常只負(fù)責(zé)駕駛；單座飛機(jī)的飛行員除負(fù)責(zé)駕駛外，還擔(dān)負(fù)領(lǐng)航、通信、偵察、射擊和轟炸等任務(wù)。能在晝間簡單氣象條件下執(zhí)行任務(wù)的稱一種氣象飛行員；能在晝間簡單、復(fù)雜氣象條件下執(zhí)行任務(wù)的稱兩種氣象飛行員。
工作任務(wù)：
1、了解飛機(jī)的適航能力及狀況，重溫 飛機(jī)各系統(tǒng)的正常操作程序和特殊情況下的 操作方法及處置措施，檢査飛行所需個人有 效證件；
2、按程序和內(nèi)容對飛機(jī)進(jìn)行機(jī)上總?cè)?油量、滑油量、氧氣量和隨機(jī)設(shè)備、文件、 資料、記錄本以及飛機(jī)故障排除情況檢査, 確認(rèn)機(jī)務(wù)值班人員是否簽字放行；
3、在無領(lǐng)航員的飛機(jī)上，填寫起飛數(shù) 據(jù)卡和著陸數(shù)據(jù)卡；
4、按照操作程序和規(guī)范，操作飛機(jī)各 系統(tǒng)，朗讀檢査單并落實(shí)其項(xiàng)目內(nèi)容；
5、遇到故障或特殊情況時，分析判斷 故障并向機(jī)長報告，按照機(jī)長指令進(jìn)行處 理，填寫記錄本；
6、總結(jié)飛行經(jīng)驗(yàn)，反映飛機(jī)故障情況 并匯報。
七、航空服務(wù)是什么專業(yè)啊？
一、航空服務(wù)專業(yè)簡介一、培養(yǎng)目標(biāo)： 本專業(yè)培養(yǎng)有較高英語水平，有靈活的協(xié)調(diào)和應(yīng)變能力，能熟練掌握民航服務(wù)理論和基本技能，適應(yīng)民航企業(yè)發(fā)展需要，能從事國內(nèi)外民航服務(wù)的復(fù)合型、技能型、應(yīng)用型高級航空人才。二、就業(yè)方向： 國內(nèi)外各大航空公司、地方航空公司、民營航空公司、外航服務(wù)公司、各大機(jī)場，大中型企、事業(yè)單位。三、就業(yè)崗位： 空乘：空中乘務(wù)員、空中保安員 地勤：值機(jī)員、安檢員、廣播員、售票員、行李查詢員、貴賓室服務(wù)員
八、領(lǐng)際航空公司是個什么公司？
領(lǐng)際航空科技有限公司是重慶臨空經(jīng)濟(jì)總部首批招商引資企業(yè)，總部坐落于重慶江北國際機(jī)場T3航站樓工作區(qū)，屬渝北區(qū)人民政府重點(diǎn)打造“中新一帶一路”航空培訓(xùn)企業(yè)，注冊資金1600萬人民幣。是一家集航空人才儲備與輸送、無人機(jī)科普基地運(yùn)營、民航飛行學(xué)員及空乘/空保專業(yè)考前訓(xùn)練、航空器材銷售為一體的航空公司。
公司根據(jù)民航院?？粘藢I(yè)錄取要求，以及民航空乘人才錄用標(biāo)準(zhǔn)，憑借政府授予的航空航天人才培養(yǎng)及儲備的專業(yè)平臺，通過先進(jìn)的培養(yǎng)模式，協(xié)同國內(nèi)外大型航空公司、航空院校在職空乘培訓(xùn)導(dǎo)師，引進(jìn)專業(yè)的航空實(shí)訓(xùn)動艙設(shè)施，致力于打造國內(nèi)一流航空教育企業(yè)。
