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飛機遇險時,為何飛行員會大叫三聲Mayday?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-05-26 03:17:36

簡介:】“Mayday”可不是“五月天”的意思,而是在國際通用的無線電通話遇難時的求救信號。而且只有當飛行員遭遇十萬火急、嚴重威脅人員性命、無法自救時才使用“Mayday”。例如航空

“Mayday”可不是“五月天”的意思,而是在國際通用的無線電通話遇難時的求救信號。而且只有當飛行員遭遇十萬火急、嚴重威脅人員性命、無法自救時才使用“Mayday”。例如航空器遭遇鳥擊、機械故障、爆炸性減壓、發(fā)動機失效等緊急情況。不僅僅是飛行員,航海員在遇到危機性命的緊急狀態(tài)時也會發(fā)出“Mayday”的信號。連續(xù)呼叫三次“Mayday”主要是為了防止噪音干擾、誤聽或混淆等情況。早在1923年,英國人莫克佛(Federick Stanley Mockford)便創(chuàng)立了“Mayday”呼號,當時他在克羅伊登機場任高級無線電通訊員,由于當時的科技和航空規(guī)則不完善,經(jīng)常會有航空事故發(fā)生,莫克佛便用簡單明了的發(fā)文“venez m'aider(速來援助)”來表示緊急狀況的發(fā)生,而英文的意思則是“Mayday”。

在航空事故發(fā)生時,如果不是特別緊急的狀況,飛行員會發(fā)出“Pan-pan”的緊急求援信號,同樣是呼叫三次。它的意思是次于Mayday的緊急狀況發(fā)生。如果兩架飛機同時遇險,一架發(fā)出“Mayday”,一架發(fā)出“Pan-Pan”,前者有優(yōu)先權(quán)?!癕ayday”流行前,其相當于莫爾斯碼的SOS。1927年,華盛頓國際無線電報大會采用語音呼叫,作為無線電遇險呼叫替代SOS電報的作用。

當航空器遇險時,在任何頻道發(fā)出的“Mayday”無線電信號都能被聽懂。世界各地海事救援中心、航空管制中心、海巡隊等專職救援單位,都有7*24小時專人監(jiān)聽遇險頻道?!癕ayday”就是救命用的,發(fā)出虛假的求救信號在大部分地區(qū)都是刑事犯罪,因為這可能會危及真正需要救援者的性命。在美國,發(fā)出虛假求救信號違反了聯(lián)邦法例,可被判處6年監(jiān)禁和25萬美元罰款。

(1)著名飛行員代號:

這個是個飛行緊急求救信號,并且是連續(xù)發(fā)出三聲,這個在國際飛行界通用,而不是大家誤解的四川方言“沒得”

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