【簡介：】一、中國載人航天飛船，神舟13號有哪三位航天員？翟志剛、王亞平、葉光富，翟志剛為指令長神舟十三號，簡稱“神十三”，為中國載人航天工程發(fā)射的第十三艘飛船，將用長征二號F遙十三運

一、中國載人航天飛船，神舟13號有哪三位航天員？

翟志剛、王亞平、葉光富，翟志剛為指令長

神舟十三號，簡稱“神十三”，為中國載人航天工程發(fā)射的第十三艘飛船，將用長征二號F遙十三運載火箭于2021年執(zhí)行載人航天飛行任務。 2021年6月，神舟十三號載人飛船也已整裝待發(fā)，具備快速發(fā)射和應急救援能力。2021年10月，三名航天員將搭乘神舟十三號飛船進入太空飛行約半年。

二、乘坐神舟五號載人飛船的航天員叫什么名字？

神舟五號飛船上的宇航員是楊利偉。

楊利偉原是在空軍部隊服役的飛行員，后經(jīng)過選拔與培養(yǎng)成為中國的特級航天員，神州5號是中國航天歷史上首次實現(xiàn)載人載人航天的宇宙飛船，楊利偉是中國歷史上第一位進入太空的宇航員。

神舟五號是神舟號系列飛船中的第五艘，是中國第一艘載人飛船，于2003年10月15日9時整從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，將航天員楊利偉及一面具有特殊意義的中國國旗送入太空。神舟五號在軌運行14圈，順利完成各項預定操做任務后，于2003年10月16日6時23分安全返回主著陸場。軌道艙留軌運行半年時間，獲得了大量的科學實驗成果。這標志著中國成為繼前蘇聯(lián)（俄羅斯）和美國之后，第三個將人類送上太空的國家，是中國航天事業(yè)在新世紀的一座新的里程碑。

三、2003年10月15日我國第一艘載人宇宙飛船發(fā)射成功，宇航員是誰？

2003年我國第一艘載人飛船神舟五號成功，航天員是楊利偉。2008年神舟七號成功，航天員翟志剛實現(xiàn)中國人首次太空出艙。

四、2023年10月15日什么執(zhí)行神舟5號載人航天飛行任務，成為中國首飛航天員？

題目不應是2023年，應該是2003年10月15日，中國自行研制的神舟五號載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功。這是中國進行的首次載人航天飛行，38歲的航天員楊利偉成為中國第一位“太空使者”。

　　神舟五號載人飛船環(huán)繞地球運行14圈，安全飛行了21小時23分、60萬公里，10月16日清晨6時23分，在內蒙古主著陸場成功著陸

　　神舟五號載人飛船的發(fā)射成功，標志著我國成為世界上第三個獨立掌握載人航天技術的國家，實現(xiàn)了中華民族千年飛天的夢想，是中國航天史上的里程碑事件。

五、2021年10月26日登上太空的三位宇航員是誰？

北京時間10月16日00時23分發(fā)射神舟十三號載人飛船，飛行乘組由航天員翟志剛、王亞平和葉光富組成，翟志剛擔任指令長。航天員翟志剛是中國首位出艙航天員，航天員王亞平執(zhí)行過神舟十號載人飛行任務，航天員葉光富是首次飛行。

此次任務將是空間站階段的第二次載人飛行，神十三航天員將在太空生活6個月。中國女航天員將首次進駐中國空間站，王亞平將成中國首位出艙的女航天員，神舟十三號乘組將包括中國首次出艙的男女航天員。

六、載人飛船第一人是誰？

是蘇聯(lián)的加加林，我國第一次載人航天飛船的宇航員是楊利偉。神舟5號是我們發(fā)射的第一艘載人航天飛船，于2003年10月15日9時整在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射。

　　楊利偉，1965年6月21日出生于遼寧省葫蘆島市綏中縣，是中國第一位飛天航天員。

　　神舟5號的成功發(fā)射是中國航天事業(yè)在二十一世紀的一座新的里程碑。

　　中國第一位進入太空的女性宇航員名叫劉洋。2012年6月16日，我國航天員景海鵬、劉旺、劉洋駕乘神舟九號載人飛船成功進入太空。

七、中國航天員在月球行走了嗎？

中國目前還沒有人登上月球，目前世界上第一個也是唯一一個曾經(jīng)有宇航員登上月球的國家是美國。

嫦娥一號僅僅只是探月衛(wèi)星而不是登月衛(wèi)星。

J36K所說的只是一個爭論，長達半世紀的爭論，一直都有人在懷疑美國人是否登陸過月球，因為美國人的登月照片中有很多不合常理的事情以及美國人在月球上面插的那根旗子離奇失蹤了。不過昨天我看完鳳凰臺播出的美國人登月的錄像之后發(fā)現(xiàn)不大可能是造假的，因為錄像中宇航員走路的時候揚起的月球灰塵掉落的速度比地球的慢，以當時的技術想要這樣造假似乎不大可能。

中國進行載人航天研究的歷史可以追溯到20世紀70年代初。在中國第一顆人造地球衛(wèi)星東方紅一號上天之后，當時的國防部五院院長錢學森就提出，中國要搞載人航天。國家當時將這個項目命名為“714工程”（即于1971年4月提出），并將飛船命名為“曙光一號”。然而，中國在開展了一段時間的工作之后，認為無論是在研制隊伍、經(jīng)驗方面，還是在綜合國力、工業(yè)基礎方面搞載人航天都存在一定的困難，這個項目就擱到了一邊。

20世紀70年代初，中國第一顆人造地球衛(wèi)星東方紅一號上天之后，開始了東方紅二號、東方紅二號甲、東方紅三號等多顆通信衛(wèi)星的研制工作。

進入80年代后，中國的空間技術取得了長足的發(fā)展，具備了返回式衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、資源衛(wèi)星、通信衛(wèi)星等各種應用衛(wèi)星的研制和發(fā)射能力。特別是1975年，中國成功地發(fā)射并回收了第一顆返回式衛(wèi)星，使中國成為世界上繼美國和前蘇聯(lián)之后第三個掌握了衛(wèi)星回收技術的國家，這為中國開展載人航天技術的研究打下了堅實的基礎。

1992年1月，中國政府批準載人航天工程正式上馬，并命名為“921工程”。在“921工程”的七大系統(tǒng)中，核心是載人飛船，載人飛船則由中國空間技術研究院為主來進行研制?！?21工程”正式上馬時中央就提出了“爭8保9”的奮斗目標， 即1998年要在技術上有一個大的突破，1999年要爭取飛船上天。中國唐家?guī)X航天城，為中國的載人航天工程完成載人航天的任務做了物質條件的保證。

1999年11月20日，中國第一艘無人試驗飛船“神舟”一號飛船在酒泉起飛，21小時后在內蒙古中部回收場成功著陸，圓滿完成“處女之行”。這次飛行成功為中國載人飛船上天打下非常堅實的基礎。2001年1月10日，中國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射了“神舟”二號飛船。2002年3月25日，中國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射了“神舟”三號飛船。2002年12月30日，中國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射“神舟”四號無人飛船。

2003年10月15日9時整，我國自行研制的“神舟”五號載人飛船在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。9時9分50秒，“神舟”五號準確進入預定軌道。這是中國首次進行載人航天飛行。乘坐“神舟”五號載人飛船執(zhí)行任務的航天員是38歲的楊利偉。他是我國自己培養(yǎng)的第一代航天員。在太空中圍繞地球飛行14圈，經(jīng)過21小時23分、60萬公里的安全飛行后，他于16日6時23分在內蒙古主著陸場成功著陸返回。>>

2005年10月12至17日，我國成功進行了第二次載人航天飛行，也是第一次將我國兩名航天員同時送上太空。

2008年9月25日，我國第三艘載人飛船神舟七號成功發(fā)射，三名航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬順利升空。 27日，翟志剛身著我國研制的“飛天”艙外航天服，在身著俄羅斯“海鷹”艙外航天服的劉伯明的輔助下，進行了19分35秒的出艙活動。中國隨之成為世界上第三個掌握空間出艙活動技術的國家。 2008年9月28日傍晚時分，神舟七號飛船在順利完成空間出艙活動和一系列空間科學試驗任務后，成功降落在內蒙古中部阿木古朗草原上。