【簡介：】一、登上太空的航天員有哪些？自1961年俄羅斯的尤里·加加林成為第一個(gè)成功進(jìn)入太空的航天員以來，世界各國已經(jīng)派遣了超過五百名航天員參加太空任務(wù)。這些航天員來自不同的國家

一、登上太空的航天員有哪些？

自1961年俄羅斯的尤里·加加林成為第一個(gè)成功進(jìn)入太空的航天員以來，世界各國已經(jīng)派遣了超過五百名航天員參加太空任務(wù)。這些航天員來自不同的國家及太空組織，包括美國的NASA、俄羅斯的羅斯宇航、歐洲空間局、中國航天局等。其中一些知名的航天員包括尼爾·阿姆斯特朗、布賴恩·奧利文、加里·彼得森等。這些航天員經(jīng)歷了嚴(yán)苛的訓(xùn)練，他們的貢獻(xiàn)對于太空探索和科學(xué)研究起著重要的作用。他們的勇敢和探索精神激勵(lì)著全世界的人們。

二、我國有哪些載人飛船分別叫什么，哪年飛的，航天員是誰？

我國是世界上僅有的三個(gè)掌握了載人航天技術(shù)的國家之一，這方面的技術(shù)儲(chǔ)備不下于美國跟俄羅斯，迄今為止，我國已經(jīng)發(fā)射11艘載人飛，其名為“神舟號(hào)”，其中神舟一號(hào)飛船發(fā)射于1999年11月20日，但上面并沒有載人，2003年發(fā)射的神舟五號(hào)時(shí)，我國首位航天員楊利偉被送入太空。2016年我國神舟十一號(hào)飛船升空完成任務(wù)后返回，至今三年多來，我國還未有載人飛船升空。所以迄今為止我國共有11位宇航員登上了天空，分別是：楊利偉、費(fèi)俊龍、翟志剛、劉伯明、聶海勝、景海鵬、劉旺、張曉光、陳冬、劉洋(女)、王亞平(女)。 還有6位沒有登上天空的航天員分別是：鄧清明、李慶龍、吳杰、陳全、趙傳東、潘占春。

不過近日中國航天科技集團(tuán)透漏，我國將在今年進(jìn)行新一代載人飛船試驗(yàn)，并且其技術(shù)相當(dāng)先進(jìn)，還調(diào)侃說“太過先進(jìn)，無法展示。”這條消息是在微博上發(fā)表的，表示2020年我國將發(fā)射新一代載人實(shí)驗(yàn)飛船，和以往的神舟號(hào)飛船不同的是，新一代載人飛船為返回艙和服務(wù)艙兩艙構(gòu)型，并且采用了一系列新技術(shù)，使我國載人往返運(yùn)輸技術(shù)實(shí)現(xiàn)由跟跑到并跑的跨越。

新一代載人飛船運(yùn)用了模塊化設(shè)計(jì)思想，以統(tǒng)一的返回艙配置不同的服務(wù)艙模塊，使得新一代載人飛船既能適應(yīng)境地，航天員運(yùn)輸任務(wù)也能實(shí)現(xiàn)載人登月任務(wù)，提高了載人和貨物天地往返運(yùn)輸?shù)哪芰Α?/p>

實(shí)際上這里就是釋放了一個(gè)重磅信號(hào)，就是今年試驗(yàn)的新一代載人飛船將作為我國載人登月計(jì)劃的飛船使用，或者說我國將憑借這一款新式飛船實(shí)現(xiàn)登月夢，這艘飛船功能上將相當(dāng)于美國當(dāng)年的阿波羅飛船，若經(jīng)驗(yàn)證技術(shù)成熟，可以執(zhí)行登月任務(wù)，那么我國的載人登月計(jì)劃實(shí)現(xiàn)或?qū)槠诓贿h(yuǎn)了。

今年的航天活動(dòng)中，新一代空間站、新一代載人飛船和火星探測會(huì)是重點(diǎn)。這三大航天任務(wù)都將使用長征五號(hào)火箭執(zhí)行發(fā)射計(jì)劃，它是目前我國推力最大的運(yùn)載火箭，全世界也能排名前三之中，起飛重量837.5噸，推力則超過1000噸，可以將22噸重的大家伙推到近地軌道上，今年的某個(gè)時(shí)刻，我國的新一代神舟飛船將有長征五號(hào)b型火箭發(fā)射升空。

新一代載人飛船或被叫做“神舟十二號(hào)”，它的出征也將是中國“神舟”號(hào)系列飛船的第十二次任務(wù)，將在我國新一代空間站“天和”號(hào)核心艙升空入軌穩(wěn)定之后發(fā)射，執(zhí)行飛船與空間站核心艙的對接任務(wù)，并運(yùn)送航天員到空間站之內(nèi)執(zhí)行科研計(jì)劃，之后新一代空間站將長期駐留太空，發(fā)揮類似國際空間站的作用，而我國的新一代載人飛船將不定期的執(zhí)行運(yùn)送宇航員進(jìn)入空間站執(zhí)行科研任務(wù)，迄今為止，已有17個(gè)國家決定與我國進(jìn)行空間站合作，并且他們也將搭乘我國的新一代載人飛船前往我國的空間站，這也代表著我國在空間站建造方面起到領(lǐng)頭羊的作用，如果國際空間站按時(shí)退役，那么屆時(shí)我國的空間站很可能將成為太空中唯一的空間站。

三、上太空的各國航天員都有誰？

目前在太空中一共有十位航天員在太空中工作，分別是中國空間站和國際空間站兩個(gè)空間站里，在中國空間站里有三位在太空中工作，分別是聶海勝，劉伯明，湯洪波，在國際空間站里有三位美國宇航員在工作，兩位俄羅斯航天員，還有一位法國航天員和日本的。

四、神舟15名航天員名單？

 聶海勝、劉伯明、湯洪波、翟志剛、王亞平、葉光富、陳冬、劉洋、蔡旭哲、楊利偉、費(fèi)俊龍、景海鵬、劉旺、張曉光、

1、神舟十二號(hào)載人飛船于2021年6月17日9時(shí)22分發(fā)射，飛行乘組由航天員聶海勝、劉伯明和湯洪波三人組成。

2、神舟十三號(hào)載人飛船于2021年10月15日發(fā)射，翟志剛、王亞平、葉光富3名航天員領(lǐng)命出征，為期6個(gè)月的飛行任務(wù)。

3、神舟十四號(hào)載人于2022年6月5日發(fā)射，陳冬、劉洋、蔡旭哲3名航天員領(lǐng)命出征，開啟為期6個(gè)月的飛行任務(wù)。

4、神舟五號(hào)于2003年10月15日9時(shí)發(fā)射，航天員楊利偉成為浩瀚太空的第一位中國訪客。

5、神舟六號(hào)于2005年10月12日9時(shí)發(fā)射成功，航天員費(fèi)俊龍、聶海勝被順利送上太空。

6、神舟七號(hào)于2008年9月25日21時(shí)10分，載人飛船載著航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬飛向太空。

7、神舟九號(hào)載人飛船2012年6月16日18時(shí)37分，搭載著景海鵬、劉旺和中國第一位飛天女航天員劉洋飛向太空。

8、神舟十號(hào)飛船2013年6月11日17時(shí)38分，搭載聶海勝、張曉光、王亞平3名航天員發(fā)射升空。

9、神舟十一號(hào)飛船2016年10月17日7時(shí)30分，搭載航天員景海鵬、陳冬飛向太空。

五、我國進(jìn)入太空的航天員有哪些？

簡答：我國進(jìn)入太空的航天員有楊利偉、費(fèi)俊龍、聶海勝、景海鵬、陳冬等。

深入分析：航天員是指在航天器上執(zhí)行任務(wù)的人員，他們需要經(jīng)過嚴(yán)格的選拔和培訓(xùn)，具備出色的身體素質(zhì)、心理素質(zhì)和專業(yè)技能。我國航天員的選拔標(biāo)準(zhǔn)非常高，需要具備優(yōu)秀的科技背景、出色的飛行技能和心理素質(zhì)，同時(shí)還要通過嚴(yán)格的體檢和心理測試。目前，我國已經(jīng)有了一批優(yōu)秀的航天員，其中最著名的是楊利偉，他于2003年成為我國第一位進(jìn)入太空的航天員。此外，費(fèi)俊龍、聶海勝、景海鵬、陳冬等航天員也都曾經(jīng)成功進(jìn)入太空執(zhí)行任務(wù)。

給出優(yōu)質(zhì)建議：作為一名航天員，需要具備出色的身體素質(zhì)、心理素質(zhì)和專業(yè)技能。因此，對于想要成為航天員的人來說，需要從小就注重鍛煉身體，培養(yǎng)自己的科技興趣和能力，同時(shí)也需要注重心理素質(zhì)的培養(yǎng)，保持樂觀、自信、堅(jiān)韌的心態(tài)。此外，還需要通過專業(yè)的培訓(xùn)和考核，不斷提升自己的飛行技能和專業(yè)知識(shí)，為成為一名優(yōu)秀的航天員打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

六、航天員有幾種？

宇航員分為：飛行專家，這一類就是人們所說的宇航員，包括機(jī)長、指令長、駕駛員等。他們是人類進(jìn)入太空的先驅(qū)，在單人航天器上，他們是駕駛員，在多人航天器上有機(jī)長和指令長等的分工。由于開創(chuàng)航天活動(dòng)，他們本身就是被試驗(yàn)者，檢驗(yàn)人是否能在太空中生存，只有能生存，才有可能進(jìn)一步開展其它項(xiàng)目的探索活動(dòng)。飛行專家的任務(wù)，除駕駛載人航天器(在地面配合下)外，還要負(fù)責(zé)飛行安全，控制與維修航天器中的設(shè)備儀器。協(xié)助載荷專家與科學(xué)家工作。這一類人員是所有航天人員中要求條件最高的。

任務(wù)專家，由于載人航天活動(dòng)的發(fā)展，人在太空不只是駕駛飛行器遨游，還要進(jìn)一步開展探知太空的各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，如走出載人航天器做“太空行走”，操縱機(jī)械手進(jìn)行機(jī)外操作，組裝大型空間平臺(tái)，登月后在月面上進(jìn)行各種活動(dòng)?？傊窃谳d人航天器外探險(xiǎn)或幫助科學(xué)家宇航員和載荷專家作一些操縱實(shí)驗(yàn)活動(dòng)。對這一類人的要求條件與飛行專家大致相同。前蘇聯(lián)稱他們?yōu)殡S船工程師。

科學(xué)家宇航員，是乘坐載人航天器進(jìn)入太空進(jìn)行科學(xué)研究工作的人員，如對天文的觀測研究，對地球資源、地貌和其它目的的觀察研究及科學(xué)實(shí)驗(yàn)活動(dòng)等。對這些人的體質(zhì)要求與操縱航天器的人員相比要降低一些。

載荷專家，這是一類攜帶儀器設(shè)備，乘坐載人航天器從事各種科學(xué)實(shí)驗(yàn)，生產(chǎn)某些產(chǎn)品或搜集實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的科技人員。儀器設(shè)備由他們本身維修和使用，與地面指揮控制中心直接聯(lián)系進(jìn)行專項(xiàng)實(shí)驗(yàn)研究活動(dòng)。對這一類人的條件要求比科學(xué)家宇航員要低些。是非職業(yè)性宇航員。

七、中國先后進(jìn)入太空的宇航員有哪些？

神舟5——楊利偉

神舟6——費(fèi)俊龍、聶海勝

神舟7——翟志剛、劉伯明、景海鵬

神舟9——景海鵬（第二次）、劉旺、劉洋（女）

神舟10——聶海勝（第二次）、張曉光、王亞平（女）

八、我國航天員有哪些？（至少4個(gè)）？

楊利偉：男，1965年生，遼寧綏中縣人，身高1.68米。

1996年參加航天員選拔，1998年1月正式成為我國首批航天員， 2003年10月15日搭乘神舟五號(hào)飛船升空，成為我國首位太空人。現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊(duì)三級(jí)航天員?！　÷櫤伲耗?，1964年生，湖北棗陽人，身高1.72米。原為空軍一級(jí)飛行員。1983年入伍，1996年參加航天員體檢，1998年1月正式成為我國首批航天員，2003年9月成為中國載人航天首飛梯隊(duì)航天員，2005年10月12日搭乘神舟六號(hào)飛船升空，執(zhí)行多人多天任務(wù)?，F(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊(duì)三級(jí)航天員?！　≠M(fèi)俊龍：男，1965年生，江蘇昆山人，身高1.70米。原為空軍特級(jí)飛行員。1982通過空招成為飛行員，1998年1月正式成為我國首批航天員，2005年10月12日搭乘神舟六號(hào)飛船升空，執(zhí)行多人多天任務(wù)?，F(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊(duì)三級(jí)航天員?！　〉灾緞?，男，漢族，黑龍江龍江縣人，黨員，大學(xué)文化、雙學(xué)士。1966年10月出生，1985年6月入伍，1991年9月入黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊(duì)三級(jí)航天員，正團(tuán)職，上校軍銜。曾任空軍試訓(xùn)中心某團(tuán)飛行教員，飛過殲七、殲八等機(jī)型，安全飛行950小時(shí)，為空軍一級(jí)飛行員。1998年1月正式成為我國首批航天員。經(jīng)過多年的航天員訓(xùn)練，完成了基礎(chǔ)理論、航天環(huán)境適應(yīng)性、專業(yè)技術(shù)等8大類幾十個(gè)科目的訓(xùn)練任務(wù)，以優(yōu)異的成績通過航天員專業(yè)技術(shù)綜合考核。曾入選我國首次載人航天飛行航天員梯隊(duì)。2005年6月，入選“神舟”六號(hào)航天載人飛行乘組梯隊(duì)成員。　　吳杰，男，漢族，河南鄭州人，黨員，大學(xué)文化、雙學(xué)士。1963年10月出生，1980年9月入伍，1985年5月入黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊(duì)三級(jí)航天員，副師職，大校軍銜。曾任空軍某訓(xùn)練基地領(lǐng)航主任，飛過殲六等機(jī)型，安全飛行1200小時(shí)，為空軍一級(jí)飛行員。1998年1月正式成為我國首批航天員。經(jīng)過多年的航天員訓(xùn)練，完成了基礎(chǔ)理論、航天環(huán)境適應(yīng)性、專業(yè)技術(shù)等8大類幾十個(gè)科目的訓(xùn)練任務(wù)，以優(yōu)異的成績通過航天員專業(yè)技術(shù)綜合考核。2005年6月，入選“神舟”六號(hào)載人航天飛行乘組梯隊(duì)成員。　　劉伯明， 　　景海鵬