【簡(jiǎn)介：】一、太空出艙全過(guò)程？在這4個(gè)階段中，航天員要經(jīng)歷數(shù)百個(gè)步驟，其中有8個(gè)關(guān)節(jié)點(diǎn)尤為重要。關(guān)節(jié)點(diǎn)一：穿衣，即首次在太空中穿上艙外航天服。飛船發(fā)射時(shí)，艙外服是打包固定在軌道艙壁上的

一、太空出艙全過(guò)程？

在這4個(gè)階段中，航天員要經(jīng)歷數(shù)百個(gè)步驟，其中有8個(gè)關(guān)節(jié)點(diǎn)尤為重要。

關(guān)節(jié)點(diǎn)一：穿衣，即首次在太空中穿上艙外航天服。飛船發(fā)射時(shí)，艙外服是打包固定在軌道艙壁上的，因此航天員首先要啟封服裝，然后把各部分組合成一件完整的艙外服，再把凈化器、氧瓶、電池、無(wú)線電遙測(cè)裝置等可更換部件裝上航天服。

在“鉆”進(jìn)服裝后，還要對(duì)服裝進(jìn)行尺寸調(diào)整、氣密性檢查和全性能測(cè)試，一切正常，這才算“穿好”了艙外服。在“穿衣”的過(guò)程中，兩名航天員互相配合，一人操作時(shí)，另一人讀操作手冊(cè)并進(jìn)行確認(rèn)，以確保所有操作萬(wàn)無(wú)一失。

關(guān)節(jié)點(diǎn)二：在軌訓(xùn)練。穿上艙外服后，航天員進(jìn)行移動(dòng)和各種模擬操作，以體驗(yàn)失重狀態(tài)下移動(dòng)和操作的特點(diǎn)———畢竟，地面上用于失重訓(xùn)練的水槽，并不能提供真正的失重狀態(tài)。同時(shí)，航天員還要找好開(kāi)艙門的位置和手腳的著力點(diǎn)。

在大約100分鐘的在軌訓(xùn)練中，航天員要把整個(gè)在軌準(zhǔn)備和艙外活動(dòng)預(yù)演一遍，以進(jìn)一步熟悉出艙程序，但運(yùn)動(dòng)量不能太大，以防患上空間運(yùn)動(dòng)病。這些工作結(jié)束后，2名航天員將進(jìn)行幾個(gè)小時(shí)的休息。

關(guān)節(jié)點(diǎn)三：搬家。神舟七號(hào)的軌道艙既是航天員的生活艙，又是航天員出艙活動(dòng)的“過(guò)渡”地帶即氣閘艙。因此，在進(jìn)入第二階段———出艙準(zhǔn)備與過(guò)閘段后，航天員要做的第一件事就是把軌道艙里不能耐受低壓的物品轉(zhuǎn)移到返回艙。這些物品包括食品、供水器、飲水嘴、尿液儲(chǔ)箱管路、手持?jǐn)z像機(jī)、醫(yī)學(xué)檢查用的血乳酸儀，等等。

當(dāng)然，在“搬家”完成后，返回艙與軌道艙之間的門必須關(guān)上，否則，返回艙也成了真空、低壓的“太空艙”了。

關(guān)節(jié)點(diǎn)四：泄壓。航天員再次穿上艙外服后，需要檢查服裝和艙對(duì)接系統(tǒng)的狀態(tài)及氣密性。在艙外服加壓的過(guò)程中，軌道艙慢慢泄壓。軌道艙氣壓泄至3千帕?xí)r，艙外服與飛船的氣液組合連接器斷開(kāi)，服裝轉(zhuǎn)入完全自主供氧和冷卻。此時(shí)，艙外服里的壓力是40千帕———這是人體能夠承受而又可保證靈活性與氣密性的壓力值，軌道艙則逐步接近真空。

關(guān)節(jié)點(diǎn)五：開(kāi)門。軌道艙氣壓降至兩千帕左右，就可以開(kāi)門了，航天員進(jìn)入第三階段———出艙活動(dòng)。在太空中開(kāi)門，講究不少。首先是解鎖，然后拉著艙門的手柄把門開(kāi)到60度。等到艙內(nèi)外壓力平衡了，再把門完全打開(kāi)。碰上打不開(kāi)的情況，就得用一個(gè)類似于撬杠的工具把門“撬”開(kāi)。打開(kāi)門、出艙之前，航天員還要給艙門罩上一個(gè)保護(hù)罩，以防止在出艙過(guò)程中發(fā)生剮蹭。最為困難的是，航天員始終需要用一只手固定身體，上述動(dòng)作都是單手來(lái)進(jìn)行的。

關(guān)節(jié)點(diǎn)六：出艙取實(shí)驗(yàn)材料。頭先腳后，是航天員出艙的“標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作”。按照計(jì)劃，出艙航天員半個(gè)身子探出去后，首先要對(duì)著推進(jìn)艙上的攝影頭“打招呼”，然后取下放置在軌道艙外壁上的固體潤(rùn)滑材料，遞給艙里的航天員。固體潤(rùn)滑材料是在飛船發(fā)射前安裝在飛船艙壁上的，至航天員出艙取回時(shí)，材料預(yù)計(jì)共在外太空暴露40個(gè)小時(shí)以上。國(guó)外經(jīng)驗(yàn)表明，暴露40小時(shí)以上即可獲得實(shí)驗(yàn)效果。

關(guān)節(jié)點(diǎn)七：太空行走。實(shí)驗(yàn)材料遞入艙內(nèi)后，出艙航天員將沿著軌道艙壁行走。他身上有兩條安全系繩與母船相連，每一步操作之前，都要先在艙壁的扶手上固定好安全系繩的掛鉤，一根固定好了，另一根才能改變位置———對(duì)于太空行走，掛鉤嚴(yán)格的交替換位，是一條最最重要的“軍規(guī)”。

在失重的環(huán)境中，身體沒(méi)有任何可以依靠的發(fā)力點(diǎn)。因此，航天員只能在安全系繩掛鉤的幫助下，通過(guò)手在飛船艙壁把手上位置的改變來(lái)實(shí)現(xiàn)身體的移動(dòng)。從這個(gè)角度看，與其說(shuō)是太空漫步，不如說(shuō)是“太空漫移”。

關(guān)節(jié)點(diǎn)八：返回。與出艙相反，航天員在進(jìn)入軌道艙時(shí)，采用腳先頭后的姿勢(shì)。接下來(lái)，又是一系列與出艙相反的程序：關(guān)艙門，軌道艙復(fù)壓。直到軌道艙內(nèi)壓力恢復(fù)后，航天員才能慢慢脫下艙外服。

二、宇航員出艙全過(guò)程？

宇航員出艙第一步穿好宇航服，因?yàn)樘諞](méi)有空氣并且充滿輻射而且溫度很低，人體是沒(méi)有辦法呆在太空的；

第二步通過(guò)壓力艙做出艙準(zhǔn)備因?yàn)樘罩械膲簭?qiáng)跟航天器里面是不一樣的所以還得經(jīng)過(guò)這一步，最后就是出艙了，當(dāng)然還得系好安全繩

三、宇航員怎么出艙？

宇航員通過(guò)飛船或空間站的氣閘艙出艙。

首先，他們需要穿好艙外航天服，進(jìn)行氣密性檢查。

然后，在航天員的配合下，氣閘艙的大門會(huì)打開(kāi)。

接下來(lái)，宇航員需要沿著艙外的扶手，移動(dòng)到任務(wù)執(zhí)行地點(diǎn)。

在完成任務(wù)后，宇航員需要返回氣閘艙，進(jìn)行氣密性檢查，并關(guān)閉氣閘艙的大門。

最后，宇航員需要脫下艙外航天服，恢復(fù)正常狀態(tài)。

四、神舟14號(hào)出艙全過(guò)程？

捜救人員到達(dá)返回艙現(xiàn)場(chǎng)后，口由工作人員首先打開(kāi)艙門，然后由醫(yī)監(jiān)工作人員對(duì)三名航天英雄進(jìn)行全面體檢，檢查完畢確認(rèn)航天員一切良好，再由工作人員帶上躺椅到艙門外接航天員出艙上椅。然后分別將三名航天員送上專車。

五、神舟十四航天員出艙全過(guò)程？

神舟十四號(hào)任務(wù)期間，航天員將首次利用氣閘艙進(jìn)行出艙活動(dòng)。此前神舟十二號(hào)和神舟十三號(hào)航天員執(zhí)行出艙任務(wù)時(shí)，均通過(guò)天和核心艙前方的節(jié)點(diǎn)艙出艙。后續(xù)問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙發(fā)射對(duì)接后，航天員將從實(shí)驗(yàn)艙后方的氣閘艙進(jìn)入太空。

與節(jié)點(diǎn)艙相比，氣閘艙的艙門更大，為航天員提供了更大的活動(dòng)空間。未來(lái)，問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙的氣閘艙將成為航天員出艙的主要“通道”。一旦氣閘艙在出艙過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，航天員仍可通過(guò)節(jié)點(diǎn)艙回到艙內(nèi)，保證出艙活動(dòng)安全可靠。與此同時(shí)，夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙將配備貨物專用氣閘艙。航天員可以利用機(jī)械臂，在不出艙的情況下將空間實(shí)驗(yàn)載荷傳遞出艙。

六、三名宇航員是怎么出艙的？

今天上午，神舟十二號(hào)三名航天員協(xié)同配合，正在進(jìn)行中國(guó)空間站首次出艙活動(dòng)。這是繼神舟七號(hào)飛行乘組順利完成出艙任務(wù)后，時(shí)隔13年，中國(guó)航天員再次執(zhí)行出艙任務(wù)。

在這次出艙任務(wù)中，三名航天員都有哪些任務(wù)？彼此之間又是如何分工的呢？一起來(lái)了解一下！

三名航天員，分工明確！

此次航天員出艙活動(dòng)，三名航天員都有明確分工。

出艙的兩名航天員，一人要為機(jī)械臂安裝上臂支架，包括腳限位器、工具臺(tái)等，隨后借助機(jī)械臂進(jìn)行移動(dòng)。另一名航天員借助艙壁上安裝的扶手，爬行一段距離到作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行輔助工作，其間還要進(jìn)行一次應(yīng)急返回驗(yàn)證。

中國(guó)航天員科研訓(xùn)練中心選訓(xùn)室主任 王焰磊：因?yàn)楹教靻T在艙外做一些作業(yè)任務(wù)的時(shí)候一旦出現(xiàn)緊急情況，那么航天員必須要快速、緊急返回到氣閘艙里邊，然后用我們艙載的應(yīng)急供氧來(lái)保證生命安全，所以也要做這方面的驗(yàn)證。

出艙航天員任務(wù)之一：抬升艙外全景攝像機(jī)位置

此次出艙活動(dòng)的另一項(xiàng)重要工作，就是進(jìn)行艙外全景攝像機(jī)的抬升。

中國(guó)航天員科研訓(xùn)練中心選訓(xùn)室主任 王焰磊：事先，攝像機(jī)由于發(fā)射的外暴露的限制，把攝像機(jī)安裝在了一個(gè)比較低的位置，它的視場(chǎng)角還是有限的，入軌之后，航天員根據(jù)任務(wù)需要，需要擴(kuò)展攝像機(jī)的視角來(lái)監(jiān)視整個(gè)艙外的情況，需要航天員去把這些攝像機(jī)安裝一個(gè)支架，架得更高一點(diǎn)。

兩名航天員出艙過(guò)程中，艙內(nèi)航天員需要對(duì)機(jī)械臂進(jìn)行操作，雖然地面人員也可以對(duì)機(jī)械臂進(jìn)行大范圍轉(zhuǎn)移，但在有航天員站在機(jī)械臂上的時(shí)候，艙內(nèi)航天員可以更直觀的對(duì)機(jī)械臂位置進(jìn)行觀察，更能與艙外航天員進(jìn)行直接交流。

另外，由航天員自主操作機(jī)械臂，在安全性上也有更好的保障。

七、國(guó)際空間站飛行速度很快，航天員怎么出艙？

航天員在國(guó)際空間站（ISS）進(jìn)行太空行走時(shí)，需要經(jīng)過(guò)一系列的程序和準(zhǔn)備工作。以下是一般的太空行走過(guò)程：

1. 準(zhǔn)備：在太空行走之前，航天員需要進(jìn)行一段時(shí)間的準(zhǔn)備工作，包括在太空艙內(nèi)進(jìn)行氧氣預(yù)充、穿上航天服、檢查裝備和工具等。

2. 出艙程序：在準(zhǔn)備完畢后，航天員需要進(jìn)入空間站的氣閘室（airlock），并關(guān)閉氣閘室的門。然后，他們會(huì)將氣閘室的壓力與太空的真空環(huán)境進(jìn)行逐漸平衡，以避免壓力差造成的身體傷害。

3. 出艙：當(dāng)氣閘室的壓力與太空環(huán)境相等時(shí)，航天員可以打開(kāi)氣閘室的外門，進(jìn)入太空。在出艙過(guò)程中，他們需要依靠太空艙內(nèi)的固定裝置和手腳的力量，慢慢地移動(dòng)到太空站外的工作位置。

4. 工作：一旦航天員到達(dá)工作位置，他們可以開(kāi)始進(jìn)行各種任務(wù)，如維修設(shè)備、安裝實(shí)驗(yàn)設(shè)備、調(diào)整器材等。在工作過(guò)程中，他們需要依靠航天服和安全繩索來(lái)保持穩(wěn)定和安全。

5. 返回：完成任務(wù)后，航天員需要返回氣閘室。在返回過(guò)程中，他們需要再次依靠固定裝置和手腳的力量，慢慢地移動(dòng)回氣閘室。

6. 進(jìn)艙：當(dāng)航天員回到氣閘室后，他們需要關(guān)閉外門，并將氣閘室的壓力與空間站內(nèi)的氣壓逐漸平衡。一旦壓力平衡完成，航天員可以打開(kāi)內(nèi)門，重新進(jìn)入空間站。

在整個(gè)過(guò)程中，航天員需要嚴(yán)格遵守安全規(guī)程和操作程序，以確保他們的生命和安全。太空行走是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的任務(wù)，航天員接受了嚴(yán)格的訓(xùn)練和準(zhǔn)備，以應(yīng)對(duì)各種緊急情況和挑戰(zhàn)。

八、神舟15號(hào)出艙全過(guò)程？

二，艙外多級(jí)機(jī)械臂已經(jīng)組裝完成，兩者距離太近，為了實(shí)現(xiàn)多角度、長(zhǎng)距離工作，必須遷移。

出艙工作要提前準(zhǔn)備幾個(gè)小時(shí)，除了確保身體方面適合以外，還要在艙內(nèi)檢查必須的程序，穿戴完畢。加上艙外工作需要2人共同配合，時(shí)間方面將要達(dá)到8小時(shí)，距離方面將要達(dá)到150米以上，這是人類在太空歷史上最長(zhǎng)的極限。

首先，航天員們?cè)诘孛嬗?xùn)練充分。

在航天員中心有等比例的模擬艙，以及重壓水下模擬艙。主要目的就是讓航天員熟練掌握工作流程和要點(diǎn)。

平時(shí)，除了體能訓(xùn)練，大量的時(shí)間和精力都在模擬作業(yè)上，航天員一方面按照規(guī)程在模擬艙內(nèi)熟練操作。

另一方面，穿上艙外航天服進(jìn)入水下模擬出艙活動(dòng)。這是為了在模擬的失重環(huán)境下，訓(xùn)練艙外作業(yè)的精準(zhǔn)性

一般一次水下訓(xùn)練要5-6個(gè)小時(shí)，聶海勝將軍就說(shuō)：一次訓(xùn)練下來(lái)就要瘦4斤！王亞平：訓(xùn)練完拿筷子的手都是抖的！

而為了適應(yīng)失重環(huán)境下，航天員出艙、太空行走、艙外作業(yè)等，出艙幾小時(shí)就要訓(xùn)練10倍以上的時(shí)間。

比如，神舟十五號(hào)遷移太陽(yáng)翼需要出艙8小時(shí)，就要在水槽里訓(xùn)練80個(gè)小時(shí)。其艱苦程度可想而知。

尤其是神舟十五號(hào)乘組年齡都偏大，平均53歲，穿著200多公斤的水下訓(xùn)練服，體力消耗很大。

56歲的鄧清明接受采訪時(shí)曾說(shuō)：6 個(gè)小時(shí)是航天員水下訓(xùn)練時(shí)間的極限，訓(xùn)練完一量體重減輕1.5公斤。

每周三次水下訓(xùn)練，還不包括自己加訓(xùn)時(shí)間，如果沒(méi)有夢(mèng)想，光這一科目就能勸退很多人，更不要說(shuō)堅(jiān)持24年了。

除了水下訓(xùn)練，我們還配備虛擬出艙系統(tǒng)，戴上VR眼鏡，真實(shí)模擬出艙的動(dòng)作，讓工作內(nèi)容成為“肌肉記憶”。

其次，“曙光崗”、伴飛艙協(xié)同。

每當(dāng)你觀看航天員出艙任務(wù)時(shí)，一定可以聽(tīng)到“曙光明白”、“我是曙光”這樣的口令。

實(shí)際上，我們?cè)诘孛嬷笓]中心設(shè)立了“曙光崗”，這個(gè)名字即指70年代“曙光一號(hào)工程”，也是現(xiàn)在我國(guó)支持航天員出艙任務(wù)的一個(gè)子系統(tǒng)，“曙光”指引航天員走好太空每一步。

現(xiàn)在在“曙光崗”擔(dān)任出艙專項(xiàng)訓(xùn)練教員的吳昊，這位80后的教員對(duì)整個(gè)出艙流程十分清晰，并且也提前做好預(yù)案。

在擔(dān)任出艙專項(xiàng)教員的兩年多，她也是泡在失重水槽里成長(zhǎng)的，組織了航天員進(jìn)行了上百次訓(xùn)練。她參與設(shè)計(jì)出艙活動(dòng)訓(xùn)練的每個(gè)環(huán)節(jié)，不僅熟悉整個(gè)流程，對(duì)空間站平臺(tái)設(shè)備、艙外服等系統(tǒng)的操作和處置情況

有了“曙光崗”的守護(hù)，加上地面“伴飛艙”的提前模擬，基本上所有的程序都十分順暢。

最后，仍然是考驗(yàn)。

整個(gè)出艙階段加上準(zhǔn)備時(shí)間需要10個(gè)小時(shí)，這期間是不能進(jìn)食的，上廁所方面則需要航天服內(nèi)生保系統(tǒng)工作。這對(duì)航天員的體力和耐力都提出了極限的要求。

九、航天員出艙的全過(guò)程？

在這4個(gè)階段中，航天員要經(jīng)歷數(shù)百個(gè)步驟，其中有8個(gè)關(guān)節(jié)點(diǎn)尤為重要。

關(guān)節(jié)點(diǎn)一：穿衣，即首次在太空中穿上艙外航天服。飛船發(fā)射時(shí)，艙外服是打包固定在軌道艙壁上的，因此航天員首先要啟封服裝，然后把各部分組合成一件完整的艙外服，再把凈化器、氧瓶、電池、無(wú)線電遙測(cè)裝置等可更換部件裝上航天服。

在“鉆”進(jìn)服裝后，還要對(duì)服裝進(jìn)行尺寸調(diào)整、氣密性檢查和全性能測(cè)試，一切正常，這才算“穿好”了艙外服。在“穿衣”的過(guò)程中，兩名航天員互相配合，一人操作時(shí)，另一人讀操作手冊(cè)并進(jìn)行確認(rèn)，以確保所有操作萬(wàn)無(wú)一失。

關(guān)節(jié)點(diǎn)二：在軌訓(xùn)練。穿上艙外服后，航天員進(jìn)行移動(dòng)和各種模擬操作，以體驗(yàn)失重狀態(tài)下移動(dòng)和操作的特點(diǎn)———畢竟，地面上用于失重訓(xùn)練的水槽，并不能提供真正的失重狀態(tài)。同時(shí)，航天員還要找好開(kāi)艙門的位置和手腳的著力點(diǎn)。

在大約100分鐘的在軌訓(xùn)練中，航天員要把整個(gè)在軌準(zhǔn)備和艙外活動(dòng)預(yù)演一遍，以進(jìn)一步熟悉出艙程序，但運(yùn)動(dòng)量不能太大，以防患上空間運(yùn)動(dòng)病。這些工作結(jié)束后，2名航天員將進(jìn)行幾個(gè)小時(shí)的休息。

關(guān)節(jié)點(diǎn)三：搬家。神舟七號(hào)的軌道艙既是航天員的生活艙，又是航天員出艙活動(dòng)的“過(guò)渡”地帶即氣閘艙。因此，在進(jìn)入第二階段———出艙準(zhǔn)備與過(guò)閘段后，航天員要做的第一件事就是把軌道艙里不能耐受低壓的物品轉(zhuǎn)移到返回艙。這些物品包括食品、供水器、飲水嘴、尿液儲(chǔ)箱管路、手持?jǐn)z像機(jī)、醫(yī)學(xué)檢查用的血乳酸儀，等等。

當(dāng)然，在“搬家”完成后，返回艙與軌道艙之間的門必須關(guān)上，否則，返回艙也成了真空、低壓的“太空艙”了。

關(guān)節(jié)點(diǎn)四：泄壓。航天員再次穿上艙外服后，需要檢查服裝和艙對(duì)接系統(tǒng)的狀態(tài)及氣密性。在艙外服加壓的過(guò)程中，軌道艙慢慢泄壓。軌道艙氣壓泄至3千帕?xí)r，艙外服與飛船的氣液組合連接器斷開(kāi)，服裝轉(zhuǎn)入完全自主供氧和冷卻。此時(shí)，艙外服里的壓力是40千帕———這是人體能夠承受而又可保證靈活性與氣密性的壓力值，軌道艙則逐步接近真空。

關(guān)節(jié)點(diǎn)五：開(kāi)門。軌道艙氣壓降至兩千帕左右，就可以開(kāi)門了，航天員進(jìn)入第三階段———出艙活動(dòng)。在太空中開(kāi)門，講究不少。首先是解鎖，然后拉著艙門的手柄把門開(kāi)到60度。等到艙內(nèi)外壓力平衡了，再把門完全打開(kāi)。碰上打不開(kāi)的情況，就得用一個(gè)類似于撬杠的工具把門“撬”開(kāi)。打開(kāi)門、出艙之前，航天員還要給艙門罩上一個(gè)保護(hù)罩，以防止在出艙過(guò)程中發(fā)生剮蹭。最為困難的是，航天員始終需要用一只手固定身體，上述動(dòng)作都是單手來(lái)進(jìn)行的。

關(guān)節(jié)點(diǎn)六：出艙取實(shí)驗(yàn)材料。頭先腳后，是航天員出艙的“標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作”。按照計(jì)劃，出艙航天員半個(gè)身子探出去后，首先要對(duì)著推進(jìn)艙上的攝影頭“打招呼”，然后取下放置在軌道艙外壁上的固體潤(rùn)滑材料，遞給艙里的航天員。固體潤(rùn)滑材料是在飛船發(fā)射前安裝在飛船艙壁上的，至航天員出艙取回時(shí)，材料預(yù)計(jì)共在外太空暴露40個(gè)小時(shí)以上。國(guó)外經(jīng)驗(yàn)表明，暴露40小時(shí)以上即可獲得實(shí)驗(yàn)效果。

關(guān)節(jié)點(diǎn)七：太空行走。實(shí)驗(yàn)材料遞入艙內(nèi)后，出艙航天員將沿著軌道艙壁行走。他身上有兩條安全系繩與母船相連，每一步操作之前，都要先在艙壁的扶手上固定好安全系繩的掛鉤，一根固定好了，另一根才能改變位置———對(duì)于太空行走，掛鉤嚴(yán)格的交替換位，是一條最最重要的“軍規(guī)”。

在失重的環(huán)境中，身體沒(méi)有任何可以依靠的發(fā)力點(diǎn)。因此，航天員只能在安全系繩掛鉤的幫助下，通過(guò)手在飛船艙壁把手上位置的改變來(lái)實(shí)現(xiàn)身體的移動(dòng)。從這個(gè)角度看，與其說(shuō)是太空漫步，不如說(shuō)是“太空漫移”。

關(guān)節(jié)點(diǎn)八：返回。與出艙相反，航天員在進(jìn)入軌道艙時(shí)，采用腳先頭后的姿勢(shì)。接下來(lái)，又是一系列與出艙相反的程序：關(guān)艙門，軌道艙復(fù)壓。直到軌道艙內(nèi)壓力恢復(fù)后，航天員才能慢慢脫下艙外服。

十、迎接神十五航天員怎么出艙？

神舟十五號(hào)航天員出艙需要經(jīng)過(guò)以下步驟：

1. 航天員在出艙前需要進(jìn)行身體檢查，確保身體狀況良好。

2. 航天員需要穿上艙外航天服，這是一種能夠保護(hù)航天員在太空環(huán)境中生存的特殊服裝，它具有供氧、供熱、防護(hù)等多種功能。

3. 航天員需要檢查艙外設(shè)備和安全措施，確保出艙過(guò)程安全可靠。

4. 航天員需要使用艙外扶手和安全繩等工具，進(jìn)行出艙準(zhǔn)備。

5. 航天員需要按照預(yù)定計(jì)劃，從太空艙中出艙，并進(jìn)行太空行走。

6. 在太空行走期間，航天員需要進(jìn)行各種操作和任務(wù)，如安裝或維修太空設(shè)備、進(jìn)行測(cè)量和實(shí)驗(yàn)等。

7. 當(dāng)任務(wù)完成后，航天員需要返回太空艙，將太空行走設(shè)備回收，并使用太空艙扶手上的繩索等工具返回太空艙。

8. 航天員需要進(jìn)行身體檢查和恢復(fù)，確保身體狀況良好，準(zhǔn)備返回地球。

以上是神舟十五號(hào)航天員出艙的大致步驟，具體操作流程可能會(huì)根據(jù)任務(wù)需求和安全要求進(jìn)行調(diào)整。