【簡介：】一、宇宙飛船是什么禮物？宇宙飛船不是一種禮物，而是一種航天器，用于探索宇宙和進行太空任務(wù)。宇宙飛船通常由多個部件組成，包括推進系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、生命支持系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等。
一、宇宙飛船是什么禮物？
宇宙飛船不是一種禮物，而是一種航天器，用于探索宇宙和進行太空任務(wù)。
宇宙飛船通常由多個部件組成，包括推進系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、生命支持系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等。它們可以在太空中飛行，到達(dá)其他星球和天體，進行科學(xué)研究和探索。
宇宙飛船的設(shè)計和制造需要高度的技術(shù)和科學(xué)知識，并且需要大量的資金和資源。因此，宇宙飛船通常不是作為禮物贈送的，而是作為科學(xué)研究和探索的工具。
雖然宇宙飛船不是禮物，但它們可以為人類帶來很多好處，例如探索宇宙、了解宇宙的奧秘、推動科學(xué)技術(shù)的發(fā)展等。
二、女航天員為什么要帶精華液？
因為專家說天舟三號帶上太空的化妝品必須是無毒的，而天舟三號又是神舟十三號的專用“快遞員”，所以神舟十三號女航天員用的美素太空霜、精華液等護膚品，必然就是無毒化妝品啊。話說太空環(huán)境又不比地球那么穩(wěn)定那么熟悉，如果帶上去的東西安全性不達(dá)標(biāo)，那肯定是不可能的嘛，相關(guān)部門肯定會嚴(yán)格把關(guān)的。
三、太空快遞有什么用？
太空快遞是指在太空中進行的快遞服務(wù)，主要用于向在軌的宇航員或空間站運送必需品，如食物、水、氧氣、燃料等。太空快遞不僅提供了物資保障，還為未來的太空探索和開發(fā)提供了重要的支撐。隨著科技的發(fā)展，太空快遞也將為人類在太空中的生活和工作提供更多的便利和可能性。
四、2021年我國航天成就？
天問一號成功實施火星捕獲
2月10日19時52分，天問一號探測器成功實施火星捕獲，成為我國第一顆人造火星衛(wèi)星，實現(xiàn)了“繞、著、巡”第一步“繞”的目標(biāo)，中國首次火星探測任務(wù)環(huán)繞火星獲得圓滿成功。
天問一號高清火星影像發(fā)布
3月4日，國家航天局發(fā)布3幅由我國首次火星探測任務(wù)天問一號探測器拍攝的高清火星影像圖，包括2幅全色圖像和1幅彩色圖像。
中國首輛火星車命名為祝融
4月24日，在2021中國航天日開幕啟動儀式上，我國首輛火星車名稱揭曉，經(jīng)全球征名、專家評審、網(wǎng)絡(luò)投票等層層遴選，最終“祝融號”脫穎而出。
“天和”核心艙發(fā)射成功
4月29日11時23分，搭載空間站天和核心艙的長征五號B遙二運載火箭，在我國文昌航天發(fā)射場點火升空，將我國迄今為止最重的航天器——長16.6米，直徑4.2米，重達(dá)22.5噸的“天和”核心艙成功送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。
這次送核心艙“天和”上天的火箭，也是大家所熟知的“胖五”，它的近地軌道運載能力25噸級，滿足了“天和”的運載要求。
“天和”核心艙是中國空間站的關(guān)鍵艙段，就好比是樹干，其他的艙段都會連接在它的接口上，像樹枝一樣不斷向外延伸。
中國空間站總體構(gòu)型是 3 個艙段，包括“天和”核心艙、問天實驗艙Ⅰ和夢天實驗艙Ⅱ，每個艙都是20噸級，整體呈T字構(gòu)型，可在軌運營 10年以上。
相比于既往15立方米的活動空間，“天和”艙內(nèi)空間提升到了110立方米，相當(dāng)于從“宿舍間”，搬進了“大平層”！
天問一號成功著陸火星
5月15日，科研團隊根據(jù)“祝融號”火星車發(fā)回遙測信號確認(rèn)，天問一號著陸巡視器當(dāng)天成功著陸于火星預(yù)選著陸區(qū)，在火星上首次留下了屬于中國的印跡！
天舟二號成功發(fā)射
5月29日20時55分，搭載天舟二號貨運飛船的長征七號遙三運載火箭，在我國文昌航天發(fā)射場準(zhǔn)時點火發(fā)射，并取得圓滿成功。
天舟二號貨運飛船入軌后順利完成入軌狀態(tài)設(shè)置，于5月30日5時01分，采用自主快速交會對接模式精準(zhǔn)對接于天和核心艙后向端口，整個過程歷時約8小時。
神舟十二號出征
6月17日9時22分，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空。這既是時隔5年，中國航天員再度進入太空，更是中國空間站階段的首次載人飛行任務(wù)。
6月17日18時48分，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先后順利進駐天和核心艙，并在艙內(nèi)駐留3個月的時間。中國人首次進入了屬于自己的空間站，這意味著中國正式進入“空間站時代”！
神舟十二號乘組成功返航
9月16日8時56分，神舟十二號載人飛船與空間站天和核心艙成功實施分離。到此，神舟十二號航天員乘組已在空間站組合體工作生活了90天，刷新了中國航天員單次飛行任務(wù)太空駐留時間的紀(jì)錄。
9月17日13時34分，神舟十二號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸，執(zhí)行飛行任務(wù)的航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波安全順利出艙，身體狀態(tài)良好，空間站階段首次載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。
3名航天員平安抵達(dá)北京后進入醫(yī)學(xué)隔離期，進行全面的醫(yī)學(xué)檢查和健康評估，并安排休養(yǎng)。
天舟三號成功發(fā)射
9月20日15時10分，搭載天舟三號貨運飛船的長征七號遙四運載火箭，在我國文昌航天發(fā)射場點火發(fā)射，為天和核心艙送上補給，又一波“太空快遞”出發(fā)了。
七個小時后，天舟三號貨運飛船成功對接上空間站天和核心艙后向端口，整個過程歷時約 6.5小時。
此次天舟三號的發(fā)射，除了提前做好下一次航天員們進駐空間站的準(zhǔn)備工作，還將為中國空間站“續(xù)命”：補充燃料，從而大大延長了空間站的使用壽命，對于中國航天探索有著重要的戰(zhàn)略意義。
神舟十三號出征
10月16日0時23分，搭載神舟十三號載人飛船的長征二號F遙十三運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射，順利將翟志剛、王亞平、葉光富三名航天員送入太空。
航天員翟志剛開啟天和核心艙艙門后，9時58分，航天員翟志剛、王亞平、葉光富先后進入天和核心艙，中國空間站也迎來了第二個飛行乘組和首位女航天員。
這是我國空間站階段的第2次載人飛行任務(wù)，也是關(guān)鍵技術(shù)驗證階段的最后一次飛行任務(wù)。航天員們將在空間站駐留6個月，開始了我國迄今為止時間最長的載人飛行，中國空間站有人長期駐留時代到來了。
