【簡(jiǎn)介：】一、人類上天最高紀(jì)錄？俄宇航員創(chuàng)太空停留最長(zhǎng)記錄8月16日，正在國(guó)際空間站工作的俄羅斯宇航員謝爾蓋·克里卡列夫打破了他的同胞謝爾蓋·阿夫杰耶夫創(chuàng)造的747天14小時(shí)14分11秒

一、人類上天最高紀(jì)錄？

俄宇航員創(chuàng)太空停留最長(zhǎng)記錄8月16日，正在國(guó)際空間站工作的俄羅斯宇航員謝爾蓋·克里卡列夫打破了他的同胞謝爾蓋·阿夫杰耶夫創(chuàng)造的747天14小時(shí)14分11秒的太空停留紀(jì)錄，成為累計(jì)在太空停留時(shí)間最長(zhǎng)的人。

他的這一新紀(jì)錄仍在繼續(xù)，因?yàn)槟壳翱死锟蟹蛉栽趪?guó)際空間站上，直到今年10月才會(huì)返回地球。克里卡列夫的太空之旅包括在蘇聯(lián)時(shí)代太空計(jì)劃的王冠----“和平”號(hào)空間站和國(guó)際空間站度過的日子。這個(gè)空間站已于2001年完成使命后墜毀。他還乘坐過美國(guó)的航天飛機(jī)和俄羅斯的“聯(lián)盟”號(hào)飛船。這位46歲的宇航員首次太空之旅是在1988年登上“和平”號(hào)空間站。

二、中國(guó)飛上天的航天員都是誰？

楊利偉

神舟五號(hào)航天員

楊利偉，1965年6月21日出生于遼寧省葫蘆島市綏中縣，漢族，中共黨員，特級(jí)航天員，國(guó)際宇航科學(xué)院院士，中國(guó)載人航天工程副總設(shè)計(jì)師，少將軍銜。楊利偉于1983年高中畢業(yè)后考入空軍第八飛行學(xué)院；1987年獲得中國(guó)人民解放軍空軍航空大學(xué)學(xué)士學(xué)位，后分配至中國(guó)人民解放軍空軍某部，先后成為空軍某師強(qiáng)擊機(jī)、殲

費(fèi)俊龍

神舟六號(hào)、十五號(hào)航天員

費(fèi)俊龍，男，漢族，籍貫江蘇昆山，中共黨員，碩士學(xué)位。1965年5月出生，1982年6月入伍，1985年6月加入中國(guó)共產(chǎn)黨?，F(xiàn)為第十四屆全國(guó)政協(xié)委員，中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)特級(jí)航天員，專業(yè)技術(shù)少將軍銜。曾任中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)、特級(jí)航天員，少將軍銜，空軍某飛行學(xué)院飛行技術(shù)檢查員，飛過殲教五

聶海勝

神舟六號(hào)、十號(hào)、十二號(hào)航天員

聶海勝，男，漢族，籍貫湖北棗陽，中共黨員，博士學(xué)位。1964年10月13日生，1983年6月于空軍長(zhǎng)春飛行學(xué)院入伍，1986年12月加入中國(guó)共產(chǎn)黨。曾任空軍航空兵某師某團(tuán)司令部領(lǐng)航主任，安全飛行1480小時(shí)，被評(píng)為空軍一級(jí)飛行員?，F(xiàn)為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)特級(jí)航天員、專業(yè)技術(shù)少將軍銜。1998年1

翟志剛

神舟七號(hào)、十三號(hào)航天員

翟志剛，男，漢族，1966年10月10日出生于黑龍江省齊齊哈爾市龍江縣，中共黨員，碩士學(xué)位。1985年6月入伍，1991年9月入黨，現(xiàn)為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)特級(jí)航天員，專業(yè)技術(shù)少將軍銜。曾任空軍某中心飛行教員，安全飛行950小時(shí)，被評(píng)為空軍一級(jí)飛行員。2003年9月，入選神舟五號(hào)飛行任務(wù)備份航天

景海鵬

神舟七號(hào)、九號(hào)、十一號(hào)、十六號(hào)航天員

景海鵬（Jing Haipeng），男，漢族，1966年10月24日生，山西運(yùn)城人，1985年6月入伍，1987年9月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，2018年博士畢業(yè)于西安交通大學(xué)電子與信息工程學(xué)院，陸軍少將軍銜。曾任陸軍某部隊(duì)副部隊(duì)長(zhǎng)，航天員大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)、載人航天工程航天員系統(tǒng)副總指揮?，F(xiàn)任中國(guó)人民解放軍航天員大

劉伯明

神舟七號(hào)、十二號(hào)航天員

劉伯明（英文：Liu Boming），男，漢族，籍貫黑龍江依安，中共黨員，碩士學(xué)位。1966年9月17日出生，1985年6月入伍，1986年加入中國(guó)共產(chǎn)主義青年團(tuán)，1990年9月加入中國(guó)共產(chǎn)黨。曾任空軍航空兵某師某團(tuán)中隊(duì)長(zhǎng)，安全飛行1050小時(shí)，被評(píng)為空軍一級(jí)飛行員。1998年1月，劉伯明正式成為中

劉旺

神舟九號(hào)航天員

劉旺（英文：Liu Wang），男，漢族，山西省平遙縣人，中共黨員，北京航空航天大學(xué)博士。1969年3月25日出生，1988年8月入伍，1988年6月入黨，現(xiàn)為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)特級(jí)航天員，少將軍銜。曾任空軍某師某團(tuán)某飛行大隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)，安全飛行1000小時(shí)，被評(píng)為空軍二級(jí)飛行員。2012年6月1

劉洋

神舟九號(hào)、十四號(hào)航天員

劉洋（英文：Liu Yang），女，漢族，籍貫河南林州，河南鄭州出生，中共黨員，博士學(xué)位。現(xiàn)為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)特級(jí)航天員，大校軍銜。曾任空軍某師某團(tuán)某飛行大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)，被評(píng)為空軍二級(jí)飛行員，飛行榮譽(yù)標(biāo)為兩顆星。劉洋1978年10月6日出生，1997年8月入伍，2001年5月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，2

張曉光

神舟十號(hào)航天員

張曉光，男，滿族，遼寧省錦州市黑山縣人，中共黨員，碩士學(xué)位。1966年5月出生，1985年6月入伍，1988年8月入黨，截至2013年6月為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)特級(jí)航天員。曾任空軍某師某團(tuán)某飛行大隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)，安全飛行1000小時(shí)，被評(píng)為空軍一級(jí)飛行員。1998年1月，正式成為中國(guó)首批航天員。經(jīng)過多

王亞平

神舟十號(hào)、十三號(hào)航天員

王亞平（英文：Wang Yaping），女，漢族，籍貫山東煙臺(tái)，中共黨員，碩士學(xué)位，特級(jí)航天員?，F(xiàn)任全國(guó)婦聯(lián)副主席（兼），中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)大校師級(jí)正職航天員。1980年1月出生，1997年8月入伍，2000年5月入黨，大校軍銜。曾任空軍航空兵某師某團(tuán)副大隊(duì)長(zhǎng)，安全飛行1567小時(shí)，被評(píng)為空軍

陳冬

神舟十一號(hào)、十四號(hào)航天員

陳冬（英文：Chen Dong），男，漢族，1978年12月出生于河南洛陽，籍貫河南鄭州，中共黨員，碩士學(xué)位，大校軍銜?，F(xiàn)為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)、特級(jí)航天員。陳冬1997年8月入伍，考入長(zhǎng)春飛行學(xué)院，在校期間加入中國(guó)共產(chǎn)黨。2001年，獲得殲擊機(jī)飛行與指揮專業(yè)畢業(yè)證書，進(jìn)入駐扎在浙江嘉興的

湯洪波

神舟十二號(hào)、十七號(hào)航天員

湯洪波（英文：Tang Hongbo），男，漢族，1975年10月出生，籍貫湖南湘潭，中共黨員，碩士學(xué)位。1995年9月入伍，1997年4月加入中國(guó)共產(chǎn)黨。曾任空軍航空兵某師某團(tuán)大隊(duì)長(zhǎng)，安全飛行1159小時(shí)，被評(píng)為空軍一級(jí)飛行員。2010年5月入選為中國(guó)第二批航天員。2016年5月，入選神舟十一號(hào)飛

葉光富

神舟十三號(hào)航天員

葉光富（英文：Ye Guangfu），男，漢族，籍貫四川成都，中共黨員，碩士學(xué)位。1980年9月出生，1998年8月入伍，2002年5月入黨，畢業(yè)于西安交通大學(xué)，現(xiàn)為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)二級(jí)航天員，大校軍銜。曾任空軍航空兵某師某團(tuán)司令部作戰(zhàn)訓(xùn)練股空戰(zhàn)射擊主任，安全飛行1100小時(shí)，被評(píng)為空軍一級(jí)

蔡旭哲

神舟十四號(hào)航天員

蔡旭哲（英文：Cai Xuzhe），男，漢族，1976年5月出生，籍貫河北深州，1995年9月入伍，中共黨員，碩士學(xué)位。1998年5月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，碩士畢業(yè)于西安交通大學(xué)管理學(xué)院工業(yè)工程專業(yè)，現(xiàn)為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)二級(jí)航天員，大校軍銜。神舟十四號(hào)乘組航天員。2022年6月5日，搭載神舟十四號(hào)

鄧清明

神舟十五號(hào)航天員

鄧清明，男，漢族，1966年3月16日生，籍貫江西省宜黃縣東陂鎮(zhèn)，碩士學(xué)位，1984年6月入伍，1988年10月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)特級(jí)航天員。1998年1月入選為中國(guó)首批航天員。神舟十五號(hào)任務(wù)乘組航天員。2018年1月，鄧清明作為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)航天員集體被中宣部授予

張陸

神舟十五號(hào)航天員

張陸（Zhang Lu），男，漢族，籍貫湖南漢壽，中共黨員，畢業(yè)于西安交通大學(xué)，碩士學(xué)位。張陸，1976年11月出生，1996年8月入伍，1999年4月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，現(xiàn)為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)二級(jí)航天員，大校軍銜。曾任空軍某訓(xùn)練基地某團(tuán)司令部空戰(zhàn)射擊主任，被評(píng)為空軍一級(jí)飛行員。神舟十五號(hào)航天員。

朱楊柱

神舟十六號(hào)航天員

朱楊柱（Zhu Yangzhu），男，漢族，籍貫江蘇沛縣，中共黨員，博士學(xué)位。1986年9月出生于江蘇省沛縣大屯街道朱大莊村，2005年9月入伍，2006年12月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)四級(jí)航天員，陸軍上校軍銜。曾任戰(zhàn)略支援部隊(duì)航天工程大學(xué)副教授。2020年9月，作為航天飛行工程師入

桂海潮

神舟十六號(hào)航天員

桂海潮，男，漢族，1986年11月出生，中共黨員，籍貫云南省保山市施甸縣，載荷專家，北京航空航天大學(xué)宇航學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師，神舟十六號(hào)乘組航天員，中國(guó)空間站的首位載荷專家，中國(guó)首位戴眼鏡執(zhí)行飛行任務(wù)的航天員。桂海潮于2014年7月畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)，獲工學(xué)博士學(xué)位；2014年7月至2017年8

唐勝杰

神舟十七號(hào)航天員

唐勝杰，男，漢族，籍貫甘肅定西，學(xué)士學(xué)位。1989年12月出生，2008年9月入伍，2013年3月加入中國(guó)共產(chǎn)黨?，F(xiàn)為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)四級(jí)航天員，空軍中校軍銜。2023年10月26日，首次由第二、三批航天員組成的飛行乘組即將出征太空。不到34歲的唐勝杰，成為目前執(zhí)行空間站任務(wù)最年輕的航天員。

江新林

神舟十七號(hào)航天員

江新林，男，漢族，籍貫河南杞縣，學(xué)士學(xué)位。1988年2月出生，2006年9月入伍，2010年1月加入中國(guó)共產(chǎn)黨?，F(xiàn)為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)四級(jí)航天員，空軍中校軍銜。2023年10月作為神舟十七號(hào)載人飛船航天員乘組成員，執(zhí)行飛行任務(wù)。

三、上太空次數(shù)最多的航天員？

2002年6月5日，美籍華裔航天員張福林第7次進(jìn)入太空飛行。

張福林出生在哥斯達(dá)黎加首都圣何塞一個(gè)華裔的貧窮家庭，長(zhǎng)大之后成為一名職業(yè)航天員。2002年6月5日，他乘奮進(jìn)號(hào)航天飛機(jī)第7次參加太空飛行，成為第二位太空飛行次數(shù)最多的人。

張福林的美國(guó)名字稱富蘭克林·張一迪亞茲。當(dāng)他8歲時(shí)，知道了天上多了一顆人造衛(wèi)星，從此迷戀上了神秘的太空飛行。1967年，他上高中時(shí)給著名火箭專家布勞恩博士寫了一封信，布勞恩的回信至今仍被他所珍藏，在回信中，布勞恩建議張福林將來從事科學(xué)或工程技術(shù)工作，這給了他很大的鼓舞。

1968年8月，張福林只身到了美國(guó)尋求夢(mèng)想。他大學(xué)畢業(yè)正值阿波羅登月計(jì)劃結(jié)束，開始研究將來遠(yuǎn)程太空探索所必需的核能。1977年張福林獲麻省理工學(xué)院應(yīng)用離子物理博士學(xué)位。1999年，報(bào)名競(jìng)選美國(guó)航宇局的航天飛機(jī)航天員，但未被錄取。但他毫不氣餒，準(zhǔn)備再考。兩年后等到第二次招聘航天員時(shí)，張福林通過考試，1981年8月入選預(yù)備航天員。

張福林于1986年1月乘哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī)首次參加航天飛行。此后，14年間擔(dān)任隨機(jī)工程師、載荷或任務(wù)專家，又6次飛上太空。在第7次太空飛行中，彌補(bǔ)了以前6次從未出艙進(jìn)行太空行走的遺憾。他7次太空飛行的累計(jì)時(shí)間超過1300小時(shí)，出色地完成了各項(xiàng)飛行任務(wù)。

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四、四次上天的航天員名字是？

1. 鄧元杰、景海鵬、陳冬、王亞平2. 因?yàn)檫@四位航天員都曾經(jīng)進(jìn)行過至少一次的太空任務(wù)，他們都是中國(guó)航天事業(yè)的杰出代表。3. 鄧元杰是中國(guó)第一位太空人，他于2003年10月15日乘坐神舟五號(hào)飛船成功進(jìn)入太空；景海鵬是中國(guó)第二位太空人，他曾兩次進(jìn)入太空，分別是2011年和2016年；陳冬是中國(guó)第三位太空人，他于2016年進(jìn)入太空?qǐng)?zhí)行任務(wù)；王亞平是中國(guó)第四位太空人，他于2021年10月16日乘坐神舟十三號(hào)飛船進(jìn)入太空。

五、中國(guó)登天的航天員名字？

中國(guó)目前為止共有11位航天員上天（男航天員9位，女航天員2位）：分別是：神舟五號(hào)楊利偉；神舟六號(hào)費(fèi)俊龍、聶海勝；神舟七號(hào)翟志剛、劉伯明、景海鵬;神舟五號(hào)景海鵬（二度登天）、劉旺、劉洋（中國(guó)首位女航天員）;神舟十號(hào)聶海勝、張曉光、王亞平；神州十一號(hào)：景海鵬（三度登天）、陳冬。

六、各國(guó)航天員數(shù)量排名？

全世界上過太空的航天員數(shù)量，排名前五的國(guó)家分別都是誰？一個(gè)國(guó)家航天員數(shù)量的多少，決定了該國(guó)太空實(shí)力的強(qiáng)弱。前不久我國(guó)成功發(fā)射的神舟十二號(hào)飛船搭載3名航天員，歷史性的完成了跟我國(guó)獨(dú)立自主建造的空間站對(duì)接，立即在世界上掀起了一股航天旋風(fēng)。而包括本次神舟十二號(hào)所搭載的三名航天員在內(nèi)，我國(guó)迄今一共送過12名航天員上太空，那么這是數(shù)值排在世界太空強(qiáng)國(guó)中的第幾呢？

上過太空航天員數(shù)量排在第一位的是美國(guó)，山姆大叔總共將多達(dá)346名航天員送上過太空，展現(xiàn)出了頭號(hào)太空強(qiáng)國(guó)的實(shí)力。早在上世紀(jì)50年代，美國(guó)便開展了對(duì)太空領(lǐng)域的探索，于1958年成功發(fā)射了本國(guó)第一顆人造衛(wèi)星“探險(xiǎn)者1號(hào)”。六十到八十年代是美國(guó)太空技術(shù)突飛猛進(jìn)的時(shí)代，歷史性的實(shí)現(xiàn)了人類首次也是迄今唯一一次載人登月的壯舉，先后制造出了5架航天飛機(jī)，率先完成了對(duì)載人航天器的迭代。載人航天技術(shù)的發(fā)達(dá)，也讓美國(guó)送上了數(shù)百位航天員到太空，完成空間站實(shí)驗(yàn)、太空行走以及登月考察等太空任務(wù)。值得一提的是，美國(guó)當(dāng)時(shí)之所以取得如此大的太空探索成就，主要是得益于跟前蘇聯(lián)開展激烈的太空博弈。

第二個(gè)國(guó)家為俄羅斯，包括其前身蘇聯(lián)在內(nèi)，俄羅斯迄今一共有125名航天員上過太空。前蘇聯(lián)是20世紀(jì)唯一一個(gè)能跟美國(guó)抗衡并在很多方面不落下風(fēng)的太空強(qiáng)國(guó)，它于1957年搶先發(fā)射人造衛(wèi)星成功，在1961年又領(lǐng)先于美國(guó)成功發(fā)射載人宇宙飛船并率先實(shí)現(xiàn)了航天員的太空行走。進(jìn)入60年代后，蘇聯(lián)在太空領(lǐng)域全方位開花，發(fā)射了全世界國(guó)家中最多的2000多個(gè)各類航天器，多次對(duì)包括金星在內(nèi)的近地天體進(jìn)行登陸探索，自然也將大批航天員送入了太空。俄羅斯師承其航天衣缽后，因經(jīng)濟(jì)衰落和美國(guó)的各種制裁，在探索太空上顯得非常吃力，至今仍舊以吃前蘇聯(lián)的航天老本為主。

拍第三的為我國(guó)和日本，各自均送上了12名航天員到太空。日本雖然在航天員數(shù)量上持平了我國(guó)，甚至上太空的時(shí)間更早于我們，但卻在航天技術(shù)方面要落后我國(guó)一大截。大家都知道2003年我國(guó)成功發(fā)射了首艘載人飛船神舟五號(hào)，將首位航天員楊利偉送上了太空。接下來的神六、神七到今年的神舟十二號(hào)，用自主研發(fā)的國(guó)產(chǎn)載人飛船累計(jì)將12名航天員送上過太空。然而日本并不具備載人航天的能力，它的12名航天員全部是搭乘美國(guó)載人航天器升入的太空，所以不僅無法代表日本航天技術(shù)的段位，更加不能同十多次成功發(fā)射載人飛船探索太空的我國(guó)相比。

排名第四的國(guó)家是德國(guó)，一共有1

七、航天員的名字？

中國(guó)目前為止共有11位航天員上天（男航天員9位，女航天員2位）：分別是：神舟五號(hào) 楊利偉；神舟六號(hào) 費(fèi)俊龍、聶海勝；神舟七號(hào) 翟志剛、劉伯明、景海鵬;神舟五號(hào) 景海鵬（二度登天）、劉旺、劉洋（中國(guó)首位女航天員）;神舟十號(hào) 聶海勝、張曉光、王亞平；神州十一號(hào)：景海鵬（三度登天）、陳冬。

八、宇航員為什么只能上天一次？

成為宇航員是非常困難的，進(jìn)入太空并不像人們想象的那么容易和美好。如果進(jìn)入太空真的是一件簡(jiǎn)單而美妙的事情，為什么很少有宇航員重返太空？一般來說，當(dāng)宇航員凱旋而歸時(shí)，人們都希望他或她能進(jìn)一步努力，重返太空收集信息。然而，多年來，我們可以看到大多數(shù)宇航員，包括楊利偉，都只有一次太空飛行經(jīng)歷。原因有很多。

首先，進(jìn)入太空需要許多風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。更不用說暫時(shí)進(jìn)入太空，即使乘坐飛機(jī)到離地球表面約8000米的高度，人們也不得不面對(duì)氣流和風(fēng)速等挑戰(zhàn)。輕微的粗心大意可能會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)失事和死亡的悲劇。然而，進(jìn)入太空甚至比進(jìn)入高空更危險(xiǎn)。進(jìn)入太空后，一方面，一個(gè)人必須適應(yīng)完全陌生的真空環(huán)境；另一方面，人們還必須忍受強(qiáng)大的氣壓、強(qiáng)烈的輻射等。這是對(duì)人體和身體的非常嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

其次，太空環(huán)境不僅考驗(yàn)宇航員當(dāng)時(shí)的生理和心理狀況以及他們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力，還會(huì)給宇航員帶來一系列后遺癥。據(jù)有關(guān)人員稱，分散在太空中的強(qiáng)烈輻射能穿透厚厚的宇航服，直接擊中宇航員。通常，宇航員需要休息3年才能完全康復(fù)。然而，三年后，宇航員的身體和心理素質(zhì)比以前差得多。如果他/她想再次進(jìn)入太空，他/她需要再次接受嚴(yán)格的訓(xùn)練。宇航員的年齡和身體狀況都不允許他/她再次進(jìn)入太空。