【簡介:】一、航空事業(yè)代表人物?航空事業(yè)的代表人物有:黃志千:主持參與我國自行設(shè)計(jì)的第一架殲教-1飛機(jī)。徐舜壽:創(chuàng)建我國第一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)室。昝凌:被譽(yù)為中國航空儀表科研機(jī)構(gòu)的創(chuàng)始人。虞
一、航空事業(yè)代表人物?
航空事業(yè)的代表人物有:
黃志千:主持參與我國自行設(shè)計(jì)的第一架殲教-1飛機(jī)。
徐舜壽:創(chuàng)建我國第一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)室。
昝凌:被譽(yù)為中國航空儀表科研機(jī)構(gòu)的創(chuàng)始人。
虞光裕:我國第一個(gè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究機(jī)構(gòu)的創(chuàng)始人之一。
陸孝彭:曾為強(qiáng)-5加大航程改進(jìn)飛機(jī)的總設(shè)計(jì)師。
吳大觀:被譽(yù)為我國的航空發(fā)動(dòng)機(jī)之父。
郭永懷:被譽(yù)為我國力學(xué)的奠基人。
二、我國航天印象最深的人物或事件?
中國航天事業(yè)中最令人印象深刻的人物或事件之一是航天員楊利偉。他是中國第一位進(jìn)入太空的航天員,于2003年乘坐神舟五號(hào)飛船進(jìn)入太空,并在太空中度過了21小時(shí),成功地完成了中國首次載人航天飛行任務(wù)。這次任務(wù)標(biāo)志著中國成為世界上第三個(gè)能夠獨(dú)立完成載人航天飛行的國家,對中國航天事業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。
三、探索宇宙的三個(gè)典型人物以及貢獻(xiàn)?
宇宙探索史上有三個(gè)典型人物:尼爾·阿姆斯特朗、尤里·加加林和斯蒂芬·霍金。阿姆斯特朗是第一位登上月球的人,并成為了宇航員和航天領(lǐng)域的先驅(qū)。加加林是第一個(gè)進(jìn)入太空的人,為宇宙探索開創(chuàng)了新時(shí)代。
霍金則是一個(gè)極具影響力的天體物理學(xué)家,他的研究成果為我們揭示了宇宙的奧秘。這三位人物的貢獻(xiàn)使得我們對宇宙的認(rèn)知更深入,也為后續(xù)的宇宙探索提供了重要的基礎(chǔ)。
四、我國航天事業(yè)中最讓你印象深刻的一個(gè)人物或一個(gè)事件?
楊利偉是中國首位成功進(jìn)入太空的宇航員,他的成功代表了中國航天事業(yè)的一個(gè)里程碑。在2003年,他乘坐神舟五號(hào)飛船成功進(jìn)入太空,并在太空中度過了21個(gè)小時(shí)。他的這次飛行代表了中國航天事業(yè)的一個(gè)巨大突破,也向世界展示了中國在航天技術(shù)方面的實(shí)力。
五、航天精神人物事跡?
費(fèi)俊龍:我小時(shí)候很羨慕軍人,可能是小時(shí)候挺喜歡看戰(zhàn)爭片,我感覺到軍人特別偉大。我特別欣賞紅五星,我小時(shí)候自己做過紅五星,拿鐵皮自己鉸的,完了以后刷上紅漆,放在自己的帽子上。
后來我姐夫是當(dāng)兵的,我特意跟他要了一個(gè)帽徽,別在我的帽子上,那時(shí)候我都已經(jīng)上初一了。因?yàn)閺男【蛯娙擞蟹N特別的向往,所以當(dāng)1982年我們學(xué)校進(jìn)行招飛的宣傳,我義無反顧地就報(bào)了名。
當(dāng)時(shí)我是自作主張。飛行員最后一項(xiàng)檢查眼睛,要檢查眼底,必須散瞳以后才能檢查。我檢查完,戴了一個(gè)墨鏡回家了,因?yàn)楦改付贾溃移綍r(shí)不戴眼鏡。母親問我眼睛怎么了,我怕她著急,就我沒什么事,就是檢查眼睛,學(xué)校組織的。我的家在江南,江蘇昆山。那里比較富裕的,也是個(gè)魚米之鄉(xiāng)。我在家排行老小,上面有兩個(gè)姐姐。南方有一種習(xí)慣,作為一個(gè)男孩又是老小,要當(dāng)兵的話,父母可能有點(diǎn)顧慮。我想既成事實(shí)以后再跟父母說。后來跟父母說的時(shí)候,父親給我一句話,他說既然你自己選擇了,你以后不要后悔。我明白,他的意思就是說你自己選擇的事,你把它做好。
剛到空軍的時(shí)候與想象中有些不一樣,經(jīng)過一年多的軍訓(xùn),終于從一個(gè)普通青年變成一個(gè)軍人,并且是一個(gè)飛行學(xué)員,這個(gè)過程訓(xùn)練相對比較艱苦,但是我咬著牙過來了,因?yàn)槲沂冀K相信我爸說的那句話,也相信我自己的選擇是對的。
聶海勝:當(dāng)兵是我自己的選擇。參加高考前,空軍招收飛行員,我就報(bào)名參加了。當(dāng)時(shí)學(xué)校里,所有符合條件的男生都報(bào)名了。最終選了選了7個(gè),最后飛行飛出來兩個(gè),我一個(gè),還有一個(gè)在飛運(yùn)輸機(jī)。
所謂“飛出來”,就是身體檢查合格了,到部隊(duì)和航校經(jīng)過幾年的訓(xùn)練,最終成為飛行員。沒飛出來,可能有各種原因,比如身體原因,比如不適合飛行。
飛行中遇到的危險(xiǎn)
費(fèi)俊龍:有一次,我在飛行過程當(dāng)中,油耗燈提前亮了,我就判斷油量有問題。這時(shí)候我就邊報(bào)告,邊往回走,當(dāng)時(shí)(地面)指揮員判斷是不是電路故障,讓我按規(guī)定路線在正常空域里面下降,完了以后再下來。因?yàn)橐?jīng)過內(nèi)層空域,機(jī)場是內(nèi)層空域,從外層空域回來的時(shí)候,下降到一定高度才能從內(nèi)層空域下面通過,當(dāng)時(shí)我想,如果這樣下來,假如真是沒有油,有可能就回不了機(jī)常根據(jù)自己的判斷,我立刻請示,按空滑迫降路線回來。
最后,我安全落地以后,機(jī)械師一檢查,果真是沒有油了。如果不是按照空滑迫降下來,如果中間我再加油門,到不了地面就沒油了,后果不堪設(shè)想。
六、航天事業(yè)的代表人物是誰?
楊利偉
在2003年10月15日乘坐神舟五號(hào)飛船成功進(jìn)入太空,完成了我國載人航天首飛的壯舉。楊利偉榮獲“航天英雄”榮譽(yù)稱號(hào),并被授予“航天功勛獎(jiǎng)?wù)隆薄K男袨檎故玖怂麑ψ鎳腿嗣竦臒o私奉獻(xiàn)精神,他的一舉更是彰顯了中國航天事業(yè)的偉大意義。
翟志剛
翟志剛,中國航天英雄,1966年10月出生,是神舟七號(hào)和十三號(hào)航天員。他是中國太空漫步第一人,也是中國航天員的特級(jí)航天員。他曾執(zhí)行我國首次飛天使命,是第一個(gè)進(jìn)入太空的中國公民。他的勇敢和堅(jiān)持精神使他成為了航天英雄。他的成就和榮譽(yù)使他被授予“航天英雄”榮譽(yù)稱號(hào),并獲得了其他榮譽(yù)。
七、航天英雄及主要事跡?
航天英雄及主要事跡如下:
1、費(fèi)俊龍
他是中國人民解放軍宇航員大隊(duì)的特級(jí)宇航員。漢族,1965年5月出生,江蘇昆山人。1982年6月參軍,曾任空軍飛行學(xué)校飛行技術(shù)檢查員。安全飛行1790小時(shí),為空軍特級(jí)飛行員。
1998年1月,費(fèi)俊龍被選為我國第一批宇航員。經(jīng)過多年的航天員培訓(xùn),他完成了8類數(shù)十個(gè)學(xué)科的培訓(xùn)任務(wù),并通過了對航天員專業(yè)技術(shù)的綜合評估,取得了優(yōu)異的成績。2005年,被授予“英雄航天員”榮譽(yù)稱號(hào),并頒發(fā)“航天功勛獎(jiǎng)?wù)隆薄?/p>
2、楊立偉
楊立偉是第一個(gè)進(jìn)入太空的中國公民。在他之前,有四名在美國的中國宇航員進(jìn)入太空。 2003年11月7日,楊立偉被當(dāng)時(shí)的中央軍事委員會(huì)主席江澤民授予“航天英雄”的頭銜,并在人民大會(huì)堂獲得了獎(jiǎng)牌和證書。 2004年2月12日,他被授予2003年感動(dòng)中國十大人物。
3、王亞平
2013年6月20日上午,王亞平在聶海軍,司令員張曉光的協(xié)助下成功舉辦了中國首次太空演講課。 2013年7月26日,中共中央,國務(wù)院和中央軍事委員會(huì)決定授予王亞平同志“航天英雄”榮譽(yù)稱號(hào),并授予“航天三等功獎(jiǎng)?wù)隆薄?/p>
八、對我國航天事業(yè)有巨大貢獻(xiàn)人物的事跡和簡介?
錢學(xué)森
是中國航天科技事業(yè)的先驅(qū)和杰出代表,被譽(yù)為“中國航天之父”和“火箭之王”。在美學(xué)習(xí)研究期間,與他人合作完成的《遠(yuǎn)程火箭的評論與初步分析》,奠定了地地導(dǎo)彈和探空火箭的理論基礎(chǔ);與他人一起提出的高超音速流動(dòng)理論,為空氣動(dòng)力學(xué)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
九、航天事業(yè)印象深刻的人或事?
航天事業(yè)中有很多令人印象深刻的人和事。
首先,中國的航天事業(yè)發(fā)展歷程中,錢學(xué)森爺爺作為我國航天事業(yè)的元老,他在1956年10月8日擔(dān)任我國第一個(gè)火箭導(dǎo)彈研究的院長,在不斷的研究中,終在1970年4月24日,在酒泉發(fā)射了“東方紅”第一顆“人造衛(wèi)星”,使中國成為了世界上第五個(gè)發(fā)射衛(wèi)星的國家。
此外,楊利偉叔叔和費(fèi)俊龍叔叔、聶海勝叔叔圓滿完成了神舟五號(hào)和神舟六號(hào)的飛行任務(wù),實(shí)現(xiàn)了我們炎黃后代千年來的“飛天”之夢,同時(shí)標(biāo)志著我們中國成為了繼俄、美兩國之后第三個(gè)能掌握載人飛天技術(shù)的國家,這是我們中華民族的驕傲。
另外,劉伯明也是中國航天史上的重要人物。他曾是中國首批航天員之一,2008年執(zhí)行神舟七號(hào)飛行任務(wù),同年被授予“英雄航天員”榮譽(yù)稱號(hào),并獲得“航天功勛獎(jiǎng)?wù)隆薄?019年,他入選神舟十二號(hào)飛行任務(wù)乘組,并成功進(jìn)入天和核心艙,標(biāo)志著中國人首次進(jìn)入自己的空間站。
以上只是航天事業(yè)中令人印象深刻的人和事情的一部分,中國航天事業(yè)的每一步進(jìn)展都離不開科學(xué)家們的努力和無數(shù)工作人員的付出。
十、航天人物事跡和感想?
以下是我的回答,航天人物事跡和感想應(yīng)由本人根據(jù)自身實(shí)際情況書寫,以下僅供參考,請您根據(jù)自身實(shí)際情況撰寫。航天人物事跡:楊利偉,中國首位進(jìn)入太空的航天員,他在2003年乘坐神舟五號(hào)飛船進(jìn)入太空,并在太空中飛行了21小時(shí)23分鐘。他的成功標(biāo)志著中國航天事業(yè)邁出了重要的一步,也為后來的航天員提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。景海鵬,中國航天員大隊(duì)特級(jí)航天員,他曾三次執(zhí)行載人航天任務(wù),是中國航天員中執(zhí)行任務(wù)最多的航天員之一。他在太空中進(jìn)行了一系列的科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn),為中國的航天事業(yè)做出了杰出的貢獻(xiàn)。感想:通過學(xué)習(xí)航天人物事跡,我深刻認(rèn)識(shí)到航天事業(yè)的艱辛和不易。這些航天員們在訓(xùn)練中經(jīng)歷了常人難以想象的磨難和考驗(yàn),他們?yōu)榱藝业暮教焓聵I(yè)不惜付出自己的生命。同時(shí),這些航天員們在太空中也展示了人類的勇氣和探索精神,他們用自己的行動(dòng)證明了人類在探索宇宙的道路上永不止步。作為一名普通人,我們應(yīng)該向這些航天員們學(xué)習(xí),勇于探索未知的領(lǐng)域,用自己的努力和奮斗去創(chuàng)造更美好的未來。