【簡介：】一、北京航天控制中心是什么單位？航天控制中心是航天器飛行的指揮控制機構，又稱航天測控中心，是航天測控和數(shù)據(jù)采集網(wǎng)的信息收集、交換、處理和控制的中樞。[1]航天控制中心由

一、北京航天控制中心是什么單位？

航天控制中心是航天器飛行的指揮控制機構，又稱航天測控中心，是航天測控和數(shù)據(jù)采集網(wǎng)的信息收集、交換、處理和控制的中樞。[1]

航天控制中心由數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、指揮監(jiān)控系統(tǒng)及時間統(tǒng)一系統(tǒng)等組成。完成各種數(shù)據(jù)的收集、處理與發(fā)送；監(jiān)視航天器的軌道、姿態(tài)及其設備的工作狀態(tài)，并實時發(fā)送控制指令；確定航天器的軌道參數(shù)，發(fā)布軌道預報；以及對航天測控網(wǎng)中的各個航天測控站進行實時指揮和控制等任務。

二、航天系統(tǒng)部屬于什么單位？

又稱航天工程系統(tǒng)。由航天器、航天運輸系統(tǒng)、航天器發(fā)射場、航天測控網(wǎng)、應用系統(tǒng)組成、完成特定航天任務的工程系統(tǒng)，是現(xiàn)代典型的復雜大系統(tǒng)。

航天系統(tǒng)執(zhí)行的特定任務和獲取信息的方式，決定它的工作原理、組成和結構。獲取來自太空信息的方式有兩種，一是通過無線電信道傳輸?shù)降孛娼邮照军c，二是通過專用的返回艙采集信息。

三、西安衛(wèi)星測控中心有多重要？

西安衛(wèi)星測控中心是我國組建最早、規(guī)模最大、功能最全的航天器測控與管理中心，組建53年來圓滿完成300余次航天發(fā)射測控任務。目前，西安衛(wèi)星測控中心長期管理著我國200余顆在軌航天器，對境內外幾十座測控站進行信息和指令的收發(fā)、處理工作，是我國航天測控系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞”。

進入預定軌道只是衛(wèi)星在茫茫宇宙走出的第一步，接下來西安衛(wèi)星測控中心還要用多種手段準確將衛(wèi)星送入工作軌道。特別是近年來以北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)為代表的星座體系，對每一顆在軌衛(wèi)星的位置、姿態(tài)都提出了嚴格的要求。

四、姬濤航天工程師是哪個學校畢業(yè)的？

北京大學畢業(yè)的

姬濤，是北京空間信息中繼傳輸技術研究中心的副總工程師，我國天基測控系統(tǒng)"天路"團隊的負責人之一。

長征五號遙三火箭發(fā)射任務中，她和團隊通過中繼衛(wèi)星為運載火箭提供遙測數(shù)據(jù)傳輸。

姬濤一畢業(yè)就到了航天一線，見證并參與了我國天基測控從無到有、從有到強的各個階段，神舟飛天、北斗指路，都有她奮斗的足跡。在航天測控圈內，她擁有很多"迷弟""迷妹"。

五、什么是測控通信？

測控通信網(wǎng)為火箭、航天器發(fā)射和飛行過程中，傳遞測控和其他信息的通信網(wǎng)絡。它利用多種傳輸線路和終端，經(jīng)各級交換中心將分布于各地的航天器發(fā)射場、航天測控站、航天控制中心以及用戶終端聯(lián)系起來，實現(xiàn)網(wǎng)中各點間的信息交換。

該網(wǎng)由信源終端、用戶終端、傳輸終端、通信線路、人工和自動交換設備和軟件系統(tǒng)組成。其中包括電話、電報、傳真、電視和數(shù)據(jù)傳輸?shù)染W(wǎng)絡，匯集于航天測控中心，稱為“總通信中心”。在發(fā)射場區(qū)設區(qū)域通信中心，大型測控站設通信分中心，形成多級信息交換體制。

六、測控與儀器轉航空航天難嗎？

不難

測控與儀器專業(yè)轉向航空航天領域并不難，關鍵在于多做題多總結。

測控與儀器專業(yè)的畢業(yè)生大多就業(yè)于航天航空、兵器、機械、電子、能源、化工、通訊、交通等眾多國防科技及國民經(jīng)濟建設領域的研究院所和企業(yè)，從事現(xiàn)代測控系統(tǒng)的研究設計、制造、應用工作。

七、航天測控船屬于哪個部門？

遠望號,是中國航天遠洋測量船隊的名稱,隸屬于中國衛(wèi)星海上測控部 中國衛(wèi)星海上測控部為總裝備部直屬單位，為我國衛(wèi)星和航天飛行器發(fā)射提供海上跟蹤測控服務。

該部位于江蘇省江陰市，下轄航天遠洋測量船基地。

八、什么是航天測控與指揮？

測控指揮中心是航天器飛行的指揮控制機構，又稱航天控制中心，是航天測控和數(shù)據(jù)采集網(wǎng)的信息收集、交換、處理和控制的中樞，于2018年12月建成，已在2019年6月5日中國固體運載火箭首次海上發(fā)射中執(zhí)行過相關任務，主要為火箭發(fā)射、星箭分離及衛(wèi)星入軌階段提供測控服務?！?/p>

九、中國航天科工一院控股的上市公司有哪些？

中國航天科工一院旗下有： 北京航天測控技術有限公司、北京航天科工世紀衛(wèi)星科技有限公司、中國航天系統(tǒng)工程有限公司、廣州航天海特系統(tǒng)工程有限公司、西安航天華迅科技有限公司、北京臨近空間飛艇技術開發(fā)有限公司等公司。 北京航天測控技術有限公司：1982年成立，是中國航天科工集團公司測控中心和武器裝備測試與綜合保障技術中心、國防科技工業(yè)自動化測試技術研究應用中心。在國防測控技術有關預研項目研究開發(fā)領域取得了大量擁有完全自主知識產(chǎn)權的科研成果；主要承擔著國防軍工領域測控設備和維修保障信息化裝備的研發(fā)與生產(chǎn)任務；主要業(yè)務方向為測試維修保障設備、智能儀器、裝備保障信息化、故障預測與健康管理PHM以及智慧城市五大領域系統(tǒng)及產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)。 　　北京航天科工世紀衛(wèi)星科技有限公司：2000年成立，是專業(yè)從事衛(wèi)星通信和衛(wèi)星導航的現(xiàn)代高新技術企業(yè)。在衛(wèi)星應用領域具有較強的系統(tǒng)集成能力和產(chǎn)品技術優(yōu)勢，為各類用戶提供高品質的應急通信、衛(wèi)星通信、衛(wèi)星導航及完善的系統(tǒng)集成服務。目前主要產(chǎn)品包括：VSAT衛(wèi)星通信網(wǎng)絡產(chǎn)品、車載衛(wèi)星天線系統(tǒng)、便攜式衛(wèi)星天線系統(tǒng)、衛(wèi)星通信車、船載衛(wèi)星通信平臺、衛(wèi)星導航終端及應用在武器系統(tǒng)上的特種衛(wèi)星通信終端等。 　　中國航天系統(tǒng)工程有限公司：由“人民科學家”錢學森親自倡導，經(jīng)國務院批準于1993年成立。公司在信息安全、信息技術服務、智能交通、節(jié)能減排等領域擁有一系列的成熟產(chǎn)品和解決方案。 　　廣州航天海特系統(tǒng)工程有限公司：1997年成立，是國內最早從事高速公路信息系統(tǒng)建設的企業(yè)之一，現(xiàn)為廣州市高新技術企業(yè)。主要承擔路橋隧機電系統(tǒng)、軌道交通機電系統(tǒng)和城市智能交通系統(tǒng)等產(chǎn)品的開發(fā)和建設，取得了行業(yè)所需的多項資質。先后承擔了一系列國家重點工程的設計和施工任務，在國內交通領域系統(tǒng)集成行業(yè)內有一定的影響力，在廣東省智能交通行業(yè)有較強的影響力。 　　西安航天華迅科技有限公司：2004年成立，是中國GPS/北斗導航定位核心芯片技術和產(chǎn)品的開拓者和領先企業(yè)，是國內衛(wèi)星導航領域唯一擁有射頻和基帶設計、研發(fā)、批產(chǎn)能力的企業(yè)。2014年，航天華迅將推出華迅四代導航定位芯片；40nm級集導航、通訊、藍牙、FM等功能集成，可用于手機、平板電腦等消費類電子的新一代芯片；同時，航天華迅正在從事多個行業(yè)的北斗導航定位應用方案的策劃、制定、實施和運維。 　　北京臨近空間飛艇技術開發(fā)有限公司：2013年成立，以國家航天科技的發(fā)展和市場需求為導向，開展臨近空間飛艇的研制、應用系統(tǒng)集成。公司經(jīng)營范圍：臨近空間飛艇及其應用系統(tǒng)的設計、開發(fā)、研制、生產(chǎn)、服務和銷售。空間飛行器的總體技術和關鍵技術研發(fā)、系統(tǒng)集成。航天材料、器件、設備、地面應用系統(tǒng)和電子設備的技術開發(fā)、技術服務、技術轉讓、技術培訓及應用。 　　北京航天泰坦科技股份有限公司：2001年成立，2014年12月加入中國航天科工集團公司，隸屬于中國航天科工信息技術研究院。是一家專門從事空間信息技術服務的高新技術企業(yè)，長期致力于多源遙感影像集成處理和地理信息綜合應用服務的技術研究，具備軟件開發(fā)、系統(tǒng)集成、數(shù)據(jù)加工和信息服務的綜合業(yè)務能力，是我國領先的空間信息技術服務的提供商。

十、衛(wèi)星運控和測控的區(qū)別？

衛(wèi)星運控和測控是兩個密切相關但有所區(qū)別的概念，它們分別涉及到衛(wèi)星在軌運行和地面監(jiān)測方面的不同任務。

1. 衛(wèi)星運控（Satellite On-Orbit Control）：衛(wèi)星運控主要關注衛(wèi)星在軌運行過程中的控制和管理，包括姿態(tài)控制、軌道控制、能源管理、通信管理、熱控管理、載荷管理等。這些控制和管理任務需要確保衛(wèi)星在軌道上正常運行，滿足設計要求和任務目標。衛(wèi)星運控的目的是確保衛(wèi)星在軌穩(wěn)定、可靠、安全地運行，并為衛(wèi)星的測控提供基礎。

2. 衛(wèi)星測控（Satellite Telemetry and Command）：衛(wèi)星測控是指地面控制中心通過無線電信號，對在軌衛(wèi)星進行監(jiān)測、控制和指令傳輸?shù)倪^程。衛(wèi)星測控主要包括遙測（Telemetry，測量衛(wèi)星的工作狀態(tài)、狀態(tài)參數(shù)等數(shù)據(jù)）和遙控（Command，向衛(wèi)星發(fā)送控制指令或改變衛(wèi)星工作狀態(tài)）兩個方面。測控的主要任務是實時監(jiān)測衛(wèi)星的運行狀態(tài)、健康狀況和性能參數(shù)，以便及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，確保衛(wèi)星正常工作。

總結來說，衛(wèi)星運控和測控的區(qū)別主要在于：衛(wèi)星運控關注衛(wèi)星在軌運行過程中的控制和管理，確保衛(wèi)星穩(wěn)定、可靠、安全地運行；而衛(wèi)星測控則關注地面監(jiān)測和控制，實時了解衛(wèi)星的運行狀態(tài)、健康狀況和性能參數(shù)，以便及時解決問題。二者相互依賴，共同保障衛(wèi)星在軌正常運行。