【簡介：】　?。ㄒ唬?969年7月16日上午，佛羅里達州肯尼迪開普敦的地面在顫抖，一枚碩大的5級運載火箭緩慢地升空而起，直插云宵?；鸺敹说挠钪骘w船里坐著三名美國宇航員――Neil Armstrong， E

　　（一）1969年7月16日上午，佛羅里達州肯尼迪開普敦的地面在顫抖，一枚碩大的5級運載火箭緩慢地升空而起，直插云宵?；鸺敹说挠钪骘w船里坐著三名美國宇航員――Neil Armstrong， Edwin Adrian和 Michael Collins，他們的名字很快就傳遍了全世界。Neil Armstrong是宇宙飛船的指揮員，他曾是一名飛機試飛員。早些時候，他曾和另一名宇航員飛過雙子星座太空之旅。Armstrong是一個性格冷靜，不愛講話的人。Edwin Adrian是月球著陸艙（宇航員們給這個著陸艙起名為“鷹”）的飛行員，Adrian曾飛過最后一次雙子星座太空之旅，他也是個不愛講話的人，除了講太空。Michael Collins是指揮艙“哥倫比亞”的飛行員，他也曾飛過一次雙子星座太空之旅。當Armstrong和 Adrian在月球上著陸和探險時，Michael Collins將在繞月軌道上等待。Collins性格隨和，且總是面帶微笑。　　阿波羅11號發(fā)射后兩分半鐘，第一級火箭從宇宙飛船上分離。12分鐘后，飛船上了軌道，時速是2.9萬公里，軌道位于地球上方165公里處。這時，宇航員試驗了宇宙飛船的全部系統(tǒng)，一切順利。于是，美國宇航局飛行主任通知他們飛向月球。他們點燃了第3級火箭，使飛船加速到4萬公里/小時，這個速度足以擺脫地球的引力。如果一切順利，77小時后，阿波羅11號即可抵達月球。在飛往月球的途中，宇航員向地球發(fā)送了一個彩色電視節(jié)目，展示了宇航員在飛船里的生活：在無重力條件下，怎樣走動，怎樣工作。電視畫面還展示了在阿波羅11號背后的地球，以及前方逐漸變大的月球?！　‰S著時間推移，月球的引力逐漸加強，當接近月球時，宇航員點燃減速火箭，以讓飛船進入月球軌道。當宇航員準備著陸時，阿波羅11號首先繞月飛行。之后，飛船指揮員Armstrong在接到美國宇航局飛行控制人員指令時將著陸艙“鷹”從指揮艙“哥倫比亞”上分離開?！　rmstrong報告道：“鷹準備起飛！”著陸艙準備就緒，人類即將登上月球。此時，在地球上，一切活動似乎都停止了。理查德?尼克松總統(tǒng)給聯(lián)邦政府的工作人員放假一天，好讓他們觀看宇航員登月電視實況。在全世界，5億人收看了登月的電視報道，收聽廣播的人不計其數(shù)。Armstrong 和Adrian點燃了著陸艙火箭發(fā)動機，降低飛船速度，飛向著陸點。著陸點是在一塊被稱為“寧靜海”的區(qū)域。月球著陸艙落在了沒有大氣的月球表面，月球著陸艙是用電腦來控制的。在離月球表面140米時，宇航員用電腦控制著陸器，他們將“鷹”移向前方，避開了可能造成著陸困難的巖石區(qū)。地面可以聽見Adrian和Armstrong傳回的信息：“前進！前進！很好！40英尺，撣掉塵土，大陰影，向右點，輕點，好了，發(fā)動機停了。”　　Armstrong隨后報告說：“‘寧靜’基地到了，‘鷹’著陸了?！泵绹詈骄衷媱澮笥詈絾T在離開“鷹”之前先試驗儀器，就餐之后再休息4小時。但是，Armstrong和Adrian要求取消4小時的睡眠時間，并要求盡快做完離開著陸艙的準備工作，踏上月球。美國宇航局的控制人員同意了他們的要求。宇航員花了三個多小時做完了離開著陸艙前的準備工作，包括穿上太空服。在“鷹”的狹小空間內，穿上太空服是很困難的。Armstrong和Adrian終于準備就緒，他們打開艙門。Armstrong先走了出來，緩慢地下了舷梯?！　v史定格在格林威治時間：1969年7月21日2點50分，Neil Armstrong踏上了月球?！　　斑@對個人來說是一小步”，他說，“但對人類來說卻是一大步?！盇rmstrong小心地離開了“鷹”。他離開了著陸艙陰冷的背影，踏進了太陽耀眼的白光?！　∪澜缍伎梢栽陔娨暽峡吹竭@一正在發(fā)生的歷史畫面，但和Armstrong最近的Michael Collins只能聽到這一事件，彼時他正坐在指揮艙哥倫比亞內繞月飛行，艙內沒有電視接收設備?！　rmstrong開始描述他所看到的一切，“月球表面看上去象很細、很細的顆粒，很象面粉，我可以用腳尖輕松地踢這些細粒。我可以在細粒上看到我的腳印，漫步?jīng)]有困難?！薄　drian也出現(xiàn)在舷梯上，慢慢地走了下來。因為月球的引力是地球的六分之一，他們走得飛快。他們采集了三十多公斤的巖石和土壤帶回地球?！　〉搅嗽摲祷亍苞棥钡臅r候了，Armstrong和Adrian重新進入了著陸艙，他們休息了一會兒后，開始準備發(fā)射著陸艙，飛回在繞月軌道上的指揮艙?！　〉厍蛏系穆牨娐犚娏恕皩庫o”基地上的倒計時?！?、2、1……升空第一級發(fā)動機，點火！太美了！每秒26英尺、36英尺，很順利?！薄苞棥痹陲w翔。至此，人類已經(jīng)在月球上度過了21個多小時。“鷹”進入了指揮艙軌道，與“哥倫比亞”對接，Armstrong和Adrian重新和Collins相會。“鷹”著陸艙圓滿完成了工作，再次與指揮艙分離?！　“⒉_11號登月飛行8天后，墜入了太平洋。留在月球上的是Armstrong和Adrian的腳印，一面美國國旗和科學儀器。還有，永久的標語：“公元1969年7月，地球人首次登上月球。我們來自和平的人類。”

1969年7月16日上午，佛羅里達州肯尼迪開普敦的地面在顫抖，一枚碩大的5級運載火箭緩慢地升空而起，直插云宵?；鸺敹说挠钪骘w船里坐著三名美國宇航員――Neil Armstrong， Edwin Adrian和 Michael Collins，他們的名字很快就傳遍了全世界。 Neil Armstrong是宇宙飛船的指揮員，他曾是一名飛機試飛員。早些時候，他曾和另一名宇航員飛過雙子星座太空之旅。Armstrong是一個性格冷靜，不愛講話的人。Edwin Adrian是月球著陸艙（宇航員們給這個著陸艙起名為“鷹”）的飛行員，Adrian曾飛過最后一次雙子星座太空之旅，他也是個不愛講話的人，除了講太空。Michael Collins是指揮艙“哥倫比亞”的飛行員，他也曾飛過一次雙子星座太空之旅。當Armstrong和 Adrian在月球上著陸和探險時，Michael Collins將在繞月軌道上等待。Collins性格隨和，且總是面帶微笑。 阿波羅11號發(fā)射后兩分半鐘，第一級火箭從宇宙飛船上分離。12分鐘后，飛船上了軌道，時速是2.9萬公里，軌道位于地球上方165公里處。這時，宇航員試驗了宇宙飛船的全部系統(tǒng)，一切順利。于是，美國宇航局飛行主任通知他們飛向月球。他們點燃了第3級火箭，使飛船加速到4萬公里/小時，這個速度足以擺脫地球的引力。如果一切順利，77小時后，阿波羅11號即可抵達月球。 在飛往月球的途中，宇航員向地球發(fā)送了一個彩色電視節(jié)目，展示了宇航員在飛船里的生活：在無重力條件下，怎樣走動，怎樣工作。電視畫面還展示了在阿波羅11號背后的地球，以及前方逐漸變大的月球。隨著時間推移，月球的引力逐漸加強，當接近月球時，宇航員點燃減速火箭，以讓飛船進入月球軌道。 當宇航員準備著陸時，阿波羅11號首先繞月飛行。之后，飛船指揮員Armstrong在接到美國宇航局飛行控制人員指令時將著陸艙“鷹”從指揮艙“哥倫比亞”上分離開。 Armstrong報告道：“鷹準備起飛！”著陸艙準備就緒，人類即將登上月球。 此時，在地球上，一切活動似乎都停止了。理查德?尼克松總統(tǒng)給聯(lián)邦政府的工作人員放假一天，好讓他們觀看宇航員登月電視實況。在全世界，5億人收看了登月的電視報道，收聽廣播的人不計其數(shù)。 Armstrong 和Adrian點燃了著陸艙火箭發(fā)動機，降低飛船速度，飛向著陸點。著陸點是在一塊被稱為“寧靜?！钡膮^(qū)域。月球著陸艙落在了沒有大氣的月球表面，月球著陸艙是用電腦來控制的。在離月球表面140米時，宇航員用電腦控制著陸器，他們將“鷹”移向前方，避開了可能造成著陸困難的巖石區(qū)。 地面可以聽見Adrian和Armstrong傳回的信息：“前進！前進！很好！40英尺，撣掉塵土，大陰影，向右點，輕點，好了，發(fā)動機停了?！? Armstrong隨后報告說：“‘寧靜’基地到了，‘鷹’著陸了。” 美國宇航局原計劃要求宇航員在離開“鷹”之前先試驗儀器，就餐之后再休息4小時。但是，Armstrong和Adrian要求取消4小時的睡眠時間，并要求盡快做完離開著陸艙的準備工作，踏上月球。美國宇航局的控制人員同意了他們的要求。 宇航員花了三個多小時做完了離開著陸艙前的準備工作，包括穿上太空服。在“鷹”的狹小空間內，穿上太空服是很困難的。 Armstrong和Adrian終于準備就緒，他們打開艙門。Armstrong先走了出來，緩慢地下了舷梯。 歷史定格在格林威治時間：1969年7月21日2點50分，Neil Armstrong踏上了月球。 “這對個人來說是一小步”，他說，“但對人類來說卻是一大步。”Armstrong小心地離開了“鷹”。他離開了著陸艙陰冷的背影，踏進了太陽耀眼的白光。 全世界都可以在電視上看到這一正在發(fā)生的歷史畫面，但和Armstrong最近的Michael Collins只能聽到這一事件，彼時他正坐在指揮艙哥倫比亞內繞月飛行，艙內沒有電視接收設備。 Armstrong開始描述他所看到的一切，“月球表面看上去象很細、很細的顆粒，很象面粉，我可以用腳尖輕松地踢這些細粒。我可以在細粒上看到我的腳印，漫步?jīng)]有困難?！? Adrian也出現(xiàn)在舷梯上，慢慢地走了下來。因為月球的引力是地球的六分之一，他們走得飛快。他們采集了三十多公斤的巖石和土壤帶回地球。 到了該返回“鷹”的時候了，Armstrong和Adrian重新進入了著陸艙，他們休息了一會兒后，開始準備發(fā)射著陸艙，飛回在繞月軌道上的指揮艙。 地球上的聽眾聽見了“寧靜”基地上的倒計時?！?、2、1……升空第一級發(fā)動機，點火！太美了！每秒26英尺、36英尺，很順利?！薄苞棥痹陲w翔。至此，人類已經(jīng)在月球上度過了21個多小時?！苞棥边M入了指揮艙軌道，與“哥倫比亞”對接，Armstrong和Adrian重新和Collins相會?！苞棥敝懪搱A滿完成了工作，再次與指揮艙分離。 阿波羅11號登月飛行8天后，墜入了太平洋。留在月球上的是Armstrong和Adrian的腳印，一面美國國旗和科學儀器。還有，永久的標語：“公元1969年7月，地球人首次登上月球。我們來自和平的人類。” （二） Neil Amstrong和Edwin Aldrin是第一次登上月球的宇航員。但是，他們不是最后的登月者。美國宇航局發(fā)射了6艘以上的阿波羅宇宙飛船。 阿波羅11號登月才4個月，阿波羅12號又升空了。發(fā)射前夜下了雨，云層清晰。雖然可能還會下更大的雨，但太空官員認定這樣的天氣足以安全地發(fā)射飛船。 飛船升空后36秒，閃電擊中了碩大的5級土星運載火箭。阿波羅宇宙飛船失去了控制系統(tǒng)的電源，宇航員鎮(zhèn)靜地修復了電力。然而，閃電再次襲來，電又斷了。但這次閃電沒有影響土星運載火箭，火箭繼續(xù)在軌道上推進飛船。宇航員很快搞定了電力問題，阿波羅12號可以繼續(xù)飛向月球了。 阿波羅12號的3名宇航員都是海軍飛行員。Charles Conrad是飛行指揮官，Richard Gordon是指揮艙的飛行員，Alan Bean是登月艙的飛行員。 四天后，阿波羅12號接近了月球上的著陸區(qū)，著陸區(qū)位于阿波羅11號著陸點以西約2000公里處。 Richard Gordon留在指揮艙里作繞月飛行，Charles Conrad和Alan Bean駕駛登陸艙飛向月球。他們在勘測器3號附近著陸，勘測器3號是兩年前登月的無人操作飛船安放的，它累計發(fā)回了6000張月球照片。 Conrad走出了登陸艙，踏上了月球。當他離開飛船漫步在月球表面上時，他這樣描述：“啊，太軟了！但是，我沒有陷進去?！? Alan Bean緊跟著Charles Conrad踏上月球。兩名宇航員收集了大約35公斤的巖石，留下了5個用來向地球發(fā)送信息的科學儀器，并訪問了先前的勘測飛船。 兩名宇航員在月球上度過了31個多小時，然后返回軌道上的指揮艙，啟程返回了地球。 （三） 人們期待著第三次登月飛行，但阿波羅13號失敗了。 1970年4月11日，阿波羅13號咆哮著進入了太空，此時是當?shù)貢r間下午13:13′13〃。 海軍隊長James Lovell任阿波羅13號的指揮官，他曾經(jīng)乘坐阿波羅8號第一次做繞月飛行。其他兩名宇航員是平民John Swigert和Fred Haise，阿波羅13號是他們首次太空之旅。 阿波羅13號宇宙飛船有三個主要部件，一個是指揮艙，宇航員坐在指揮艙內飛向月球，然后還要乘坐指揮艙返回地球。指揮艙是飛船唯一能夠穿過地球大氣層返回地球的部件。第二個部件是登月艙，可攜帶兩名宇航員抵達月球表面，并可從月球上再次發(fā)射與指揮艙對接。阿波羅宇宙飛船的第三個部件是服務艙。它有一個火箭發(fā)動機，宇航員點燃后開始作繞月飛行。宇航員再次點火，可使其脫離月球軌道返回地球。服務艙攜帶氧氣罐供給飛行，而燃料電池為宇航員提供生存必須的水電。 服務艙里裝著兩大罐液態(tài)氧，氧氣是給指揮艙提供水電的燃料。其中一罐氧氣在地面試驗時沒能用完，工程師們只得打開氧氣罐上的加熱器，煮掉剩下的氧氣。指揮官Lovell后來說他應該要求更換氧氣罐。 發(fā)射后，阿波羅13號宇宙飛船在太空中順利地飛行了兩天。地面控制人員開玩笑地說飛行進行得很順利，他們幾乎沒事可做。但幾小時后，情況變了。在地面看到的第一個故障信號是在美國西部天空上一個小小的爆炸點，它看上去很象一顆遠方的星星發(fā)生了爆炸。 在得克薩斯州休斯頓太空中心附近，一些業(yè)余天文愛好者正試圖用望遠鏡觀看阿波羅宇宙飛船。其中有一群愛好者將望遠鏡接上電視機，好讓用望遠鏡看到的物體呈現(xiàn)在電視屏幕上。飛船太遠了，以致看不見。但突然間，一個亮點出現(xiàn)在電視屏幕上。接下來的十幾分鐘，亮點變成了一個白色的光環(huán)。地面上的觀察者沒想到他們所看到的亮點就是由宇宙飛船產生的，他們還以為是電視機出了問題。但事實上，電視機沒有問題，是阿波羅13號出了大問題。 問題發(fā)生在三名宇航員向地球發(fā)送完電視信號后的幾分鐘。宇航員聽見了一聲巨響，飛船搖晃著，警示燈亮了。宇航員向控制中心喊道：“休斯頓，我們出事啦！” 服務艙里的2號氧氣罐發(fā)生了爆炸。液態(tài)氧彌漫了太空，在太陽光的照射下，形成了一個迅速膨脹的大汽球。10分鐘后，汽球直徑達到了80公里。然后，汽球慢慢地消失，云狀物就是體斯頓的觀察者在電視上看到的白點。 阿波羅有兩個氧氣罐，失去一個氧氣罐不應該成為大問題，另一個還可以用。但是，宇航員很快發(fā)現(xiàn)爆炸引起了另一個氧氣罐泄漏。 宇航員離地球32萬公里，所帶氧氣、水電有限，因此他們的處境極為嚴峻。人們不知道他們是否能夠飛回地球，或者他們是否能有足夠長的存活時間飛回地球。飛行控制中心馬上決定將登月艙作為救生艇，登月艙裝著供兩個人在月球上生活兩天的氧氣、水電和食物。但飛船上有三名宇航員，且返回地球得飛行四天。宇航員盡量減少用水，控制進食，降低供熱，他們還關閉了所能關閉的所有電器。 而新鮮空氣成了最令人頭痛的問題。宇航員呼出的二氧化碳污染了空氣，登月艙雖有去除二氧化碳的裝置，但是沒有足夠的去除宇航員呼出的二氧化碳的能力。地面上的工程師設計了一種辦法，使宇航員可以將指揮艙里的空氣清潔器連接到登月艙里的空氣系統(tǒng)。宇航員用塑料袋、卡紙和膠帶制作這個連接器。用上這個連接器，二氧化碳不再是一個問題了。 現(xiàn)在的問題是怎樣讓宇航員盡可能又快又安全地返回地球。他們必須改變原來的飛行路線，即先飛到月球作繞月飛行，然后再飛回地球。他們得掌握好時間，點燃登月艙的火箭發(fā)動機，改變原來的飛行路線。而且，他們不能再依靠指揮艙里的設備來飛行，雖然這些設備可保持飛船的準確飛行。 爆炸后5小時，飛行控制人員建議點燃火箭35秒。這樣可以將飛船送入繞月軌道，而不在月球上著陸。阿波羅13號繞月飛行2小時后，宇航員給火箭點火5分鐘，使飛船提高速度。這樣，飛船可提前9小時飛抵地球。 呆在登月艙里的宇航員已沒有多少食物可吃，最糟糕的是回程途中的寒冷，登月艙里的溫度僅有零上幾度。著陸前幾小時，宇航員返回了指揮艙。他們啟動了必須的設備，分離了已損壞的服務艙。這時，他們才看到了被氧氣罐炸壞的服務艙，服務艙邊上被炸了個大洞，露出了服務艙里的設備。 著陸前1小時，Lovell、Swinger和Hayes向他們的救生艇登月艙說：“謝謝了，再見！” 阿波羅13號的指揮艙朝地球飛去。在太平洋上空的薩摩亞群島附近，飛船打開了降落傘，降低了落地速度。船舶和飛機在著陸區(qū)域待命，全世界億萬觀眾正在收看飛船著陸的電視實況轉播。當攝像機發(fā)現(xiàn)三個降落傘下方飄著的飛船時，世界各地的觀眾歡呼雀躍。 飛船徐徐落入水中，阿波羅13號的宇航員平安地回家了。 (四) 阿波羅14號于1971年1月份發(fā)射，并在月球上多丘陵的Fra Mauro區(qū)域著陸。Fra Mauro是位于阿波羅12號著陸點以東的一片高原。四千年前，一顆大隕星擊中了這個區(qū)域。沖擊力將月球內部深處的物質擴散開來，科學家們要研究這些物質，并相信這將給予他們有關月球早期歷史的重要信息。 阿波羅14號的指揮員是Alan Shepard，另外兩名成員是Stuart Roosa和Edgar Mitchell。阿波羅14號上有一件裝備是一輛輕便的兩輪車，宇航員們將用這輛車在月球上攜帶工具和攝像機，并可以遠離飛船去收集巖石和做實驗。即使有車，Shepard和Mitchell也沒能到達目的地之一，一個稱之為火山錐坑的地方，因為沒有足夠的氧氣走那么遠，在離開登月艙3公里后他們只好返回了登月艙。 阿波羅12號和阿波羅14號帶回了大量新的科學信息，這些信息增添了科學家們對下一次阿波羅登月旅行的興趣。 在阿波羅飛船的最后三次飛行中，宇航員們在月球上停留的時間要長得多。科學家們還給宇航員提供了一輛名為“月球漫游者”的用電力驅動的四輪車，憑借這輛車宇航員可以遠離著陸艙30多公里，探索月球表面的更大區(qū)域，并可帶上110多公斤的設備?！霸虑蚵握摺边€有一架電視攝像機和一副用來向地球發(fā)送彩色電視信號的天線。 David Scott， Alfred Worden和James Irwin是阿波羅15號的成員，他們在Hadley Rille著陸，即阿波羅11號著陸點的西北方向。Scott和Irwin是最先使用“月球漫游者”的宇航員，他們在著陸區(qū)域作了幾次漫游，收集了76公斤月球巖石。在返回地球前，他們還在月球軌道上安放了一顆小衛(wèi)星。 阿波羅15號的宇航員平安返回?？茖W家們對宇航員帶回來的月球巖石很興奮，并將其中的一塊命名為“起源石”。他們相信這塊巖石有40多億年的歷史，是在月球歷史的早期形成的。宇航員帶回來的土壤中包含了少許橙色玻璃，科學家們認為這些玻璃是來自月面以下300公里深的礦物質。 宇航員John Young， Thomas Mattingly和Charles Duke 于1972年4月駕駛阿波羅16號飛抵月球。Young和Duke 的著陸點在阿波羅11號著陸點的西南方，他們在月球上度過了45個小時，收集巖石，并安裝科學儀器。 1972年12月的一天，宇航員Eugene Ceman，Harrison Schmitt和Ronald Evans駕駛阿波羅17號飛向了月球。Ceman和Schmitt在一個山谷著陸，這個地方位于阿波羅11號著陸點的近正北方向。他們在月球上度過了75個小時，其中在著陸艙外工作了22個多小時。宇航員們乘坐“月球漫游者”作了三次漫游，拍攝了照片，收集了巖石。宇航員們還留下了許多科學儀器，這些儀器將繼續(xù)提供月球的信息。 Ceman和Schmitt于12月14日飛離月球。啟航前，他們在月球表面上安放了一個金屬標志，這個標志將永遠保留。標志上寫著：“人類就此完成了首次月球探索”。 阿波羅號宇宙飛船到阿波羅17號為止完成了美國首次載人探月計劃，是人類歷史上一個特別的時期。但是，這才是人類進入漫無邊際的太陽系的第一次。下一次，人類終將會到達月球以外更遠的地方，我們拭目以待。（國家航天局網(wǎng)特約譯稿 鄭明編譯）