【簡介：】一、航空航天業(yè)屬于機(jī)械制造業(yè)嗎？航空航天業(yè)是機(jī)械制造業(yè)的一個分支，它專注于設(shè)計、制造、測試和維護(hù)飛機(jī)、直升機(jī)、衛(wèi)星、火箭和其他航空器和航天器。航空航天業(yè)包括多個子領(lǐng)

一、航空航天業(yè)屬于機(jī)械制造業(yè)嗎？

航空航天業(yè)是機(jī)械制造業(yè)的一個分支，它專注于設(shè)計、制造、測試和維護(hù)飛機(jī)、直升機(jī)、衛(wèi)星、火箭和其他航空器和航天器。航空航天業(yè)包括多個子領(lǐng)域，如民用航空、軍用航空、航天探索和衛(wèi)星技術(shù)等。

機(jī)械制造業(yè)是一個更廣泛的領(lǐng)域，它包括制造各種機(jī)械設(shè)備和機(jī)械部件的行業(yè)，如汽車、工業(yè)設(shè)備、家用電器、工具和機(jī)器等。航空航天業(yè)在機(jī)械制造業(yè)中屬于高技術(shù)、高附加值的部分，它對材料科學(xué)、電子工程、計算機(jī)科學(xué)和許多其他工程學(xué)科有很高的要求。

總的來說，航空航天業(yè)是機(jī)械制造業(yè)的一部分，但它專注于特定的技術(shù)和產(chǎn)品，具有其獨(dú)特的特點(diǎn)和要求。

二、航空航天是國家壟斷行業(yè)嗎？

是的。航空航天這一行是燒錢的行業(yè)，基本也是國家壟斷型的行業(yè)，代表企業(yè)有中國航空工業(yè)集團(tuán)、中國航天科工集團(tuán)、中國航天科技集團(tuán)、中國商用飛機(jī)等等。我國的航天業(yè)起步比較晚，但是發(fā)展很快。航天業(yè)相關(guān)的高校專業(yè)有航空宇航科學(xué)與技術(shù)、軟件工程、儀器科學(xué)與技術(shù)等這些專業(yè)都是專業(yè)性、技術(shù)性比較強(qiáng)的專業(yè)，只有通過專業(yè)的高校學(xué)習(xí)才能學(xué)到這些知識。

三、航空航天專業(yè)就業(yè)前景好嗎最近？

航空航天類專業(yè)就業(yè)不錯。航空航天類專業(yè)的開設(shè)院?？梢哉f都是“大腕”，哈爾濱工業(yè)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、北京理工大學(xué)等，都是響當(dāng)當(dāng)?shù)?，其學(xué)校牌子本身就是就業(yè)率的保證，一些民用企業(yè)很樂意高薪招納該類畢業(yè)生任研發(fā)人員，如設(shè)計沖床等高難設(shè)備。加上航空航天業(yè)發(fā)展迅猛，人才需求量大，而它的專業(yè)又非?！皩！保渌麑I(yè)根本不具備可替代性，就業(yè)委實可以用“無憂”來形容，各大航空航天科研院所、軍科院和航空公司，都是薪水高、地位高、技術(shù)高的“三高”好地方。以北航為例，在“神六”發(fā)射成功以后，統(tǒng)計出參與航空工程的北航畢業(yè)生有好幾千人。一般來說，航空航天類專業(yè)學(xué)生的就業(yè)與國防事業(yè)的掛鉤比較緊密，大致面臨著系統(tǒng)內(nèi)和系統(tǒng)外的分別。就北京航空航天大學(xué)的學(xué)生而言，由于我國的航空工業(yè)還不太景氣，加上大部分航空航天企業(yè)分布在沈陽、成都、貴陽等地，待遇也不是很高，所以北航的畢業(yè)生一般不情愿去這些單位，大部分學(xué)生還是愿意去外企、留京，或者留在研究所，或者通過考研轉(zhuǎn)專業(yè)來從事其他行業(yè)的工作。在系統(tǒng)內(nèi)單位就業(yè)的北航畢業(yè)生大部分就業(yè)于一些像航空航天研究所或飛機(jī)制造集團(tuán)這樣的國防單位。隨著實現(xiàn)中國人首次登月的夢想的接近，航天人才的需求會越來越多，包括航天飛行器總體設(shè)計、航天產(chǎn)品推進(jìn)技術(shù)、航天產(chǎn)品導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制技術(shù)、航天產(chǎn)品光電通信技術(shù)、航天產(chǎn)品能源系統(tǒng)設(shè)計、航天產(chǎn)品熱分析、設(shè)計與控制、航天產(chǎn)品力學(xué)及環(huán)境工程、航天產(chǎn)品計算機(jī)技術(shù)、航天產(chǎn)品仿真技術(shù)、航天產(chǎn)品可靠性設(shè)計技術(shù)、航天產(chǎn)品遙感、遙控、遙測技術(shù)、航天產(chǎn)品微波成像及圖像處理技術(shù)、深空探測技術(shù)、航天產(chǎn)品制造工藝技術(shù)、航天產(chǎn)品新材料、航天產(chǎn)品質(zhì)量管理、航天高級經(jīng)營管理。我國航天事業(yè)在軟硬件條件上已有了極大改善，大多數(shù)研究機(jī)構(gòu)都設(shè)在北京、上海、西安、武漢、沈陽等大城市，神舟飛船的研制工作都是在大城市的研究院里完成的，只有裝備、發(fā)射在基地進(jìn)行。許多學(xué)習(xí)航天專業(yè)的學(xué)生既可選擇留在航天系統(tǒng)工作，也可到民用部門或公司從事設(shè)計、開發(fā)和研究工作。由于航天專業(yè)屬于高、精、尖科學(xué)，因此學(xué)習(xí)航天專業(yè)非常辛苦，需要付出極大努力。航天事業(yè)是一項寂寞、艱苦的工作，許多航天人在偏僻的地方默默無聞地辛勤工作。他們沒有很高的收入、沒有喧囂的都市生活，他們有的就是一股為我國的航天事業(yè)奉獻(xiàn)終生的精神，有的是實現(xiàn)自己人生價值的成就感。如果不能懷揣理想，到祖國最需要的地方去閃光，就無法成為一個真正的航天人。

四、幾十年來中國航天事業(yè)創(chuàng)造了一個又一個的奇跡？

中國航天業(yè)開創(chuàng)于1956年。 幾十年來,中國航天事業(yè)創(chuàng)造了一個又一個奇跡。

1970年中國成功發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星,成為世界上第五個獨(dú)立研制和發(fā)射人造地球衛(wèi)星的國家。1992年,中國開始實施載人航天飛行工程,2003年,中國成功發(fā)射"神舟五號"載人飛船,使中國成為第三個發(fā)射載人飛船。