【簡介：】一、美國最大航天公司？美國航空（American Airlines）是美國最好的航空公司。美國航空在1926年創(chuàng)建，它是世界上最大的航空公司，每年接待將近2億乘客。美國航空提供商業(yè)計劃，禮品卡，美

一、美國最大航天公司？

美國航空（American Airlines）是美國最好的航空公司。美國航空在1926年創(chuàng)建，它是世界上最大的航空公司，每年接待將近2億乘客。美國航空提供商業(yè)計劃，禮品卡，美國航空信用卡和旅行保險等激勵計劃。

二、民營航天與國家航天的區(qū)別？

任務(wù)不同。

國家航天機構(gòu)和民營航天承擔(dān)不同的任務(wù)，一個搞探索一個搞商業(yè)發(fā)射兩不誤，分別和國外的航天機構(gòu)和民營航天競爭，共同發(fā)展不斷提升我國航天實力。

三、載人航天的國家？

世界上有三個國家能載人航天，分別是俄羅斯以前的蘇聯(lián)、美國、中國。

1、1961年4月12日，蘇聯(lián)發(fā)射世界第一艘載人飛船“東方”1號。尤里?加加林少校乘“東方”1號飛船用了108分鐘繞地球運行一圈后，在薩拉托夫附近安全返回。加加林成為世界上第一位遨游太空的航天員，使蘇聯(lián)在與美國開展的載人航天競賽中贏得了世界第一。

2、1961年5月5日，宇航員艾倫·謝潑德乘坐“自由”七號飛船，進行了一次15分鐘多的亞軌道飛行，雖然是彈道式飛行，沒有進入繞地軌道，但他成為了美國進入太空第一人。1962年2月20日，“宇宙神”式火箭搭載“友誼7”號太空艙，從佛羅里達州卡納維拉爾角升空，執(zhí)行“水星”計劃，把宇航員格林送入地球軌道，飛行3圈，耗時大約5小時，實現(xiàn)美國首次真正載人航天飛行。

3、2003年10月15日，中國第一艘載人航天宇宙飛船“神州五號”登上了太空，楊利偉成為中國登上太空的第一人，他在太空中呆了20多小時，第二天早上安全著陸。

四、美國航天創(chuàng)始人？

錢學(xué)森是NASA JPL五個創(chuàng)始人之一，NASA JPL是特斯拉公司創(chuàng)始人馬斯克名下火箭公司SpaceX的前身；2012年SpaceX發(fā)推特慶祝前創(chuàng)始人錢學(xué)森先生的誕辰；

錢學(xué)森是美國航天業(yè)NADA奠基人之一，航空領(lǐng)域的世界級權(quán)威，開創(chuàng)了空氣動力學(xué)，工程控制論的創(chuàng)始人；

二戰(zhàn)時期，錢學(xué)森參與了相當(dāng)一部分美國最高科技的研制；

年紀(jì)35歲即受邀為美國麻省理工學(xué)院終身教授，這個年紀(jì)前無古人；

五、美國有哪些航天公司？

洛克希德·馬丁，諾斯羅普·格魯曼，波音，雷神級 美國犰狳航空航天公司這些大公司都是巨頭，航天技術(shù)也是十分強大，還有一些大學(xué)也有很強的航天研發(fā)能力

六、1961年美國國家航空和航天局宣布了什么計劃？

阿波羅計劃（Apollo program），又稱阿波羅工程，是美國從1961年到1972年組織實施的一系列載人登月飛行任務(wù)。目的是實現(xiàn)載人登月飛行和人對月球的實地考察，為載人行星飛行和探測進行技術(shù)準(zhǔn)備，它是世界航天史上具有劃時代意義的一項成就。

阿波羅計劃始于1961年5月，至1972年12月第6次登月成功結(jié)束，歷時約11年，耗資255億美元。約占當(dāng)年美國GDP的0.57%，約占當(dāng)年美國全部科技研究開發(fā)經(jīng)費的20%。提供了驚人的就業(yè)長期增長。

在工程高峰時期，參加工程的有2萬家企業(yè)、200多所大學(xué)和80多個科研機構(gòu)，總?cè)藬?shù)超過30萬人。其科技成果所帶來的深刻影響，人類至今受益。

七、美國航天飛機標(biāo)志？

發(fā)現(xiàn)號航天飛機（STS Discovery OV-103）是美國國家航空暨太空總署（NASA）肯尼迪航天中心（KSC）旗下，第三架實際執(zhí)行太空飛行任務(wù)的太空梭。

首次飛行是在1984年8月30日，負(fù)責(zé)進行各種科學(xué)研究與作為國際太空站（International Space Station，ISS）計劃的支援。2011年3月7日，“發(fā)現(xiàn)”號航天飛機脫離國際空間站，9日在肯尼迪航天中心安全著陸，結(jié)束了近27年的飛行。

八、美國航天事故有哪些？

挑戰(zhàn)者號 哥倫比亞號 1986年挑戰(zhàn)者號在升空73秒后外掛固體燃料泄漏導(dǎo)致爆炸失事~`2005年美國當(dāng)?shù)貢r間2月1日，載有七名宇航員的美國哥倫比亞號航天飛機在結(jié)束了為期16天的太空任務(wù)之后，返回地球，但在著陸前發(fā)生意外，航天飛機解體墜毀。

九、美國航天飛機介紹？

美國航天飛機是世界上第一種往返于地面和宇宙空間的可重復(fù)使用的航天運載器。它由軌道飛行器、外貯箱和固體助推器組成。每架軌道飛行器可重復(fù)使用一百次，每次最多可將29.5噸有效載荷送入185至1110公里 近地軌道 ，將14.5噸有效載荷帶回地面，航天飛機全長56.14米，高23.34米。軌道飛行器可載三至七人，在軌道上飛行7至30天，即可進入低傾角軌道，也可進入高傾角軌道，可進行回合、對接、停靠，執(zhí)行人員和貨物運送，空間試驗，衛(wèi)星發(fā)射、檢修和回收等任務(wù)。

航天飛機由三個主要部分組成：乘載機組成員的軌道器、為主發(fā)動機提供燃油的大型外燃料箱和在起飛的最初兩分鐘里為航天飛機提供大部分升力的兩個固體燃料 火箭助推器 。除了外燃料箱外，另外兩個組成部分都可以重復(fù)利用，每一次發(fā)射后，外燃料箱都會在大氣層中燒毀。

美國國家航空航天局(National Aeronautics and Space Administration，NASA)研制的航天飛機是世界上第一種能夠往返于地球和太空的可重復(fù)使用航天運載器，它由軌道飛行器、外貯箱和固體燃料助推器組成。按設(shè)計要求每架軌道飛行器可重復(fù)使用100次，每次最多可將29.5t有效載荷送人185～1110km近地軌道，將14.5t有效載荷帶回地面。軌道飛行器可載3～7人，能在軌道上逗留7～30天，用于執(zhí)行會合、對接、停靠、人員和貨物運、空間試驗、衛(wèi)星發(fā)射、檢修和回收等任務(wù)。航天飛機是世界上第一種可以再重復(fù)使用的太空船，也是歷史上第一種可攜帶大型衛(wèi)星進入軌道和離開軌道的太空船。航天飛機的發(fā)射像火箭，在 地球軌道 上運行像太空船，而著陸又像飛機。如今美國僅剩的三架航天飛機“發(fā)現(xiàn)”號、“亞特蘭蒂斯”號和“奮進”號，每一架按設(shè)計都需要執(zhí)行至少100次太空飛行任務(wù)。到目前為止，它們加起來執(zhí)行的任務(wù)總和還不到四分之一。

十、沒有航天能力的國家？

世界上沒有航天能力的國家很多。如亞洲的越南、老撾、柬埔寨、緬甸、馬來西亞、泰國、新加坡、文萊、菲律賓、印度尼西亞、尼泊爾、孟加拉國、伊拉克、沙特阿拉伯、卡塔爾等；

非洲索馬里、蘇丹、馬里、喀麥隆、烏干達等大多數(shù)國家；美洲的洪都拉斯、危地馬拉、海地、蘇里南等中美洲和南美洲的多數(shù)國家都沒有航天能力。