【簡(jiǎn)介:】一、北京航空航天大學(xué)英文名?現(xiàn)英文全稱Beihang University,原全稱Beijing University of Aeronautic and Astronautics,簡(jiǎn)稱BUAA。后為了便于對(duì)外交流,學(xué)校2002年第九次校長(zhǎng)辦
一、北京航空航天大學(xué)英文名?
現(xiàn)英文全稱Beihang University,原全稱Beijing University of Aeronautic and Astronautics,簡(jiǎn)稱BUAA。后為了便于對(duì)外交流,學(xué)校2002年第九次校長(zhǎng)辦公會(huì)決定改為現(xiàn)名。北京航空航天大學(xué)是中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部直屬的一所綜合性重點(diǎn)大學(xué),是985、211、雙一流重點(diǎn)建設(shè)院校,是中管副部級(jí)高校。
二、“航空航天技術(shù)”的英文是什么?
aeronautical and space technologies
例如:
Remarkable achievements were scored in such fields as information technology, life science and aeronautical and space technologies.
信息技術(shù)、生命科學(xué)、航空航天技術(shù)等領(lǐng)域成就突出。
短語(yǔ)
1、航空航天技術(shù)公司 Techspace Aero
2、航空航天技術(shù)展 CAATS
3、航空航天電子技術(shù) electronics for aeronautics and astronautics
三、復(fù)旦,航空航天?
復(fù)旦大學(xué)的航空航天系成立的比較晚,綜合實(shí)力跟北京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)這些老牌名校是沒(méi)法比的,但是發(fā)展很快,又進(jìn)入了世界一流學(xué)科建設(shè)名單,再加上復(fù)旦大學(xué)的招牌,以后的發(fā)展勢(shì)頭很猛
四、航空航天種類。?
航空類和航天類,航空類:飛機(jī)及飛行器,航天類:火箭,宇宙飛船
五、航空航天精神?
實(shí)施載人航天工程以來(lái),中國(guó)航天工作者牢記使命,不負(fù)重托,培育和發(fā)揚(yáng)了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)的載人航天精神。
載人航天精神的基本內(nèi)涵是:
①熱愛(ài)祖國(guó)、為國(guó)爭(zhēng)光的堅(jiān)定信念。自覺(jué)把個(gè)人理想與祖國(guó)命運(yùn)、個(gè)人選擇與黨的需要、個(gè)人利益與人民利益緊密聯(lián)系在一起,始終以發(fā)展航天事業(yè)為崇高使命,以報(bào)效祖國(guó)為神圣職責(zé),嘔心瀝血,奮力拼搏。
②勇于登攀、敢于超越的進(jìn)取意識(shí)。知難而進(jìn)、鍥而不舍,勤于探索、勇于創(chuàng)新,相信科學(xué)、依靠科學(xué),攻克尖端課題,搶占科技制高點(diǎn)。
③科學(xué)求實(shí)、嚴(yán)肅認(rèn)真的工作作風(fēng)。尊重規(guī)律,精心組織,精心指揮,精心實(shí)施,在任務(wù)面前斗志昂揚(yáng)、連續(xù)作戰(zhàn),在困難面前堅(jiān)韌不拔、百折不撓,在成績(jī)面前永不自滿、永不懈怠。
④同舟共濟(jì)、團(tuán)結(jié)協(xié)作的大局觀念。自覺(jué)服從大局、保證大局,同舟共濟(jì)、群策群力,有困難共同克服,有難題共同解決,有風(fēng)險(xiǎn)共同承擔(dān)。
⑤淡泊名利、默默奉獻(xiàn)的崇高品質(zhì)。一心為事業(yè),舍棄生活方式的多彩而選擇單調(diào),舍棄功成名就的機(jī)會(huì)而選擇平凡,不計(jì)個(gè)人得失,不求名利地位,以苦為樂(lè),無(wú)怨無(wú)悔。
大力弘揚(yáng)載人航天精神,對(duì)于積極推進(jìn)中國(guó)特色軍事變革、實(shí)現(xiàn)強(qiáng)軍目標(biāo),對(duì)于全面建成小康社會(huì)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的強(qiáng)國(guó)夢(mèng),具有十分重要的意義。
六、航空航天產(chǎn)品?
工業(yè)產(chǎn)品
航空航天工業(yè)產(chǎn)品按用途分為軍用產(chǎn)品和民用產(chǎn)品,但根據(jù)產(chǎn)品本身性質(zhì)則分為航空航天基本的產(chǎn)品、航空航天輔助產(chǎn)品和其他產(chǎn)品。
基本的產(chǎn)品
直接用于飛行的產(chǎn)品,包括飛機(jī)、直升機(jī)、導(dǎo)彈、運(yùn)載火箭、人造地球衛(wèi)星、航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)和飛行器所載的設(shè)備與武器。這一類產(chǎn)品在航空航天工業(yè)中占有較大的比重。例如,飛機(jī)制造在航空工業(yè)中所占的比重在50%左右;航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的產(chǎn)值大約占飛機(jī)制造業(yè)產(chǎn)值的25%~30%。隨著電子技術(shù)的迅速發(fā)展,飛行器所載的設(shè)備研制的比重也越來(lái)越大。
輔助產(chǎn)品
不直接裝在飛行器上,但是保證飛行必不可少的產(chǎn)品。這一類產(chǎn)品包括各種航空航天地面設(shè)備,其中如導(dǎo)引指揮設(shè)備、通信設(shè)備、空中交通管制設(shè)備、檢驗(yàn)測(cè)試設(shè)備、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)設(shè)備、火箭發(fā)射塔架、加注車輛、遙測(cè)遙控設(shè)備、環(huán)境模擬試驗(yàn)設(shè)備等。這一類產(chǎn)品有的由航空航天工業(yè)自行研制生產(chǎn),有的則從其他部門(mén)采購(gòu)。
其他產(chǎn)品
航空航天工業(yè)生產(chǎn)的非航空航天產(chǎn)品。大多數(shù)航空航天工業(yè)企業(yè)都根據(jù)本身的技術(shù)和生產(chǎn)條件生產(chǎn)一些非航空航天產(chǎn)品。例如,美國(guó)波音公司除航空航天產(chǎn)品外還生產(chǎn)水翼船,英國(guó)羅耳斯·羅伊斯公司除航空發(fā)動(dòng)機(jī)外還生產(chǎn)船用、火車用和發(fā)電用燃?xì)廨啓C(jī)。各國(guó)航空航天工業(yè)企業(yè)還常常生產(chǎn)一些本身需要的數(shù)控機(jī)床、專用工具和特殊材料等。
七、航空航天知識(shí)?
如下:
1、地球同步軌道的高度是35800千米,顧名思義,他運(yùn)行一周的時(shí)間和地球自轉(zhuǎn)的時(shí)間相同,和地面保持相對(duì)靜止。
同步軌道有很多用途,主要是用于通訊和定位,理論上只需要三顆就可以完成全球通訊,除了同步軌道,還有一種極軌道,他的軌道傾角是90度,多數(shù)勘測(cè)和定位衛(wèi)星使用極軌,他能實(shí)現(xiàn)覆蓋全球的掃描。
2、飛船上航天員大小便的處理也有其相當(dāng)?shù)目茖W(xué)性。尿盆是特制的,抽水馬桶同一個(gè)塑料套相連接,大便后快速關(guān)閉橡皮閥大便通過(guò)氣流落入透氣的大便收集袋里,然后用密封袋密封投入便筒,便筒裝滿后會(huì)自動(dòng)彈出艙外。
3、美國(guó)航天飛機(jī)在返回過(guò)程中是純粹的滑行,他的噴口其實(shí)是用來(lái)讓發(fā)射時(shí)的火箭保持平衡,而蘇聯(lián)則不同,暴風(fēng)雪號(hào)的主發(fā)動(dòng)機(jī)被安裝在質(zhì)子號(hào)運(yùn)載火箭上,而暴風(fēng)雪號(hào)有自己的小型動(dòng)力系統(tǒng)。
4、大家耳熟能詳?shù)奶胀h(yuǎn)鏡是哈勃,它也為我們拍的了成千上萬(wàn)張美麗的星空?qǐng)D片,但是他找到的行星少之又少,開(kāi)普勒望遠(yuǎn)鏡為行星而生,它靠凌日,通俗理解就是行星遮住所在的恒星,雖然亮度變化只要千分之一,但它依然能分辨得出,目前它已經(jīng)找出數(shù)千顆行星了。
5、航天員生活在太空當(dāng)中,同樣離不開(kāi)體育鍛煉。它除了增強(qiáng)體質(zhì)外,還有其特 殊意義:增強(qiáng)對(duì)失重及其他航天環(huán)境的適應(yīng)能力,減少航天飛行中不良環(huán)境對(duì)航天員的有害影響。在長(zhǎng)期航天的空間站內(nèi),都設(shè)有專為航天員體育鍛煉的“小型體育場(chǎng)”,設(shè)置一些特殊的航天體育器具供航天員使用。這些器具有自行車功量計(jì)、微型跑道、彈簧拉力器及負(fù)壓筒等。
八、南京航空航天大學(xué)航空航天專業(yè)要求?
這個(gè)專業(yè)主要培養(yǎng)學(xué)生具備航空航天領(lǐng)域的學(xué)科知識(shí),課程有航空航天概論、材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、工程等,可以運(yùn)用理論分析,專業(yè)知識(shí)和實(shí)驗(yàn)研究等方法,解決航空航天領(lǐng)域的實(shí)際問(wèn)題,要求應(yīng)屆生也是有充實(shí)的物理、數(shù)學(xué)、力學(xué)、實(shí)驗(yàn)等基礎(chǔ),適合學(xué)這門(mén)專業(yè)。
九、航空航天工程與航空航天類的區(qū)別?
是大類與小類的關(guān)系。航空航天屬于工學(xué)中的一個(gè)專業(yè)類。它包含了航空航天工程、飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器制造工程、飛行器動(dòng)力工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術(shù)、飛行器控制與信息工程、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程九個(gè)專業(yè)。
航空航天工程,這個(gè)專業(yè)是一個(gè)綜合性的學(xué)科。培養(yǎng)的人才要求掌握航空航天領(lǐng)域的多學(xué)科知識(shí),具有良好的綜合能力和創(chuàng)新意識(shí)的高級(jí)人才,具有飛行器總體結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析能力的人才。
十、航空航天類與航空航天工程的區(qū)別?
1. 研究方向:航空航天類通常包括航空、航天、民航等多個(gè)方向,而航空航天工程主要關(guān)注航空和航天領(lǐng)域的技術(shù)和工程問(wèn)題。在一些學(xué)校,航空航天類可能涵蓋更廣泛的學(xué)科領(lǐng)域,而航空航天工程則更側(cè)重于航空航天領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)。
2. 學(xué)科領(lǐng)域:航空航天類可能涵蓋多個(gè)學(xué)科,如航空工程、航天工程、飛行器設(shè)計(jì)與工程、動(dòng)力與能源工程等。航空航天工程則更注重航空、航天兩個(gè)領(lǐng)域的具體技術(shù)和工程應(yīng)用。
3. 課程設(shè)置:航空航天類的課程可能涵蓋更廣泛的學(xué)科知識(shí),包括力學(xué)、熱學(xué)、材料科學(xué)、電子工程等。航空航天工程的課程則更加針對(duì)航空、航天領(lǐng)域的技術(shù)和工程問(wèn)題,如飛行器設(shè)計(jì)、飛行控制、飛行力學(xué)等。
4. 培養(yǎng)目標(biāo):航空航天類的培養(yǎng)目標(biāo)通常是培養(yǎng)具有航空航天領(lǐng)域全面知識(shí)和技能的高級(jí)工程技術(shù)人才。航空航天工程的培養(yǎng)目標(biāo)則更注重培養(yǎng)航空、航天兩個(gè)領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人才。