【簡(jiǎn)介：】作為一名普通211本科的畢業(yè)生，如果可以的話去當(dāng)民航飛行員是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。
首先我們來(lái)看下民航飛行員的收入，國(guó)內(nèi)的三大航空公司，國(guó)航、東航、南航，中國(guó)飛行員的70%都在這
作為一名普通211本科的畢業(yè)生，如果可以的話去當(dāng)民航飛行員是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。
首先我們來(lái)看下民航飛行員的收入，國(guó)內(nèi)的三大航空公司，國(guó)航、東航、南航，中國(guó)飛行員的70%都在這三大航空公司里。通常這三大航空公司的飛行員工資，機(jī)長(zhǎng)平均5－8萬(wàn)，副機(jī)長(zhǎng)大約2－3萬(wàn)，當(dāng)然也和航線有關(guān)系，比如熱門航線或者國(guó)際航線，相比國(guó)內(nèi)的支線工資肯定要高，有些飛行員工資能達(dá)到年薪百萬(wàn)。
當(dāng)然國(guó)內(nèi)的其他地方航空公司相對(duì)于國(guó)內(nèi)三大航空公司，體量小運(yùn)營(yíng)成本低飛行員的工資會(huì)相對(duì)三大航空公司要高一些，比如海南航空、四川航空等。這些航空公司的飛行員工資大概要比國(guó)內(nèi)三大航空公司的要高2到3萬(wàn)左右。
總的來(lái)說(shuō)作為一名民航飛行員工資收入還是很不錯(cuò)的。
既然能獲得比較高的工資收入，那么對(duì)于民航飛行員的要求也會(huì)相應(yīng)的高。飛行員作為飛機(jī)的直接駕駛?cè)?，肩?fù)著旅客的生命安全以及航空公司的財(cái)產(chǎn)，所以責(zé)任還是很大的。
所有飛行員在執(zhí)行航班任務(wù)前時(shí)應(yīng)獲得以下資格與證照：
（1）中國(guó)民航空勤登機(jī)證
（2）民用航空器駕駛員執(zhí)照（商照或航線運(yùn)輸執(zhí)照）
（3）空勤人員體格檢查合格證
（4）教員執(zhí)照（飛行教員適用）
這些證照就像汽車的駕照考試一樣，通過(guò)學(xué)習(xí)然后考核合格后頒發(fā)的。希望你能成為一名優(yōu)秀的民航飛行員。
這個(gè)問(wèn)題眼下應(yīng)該算是比較常見(jiàn)的，很多大學(xué)畢業(yè)生對(duì)個(gè)人的未來(lái)職業(yè)生涯還是充滿著困惑感。為了更好的回答這個(gè)問(wèn)題，咱們從下面三個(gè)方面來(lái)回答：
1、國(guó)內(nèi)民航飛行員的培養(yǎng)模式；
國(guó)內(nèi)培養(yǎng)民航飛行員只有三種模式：第一就是高考時(shí)考入中飛院、民航大學(xué)或者其他高校的飛行技術(shù)專業(yè)，接受為期四年的培訓(xùn)；第二就是大改飛了，也就是比較接近題目中說(shuō)的那種情況，在讀大學(xué)生中途參加航空公司的招飛計(jì)劃（針對(duì)本科畢業(yè)生的大畢改已經(jīng)很少見(jiàn)了），體檢合格之后，簽訂委托培養(yǎng)協(xié)議，到國(guó)內(nèi)外航校接受飛行駕駛訓(xùn)練，取得執(zhí)照之后回國(guó)到指定航空公司入職；第三種就是自費(fèi)的，這就不用多說(shuō)了。
2、國(guó)內(nèi)民航飛行員的收入、工作強(qiáng)度和工作特點(diǎn)；
民航飛行員的收入一般由基本工資、飛行補(bǔ)貼和福利等三部分構(gòu)成，基本工資一般1-2萬(wàn)元/月，飛行補(bǔ)貼是大頭，大致700-1000元/小時(shí)。綜合算下來(lái)，副駕駛級(jí)別飛行員一般年薪在30-50萬(wàn)，機(jī)長(zhǎng)比較高，在80-150萬(wàn)之間。
飛行員的工作強(qiáng)度不是很高，但是無(wú)法朝九晚五，尤其是值飛夜航、國(guó)際航線更是如此，有點(diǎn)像鐵路司機(jī)那樣。有時(shí)候會(huì)比較疲勞，無(wú)法顧家。
3、民航飛行員的職業(yè)生涯規(guī)劃；
民航飛行員的職業(yè)生涯，一般從F1副駕駛開(kāi)始，之后F2、F3、F4，再往上就是見(jiàn)習(xí)機(jī)長(zhǎng)、機(jī)長(zhǎng)、教員、檢查員等，從菜鳥(niǎo)到機(jī)長(zhǎng)，大致需要10年以上的時(shí)間。多數(shù)飛行員都是會(huì)一直干到退休。這個(gè)行當(dāng)就業(yè)其實(shí)也比較“狹窄”。
所以，對(duì)于普通211本科生而言，即使正常畢業(yè)也是一名普通的工薪階層，即使是白領(lǐng)，也無(wú)法達(dá)到年收入超過(guò)50萬(wàn)，甚至100萬(wàn)的水平。因此，如果喜歡航空，喜歡飛行，不妨認(rèn)真考慮一下去接受飛行員培訓(xùn)。
——問(wèn)題就回答到這里了——
對(duì)航空感興趣的朋友不妨來(lái)關(guān)注老鷹航空吧。（圖片來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)公開(kāi)圖片，如侵則刪。）-
