【簡介：】估計這是美國F-15飛行員終生難忘的記憶，沒想到這次任務(wù)竟然給自己帶來了一生的污點。在面對俄羅斯飛行員的激烈動作，美國飛行員體現(xiàn)出了膽小和怯懦，最終只能悻悻的離去。俄羅斯
估計這是美國F-15飛行員終生難忘的記憶，沒想到這次任務(wù)竟然給自己帶來了一生的污點。在面對俄羅斯飛行員的激烈動作，美國飛行員體現(xiàn)出了膽小和怯懦，最終只能悻悻的離去。俄羅斯向來都是一個彪悍的民族，在針對國家領(lǐng)土領(lǐng)空安全被挑釁的前提下，往往是做出了很多讓對手難以忘懷的舉動。讓對手在很多時候面對俄羅斯的粗魯行徑面前倉皇而逃。
這次是俄羅斯網(wǎng)絡(luò)媒體上，熱議一段俄羅斯飛行員上傳的視頻，俄羅斯蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)把美軍F15戰(zhàn)斗機(jī)從俄羅斯特別飛行支隊巡邏飛機(jī)旁驅(qū)趕走的視頻。這是一名自稱是俄羅斯空軍飛行員的網(wǎng)友在推特上發(fā)布了這段視頻。
我也不詳細(xì)介紹了，大家看一下視頻片段吧。在視頻中，美軍F15在不斷靠近俄羅斯特別飛行巡邏機(jī)，顯然后面的俄羅斯飛行員就是硬懟美國F-15戰(zhàn)機(jī)。這可嚇壞了美國飛行員，俄羅斯這飛行員是又喝完酒出來的吧，怎么玩的這么狠。俄羅斯的暴脾氣在歷史上都是讓美國和北約國家都是永生難忘，只不過是美國是沒臉沒皮的來騷擾。
早在前蘇聯(lián)時期的1987年9月13日，前蘇聯(lián)的第十防空軍d941飛行團(tuán)飛行員瓦里斯.坦西姆貝爾駕駛了一架編號為36的蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)，起飛攔截一架在巴倫支海上空對前蘇聯(lián)偵查的挪威空軍的P-3B反潛機(jī)。在經(jīng)過多次驅(qū)趕挪威的P-3B飛機(jī)未果，生氣的蘇聯(lián)飛行員直接拉近了戰(zhàn)機(jī)，最終兩機(jī)相撞，蘇-27垂直尾翼被撞壞，P-3B發(fā)動機(jī)艙被直接撕開。這就是著名的“巴倫支海手術(shù)刀”事件。
正是因為這件事，最直接的體現(xiàn)了俄羅斯軍人的剛烈，俄羅斯軍人的暴脾氣。還有在1988年美國海軍巡洋艦“約克城”號和驅(qū)逐艦“卡隆”號進(jìn)入黑海，并且闖入前蘇聯(lián)12海里領(lǐng)海區(qū)。在前蘇聯(lián)海軍“無私”號多次警告的前提下，依然我行我素。最后憤怒的“無私”號直接向10000噸的“約克城”號喊話“我艦奉命撞擊你艦”，只見只有3000噸的“無私”號就撞向了“約克城”號，這下可把美軍嚇壞了，而且倉皇逃跑。
在去年10月25日北約在挪威舉行的“三叉戟支點2018”演習(xí)，這是北約歷史上最大的演習(xí)，俄羅斯也同在同期舉行了針鋒相對的演習(xí)，并且向演習(xí)區(qū)域試射導(dǎo)彈。而且俄羅斯還出動戰(zhàn)機(jī)，直接出現(xiàn)在被約演習(xí)的軍艦上空，根本就不把北約演習(xí)當(dāng)回事。美國的官兵就眼睜睜的看著俄羅斯的圖-142反潛機(jī)在低空飛行，這一幕真是尷尬呀！
可見俄羅斯就是培養(yǎng)出來這樣剛毅的軍人性格，這也是俄羅斯民族本身野蠻的基因。俄羅斯人硬懟的性格，確實值得我們學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，畢竟美國這個攪屎棍，總是在別人家門口拿個望遠(yuǎn)鏡偷窺。這樣的“癩蛤蟆上腳面”的行為，真得學(xué)學(xué)俄羅斯怎么治理一下，要不然總是在家門口來騷擾，真是討厭至極！
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俄羅斯空軍在世界上處于什么位置？
我們看一下俄羅斯空天軍的裝備就知道在世界上處于什么位置了。
戰(zhàn)略轟炸機(jī)三駕馬車：圖95、圖22M、圖160都是只有美國才能比肩的戰(zhàn)略轟炸機(jī)，隨便拿一個出來都是其他國家難以望其項背的。中國現(xiàn)在最好的轟炸機(jī)轟-6不過是中程轟炸機(jī)，而且其原型圖16在蘇聯(lián)時代就早已退役，雖然我們現(xiàn)在奮起直追，進(jìn)步非常快，但是仍然沒有同類的轟炸機(jī)產(chǎn)生。
戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)：米格25、米格31、米格29、米格35、蘇27、蘇30、蘇33、蘇34、蘇35、蘇57等現(xiàn)役機(jī)型。隨便一款都是世界經(jīng)典戰(zhàn)機(jī)，都是那個時代的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)。米格25是世界唯一速度超過3倍音速的戰(zhàn)斗機(jī)，雖然只是蘇聯(lián)20世紀(jì)60年代的產(chǎn)物。
運輸機(jī)：安22、安124、伊爾76都是世界上非常優(yōu)秀的大型運輸機(jī)，使俄羅斯具備強(qiáng)大的空中運輸能力。其中安22是20世紀(jì)60年代研發(fā)的運輸機(jī)，最大運載能力達(dá)到了80噸，可以運輸主戰(zhàn)坦克，我們最新研制的運-20都達(dá)不到這個能力。安124最大載重達(dá)到120噸，是現(xiàn)役運輸能力最強(qiáng)的軍用運輸機(jī)。
俄羅斯空天軍雖然裝備更新速度很慢，但是依靠這些蘇聯(lián)時代的老本仍然是世界空軍強(qiáng)國，除了美國其他國家真的無法相比，即使是我國和西方老牌強(qiáng)國和俄羅斯空天軍相比仍然有很大差距。
先說我的答案：俄羅斯空軍在世界的位置非常高，非要分個先后，那么美國第一、俄羅斯第二。為什么我要這么認(rèn)為呢？從以下幾個方面考慮。
一、什么樣的空軍是厲害的什么是空軍？就是在天空中打戰(zhàn)的軍種，飛機(jī)主要是殲擊機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、轟炸機(jī)，還包括一些其他類型的支援作戰(zhàn)飛機(jī)，比如電子偵察機(jī)等。一個國家要想擁有厲害的空軍，首要條件應(yīng)該是要能自己設(shè)計制造先進(jìn)的飛機(jī)和空中武器；其次要能不斷地制造這些飛機(jī)；再次要有國力的支持。這樣在戰(zhàn)爭時就敢打也消耗得起，敢打是因為自己的飛機(jī)不比別人差，或者差太多，不能隔代了；消耗得起是能夠不斷補(bǔ)充消耗的飛機(jī)或修理飛機(jī)。
首先說敢打?，F(xiàn)在的空中戰(zhàn)斗，不是靠激情就能贏的，飛機(jī)先進(jìn)如否起到很大的作用，發(fā)現(xiàn)距離、空中兵器的作用距離，這些都是剛性的，沒法改變；其次是國家的工業(yè)能力，能否獨立設(shè)計制造出飛機(jī)，能否很快修理這些飛機(jī)，能否保證這些飛機(jī)的零部件供應(yīng)。所以，有許多國家買了世界上最好的飛機(jī)，但他們的空軍實際也是不值一提的。從這個角度出發(fā)，我們說美國和俄羅斯的空軍是世界上數(shù)一數(shù)二的，沒有問題。
二、俄羅斯的空軍俄羅斯空軍是在前蘇聯(lián)的基礎(chǔ)上建立的，規(guī)模比以前縮小了許多，但技術(shù)上一點不落后，有些單項方面還走在世界前列。大概在1990年至2000年，俄羅斯空軍無論規(guī)模還是實力的確下降不少，這一方面是國家實力變化造成的，另一方面是由軍隊人員青黃不接、訓(xùn)練不持續(xù)和科研力量流失嚴(yán)重造成的。進(jìn)入新世紀(jì)后，俄羅斯在軍事現(xiàn)代化上大力投入，海軍、空軍的面貌為之一新；以前耽擱下的先進(jìn)武器的研制又重新開始并取得重大的成就，新式戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)、超音速武器的發(fā)展、大威力魚雷制造等就是例子。
目前，俄羅斯空軍越有18萬人，各型飛機(jī)約3000架（蘇聯(lián)時期是6000架），關(guān)鍵是這些飛機(jī)大部分是更新?lián)Q代了的四代機(jī)、五代機(jī)。編制上，他們是這樣的（網(wǎng)上的資料）：
遠(yuǎn)程航空兵指揮部，兵力是空軍第37集團(tuán)軍，下轄2個師，裝備的飛機(jī)有：
戰(zhàn)略轟炸機(jī)：圖-95型68架，圖-160型15架；
轟炸機(jī)： 圖-22M-2／3型158架；
偵察機(jī)：圖-22M-2／-3型10架、圖-134型30架。；
加油機(jī)： 伊爾-78型20架；
轟炸機(jī)和強(qiáng)擊機(jī)：蘇-24型轟炸機(jī)350架、蘇-25型強(qiáng)擊機(jī)225架；
殲擊機(jī)：米格-29型260架、蘇-27型340架、米格-31型280架。；
偵察機(jī)：米格-25型15架、蘇-24型120架；
預(yù)警與控制飛機(jī)： 電子戰(zhàn)直升機(jī)： 60架。，教練機(jī)： 155架。
軍事運輸航空兵指揮部，兵力是空軍第61集團(tuán)軍，下轄2個師，裝備的飛機(jī)有：
運輸機(jī)約280架，機(jī)型分別是伊爾-76M／MD、安-12、安-22、安-124型；
教練機(jī)約1150架。
這些都是俄羅斯空軍的基礎(chǔ)，實際他們的飛機(jī)更新?lián)Q代很快，先進(jìn)的四代機(jī)Su-35很早就裝備部隊，五代機(jī)Su-57也已逐步取代老式的Su-27。所有這些飛機(jī)，都是俄羅斯自己制造的，這一點很重要。重工業(yè)本來就是他們的強(qiáng)項，在冷戰(zhàn)時期，蘇聯(lián)的空軍飛機(jī)就不比美國差，當(dāng)時美國人得到一架新式米格飛機(jī)，如獲至寶。（俄羅斯對飛機(jī)的斷代與西方有半個代差）
三、美國空軍實力美國空軍總?cè)藬?shù)接近70萬人，裝備各型飛機(jī)5400多架。目前主要的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)是F-22A“猛禽”隱身戰(zhàn)機(jī)和F-35A隱身戰(zhàn)機(jī)，轟炸機(jī)主要是B-2A“幽靈”隱身轟炸機(jī)。在大量使用先進(jìn)的隱身戰(zhàn)機(jī)的同時，美軍以前裝備的F-15C/D戰(zhàn)、F-16C系列戰(zhàn)斗機(jī)和B-52H、B-1B“槍騎兵”轟炸機(jī)還在不同的地方服役，這些飛機(jī)相比于別的國家，可以說還是有很大優(yōu)勢的，有很大威脅。美軍的空軍目前在世界上沒有對手，這一點是毋庸置疑的，不要鉆牛角尖。我沒有說他們就是無敵的，打不死的，而是就飛機(jī)的先進(jìn)性來說，他們領(lǐng)先了一代以上。
美軍現(xiàn)在努力把海軍和空軍的武器系統(tǒng)在往一體上發(fā)展，什么概念呢？如同民用的“萬物互聯(lián)”，他們想把空、天、海、地都聯(lián)在一起，做到信息無障礙交流，戰(zhàn)場態(tài)勢共同分享，真正做到“一體聯(lián)合作戰(zhàn)”。從他們“福特”級航母在做的CEC與神盾系統(tǒng)的研發(fā)整合工作，到他們剛剛出現(xiàn)的“高空、高速、高智能”為特點的六代機(jī)驗證機(jī)可以看出，將來美軍的空軍不是一個獨立的軍種，而是作為大的作戰(zhàn)系統(tǒng)中的一環(huán)存在，鏈接這些作戰(zhàn)武器的就是一個大的網(wǎng)。這能是將來發(fā)展的方向嗎？現(xiàn)在看不出來，但是這種模式在將來的戰(zhàn)場一定有其位置。
運輸機(jī)不多說，美軍也沒有發(fā)布更多的新消息，他們現(xiàn)在的1000多架C-5、C-17、C-130運輸機(jī)夠用。實際就運輸而言，民用機(jī)在戰(zhàn)時是可以迅速改為軍用的。多說一句，美軍的無人機(jī)是領(lǐng)先俄羅斯的?？罩形淦鞣矫?，就導(dǎo)彈來說，兩家一樣。
四、其他國家
實際要把其他國家的空軍都說完不容易，因為大部分國家是不能制造戰(zhàn)斗機(jī)的。目前在戰(zhàn)斗機(jī)制造方面，能夠獨立制造并且領(lǐng)先的國家也只有幾個，大致就是法國，比如他們以前的幻影、現(xiàn)在的陣風(fēng)；英國也還行，他們造過“鷂”式垂直起降的戰(zhàn)斗機(jī)，現(xiàn)在正在加力研發(fā)六代機(jī)“暴風(fēng)雨”；據(jù)說印度也在鼓搗自己造飛機(jī)，日、韓也在造飛機(jī)。自己造飛機(jī)是一個龐大的系統(tǒng)工程，背后是國家強(qiáng)大的科技力量、制造業(yè)水平，門檻很高。
所以，我認(rèn)為，目前在世界上，空軍實力方面，美國最強(qiáng)，俄羅斯第二。
