【簡(jiǎn)介：】德國(guó)人震驚地發(fā)現(xiàn)，這個(gè)令他們?nèi)绱宋窇值挠④娡跖骑w行員竟是一位“無(wú)腿飛將軍！于是，二戰(zhàn)中出現(xiàn)史無(wú)前例的一幕：德國(guó)人專門(mén)開(kāi)辟一條安全通道，通知英國(guó)空軍，讓后者將巴德急需的假肢空

德國(guó)人震驚地發(fā)現(xiàn)，這個(gè)令他們?nèi)绱宋窇值挠④娡跖骑w行員竟是一位“無(wú)腿飛將軍！于是，二戰(zhàn)中出現(xiàn)史無(wú)前例的一幕：德國(guó)人專門(mén)開(kāi)辟一條安全通道，通知英國(guó)空軍，讓后者將巴德急需的假肢空降過(guò)來(lái)

著名的飛行員學(xué)校有哪些？

空軍航空大學(xué) 空軍第一飛行學(xué)院 空軍第二飛行學(xué)院.

比較著名的有中國(guó)民航飛行學(xué)院和中國(guó)民航大學(xué)，這兩所學(xué)校是交通部中國(guó)民航局直屬院校，而且兩所學(xué)校都有自己的機(jī)場(chǎng)、教練機(jī)和相關(guān)飛行教員，剩下的就是類似地方性的院校，例如北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、上海工程技術(shù)大學(xué)、沈陽(yáng)航空航天大學(xué)等，這下院校下屬有民航學(xué)院，其中有飛行技術(shù)系，當(dāng)然飛行訓(xùn)練可能要到國(guó)外去訓(xùn)練，然后還有就是非學(xué)歷性培訓(xùn)，類似航空俱樂(lè)部似的，例如青島九天、海航航校等公司。只要符合中國(guó)民航局的CCAR相關(guān)規(guī)定的學(xué)校都可以。身體要求要符合中國(guó)民航局的飛行員身體檢查標(biāo)準(zhǔn)就行，基本是過(guò)五關(guān)斬六將，費(fèi)用的話根據(jù)航?；蛘吆娇展镜囊?guī)定，有公費(fèi)和自費(fèi)之分，自費(fèi)的話大概在70W左右，因人而異。

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院.中國(guó)民航大學(xué).南京航空航天大學(xué).北京航空航天大學(xué)

戰(zhàn)斗機(jī)飛行員會(huì)進(jìn)行跳傘訓(xùn)練嗎？

戰(zhàn)斗機(jī)飛行員擔(dān)負(fù)著保家衛(wèi)國(guó)，隨時(shí)準(zhǔn)備打擊外來(lái)勢(shì)力的侵略，必須具備不怕?tīng)奚?，和消滅一切敢于?lái)犯之?dāng)车牧己眯睦硭刭|(zhì)，掌握熟練的跳傘技能，以及很好的應(yīng)變能力。首先，跳傘也是個(gè)技術(shù)活，需要進(jìn)行相關(guān)的專業(yè)訓(xùn)練，以及環(huán)境的偵查，才能進(jìn)行跳傘活動(dòng)。戰(zhàn)機(jī)飛行員經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的跳傘訓(xùn)練，發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)才能臨危不亂地跳傘逃生。

飛行員進(jìn)行跳傘訓(xùn)練是上飛機(jī)訓(xùn)練前的必修科目。如果跳傘不合格，直接淘汰，不具備上飛機(jī)的資格。

戰(zhàn)斗機(jī)飛行員進(jìn)行跳傘訓(xùn)練是飛行員上飛機(jī)訓(xùn)練前的必修科目。如果跳傘不合格，直接淘汰，不具備上飛機(jī)的資格。

為什么會(huì)有這樣的要求？

一是戰(zhàn)斗機(jī)在飛行訓(xùn)練或者在實(shí)戰(zhàn)的過(guò)程中會(huì)面臨非常多的意想不到的危險(xiǎn)。這種危險(xiǎn)有來(lái)自飛機(jī)本身的，還有來(lái)自飛行員人為的，還有飛行環(huán)境造成的，比如氣流不穩(wěn)、雷電等等。在非常緊急的情況下，確信飛機(jī)保不住了，這時(shí)戰(zhàn)斗機(jī)飛行員有權(quán)決定棄機(jī)，按彈射器，把自己從機(jī)艙里彈射出去，在空中降落傘會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，然后就進(jìn)入正式的跳傘程序。假設(shè)一下，如果此時(shí)飛行員不會(huì)跳傘，會(huì)被活活摔死的。

上圖為戰(zhàn)斗機(jī)飛行員遇到緊急情況

二是戰(zhàn)斗機(jī)飛行員進(jìn)行跳傘訓(xùn)練是對(duì)生命的珍重。戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的生命是寶貴的，對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)飛行員進(jìn)行跳傘訓(xùn)練是一種保護(hù)，而不是格外的要求。以前有些國(guó)家不鼓勵(lì)飛行員在緊急情況下跳傘，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為飛機(jī)很昂貴，飛機(jī)比人重要。近些年，人們的思想觀念有更新，對(duì)人的生命更為尊重了，所以在緊急情況下，是不反對(duì)飛行員跳傘的。

上圖為彈射器從機(jī)艙彈出

三是戰(zhàn)斗機(jī)飛行員進(jìn)行跳傘訓(xùn)練是對(duì)國(guó)家納稅人的尊重。國(guó)家培養(yǎng)一名飛行員不容易，據(jù)說(shuō)要花費(fèi)和飛行員身體等重量的黃金，才能培養(yǎng)出一名四種氣象條件下的成熟飛行員。假設(shè)一下，如果一個(gè)飛行員體重70公斤，要把他培養(yǎng)出來(lái)，那么國(guó)家得花費(fèi)70公斤的黃金。特別是在戰(zhàn)時(shí)，要成為王牌飛行員，更是要成功擊落5架以上的敵機(jī)，才能獲此殊榮。國(guó)家花費(fèi)大力培養(yǎng)的飛行員，如果不會(huì)跳傘，也是對(duì)納稅人上交稅收的不尊重。

上圖為飛行員出發(fā)進(jìn)行訓(xùn)練

因此，在世界各國(guó)不會(huì)跳傘的飛行員是沒(méi)有的。