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載人航天的事跡

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2021-12-17 11:56:54

簡(jiǎn)介:】1961年4月12日,前蘇聯(lián)宇航員加加林乘東方1號(hào)飛船升空,歷時(shí)108分鐘,代表人類首次進(jìn)入太空。



1963年6月16日,前蘇聯(lián)尼-捷列什科娃乘東方6號(hào)飛船上天,歷時(shí)2天又22小時(shí)50分,成為世界

1961年4月12日,前蘇聯(lián)宇航員加加林乘東方1號(hào)飛船升空,歷時(shí)108分鐘,代表人類首次進(jìn)入太空。

1963年6月16日,前蘇聯(lián)尼-捷列什科娃乘東方6號(hào)飛船上天,歷時(shí)2天又22小時(shí)50分,成為世界第一位女宇航員。

1965年3月18日,前蘇聯(lián)宇航員列昂諾夫走出上升2號(hào)飛船,離船5米,停留12分鐘,首次實(shí)現(xiàn)人類航天史上的太空行走。

前蘇聯(lián)宇航員科馬洛夫,1967年4月24日乘聯(lián)盟1號(hào)飛船返回地面時(shí),因降落傘未打開,成為第一位為航天殉難的宇航員。

1969年1月14—17日,前蘇聯(lián)的聯(lián)盟4號(hào)和5號(hào)飛船在太空首次實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接,并交換了宇航員。

1969年7月21日,美國宇航員阿姆斯特朗走出阿波羅11號(hào)飛船的登月艙,在月面停留21小時(shí)又18分鐘,成為人類踏上月球第一人。

1971年4月9日,前蘇聯(lián)發(fā)射世界上第一艘長期停留在太空的禮炮1號(hào)空間站。

1975年7月15—21日,美國的阿波羅號(hào)飛船和前蘇聯(lián)的聯(lián)盟19號(hào)飛船在太空聯(lián)合飛行,成為載人航天的首次國際合作。

1981年4月21日,美國成功發(fā)射并返回世界上首架航天飛機(jī)哥倫比亞號(hào),使可重復(fù)使用的天地往返系統(tǒng)夢(mèng)想成真。

1984年2月7日,美國宇航員麥坎德列斯和斯圖爾特不拴系繩離開挑戰(zhàn)者號(hào)航天飛機(jī),成為第一批“人體地球衛(wèi)星”。

1984年7月25日,前蘇聯(lián)薩維茨卡婭離開禮炮7號(hào)空間站,成為第一位在太空行走的女宇航員。

1985年7月25日,王贛駿乘挑戰(zhàn)者號(hào)航天飛機(jī)進(jìn)入太空,成為第一位華裔宇航員。

俄羅斯的波利亞科夫,于1994-1995年間在和平號(hào)空間站上連續(xù)停留438天,成為在太空時(shí)間呆得最長的男宇航員;而美國的露西德于1996年在和平號(hào)上停留了188天,成為在太空時(shí)間呆得最長的女宇航員。

1986年2月20日進(jìn)入軌道的前蘇聯(lián)和平號(hào)空間站,至今已在太空中運(yùn)行了13年,成為壽命最長的空間站。

1995年3月2—18日,奮進(jìn)號(hào)航天飛機(jī)在太空中飛行,其上的7位宇航員加上和平號(hào)上的6位宇航員,共有13位宇航員同時(shí)在太空,成為同時(shí)在太空中人數(shù)最多的一次。

1986年1月28日,挑戰(zhàn)者號(hào)航天飛機(jī)起飛時(shí)發(fā)生爆炸,7位宇航員全部遇難,成為迄今最大的一次航天災(zāi)難。

在1995年2月的發(fā)現(xiàn)號(hào)航天飛機(jī)上,美國宇航員科林斯成為第一位航天飛機(jī)的女駕駛員。

生于1935年的美國宇航員馬斯洛雷夫,具有2個(gè)學(xué)士、3個(gè)碩士和1個(gè)博士學(xué)位,是學(xué)位最多的宇航員。

航天飛機(jī)最長的一次太空飛行,是1996年11月19日起飛、12月7日降落的哥倫比亞號(hào),歷時(shí)17天15小時(shí)53分鐘。

1995年6月29日,美國亞特蘭蒂斯號(hào)航天飛機(jī)與俄羅斯和平號(hào)空間站第一次對(duì)接,開始了總計(jì)9次的航天飛機(jī)與空間站的對(duì)接,為建造國際空間站拉開序幕。

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