【簡介：】圖1所示，“鶻鷹”3.0已經(jīng)穿上海軍灰，居然還有人打呼嚕，你說這事氣人不？再一看提出此一問題的時間就釋然了，還是在2018年。那一年尚不明晰，21年即有媒體問總師，總師的回答年內(nèi)就會有
圖1所示，“鶻鷹”3.0已經(jīng)穿上海軍灰，居然還有人打呼嚕，你說這事氣人不？再一看提出此一問題的時間就釋然了，還是在2018年。那一年尚不明晰，21年即有媒體問總師，總師的回答年內(nèi)就會有消息。
沒錯的，殲-15伴飛殲-31的一張圖快速涮屏，接著就是今年，殲-31與殲-15一道出現(xiàn)在滑躍起飛的設(shè)施旁，這么說，它不只是會出現(xiàn)在003的甲板上，在001和002上面也會出現(xiàn)，那就厲害了我的海軍，現(xiàn)有的雙航母編隊制空能力要有一個顯著的提升。如果再有類似攻擊-11這樣的無人機(jī)做了蜂群，想象都蠻幸福的唄。
在外海2000公里外，一種與外軍不存在任何代差的艦載戰(zhàn)斗機(jī)，不只再向外延伸1000公里那樣簡單，計算公式變了，我們的航母自然可以從容變陣，變出多少可以自個定，個人有一個判斷不知網(wǎng)友們贊不贊同，可以將所有霸道的島鏈扯得無影無蹤。
如果說055試射鷹擊21，一根針破了近海一張網(wǎng)，可以打得一拳開的話，那么殲-35即可成為會挽雕弓如滿月的真正破網(wǎng)利器。“勿恃其不來，恃吾有以待之”，一切都在計劃之中，持續(xù)向前推進(jìn)中。
如過去傳說中的電磁炮，如今正式成為中國消防專用器，如果認(rèn)真觀察的話，它應(yīng)該是世界上首門電磁炮。仔細(xì)數(shù)還有，首個外銷的“沉默獵手”激光器，還有近日首開一次性可打掉12次隱身靶彈的記錄等等，都可高效融合在海戰(zhàn)體系中，那又是什么感覺。所以軍迷網(wǎng)磉對總師楊偉的話深信不疑，你所期待的都會實現(xiàn)。
說到這可能還會有人對渦扇19嘀嘀咕咕，至少WS13G還達(dá)不到四代的水平，而四代中推不會如此之快，聽著貌似有幾份道理，很快也不可能對吧？只爭朝夕，開啟白加黑工作模式的航空航海工業(yè)人，2012年一句航母style就火遍了大江南北，那是第一代艦載人的拼搏，今天到了第二代，相信會一樣一樣的。殲-15換上“太行”，相信殲-35也會換上WS19的。
你好，我是齊奧爾科夫，我來回答這個問題。
中國最新的艦載機(jī)包括殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)，直-18反潛機(jī)，直-18搜救機(jī)，直-9搜救機(jī)。
殲-15艦載機(jī)從遼寧艦上滑躍起飛。
艦載戰(zhàn)斗機(jī)與依靠陸地機(jī)場起飛的戰(zhàn)斗機(jī)有什么區(qū)別？
這個問題非常有深度，根據(jù)我的了解艦載機(jī)和陸地機(jī)場上使用的機(jī)型的確有很大的不同，當(dāng)然這里所說的艦載機(jī)可以特質(zhì)固定翼艦載戰(zhàn)斗機(jī)。實際上海軍航空母艦和其他大型水面艦艇都會使用艦載機(jī)，所以艦載機(jī)本身的定義就比較廣泛，包括直升機(jī)，固定翼戰(zhàn)斗機(jī)，固定翼預(yù)警機(jī)，固定翼運輸機(jī)等。其實所有的艦載機(jī)都可以在陸基機(jī)場進(jìn)行起降，而陸基機(jī)場的各種機(jī)型就不一定可以在航空母艦或其他水面艦艇起降了。
現(xiàn)在言歸正傳，航母艦載機(jī)和陸基戰(zhàn)斗機(jī)的區(qū)別有許多，最大的區(qū)別就是為了適應(yīng)航空母艦狹小的空間，基本上所有的艦載機(jī)都會設(shè)計成機(jī)翼可以折疊，不僅僅如此甚至有些機(jī)型的空速管也能折疊，這個就是為了方便艦載機(jī)的轉(zhuǎn)運。而且采用阻攔索降落的固定翼艦載機(jī)都會有著艦勾，這個是用來勾住阻攔索的特殊結(jié)構(gòu)，不過在某些陸基機(jī)型的戰(zhàn)斗機(jī)上也會出現(xiàn)，包括美國的F-15戰(zhàn)斗機(jī)，而這個是為了緊急降落的用途。
另外由于艦載機(jī)是在海上活動，經(jīng)常會受到鹽霧氣的侵蝕，在防護(hù)上就與陸基戰(zhàn)斗機(jī)不一樣，所以壽命也會相對低了不少，就美國海軍的F/A-18E/F超級大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計壽命就只有6000小時，而作為陸基用途的F-16等設(shè)計壽命就是8000小時，所以這個也是一個區(qū)別。艦載機(jī)之所以設(shè)計壽命低的另一個原因是每次降落是受到的沖擊都比陸基戰(zhàn)斗機(jī)要大的許多，這是為了保證降落失敗的復(fù)飛的目的，這個也降低了艦載機(jī)的壽命。
當(dāng)然從外觀上看固定翼艦載機(jī)的機(jī)翼可以折疊是一個最為突出的差異，但也有特例，這就是法國海軍的陣風(fēng)M戰(zhàn)斗機(jī)就沒有機(jī)翼折疊的功能。而作為海軍艦載機(jī)直接作為陸基用途就輕而易舉了，美國海軍目前大規(guī)模運用的是波音公司生產(chǎn)的F/A－18E/F戰(zhàn)斗機(jī)，同時這款戰(zhàn)斗機(jī)還被出口到了澳大利亞和科威特。而作為美國海軍兩棲攻擊艦使用的F-35B則被英國皇家空軍采購了。
艦載機(jī)做陸基用途很簡單，反之就不行了，這就是艦載機(jī)和陸基戰(zhàn)斗機(jī)的區(qū)別，由于功能的不同所以艦載機(jī)的設(shè)計更多的考慮了航空母艦上的用途。
區(qū)別還是很大的！能研制陸基飛機(jī)的國家相對來說還是比較多的，但能研制艦載機(jī)的國家就少之又少了，不說別人吧，舉兩個大家都知道的例子，中國此前能自己研制陸基飛機(jī)吧？但艦載機(jī)的研制還是很費了周章的；印度買了那么多戰(zhàn)斗機(jī)、艦載機(jī)，用了那么久，自己研制艦載機(jī)，還用了那么長時間，由此可見一斑……
具體說說有什么區(qū)別吧，第一，使用環(huán)境不一樣，這是顯而易見的。一個在陸上空中使用，只有極其偶爾的情況下才會到海上作戰(zhàn)；而艦載機(jī)的主要作戰(zhàn)空間在海洋上空，當(dāng)然也會去陸地的上空作戰(zhàn)……
這兩個環(huán)境有什么區(qū)別呢？如果你見過海邊的金屬材料經(jīng)過風(fēng)吹雨打之后的樣子，你就會明白這區(qū)別有多大了。海洋的鹽霧通過各種方式到達(dá)金屬表面，這里面最兇狠的就是氯化物，其中的氯離子可以穿透金屬表面的氧化層，使得深層次的電化學(xué)反應(yīng)得以持續(xù)——因此，你會發(fā)現(xiàn)，同樣的金屬，放在海邊很容易就銹穿了、銹爛了……
想象一下，艦載機(jī)在這種環(huán)境下保存、使用、維護(hù)……這材料首先就得不一樣，否則，你根本不用敵機(jī)擊落了，早就被海水中的鹽霧擊落了……這只是第一點。
第二點，起降條件也不同啊！陸地機(jī)場你隨便，幾千米的跑道，還不夠你起飛和降落用??？航母上呢？最長的跑道有多長？你說航母有個200-300米長吧？對不起，起飛和降落的跑道遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有那么長，最多也就100來米！所以，這能比嗎？
知道區(qū)別了吧？最多100多米起飛，最多100多米降落，這得要求艦載機(jī)設(shè)計上考慮考慮再考慮，如果你做不到這一點，這艦載機(jī)還有個毛用？另外，艦載機(jī)起降的時候，是非常暴力的！比如起飛的時候，用個彈射器拉著你的鼻子，很快把你拉到起飛速度，這加速度全都作用在前起落架上……
降落的時候呢，幾十噸的這么一個東西，duang duang砸在飛行甲板上，記住，是用后起落架砸的，真的是砸的好么！而且屁股上還整個鉤子，鉤住一根鋼繩，鋼繩猛地拉住艦載機(jī)，很短的距離內(nèi)把它拉停，拉力巨大，而且全都作用在飛機(jī)屁股上的鉤子上，當(dāng)然，鉤子連在機(jī)體上……
當(dāng)然，還有別的，都是圍繞在航母上起落和在海上作戰(zhàn)展開的，隊長就不全部說完了，你能接著說幾條嗎？
