【簡介：】眾所周知，日本在二戰(zhàn)期間遭到了兩枚原子彈的轟炸，當(dāng)場造成20萬日本人喪命，出色完成這一任務(wù)的就是美軍空軍退役少將保羅蒂貝茲。此后美國的這項(xiàng)戰(zhàn)爭決策遭到了人們的質(zhì)疑，保羅蒂

眾所周知，日本在二戰(zhàn)期間遭到了兩枚原子彈的轟炸，當(dāng)場造成20萬日本人喪命，出色完成這一任務(wù)的就是美軍空軍退役少將保羅蒂貝茲。此后美國的這項(xiàng)戰(zhàn)爭決策遭到了人們的質(zhì)疑，保羅蒂貝茲也被推上了“風(fēng)口浪尖”，很多日本人對他是恨之入骨。不過他面對各種流言蜚語，表現(xiàn)淡定，并且每次都堅(jiān)定的表示，自己后悔當(dāng)初的行動，當(dāng)然也不會向日本人道歉，他說，如果再給我第二次選擇的話，我還會再次投放原子彈。

保羅蒂貝茲曾經(jīng)面對記者采訪，說了這么一段令人發(fā)省的話。他說，很多日本人主觀的認(rèn)為，我應(yīng)該為轟炸日本廣島和長崎而感到內(nèi)疚，在生活中應(yīng)該受到良心的譴責(zé)，可事實(shí)上我為什么要感到愧疚呢？我親眼看到過南京大屠殺的記錄片，紀(jì)錄片里日本鬼子用刺刀把胎兒從中國孕婦的肚子里活活的挑了出來，這種喪盡天良的暴行比起我向他們?nèi)釉訌椧獨(dú)埲痰亩啵毡救丝诳诼暵晱?qiáng)調(diào)挨了原子彈轟炸，卻從來沒有想過為什么會挨原子彈？

1945年8月6日，保羅蒂貝茲駕駛飛機(jī)從提尼安島美軍基地起飛，當(dāng)時(shí)他還向人們揮手致意。結(jié)果可想而知，原子彈正好擊中了廣島，廣島由此成為人間煉獄，到處都是日本人的尸體。同年8月9日，保羅蒂貝茲奉命向長崎投放了第二顆原子彈，一時(shí)間長崎也成為了地獄。此后日本害怕美國再投第三，第四顆原子彈，不得不于8月15日電告全世界，無條件投降。

據(jù)日本有關(guān)統(tǒng)計(jì)，廣島和長崎因受原子彈傷害和死亡的人數(shù)分別超過了25萬和15人。二戰(zhàn)結(jié)束后保羅蒂貝茲遭到了日本的起訴，但是他卻說我不后悔我不道歉，如果有機(jī)會我還會再次扔原子彈。而老子身體也很好，一直活到了2007年，享年92歲，向這位英雄致敬。（歡迎關(guān)注第一軍情，若有其他問題，請軍迷朋友們在評論區(qū)留言。）

他是一名美軍飛行員，曾被要求執(zhí)行廣島原子彈投放計(jì)劃。飛機(jī)起飛前他帶了十幾顆的氰化物毒藥。有人說他回來之后后半生不斷酗酒，但是這句話才是真的。

茲任命蒂貝茨協(xié)助完成曼哈頓計(jì)劃1915年蒂貝茨出生在美國的一個(gè)普通家庭，剛開始父親靠批發(fā)商為生，后來由于經(jīng)營不當(dāng)破產(chǎn)。蒂貝茨跟著父親多次搬家，最后定居在了佛羅里達(dá)州邁阿密。

就在1937年的時(shí)候，時(shí)年22歲蒂貝茨準(zhǔn)備參軍，順利的成為了肯塔基州托馬斯堡的美國陸軍航空兵。緊接著在第2年的時(shí)候，就升任為少尉，并且被評為最優(yōu)秀的轟炸機(jī)飛行員。

再到后來日本拖美國下水，美國大兵紛紛走上各地的戰(zhàn)場。在1942年的8月17日，他駕駛著第一批b17轟炸機(jī)，以及美國的第八空軍前往歐洲戰(zhàn)場。

隨后又被調(diào)任到地中海，繼續(xù)參加類似的轟炸工作。經(jīng)歷了一年多戰(zhàn)場的打磨，蒂貝茨已經(jīng)是一個(gè)非常成熟的轟炸機(jī)飛行員。隨著服役年限以及軍功的增加，蒂貝茨漸漸的開始退居二線。

時(shí)間再往前退幾年，在1940年的時(shí)候，美國公司研制了一款b29轟炸機(jī)，這是在之前b17轟炸機(jī)上的提升。它匯集了當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的各種科技武器，也被稱作是史上最強(qiáng)轟炸機(jī)。

一種新型轟炸機(jī)的研制，當(dāng)然不可能立刻投入到戰(zhàn)場，必須要提前試飛。雖然有一定的危險(xiǎn)，但是必須有人做出犧牲。這項(xiàng)艱巨的試飛任務(wù)，自然是落在了蒂貝茨身上。

由于其具有非常豐富的b17駕駛經(jīng)驗(yàn)，由他來試飛再合適不過了。后來在1944年的9月份，蒂貝茨被任命前往某處指揮一項(xiàng)陸軍機(jī)場計(jì)劃。

后來計(jì)劃下的隊(duì)伍被改了名字，成為了美軍第509混合部隊(duì)。這一支混合部隊(duì)，和美國的曼哈頓計(jì)劃有著非常密切的聯(lián)系。

美國曼哈頓計(jì)劃，用直白的語言解釋為——美國陸軍制造原子彈的計(jì)劃。耗資20多億美元，終于在1945年的7月16日，進(jìn)行了第1場核爆實(shí)驗(yàn)。

等到1945年的時(shí)候，第2次世界大戰(zhàn)接近尾聲。歐洲戰(zhàn)場基本上已經(jīng)停歇，唯獨(dú)亞洲戰(zhàn)場的日軍還在做垂死的掙扎。

因此美國空軍準(zhǔn)備派遣兩名轟炸機(jī)駕駛員和十幾名機(jī)組成員，駕駛兩架轟炸機(jī)，前往日本投放原子彈。而戰(zhàn)爭打到那個(gè)程度，日本的空防基本上成為了一種擺設(shè)。

雖說日本已經(jīng)很少有飛機(jī)能攔得下b29轟炸機(jī)，但是要前往敵對國家的本土投放炸彈，還是有著非常大的困難。在美軍認(rèn)真斟酌下，最后選中了蒂貝茨。

原子彈投放到最后的逃生！1945年的8月5日，蒂貝茨被分配到了一架編號為44-86292的B-29轟炸機(jī)。美國軍隊(duì)還給了他一個(gè)權(quán)利，可以自行命名這架轟炸機(jī)的名字。

蒂貝茨決定以他的母親艾諾拉·蓋伊為名，給這架飛機(jī)起名字。一個(gè)是表達(dá)自己對母親的愛，另一個(gè)也是希望母親能夠保佑自己安全的回來。

1945年的8月6日上午2點(diǎn)25分，蒂貝茨駕駛著這架b29轟炸機(jī)，從美國的海外領(lǐng)地天寧島的跑道上起飛，準(zhǔn)備前往日本廣島。早在很早之前，美軍的原子彈以及轟炸機(jī)就已經(jīng)被運(yùn)到這座島上。

主要是考慮到這里是屬于美國的海外領(lǐng)土，在這里起飛不容易暴露消息。而且這里離日本也不是特別遠(yuǎn)，（相對其他地方來說）有一定的機(jī)動性。

在當(dāng)天上午7:00左右的時(shí)候，蒂貝茨就已經(jīng)快要來到了廣島的上空。他按照之前進(jìn)行的訓(xùn)練，進(jìn)行了將近一個(gè)多小時(shí)的姿勢調(diào)整之后。在當(dāng)?shù)氐臅r(shí)間8點(diǎn)15分左右，按下了投放原子彈的按鈕。

隨后立刻下降幾十米的位置，然后做了一個(gè)155度的調(diào)頭，緊接著以飛機(jī)的最高時(shí)速加速，希望盡快逃到安全范圍。經(jīng)過之前的多次訓(xùn)練，以及嚴(yán)密的科學(xué)計(jì)算，終于在可以傷害到飛機(jī)的爆炸邊緣位置，離開了爆炸范圍。

▲配圖

雖然說隨后到來的沖擊波 ，并沒有對b29轟炸機(jī)有什么實(shí)質(zhì)性的傷害。但是它產(chǎn)生的沖擊波還是讓蒂貝茨有著非常強(qiáng)烈的痛感，根據(jù)他后來回憶：

當(dāng)沖擊波過來的時(shí)候，我感覺像一個(gè)巨人的手，狠狠的拍在了飛機(jī)上。我吃力地抓住操縱桿，按照之前訓(xùn)練的各種緊急情況處理的方式，終于讓飛機(jī)擺脫了爆炸范圍。

世界的英雄，回去后的生活在原子彈投下之后，造成日本將近14萬人的死亡。也就在這幾天之后，日本的天皇宣布投降。世界反法西斯的人民，終于獲得了最后的勝利。

蒂貝茨在1959年的時(shí)候被升任為準(zhǔn)將，在1966年的時(shí)候，時(shí)年51歲的蒂貝茨宣布退役。

退役后的蒂貝茨加入了漢河州哥倫比亞的一處租機(jī)服務(wù)公司，后來1970年的時(shí)候曾經(jīng)離開過公司，4年之后又重新回來，兩年之后成為了公司的總裁，一直到1987年退休。

曾經(jīng)在1975年的時(shí)候，有人采訪他對曾經(jīng)投放原子彈制造十幾萬人的死亡有何感想？他后來告訴記者：

當(dāng)我接到這個(gè)任務(wù)的時(shí)候，我心里就有了一點(diǎn)通的準(zhǔn)備。因?yàn)槿硕际怯懈星榈?，但是在那樣的背景下，我們?yīng)該把感情置之度外。

…………雖然我知道會死很多人，但是這樣的方法是最快加速結(jié)束戰(zhàn)爭的方式。……從剛開始的毫無頭緒，到后來的不斷訓(xùn)練，再到最后的順利完成任務(wù)。我對我做的一切感到很驕傲……在這種情況下，我的那種方式是結(jié)束戰(zhàn)爭的最好最快捷的方式。

雖然我知道原子彈殺了很多人，但是也救了更多的人。我和我的同事只痛恨戰(zhàn)爭，但是從來不后悔1945年8月6日上午8:15所做的任何決定?！颐客硭亩己芟?。

后來在蒂貝茨90歲的時(shí)候，又接受了第2次的采訪。他在采訪當(dāng)中表示，60多年飛機(jī)飛過天寧島的時(shí)候，我身上帶的不只有雪茄和煙斗。

我們每個(gè)人身上都還有十幾粒的氰化物毒藥，因?yàn)閾?dān)心一旦墜機(jī)之后，很有可能會成為俘虜。如果一旦成為俘虜，我們十幾個(gè)人會毫不猶豫的服下毒藥。