【簡介：】楊利偉是中國進入太空的第一人。2003年10月15日北京時間9時，楊利偉乘由長征二號F火箭運載的神舟五號飛船首次進入太空，象征著中國太空事業(yè)向前邁進一大步，起到了里程碑的作用。

楊利偉是中國進入太空的第一人。2003年10月15日北京時間9時，楊利偉乘由長征二號F火箭運載的神舟五號飛船首次進入太空，象征著中國太空事業(yè)向前邁進一大步，起到了里程碑的作用。楊利偉是第一個進入太空的中國公民，在他之前，美國有四位華裔航天員曾進入太空。

抗戰(zhàn)初期國軍飛行員的水平對比小鬼子王牌飛行員如何？

不相上下

當時有四大天王之稱，分別是：高志航、劉粹剛、樂以琴和梁天成

這四個人在和日本飛行員的戰(zhàn)斗中不落下風
尤其是劉粹剛，擊落的全部是戰(zhàn)斗機，甚至用相對落后的霍克3擊落了先進的96式戰(zhàn)斗機
他的紀錄直到抗戰(zhàn)后期才被打破，當時的對手的質量已無法和抗戰(zhàn)之初相比

可惜劉粹剛日后因飛行事故身亡，否則戰(zhàn)績更高
這說明當初飛行員的素質還是很不錯的

擊落五架戰(zhàn)機的飛行員叫王牌，那么擊落三，四架的呢？

王牌飛行員又稱擊墜王牌、王牌機師或ACE，有時亦簡稱“王牌”。這個稱號最早出現(xiàn)在第一次世界大戰(zhàn)，一般是指擊落敵機超過5架的飛行員.。擊落三，四架的沒有稱號的，也就算準王牌。

中國飛虎隊的十二王牌

柳哲生：總戰(zhàn)績11又1/3架，頭號雙料王牌，但國民政府僅承認9架，后來國民政府為保護他，將他送到美國學習，到畢業(yè)時抗戰(zhàn)已經(jīng)結束，想來如果他不去美國，換裝后期的好飛機后總戰(zhàn)績恐怕要超過20架是很容易的事，他還獲得過中國國民黨空軍使用蘇聯(lián)的伊153所取得的唯一一個擊落戰(zhàn)績，他主要使用霍克3、伊15等飛機?！鞍?一四”空戰(zhàn)是柳哲生第一次參戰(zhàn)，便取得合擊落敵機一架的成績。
劉粹剛
劉粹剛：又“空中趙子龍”之稱，其相貌英俊，與周志開、陳瑞鈿等人是有名的美男子，是中國國民黨空軍四大天王之一，戰(zhàn)績11架，主要使用霍克式戰(zhàn)機。本人認為他應該是中國最有能力成為哈特曼那種傳奇級王牌的人，可惜犧牲的太早，1937年10月27日在夜航返回洛陽時，因燈光照明不佳及不熟悉地形，撞在洛陽城樓上殉國，時年24歲。從凇滬會戰(zhàn)開始到殉國，短短2月就到達11架的戰(zhàn)績，可見其超強的能力！！
陳瑞鈿：美籍華人，混血兒，其母是秘魯人，20世紀30年代初在美接受飛行訓練，1932年畢業(yè)，所以我覺得在幫主的書中他應該在華僑航空隊中了。曾任5大隊28中隊長和3大隊隊長，總戰(zhàn)績8.5架，主要使用霍克2/3、格羅斯特斗士1、伊15等機型。1997年被美國認定為美國在二戰(zhàn)中第一位王牌飛行員。
毛瀛初：毛家來之子、毛邦初之弟，1938年晉升4大隊大隊長，八一四空戰(zhàn)后的8月15日曾一次空戰(zhàn)即擊落敵3架飛機。后來在臺任空軍作戰(zhàn)司令，后任民航局長13年。
周志開：總戰(zhàn)績6.5架，曾任4大隊23中隊長，43年6月6日曾一次擊落3架敵機，獲青天白日獎章。43年12月14日，架一P40戰(zhàn)機執(zhí)行單機偵察任務時遭遇敵3架一式戰(zhàn)機圍攻，壯烈殉國，時年24歲。主要使用機型P40、P43、P66等。
王光復
王光復：是中國全國人大常委會前副委員長王光英和前國家主席劉少奇夫人王光美的親哥哥，總戰(zhàn)績8.5架，重慶時代的王牌。主要使用機型P51、P40，我記得日軍在芷江投降時，就是王光復率機隊押送日軍投降機隊到芷江的。
高又新：有驅逐之王的美譽，曾任4大隊21中隊長，我看到的資料稱其戰(zhàn)績?yōu)?架，但僅僅資料說王光復是中國第三號王牌，但王的戰(zhàn)績只有8.5架，少于高的9架，所以這一說法存在疑問。曾有傳言說周志開的犧牲是因高又新嫉妒其戰(zhàn)績，在那次偵察任務時將周擊落的，但高也是青天白日獎章獲得者，而且有許多證據(jù)都表明周志開那次執(zhí)行的是單機任務，所以這一說法明顯有辱先烈的英靈！
黃新瑞少校，擊落敵機8.5-10架，中國國民黨空軍第三號王牌飛行員
1941年3月14日在成都雙流機場上空激戰(zhàn)中重傷不治殉國
黃新瑞：美籍華僑，總戰(zhàn)績7架，曾任王牌大隊5大隊大隊長，，1941年3月14日在保衛(wèi)成都雙流機場時犧牲，也就是在偶家這里犧牲的，當時日軍12架零戰(zhàn)會同數(shù)架轟炸機來犯，黃與岑澤鎏率31架伊15迎戰(zhàn)，終因飛機性能的巨大差距遭受巨大的損失，岑澤鎏與黃新瑞都在那次空戰(zhàn)中犧牲，那次空戰(zhàn)的損失之慘僅次于中國國民黨空軍第一次遭遇零戰(zhàn)的損失。
樂以琴
樂以琴：4大隊的王牌，樂以琴是四川蘆山縣人，我個人認為此人是僅次于劉粹剛和周志開的中國第三高手。戰(zhàn)績?yōu)?架，有“江南大地之鋼盔”之稱，在“815”空戰(zhàn)中曾一次擊落敵機4架。日本飛行員視他為眼中釘，必欲除之而后快，在1937年12月3日的戰(zhàn)斗中他和董明德兩人起飛迎戰(zhàn)日軍大批飛機，后寡不敵眾被擊落，跳傘后，為防倭寇攻擊推遲開傘，結果因開傘太晚墜地犧牲，時年23歲，試想若不是倭寇喪心病狂攻擊跳傘之飛行員，樂以琴何故犧牲。
臧錫蘭：總戰(zhàn)果5架，中美混合團的王牌飛行員。1955年時也有擊落米格15的記錄。
譚鯤：我看到的戰(zhàn)績記錄為8架，存疑。
羅英德：我看到的資料顯示是6架。其參加了大小戰(zhàn)役280多次，戰(zhàn)場遍及祖國和緬甸、印度、泰國、新加坡和馬來西亞等地。羅最為著名的一戰(zhàn)就是擊落日軍四大天王之一的南鄉(xiāng)茂章。
其他的藍天雄鷹們：
鄧從凱：其英名長期被淹沒在歷史之中，有被埋沒的王牌之稱，39年11月4日在成都擊落日軍“轟炸之王”奧田大佐，是日軍在華斃命的最高軍銜的航空軍官，不過在擊落奧田后，鄧也中彈犧牲，時年26歲。關于他的戰(zhàn)績有說法是4架。
中國國民黨空軍四大天王：高志航、劉粹剛、樂以琴、梁添成
劉粹剛和樂以琴在前面有所介紹，不多說。
高志航
高志航：這個不用介紹了吧，4大隊被稱為志航大隊，可想而知，這可是中國王牌最集中的大隊，幾乎所有王牌飛行員都有在4大隊服役過的經(jīng)歷。被墨索里尼那家伙稱贊過，雖然那個胖子是個垃圾，但是高隊長可不是垃圾哦。試想如果中國在抗戰(zhàn)時的飛機制造能力有意大利那種水平，這些英烈們也不會這么容易就犧牲了吧！
梁添成：印尼華僑，1939年6月11日在保衛(wèi)重慶的戰(zhàn)斗中犧牲，時年26歲，是四大天王中最后犧牲的一位。
李桂丹
岑澤鎏：華僑，5架
周靈虛
陳其光：5架
周廷芳：6架
董明德：7－10架，存疑
還有黃泮揚、黃鶯、唐信光、龔業(yè)梯、徐吉驤、鄭少愚、黃榮發(fā)、陳懷民、雷均炎、巴清正等等
1932年2月10日，廣東空軍派第2中隊長丁紀徐率領飛機隊（約15架）從廣州北飛，支援十九路軍淞滬抗日，機隊抵達杭州后，曾幾次配合南京空軍對日機展開空戰(zhàn)和轟炸敵軍軍事目標，副隊長黃毓銓和隊員趙甫明在空戰(zhàn)中犧牲。5月中旬，廣東飛機隊撤回廣州.