【簡介：】在的124樓我說過:
以中國現(xiàn)有的航天技術(shù),完全有能力制造能軟著陸/容納50人以上的---航天母艦北京號!

108 回復《2006年中國的航天》白皮書全文
1.楊利偉安全返回地

在的124樓我說過:
以中國現(xiàn)有的航天技術(shù),完全有能力制造能軟著陸/容納50人以上的---航天母艦北京號!

108 回復《2006年中國的航天》白皮書全文
1.楊利偉安全返回地面那一刻起,說明中國載人航天技術(shù)在進步;
2.“嫦娥一號”正常運行,說明中國有能力進入月球;
3.神舟七號完滿完成任務(wù),說明中國航天服裝達到離開航天器的標準.
這3點說明中國如果單單登月,已無大礙,最需要解決的是如何攜帶足量供回程使用的能源問題!
人類應(yīng)該研制能獨立垂直起降/慢速離開大氣層/保持有加速度脫離天體場力范圍的航天器

“航天母艦北京號”就是能獨立垂直起降/慢速離開大氣層/保持有加速度脫離天體場力范圍的航天器,實際上很多貼子已經(jīng)提及過,其技術(shù)也不是那么特殊化的新鮮,只是現(xiàn)有航空/航天技術(shù)特種排列組合,在簡單介紹

我國航天技術(shù)先驅(qū)有哪些？

首推錢學森，被譽為中國航天的先驅(qū)和杰出代表。此外，還有如下的航天先輩和先驅(qū)，都為我國的航天事業(yè)做出了突出貢獻！

——中國人造衛(wèi)星的開創(chuàng)者趙九章：

——航天系統(tǒng)總設(shè)計師任新民

——遠程火箭總設(shè)計師屠守鍔
——火箭型號總設(shè)計師黃緯祿
——火箭型號總設(shè)計師梁守槃
——航天測控技術(shù)的開拓者陳芳允
——人造衛(wèi)星總設(shè)計師孫家棟
——運載火箭總設(shè)計師謝光選
——科學試驗衛(wèi)星總設(shè)計師楊嘉墀
——返回式衛(wèi)星總設(shè)計師王希季
——人造衛(wèi)星系列總設(shè)計師閔桂榮
——通信衛(wèi)星和飛船總設(shè)計師戚發(fā)軔
——運載火箭總設(shè)計師孫敬良
——新型返回式衛(wèi)星總設(shè)計師林華寶
——運載火箭總設(shè)計師王德臣
——運載火箭總設(shè)計師龍樂豪
——運載火箭總設(shè)計師劉竹生
——載人航天工程總設(shè)計師王永志

一群牛人呀！