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航空集裝器英語(yǔ)怎么說(shuō)

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-09 16:44:45

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇占b器英語(yǔ)怎么說(shuō)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、航空集裝器號(hào)的含義


2、誰(shuí)能提供一下空運(yùn)飛機(jī)集裝器的型號(hào)尺寸


3、空運(yùn)

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇占b器英語(yǔ)怎么說(shuō)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

航空集裝器號(hào)的含義

航空集裝器號(hào)碼的組成機(jī)構(gòu)一般為:箱主代碼+U+XXXXXX。

箱主代碼一般體現(xiàn)出航空運(yùn)輸?shù)木嚯x,比如COS箱主代碼,就代表中遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸;U箱主代碼,代表國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱運(yùn)輸。

剩余的XXXXX代表箱子編號(hào)代碼,各個(gè)航空公司一般有自己的編號(hào)標(biāo)準(zhǔn),主要使用數(shù)字組成,對(duì)集裝箱進(jìn)行編號(hào),讓每一個(gè)集裝箱都具有獨(dú)立性。

航空集裝箱:

集裝箱內(nèi)的物資較多,并且集裝箱的樣子比較統(tǒng)一,因此集裝箱一般都會(huì)進(jìn)行提前編號(hào),方便進(jìn)行運(yùn)輸管理。

誰(shuí)能提供一下空運(yùn)飛機(jī)集裝器的型號(hào)尺寸

種類:

PGA

尺寸:

Base: 96" x 238.5" Height: 96" (Q6 Contour), 118" (Q7 Contour)

載具重量:

480 kg

最高可容重量[包括載具重量]:

11,340 kg

適載機(jī)型:

747F

種類:

PMC, PQP, P6P

尺寸:

Base : 96" x 125" Height: 64" (passenger flight), 96" (Q6 Contour), 118" (Q7 Contour)

載具重量:

105 kg

最高可容重量[包括載具重量]:

5,035 kg (LD), 6,804 kg (MD)

適載機(jī)型:

747, 747F, 777, Airbus

種類:

PEB Pallet

尺寸:

Base : 53" x 88" Height: 84"

載具重量:

55 kg

最高可容重量[包括載具重量]:

1,800 kg (B-HIH - 1,300 kg)

適載機(jī)型:

747F

種類:

P1P, PAG Pallet

尺寸:

Base : 88" x 125" Height : 64" (Passenger flight), 96" (Q6 Contour), 118" (Q7 Contour)

載具重量:

105 kg

最高可容重量[包括載具重量]:

4,626 kg (LD), 6,033 kg (MD)

適載機(jī)型:

747, 747F, 777, Airbus

種類:

PLA Pallet

尺寸:

Base : 60.4" x 125" Height : 64"

載具重量:

103 kg

最高可容重量[包括載具重量]:

3,175 kg

適載機(jī)型:

747, 747F, 777, Airbus

車架:車架放置在PGA集裝板,使兩輛車可以相迭放置

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種類:

VZA, VRA

尺寸:

適用于PGA20呎的集裝板

下層車輛的最大寬度:

81" / 205 cm

下層車輛的最大中心高度:

59" / 150 cm

最大輪距:

312 cm

載具重量:

319 kg (2支架139KG, 平臺(tái)180KG)

最高可容重量[包括載具重量]:

2,500 kg (上層車輛)9,300 kg (最高總重量)

適載機(jī)型:

747F 主貨艙

集裝箱:用于運(yùn)載一般貨物、行李和郵件。

種類:

AMA

ATA 代碼:

M1

內(nèi)容量:

621 cu. ft. 17.58mc

載具重量:

360 kg

最高可容重量[包括載具重量]:

6,804 kg

適載機(jī)型:

747F

種類:

AMF

ATA 代碼:

n/a

內(nèi)容量:

516 cu. ft. 14.6 mc

載具重量:

330 kg

最高可容重量[包括載具重量]:

5,035 kg

適載機(jī)型:

747, 747F, 777, Airbus

種類:

AAU Container

ATA 代碼:

LD29

內(nèi)容量:

505 cu. ft., 14.3 mc

載具重量:

355 kg

最高可容重量[包括載具重量]:

4,626 kg

適載機(jī)型:

747, 747F

種類:

AKE

ATA 代碼:

LD3

內(nèi)容量:

152 cu. ft, 4.3mc

載具重量:

100 kg

最高可容重量[包括載具重量]:

1,588 kg

適載機(jī)型:

747, 747F, 777, Airbus

種類:

RAP

ATA 代碼:

LD9

內(nèi)容量:

352 cu. ft., 9.2mc

載具重量:

330 kg

最高可容重量[包括載具重量]:

4,626 kg

適載機(jī)型:

747, 747F, 777, Airbus

種類:

RKN

ATA 代碼:

LD3

內(nèi)容量:

125.41 cu. ft., 3.55 mc

載具重量:

190 kg

最高可容重量[包括載具重量]:

1,588 kg

適載機(jī)型:

747, 747F, 777, Airbus

空運(yùn)中AKE是什么意思

AKE是指空運(yùn)集裝箱(Air-Mode Cargo Containers)列為集裝器(Unit Load Device)中的一個(gè)品種,利用飛機(jī)載運(yùn)的集裝箱,其規(guī)格和型號(hào)很多。其中:

“A”代表經(jīng)適航審定的集裝箱;

“K”代表底面尺寸為1 534mm x 1 526mm的集裝箱;

“E”適配于寬體機(jī)型的底艙,無(wú)叉槽。

擴(kuò)展資料:

航空集裝箱運(yùn)輸特點(diǎn):

1、減少貨物裝卸機(jī)時(shí)間,提高作業(yè)效率

傳統(tǒng)的操作方法,是在倉(cāng)庫(kù)將貨物裝上拖車,然后拉到停機(jī)坪,一件件裝上飛機(jī),逐一核對(duì)標(biāo)簽。使用集裝設(shè)備,是在倉(cāng)庫(kù)將貨物裝入答集裝設(shè)備,使用升降平臺(tái),將集裝設(shè)備迅速裝入飛機(jī),裝卸機(jī)時(shí)間大為縮短。

2、減少貨運(yùn)事故、提高運(yùn)輸質(zhì)量

使用集裝設(shè)備后,成組裝機(jī)、卸機(jī),簡(jiǎn)化了貨物交接手續(xù),減少了貨物裝卸次數(shù),貨物的差錯(cuò)率、破損率明顯降低,有效地提高了運(yùn)輸質(zhì)量。

3、有利于答組織聯(lián)合運(yùn)輸和“門到門”服務(wù)

使用集裝設(shè)備后,便了二開(kāi)展接取送達(dá)的“門到門”服務(wù),便于機(jī)械作業(yè)直接換裝,有利于組織聯(lián)運(yùn),提高運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量。

航空集裝器是什么

航空集裝器是什么?11月9日上海確診的1例新冠肺炎病例王某某,以及11月10日在安徽確診的蘭某,曾于10月30日共同進(jìn)入并清理過(guò)一個(gè)自北美地區(qū)運(yùn)返回滬后的航空集裝器。使航空集裝器成為關(guān)注點(diǎn)。那么航空集裝器是什么?下面就讓小編給大家介紹一下。

航空集裝器介紹

集裝器(ULD,UnitLoadDevice)是指在飛機(jī)上使用,用來(lái)裝載貨物、行李和郵件的各種類型的集裝箱、集裝板和輔助器材。集裝器輔助器材包括集裝板網(wǎng)套,系留貨物用的帶、鎖扣、鋼索,墊貨用的墊板、托盤等。它能減少貨物裝運(yùn)的時(shí)間和裝運(yùn)次數(shù),提高工作效率、提高運(yùn)輸質(zhì)量。

根據(jù)中國(guó)民用航空局官網(wǎng)2014年3月24日發(fā)布的文件規(guī)定,集裝器是貨物運(yùn)送過(guò)程中對(duì)其進(jìn)行分組、轉(zhuǎn)移和約束的設(shè)備,可能是集裝板和集裝網(wǎng)的組合,也可能是集裝箱。

根據(jù)《航空運(yùn)輸集裝器的管理》,集裝器為航空集裝運(yùn)輸所使用的各種類型的集裝箱、集裝板和輔助器材。輔助器材包括集裝板網(wǎng)、系留貨物用的帶、鎖扣、鋼索、墊貨用的墊板、托盤等。另外還有特種(專用)集裝器,專門用于運(yùn)輸鮮、活等貨物,是具有特殊性能的集裝器。

集裝器即一種容器或載體,專為飛機(jī)設(shè)計(jì)的集裝板和集裝箱。航空運(yùn)輸時(shí)(貨物、郵件、行李)專用,它不像海運(yùn)和陸運(yùn)的集裝箱那么龐大,特點(diǎn)是輕便、小巧、型號(hào)多種多樣,常見(jiàn)的有AKE AVE DPE DQF PMC PAG PLA PKC等。

貨機(jī)主要分為上貨艙、下貨艙和后貨艙,上貨艙空間較大,通常用貨板靈活堆放大型貨物。而下貨艙與后貨艙是抽屜型的,僅能用集裝器裝載一些中小型貨物,通過(guò)集裝器的金屬外殼來(lái)保護(hù)貨物不松散,以免傷害到貨艙壁板

以上就是航空集裝器是什么的全部?jī)?nèi)容,希望以上內(nèi)容能幫助到朋友們。

關(guān)于《航空集裝器英語(yǔ)怎么說(shuō)》的介紹到此就結(jié)束了。

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