【簡介：】本篇文章給大家談談《國泰航空77w飛機座位分布圖》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、77w是什么機型？
2、77w和777區(qū)別
3、國泰航空的機型是波音777嗎
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本篇文章給大家談談《國泰航空77w飛機座位分布圖》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
77w是什么機型？
77W即777-300ER,為了區(qū)別773，777-300ER翼尖有后掠，777-300則沒有。
型號 777-300ER
長度 73.90 m
翼展 64.80 m
高度 18.60 m
機艙寬度 5.86 m
最大座位數量 550
典型座位數量 368
續(xù)航距離 14,680 km
巡航速度 0.84 馬赫
最大起飛重量 351,534 kg
發(fā)動機 (2臺) GE 90-115B
推力 115,000 磅 (510 kN)
最大燃油容量 181,280 升
機型介紹
777-300ER與777-300一樣，擁有10個機艙門，其中兩個位于機翼之上。777-300ER具有多項改進，采用推力更高的發(fā)動機，提高了最大起飛重量，采用GE90-115B發(fā)動機（推力115,300磅或513千牛）。額外的燃料箱能攜帶更多燃油。機翼末端具有高度后掠式翼尖，全新的主起落架。機身、機翼、 尾翼、 前機輪、發(fā)動機支架與發(fā)動機外殼也經過加強。777-300ER在三等級客艙布局載客365名的情況下，可飛7,880里（14,600公里）。波音777-300ER曾在太平洋上進行ETOPS飛行測試，最長的一次單發(fā)動機飛行達6小時29分鐘。日本航空公司被宣傳為777-300ER的啟動客戶，而由法國航空公司提出開發(fā)的并先行購買。777-300ER于2003年月24日首飛；第一架777-300ER于2004年4月29日交付法國航空。自-300ER推出，大部份客戶都由-300改定購-300ER。
先進性、舒適性都沒得說！
77w和777區(qū)別
77W即777-300ER,為了區(qū)別773,777-300ER翼尖有后掠,777-300則沒有。
波音777-300ER是波音制造的一款寬體雙引擎客機，載客量從278人至550人不等，航程介乎9,400至17,455公里，相較其他類似機種，重量減輕19%，產生的二氧化碳也減少22%。
屬于B型市場的777-300ER（77W）是777-300的遠程型號，用以取代747-400。2011年7月21日，國航引進大陸第一架波音777-300ER飛機。
發(fā)動機
這種機型裝有世界上推力最大GE90-115B發(fā)動機。通用電氣飛機發(fā)動機公司是777-200LR和777-300ER的唯一發(fā)動機制造商。
GE90-115B發(fā)動機采用成熟的GE90系列發(fā)動機技術，可提供115000磅的推力，并具備新的增強性能：如三維氣動壓縮機可降低油耗，寬弦后掠式復合材料風扇葉片可提高效率等。
載人
波音777是波音制造的一款寬體雙引擎客機，載客量從278人至550人不等。
續(xù)航
距離介乎9,400至17,455公里。首班使用777客機的航班于1994年首航。
外觀
777的特征包括：其左右兩面的主起落架上各有三對降落機輪、完全圓形的機身切面、以及刀形機尾等。波音777也是波音第一款完全利用電腦進行設計的飛機。整個設計過程并沒有使用紙張繪圖，而是使用一套稱為CATIA的三維電腦輔助設計軟件。
這軟件容許事先“建造”一架虛擬的777，讓工程師可以及早發(fā)現(xiàn)任何沖突，并預先評定數以千計的零件是否配合妥當，然后才制作實體模型。
國泰航空的機型是波音777嗎
國泰航空目前運營者波音777-300（er）、波音747-8f、空中客車a330-300、空中客車a340-300、空中客車a350-900，每個航班執(zhí)飛客機會有所不同。
國泰航空cathay pacific
關于《國泰航空77w飛機座位分布圖》的介紹到此就結束了。
