【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗Ｄ虾娇展ぷ髟趺礃印穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、海南航空怎么樣？


2、海南航空值機(jī)待遇


3、海南航空公司的口碑真的像大家所

本篇文章給大家談?wù)劇逗Ｄ虾娇展ぷ髟趺礃印穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、海南航空怎么樣？
• 2、海南航空值機(jī)待遇
• 3、海南航空公司的口碑真的像大家所說(shuō)的那樣好嗎？
• 4、海南航空和首都航空選擇哪個(gè)好？在飛行員就業(yè)上 有什么區(qū)別？謝謝
• 5、海南航空待遇怎么樣？

海南航空怎么樣？

比較不錯(cuò)，服務(wù)很好。海航始終堅(jiān)持以‘零容忍’的態(tài)度對(duì)待安全隱患，以零起點(diǎn)的心態(tài)對(duì)待每天工作，確保每個(gè)航班萬(wàn)無(wú)一失。海航的安全運(yùn)營(yíng)指標(biāo)排在全國(guó)民航業(yè)的前列，連續(xù)多年也排在了世界前十佳最安全的航空公司行列。

海航已發(fā)展成為以民營(yíng)經(jīng)濟(jì)為主的混合所有制跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)，參控股境內(nèi)外航空公司16家，運(yùn)營(yíng)商用飛機(jī)超過(guò)700架，開(kāi)通國(guó)內(nèi)外航線2600余條，年旅客運(yùn)輸量逾1.2億人次，旗下海南航空連續(xù)8年獲評(píng)Skytrax五星航空，在世界最佳航空公司排名中位列第八，已成為中華民族的世界級(jí)航空品牌。

海航將以實(shí)際行動(dòng)積極助推海南自貿(mào)區(qū)(港)建設(shè)，持續(xù)投入資源，大力拓展國(guó)際航線，力爭(zhēng)增辟、加密洲際直飛航線。未來(lái)五年，海航將新增40余條海南始發(fā)國(guó)際航線，將海口打造為面向日韓和東南亞國(guó)際門戶樞紐，成為搭建歐美澳等主要入境旅游客源通道，打造海上絲路南海門戶樞紐。

擴(kuò)展資料

海南航空追求“熱情、誠(chéng)信、業(yè)績(jī)、創(chuàng)新”的企業(yè)管理理念， 憑借“內(nèi)修中華傳統(tǒng)文化精粹，外融西方先進(jìn)科學(xué)技術(shù)”的中西合璧企業(yè)文化創(chuàng)造了一個(gè)新銳的航空公司。海南航空秉承“東方待客之道”，倡導(dǎo)“以客為尊”的服務(wù)理念。

從滿足客戶深層次需求出發(fā)，創(chuàng)造全新飛行體驗(yàn)，改變旅客期望，立志成為中華民族的世界級(jí)航空企業(yè)和世界級(jí)航空品牌。

參考資料來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)-海航集團(tuán)創(chuàng)立26周年 創(chuàng)始人陳峰登機(jī)為旅客服務(wù)

海南航空值機(jī)待遇

我不是海南航空的人，也沒(méi)學(xué)民航的相關(guān)專業(yè)，我一個(gè)朋友是天津民航大學(xué)的，聽(tīng)他說(shuō)海航的待遇還是不錯(cuò)的，具體的你可以找找在里面工作的人了解下，我這個(gè)朋友現(xiàn)在在東方航空工作，待遇很不錯(cuò)，他2008年畢業(yè)的。

我個(gè)人炒股票，根據(jù)股票上的了解，海航這些年虧損（這個(gè)你上網(wǎng)估計(jì)能查到，最近2010年國(guó)家專門補(bǔ)貼過(guò)30億還是60億我記不清楚了，按說(shuō)應(yīng)該說(shuō)待遇不是問(wèn)題），希望你能找到個(gè)好工作。

海南航空公司的口碑真的像大家所說(shuō)的那樣好嗎？

海南航空公司不是用差詞來(lái)描述，而是極差加沒(méi)有人性加垃圾。

8月12號(hào)訂票下午3點(diǎn)15分海南航空，由于天氣原因告知5點(diǎn)登機(jī)。到了5點(diǎn)告知7點(diǎn)登機(jī)，到了7點(diǎn)告知9點(diǎn)登機(jī)，九點(diǎn)以后就告知無(wú)限等通知，由于帶著孩子還是希望能等到登機(jī)，過(guò)了12點(diǎn)了也不告訴到底能不能登機(jī)，也不給安排旅社，后半夜1點(diǎn)左右我在旁邊的旅客告知下得知航班取消。到現(xiàn)在我也沒(méi)得到航班取消的通知，一不給賠償，二不給說(shuō)法，航班延誤我們能理解，為什么超過(guò)了10個(gè)小時(shí)不給安排旅社？為什么一問(wèn)三不知？后半夜一點(diǎn)多了不給安排車？偌大的北京機(jī)場(chǎng)車都叫不到，這就是海南航空公司的服務(wù)，早就聽(tīng)說(shuō)過(guò)海南航空公司臭名遠(yuǎn)揚(yáng)今天算是領(lǐng)教了，無(wú)法用語(yǔ)言形容海南航空公司的丑惡嘴臉，也希望海南航空公司帶著這副缺德加缺德的嘴臉繼續(xù)開(kāi)下去吧，我也相信美好的藍(lán)天上不會(huì)讓海南航空公司污染。

海南航空和首都航空選擇哪個(gè)好？在飛行員就業(yè)上 有什么區(qū)別？謝謝

不管是海南航空還是首都航空都是比較好的在一定程度上都是屬于很好的工作，白領(lǐng)工作。是為人民服務(wù)的崗位。你可以根據(jù)自己家里面的位置，你哪個(gè)進(jìn)的話就選擇哪一個(gè)就行了？要選擇大于或者是。其他的。相關(guān)的政策的話個(gè)人覺(jué)得首都航空可能會(huì)比較好一點(diǎn)。畢竟帶有手動(dòng)兩個(gè)字。

海南航空待遇怎么樣？

我以自己在南航和海航工作過(guò)的經(jīng)驗(yàn)，談?wù)勀虾胶秃：絼趧?wù)工在福利待遇方面的區(qū)別：

一、短期工和海航簽的合同是兩年一簽，保險(xiǎn)和住房公積金都有，直接和海航簽的合同，出事了歸海航管；勞務(wù)工和南航的合同是一年一簽，只有保險(xiǎn)，沒(méi)有住房公積金，和外面的勞務(wù)中介公司簽的合同，就是說(shuō)，如果出事了不關(guān)南航的事，總之就是創(chuàng)造的利潤(rùn)歸南航，出事了和南航?jīng)]有任何關(guān)系。

二、工資方面：海航短期工的工資水平其實(shí)和當(dāng)?shù)氐墓べY水平比還是不錯(cuò)的，過(guò)年過(guò)節(jié)發(fā)的過(guò)節(jié)費(fèi)，正式工和短期工一樣待遇，沒(méi)有說(shuō)短期工就打個(gè)五折。而南航，很多人累死累活，一個(gè)月工資就一千出頭，而這種工資水平在南航的勞務(wù)工中還不算少，過(guò)年過(guò)節(jié)發(fā)的過(guò)節(jié)費(fèi)勞務(wù)工是正式工的一半或沒(méi)有，連中秋節(jié)發(fā)月餅還會(huì)區(qū)別正式工和勞務(wù)工。

三、機(jī)會(huì)方面：海航短期工的轉(zhuǎn)正機(jī)會(huì)和南航相比多的不是一兩倍。在海航，只要你努力，大部分人的優(yōu)秀還是會(huì)被領(lǐng)導(dǎo)看在眼里的；而南航，有些勞務(wù)工（大學(xué)本科）都做了六七年了，業(yè)務(wù)非常的熟練，可只能還是短期工。也是，你們勞務(wù)工連半個(gè)南航人都算不上，那你有什么資格進(jìn)入“高貴”的南航呢，每年就那么一個(gè)機(jī)會(huì)，不都是給領(lǐng)導(dǎo)那些沒(méi)有學(xué)歷的老婆或是親戚的?？傊D(zhuǎn)正的機(jī)會(huì)微乎其微啊！

所以，我勸南方航空的勞務(wù)工兄弟姐妹們，如果你沒(méi)有關(guān)系，只能做勞務(wù)工，如果能有機(jī)會(huì)進(jìn)入海航，千萬(wàn)別去南航?。?！

我很慶幸，我已經(jīng)離開(kāi)了南航，我更慶幸，我已經(jīng)有機(jī)會(huì)成為了海航中的一員，我的努力也已經(jīng)被領(lǐng)導(dǎo)看在眼里，很快，我就能升為海航的正式工了！希望大家都能有和我一樣好的結(jié)局！我從臥龍閣看來(lái)的，希望對(duì)你有幫助。

關(guān)于《海南航空工作怎么樣》的介紹到此就結(jié)束了。