【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇照褂糜⒄Z怎么說》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、“航空航天技術(shù)”的英文是什么？
2、世界上有哪些著名的航展？
3、英語翻譯一
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇照褂糜⒄Z怎么說》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
“航空航天技術(shù)”的英文是什么？
aeronautical and space technologies
例如：
Remarkable achievements were scored in such fields as information technology, life science and aeronautical and space technologies.
信息技術(shù)、生命科學(xué)、航空航天技術(shù)等領(lǐng)域成就突出。
短語
1、航空航天技術(shù)公司Techspace Aero
2、航空航天技術(shù)展CAATS
3、航空航天電子技術(shù)electronics for aeronautics and astronautics
世界上有哪些著名的航展？
除了珠海航展，世界四大航展中，其他的航展有莫斯科航展 、巴黎航展、范堡羅航展 、新加坡航展。
巴黎航展是法國的航展，又叫"巴黎—布爾歇國際航空航天展覽會"，是世界上規(guī)模最大、最負(fù)盛名、歷史最悠久的國際航空航天展覽會。
范堡羅航展 是英國的航展，英國最早的航展可以追溯到1920年開始的一系列稱為航空"慶典"的活動，人們在慶典上進(jìn)行一些飛行表演。1948年航展移到范堡羅舉行，以后每年舉行一次，1962年以后航展改為每兩年一次。
莫斯科航展是俄羅斯的航展，莫斯科國際航空航天展覽會（MAKS）航展是由俄羅斯舉辦的國際航空航天展覽會，1993年舉辦的第一屆，是由俄羅斯航空工業(yè)各企業(yè)和設(shè)計局聯(lián)合舉辦的。當(dāng)時，在現(xiàn)場展出了能夠比得上、甚至超過美國的蘇57重型殲擊機(jī)的模型，驚艷了全世界。
新加坡航展一般指新加坡航空展。新加坡航空展是由，由里德展覽公司管理的亞洲國際航空航天展覽會，與此同時還舉辦"亞洲防務(wù)技術(shù)展"和"亞洲機(jī)場設(shè)備和技術(shù)展"。
英語翻譯一句
2008年11月4日，在中國南部城市珠海舉辦的“2008年中國航空展”的第七屆中國國際航空航天博覽會上，一架來自成都的中國制造的J-10戰(zhàn)斗機(jī)參加了一個飛行表演。
幫忙翻譯一下這段文章!急
因為要上課，所以有點遲，希望可以幫到你吧。
2006/7/13 星期四
航空展上空中巴士的失意
-------波音回歸英國法保羅夫鎂光燈
作者 JAMES WALLACE
攝影 航空記者
波音公司以前曾參加過法保羅夫航空展
現(xiàn)在就看看空中巴士在業(yè)內(nèi)最大的舞臺上是怎樣扭轉(zhuǎn)逆境的。
距離倫敦郊外的法保羅夫航空展還有一星期，空中巴士現(xiàn)在因為一系列令人尷尬的舉措而陣腳大亂，同時也動搖了世界最大的飛機(jī)生產(chǎn)商的根基，但卻使公司形象大打折扣。
空中巴士的A380超級珍寶客機(jī)遲了6個多月上市，多個大客戶因此感到不滿。波音今年泰然地，同時也是自2000年以來贏得的第一場客機(jī)訂單之爭，之后導(dǎo)致Airbus主席辭職。
更壞的消息在后頭，airbus面臨的正真敵人是波音的787夢想號客機(jī)，這個型號的客機(jī)將在08年中投入使用，此舉將讓波音公司一舉贏得中型客機(jī)的市場。
因為555人載客量的A380的生產(chǎn)滯后，已使得airbus忙的不亦樂乎，但同時airbus一定要為抗衡不單止夢想號客機(jī)，還有體型更大的波音777客機(jī)（雙引擎/載客量為300人/此客機(jī)是已上市的airbus A430的強(qiáng)敵）出臺相應(yīng)對策。
“Airbus要造新產(chǎn)品，在200座到500座客機(jī)之間Airbus沒有任何產(chǎn)品。事情就是這么簡單?！盩eal集團(tuán)公司（一家制造業(yè)顧問公司，公司位于華盛頓附近）高級航空分析師Richard Aboulafia評論。
直到最近，有人期待Airbus利用法保羅夫的世界平臺發(fā)布全新的神秘客機(jī)，可能命名為A370，以對抗波音的夢想號客機(jī)。
但是因A380滯產(chǎn)引起的管理層混亂，加上新的主席剛上任，Airbus可能會使業(yè)內(nèi)的A380好奇者失望。Airbus的高層及其最大股東EADS都將在航空展上發(fā)布新機(jī)的推測一筆帶過。
Aboulafia相信Airbus很大可能會在會展上公布公司未來動向，他將出席周一開幕的航空展。與此同時，波音公司表示：無論Airbus采取任何策略，都對自身正確的產(chǎn)品戰(zhàn)略有信心。
波音787客機(jī)計劃副主席兼總經(jīng)理Mike Bair表示：“我們從未看過這么多的航空公司在采購波音787時有所遲疑?！彼芏⒃诤娇照菇o各路記者介紹波音公司的基本情況。
Bair指出新加坡航空公司---世界上最受重視的航空公司，近期宣布將購入20架波音787客機(jī)。該航空公司一直在等待Airbus的反應(yīng)。
而正在高速發(fā)展的酋長國航空公司在選購波音787之前，對Airbus仍持觀望度。
波音公司已接到400多份已確認(rèn)的787客機(jī)訂單和合同，訂單不斷最后將使波音生產(chǎn)率在Everett一下飆升到10%或者更高的位置---這是一個波音整體飛機(jī)的生產(chǎn)紀(jì)錄。這紀(jì)錄使得787一旦投入使用，波音公司預(yù)計會收到更多的訂單。
就現(xiàn)在來看，無論如何，就像其它飛機(jī)制造商一樣，波音只能等待Airbus作出下一步?jīng)Q策。
Bair評價Airbus時說道：“他們一定會采取行動的。我們要做的就是等待，然后如果有需要，我們作出相應(yīng)的措施，但我們對公司現(xiàn)狀非常滿意。我們解決的每一個難題，Airbus也有可能可以做到，但是這并不會驅(qū)使我們改變?nèi)魏维F(xiàn)時的決策。然而我們對未來還是要持續(xù)觀望?！?
全新的Airbus噴氣式飛機(jī)可能要等到2012年，而且很可能不是客運(yùn)機(jī)，新飛機(jī)也許會需要一百多億美元的研發(fā)費(fèi)用。
Airbus當(dāng)時正準(zhǔn)備研發(fā)一架造價便宜的衍生式飛機(jī)來與波音787較勁，名字叫A250，這架飛機(jī)將是世界上第一臺同時裝備了復(fù)合翼與機(jī)身的客機(jī)。A350會擁有一對新設(shè)
計的復(fù)合機(jī)翼，但仍沿用A330的機(jī)身。Airbus已經(jīng)賣出100架A350，幾個月后，一些大航空公司及飛機(jī)租賃公司開始抱怨Airbus應(yīng)該選擇用全新的飛機(jī)設(shè)計去應(yīng)對波音787.
“我們從來不會把他們放在眼里?！盉air談到Airbus時表示。
你不會聽到Bair或者波音的其他高層取樂于Airbus現(xiàn)時的困境，至少不會在公共場合。這是因為一點：波音也有可能碰到Airbus那樣的難題，如果波音787出現(xiàn)了什么意外，公司在事前保證的情況下是不能出貨的。日本的全部國立機(jī)場計劃于08年5月購入第一架波音飛機(jī)。
波音意識到財源是很容易溜走的。
在97年，波音曾因為過度催谷生產(chǎn)率，導(dǎo)致整個生產(chǎn)系統(tǒng)崩潰。波音因此被迫叫停747和737的組裝。次年，波音商務(wù)機(jī)經(jīng)理Ron Woodard被革職。
后來波音的新主席Harry Stonecipher接任，并與McDonnell Douglas在98年的法保羅夫航空展上一起在媒體面前亮相，承認(rèn)波音當(dāng)年的業(yè)績不理想。
“我們投快球，然后Harry卻站在本壘板上把球打回來?！敝圃鞓I(yè)分析家Bryan Callan當(dāng)時說道。
那次航空展是Airbus老板Neol Forgeard的亮相派對。當(dāng)時的Airbus如日中天，將在99年第一次在噴氣客機(jī)訂單上贏了波音。波音在2000年卷土重來，可是Airbus每年在銷量上都戰(zhàn)勝波音，暨今年波音的訂單數(shù)量慘淡。
Forgeard同時把Airbus引領(lǐng)上頂峰。Airbus于03年第一次在交付飛機(jī)數(shù)量上打敗波音，之后的每年波音都落敗。波音直到08年才重回銷量冠軍寶座，正是這年，波音787投向市場。
Forgeard帶著Airbus 80%股權(quán)離開Airbus之后，進(jìn)入歐洲航空防衛(wèi)與空間公司，任副行政總裁，今個月上旬因A380的生產(chǎn)問題而辭職。同樣因此事辭職的還有繼任Forgeard位置的前行政總裁Gustav Humbert。
玻璃制造商Saint Gobain前任執(zhí)行官Christian Streiff接任，他將在航空展的開幕日上為記者介紹今天的Airbus。
上年夏天被任命為波音主席及行政總裁的Jim McNerney，將在航空展上第一次以公司首腦的身份露面。
但將會是Alan Mulally（98年接任Woodard波音商務(wù)機(jī)經(jīng)理位置至今）在周一航空展的Airbus出場秀后給記者發(fā)表演講。
06年上半年確認(rèn)訂單達(dá)480臺飛機(jī)的公司----波音應(yīng)該不會在法保羅夫公開新的飛機(jī)訂單數(shù)量。有猜測波音將借這個航空展機(jī)會，公開第一位747八人客機(jī)的客戶。但據(jù)知情人士透露，波音公司不會采取那樣的行動。
一家公司被公眾認(rèn)為是將宣布20架波音777的買家----卡塔爾航空公司，該公司也認(rèn)購了60架A350，還將會是Airbus A370（如果名字是這樣的話）的首批客戶。
airbus在06年上半季度飛機(jī)銷售量只比波音多出117架，今年航空展上，airbus好像要宣布比波音更好的業(yè)績，那樣的話，將為airbus挽回一些市場牽引力。
分析家Aboulafia說：“今年的上半季度的情況對airbus來說是非常糟糕的，我相信他們會做出成績來的。”
關(guān)于《航空展用英語怎么說》的介紹到此就結(jié)束了。
