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上海航空和東方航空積分

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-11 05:15:29

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇渡虾:娇蘸蜄|方航空積分》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、東方航空的票可以積分到國航嗎


2、請(qǐng)問:東航的東方萬里行卡,坐上航航班,如

本篇文章給大家談?wù)劇渡虾:娇蘸蜄|方航空積分》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

東方航空的票可以積分到國航嗎

不可以。

東方航空和國航并不在同一個(gè)飛行聯(lián)盟,非合作伙伴航空公司不能累計(jì)里程。

東方航空的票可以積分到其所在的聯(lián)盟中的其他航空公司中,東方航空屬于“天合聯(lián)盟”的一員,與東方航空相同聯(lián)盟的其他中國航空公司有:中華航空(中國臺(tái)灣)、廈門航空兩大航空公司。

國航屬于星空成員聯(lián)盟的一員,只有同屬該聯(lián)盟的深圳航空、上海航空兩家航空公司互相積分。

擴(kuò)展資料:

里程就是積分,積分的本質(zhì)就是返利。而里程就是航空公司對(duì)自己的老顧客開展的積分系統(tǒng),就是航空公司對(duì)自己客服的返利。

航空里程這四個(gè)字聽起來似乎有些陌生,又稱為航空公司的會(huì)員積分,更專業(yè)一點(diǎn)的叫法就是常旅客計(jì)劃。

用積分兌換機(jī)票一個(gè)重要的點(diǎn),是要提前。而且并不一定每次都能選到合適的航班,因?yàn)槊堪囡w機(jī)航空公司只會(huì)放出幾張票作為積分兌換使用,其他旅客提前兌換完之后就沒有了。越緊俏的票段,積分可能會(huì)漲。

如果積分很多,自己又花不完,還可以添加受讓人,可以用積分給別人兌換機(jī)票。

參考資料:百度百科-航空公司

請(qǐng)問:東航的東方萬里行卡,坐上航航班,如何累計(jì)東方萬里行卡的積分?

會(huì)員乘坐下列航班之一可累積消費(fèi)積分、升級(jí)積分和升級(jí)次數(shù)。

1、航班代號(hào)為“MU”,并由MU實(shí)際承運(yùn)或者與MU有??秃献麝P(guān)系的伙伴航空公司實(shí)際承運(yùn)的航班;

2、航班代號(hào)為“FM”,并由FM實(shí)際承運(yùn)或者與FM有常客合作關(guān)系的伙伴航空公司實(shí)際承運(yùn)的航班;

3、航班代號(hào)為“KN”,并由KN或MU實(shí)際承運(yùn)的航班。

4、按《東航航班積分累計(jì)表》標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

擴(kuò)展資料

國內(nèi)直達(dá)航班無限次免費(fèi)升艙,(現(xiàn)在是自助升艙)國際航班4次免費(fèi)升艙 只要有空位就可以免費(fèi)升艙,當(dāng)白金卡人數(shù)超過空位數(shù)時(shí),按值機(jī)順序先到先得。從執(zhí)行情況看,除了京滬線等極熱門航線,白金卡升艙的概率還是非常高的,但是隨著白金卡數(shù)量越來越多,提早值機(jī)或許是個(gè)提高升艙概率的方法。

國際航班的4次免費(fèi)升艙,性價(jià)比非常高,比如中美航線,使用波音777-300ER執(zhí)飛,公務(wù)艙采用反魚骨,可平躺,免費(fèi)升艙的價(jià)值輕松過萬。但需要注意的是,這個(gè)權(quán)益僅限白金卡本人使用。

參考資料來源:東方航空官網(wǎng)-積分累積規(guī)則

東航積分加速包是啥

1.乘坐東航后,加入東航會(huì)員,加速積分的套餐。

2.每月18日是東航的會(huì)員日,通過您注冊(cè)的會(huì)員,即可享受總舵的優(yōu)惠套餐,除了機(jī)票直減、優(yōu)惠券贈(zèng)送等活動(dòng),還有積分折扣兌換等操作。不同時(shí)間段的折扣不同,您可以實(shí)時(shí)關(guān)注東航進(jìn)一步了解詳情。

3.東航積分的作用:

1)東航積分可以換取禮物。 登錄東方航空公司官網(wǎng),點(diǎn)擊“積分商城”這個(gè)區(qū)域,就可以很多不同類型的禮品分類,這些都可以用東航積分兌換購買。

2)東航積分可以換取升艙。 登錄東方航空公司官網(wǎng),點(diǎn)擊“會(huì)員服務(wù)”就可以看到“積分升艙”服務(wù)專區(qū)。升艙的服務(wù)可以使本人使用,也可以是本人所指定的受益人使用。

3)東航積分可以換飲料。這個(gè)是在飛客茶館看到的,有網(wǎng)友在飲料販?zhǔn)蹤C(jī)前看到“東航會(huì)員積分兌換專用”的圖標(biāo)。

4)東航積分可以兌換免費(fèi)機(jī)票,這個(gè)對(duì)大多數(shù)人來說應(yīng)該是最有吸引力的。

拓展資料:

中國東方航空股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東航”)總部位于上海,是中國三大國有骨干航空公司之一,前身可追溯到1957年1月原民航上海管理處成立的第一支飛行中隊(duì),是首家在紐約、香港、上海三地掛牌上市的中國航企。作為天合聯(lián)盟成員,東航的航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球170個(gè)國家和地區(qū)的1036個(gè)目的地,每年為全球超過1.3億旅客提供服務(wù),旅客運(yùn)輸量位列全球前十?!皷|方萬里行”常旅客可享受聯(lián)盟19家航空公司的會(huì)員權(quán)益及全球超過790間機(jī)場(chǎng)貴賓室。東航的機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)730余架,是全球規(guī)模航企中最年輕的機(jī)隊(duì)之一,擁有中國規(guī)模最大、商業(yè)和技術(shù)模式領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)寬體機(jī)隊(duì)。東航在國內(nèi)擁有京滬“兩市四場(chǎng)”雙核心樞紐和西安、昆明等區(qū)域樞紐,業(yè)務(wù)范圍實(shí)現(xiàn)省會(huì)城市及千萬級(jí)以上機(jī)場(chǎng)的全覆蓋,并在全球設(shè)有111個(gè)海內(nèi)外分支機(jī)構(gòu)。公司近年來開通多條“一帶一路”國際新航線,積極構(gòu)建連通全球的“空中絲綢之路”。

操作環(huán)境:東方航空9.2.3

2021東航積分兌換機(jī)票活動(dòng)詳情 東航積分兌換什么最劃算

大興機(jī)場(chǎng) 其他使用方式

近期東航有一些活動(dòng),大家可以去購買一些航線航班,現(xiàn)在部分航線是有一定的折扣的,下面就來詳細(xì)了解一下折扣信息,以及平時(shí)東航積分可以兌換的一些商品。

大興機(jī)場(chǎng)

端午前一天很多航線目前還有打折的積分票可以兌換呢,這些航線統(tǒng)統(tǒng)是6折。

不過有些航線是不打折的,比如大興到西寧或蘭州就沒查到折扣,所以應(yīng)該不是所有票都能打折換到。當(dāng)然也不排除是日期的原因,名額有限?有需要的話還是自己去查查吧!下邊是東航在大興的航線。

津出發(fā)可以查到部分航線的積分兌換是7折,端午前一天也都有。

寧波放出來的優(yōu)惠也是7折。

與其他單位與城市的機(jī)場(chǎng)不同,內(nèi)蒙是以省為單位了,以呼和浩特為例:

石家莊出發(fā)的航線暫時(shí)只找到去大連和銀川的有7折優(yōu)惠。

其他使用方式

積分兌換升艙

經(jīng)常坐飛機(jī)的人應(yīng)該知道積分最常用的就是可以從經(jīng)濟(jì)艙升到公務(wù)艙,先來說說積分是怎么計(jì)算的,這里就又不得不夸一下東航的人性化,只要是付費(fèi)艙位都算1個(gè)航段,意思就是只要是付錢購買的機(jī)票,你就可以積分了。當(dāng)然越便宜的積分就越少啦。積分就是單次航程產(chǎn)生的里程,在這基礎(chǔ)上,以飛行公里數(shù)乘以對(duì)應(yīng)艙位的積分系數(shù),從30%-300%不等,再加上不同等級(jí)的額外積分,例如,白金卡就會(huì)額外50%的積分。這樣就能計(jì)算出一次出行的積分?jǐn)?shù)了。例:上海到成都標(biāo)準(zhǔn)里程為1669公里,該次飛行的基礎(chǔ)積分為1669公里,艙位獎(jiǎng)勵(lì)積分為:1669*30%=500公里,升級(jí)積分為2169公里,這次會(huì)員積分等于1669*100%+1669*30%+1669*50%(白金會(huì)員獎(jiǎng)勵(lì))=3003。航段就是每次旅行產(chǎn)生的次數(shù),一般情況下,飛一次就算一段,但是公務(wù)艙或者頭等艙可能是1.5-2段。

通俗一點(diǎn)就是花的錢越多,飛的越遠(yuǎn)積分就越多。說完積分的規(guī)則,繼續(xù)說積分升艙,所謂升艙就是從經(jīng)濟(jì)艙升到公務(wù)艙,從公務(wù)艙升到頭等艙,也有少數(shù)航班只設(shè)經(jīng)濟(jì)艙和頭等艙。當(dāng)購買的票價(jià)折扣率越高,票價(jià)越優(yōu)惠,升艙所需的積分就會(huì)越多。(有些特定的優(yōu)惠經(jīng)濟(jì)艙是不能用積分升艙的哦)以國內(nèi)的舉例,如果購買的是經(jīng)濟(jì)艙想升至公務(wù)艙,首先要有足夠的積分,其次要知道該航班是不是可以有積分升艙的服務(wù),最后也是比較重要的,從經(jīng)濟(jì)艙升到公務(wù)艙,不是所有的艙位都能升。說的明白點(diǎn)就是,只能升至最便宜的公務(wù)艙。如果沒有這個(gè)艙位也是升不了的哦!同理,公務(wù)艙升至頭等也一樣。(以下表格可以參考一下)

積分兌換機(jī)票

東航積分兌換機(jī)票可以給自己使用也可以給其他人使用,給其他人使用必須是本人的受益人,簡(jiǎn)單說一下什么是受益人,每個(gè)會(huì)員賬戶最多可以免費(fèi)添加10個(gè)受益人,超過10人次后每添加一人則需要收取200積分一人。比如,首次添加了8人,然后刪除了2人,再次添加了3人,前2人不需要扣積分,第3人開始扣除200積分。受益人名單設(shè)立后,不得修改姓名和證件信息。名單自設(shè)立一日起15天后生效。可以刪除已加的受益人。說完受益人再說兌換機(jī)票,剛才說過添加以后要15天才能生效,也就是說你要在出行前至少15天前就要添加好,才能兌換機(jī)票。兌換的機(jī)票全程必須是東航航班,且航班為直達(dá)航班。東航設(shè)立這個(gè)規(guī)定也是避免了很多人用他人積分來謀取利益,實(shí)則本意是讓會(huì)員可以更好的享用積分帶來的優(yōu)惠。

積分兌換座位

積分兌換座位相對(duì)來說還是經(jīng)濟(jì)艙比較實(shí)用點(diǎn),很多在官網(wǎng)上選過座位的人都會(huì)發(fā)現(xiàn)一些好的,舒適的,前排座位都是要積分來兌換的,如果積分充裕的話不妨可以挑選一些舒適的座位,選擇第一排或者大空間座位,可以把腳伸直相信對(duì)于長(zhǎng)途來說還是很有必要的。

積分兌換超重行李費(fèi)

很多人去另外個(gè)一城市都會(huì)有買買買的沖動(dòng),但是放到行李箱后發(fā)現(xiàn)行李箱不夠或者超重了,這個(gè)時(shí)候積分就可以用在兌換逾重行李費(fèi)上了。一般情況下10積分可以兌換1元逾重行李費(fèi)。每個(gè)航司規(guī)定不懂,詳情可以致電航司詢問。

東航積分除了可以兌換航空類產(chǎn)品以外還有許多非航空類兌換,比如東航APP上的東航商城,比如機(jī)場(chǎng)的VIP休息室。相信未來積分可以用在更多更優(yōu)惠更廣泛的領(lǐng)域,給我們出行帶來更加的便捷。

咱們來談?wù)剸|航積分有效期是多久?

東航的積分有效期為三年,按規(guī)定會(huì)員積分是在產(chǎn)生消費(fèi)的第三個(gè)公歷年的12月31日前均有效,在2017全年的積分會(huì)在2020年年底過期失效,所以要記得及時(shí)使用。中國東方航空集團(tuán)有限公司(China Eastern Airlines),是由中央直接管轄的國有獨(dú)資公司,也是國務(wù)院國有資產(chǎn)中國西北航空公司,聯(lián)合中國云南航空公司,重組而成。是中國民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司,1997年2月4日、5日及11月5日,中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。2014年9月29日上午,中國東方航空集團(tuán)有限公司首架波音777-300ER飛抵北京首都國際機(jī)場(chǎng),華麗亮相。并且在新機(jī)型上噴繪了全新涂裝。此架飛機(jī)于9月26日從美國西雅圖飛抵上海,隨即在上海、北京、廣州三地進(jìn)行靜態(tài)展示。在第二架777-300ER(B-2002)交付后的第二天,東航開啟了上?!~約的航線。2018年11月30日,東航最新引進(jìn)的首架空客A350-900寬體客機(jī)從法國圖盧茲飛抵上海虹橋國際機(jī)場(chǎng)。東航機(jī)隊(duì)由此踏上了700架的新臺(tái)階,其中空客飛機(jī)達(dá)365架,空客飛機(jī)數(shù)量位居全球第二、亞洲第一。

東方航空的會(huì)員卡是如何積分的?有什么優(yōu)惠待遇?

東方航空的會(huì)員卡消費(fèi)積分的計(jì)算公式為:升級(jí)積分+∑航空合作伙伴有效航班累積的積分+∑非航空合作伙伴處消費(fèi)累積的積分+“東方萬里行”各種形式的促銷活動(dòng)贈(zèng)送的積分。

可累積積分的航空公司包括: 

中國東方航空股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東航”) 

中華航空公司(以下簡(jiǎn)稱“華航”) 

國泰航空公司(以下簡(jiǎn)稱“國泰”) 

日本航空集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“日航”) 

美國達(dá)美航空公司(以下簡(jiǎn)稱“達(dá)美”)

上海航空公司(以下簡(jiǎn)稱“上航”)

可以用積分兌換里程

關(guān)于《上海航空和東方航空積分》的介紹到此就結(jié)束了。

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