【簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗D虾娇帐裁磿r候特價》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、海南航空最近一般在航班起飛前多少天出特價票啊?
2、海南航空機(jī)票什么時候
本篇文章給大家談?wù)劇逗D虾娇帐裁磿r候特價》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。
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海南航空機(jī)票什么時候買最便宜
我認(rèn)為機(jī)票購買選時間更好。
日前,一條疑似被互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約網(wǎng)站“大數(shù)據(jù)”殺害的微博引發(fā)熱議。雖然網(wǎng)站及時澄清,但仍有不少網(wǎng)友對價格波動較大的門票表示不滿。票價變化太快,真的不是航空公司在?;ㄕ?。前不久,一條“半夜買機(jī)票,不要瘋狂搜索”的微博被眾多網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)評論,“搜索一次,漲價一次”,“半夜看價格下降”等言論甚至引發(fā)討論:什么時候機(jī)票價格最低?真的存在“搜索越多越貴”、“大數(shù)據(jù)殺人”這種情況嗎?對此,記者進(jìn)行了實驗。
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記者選擇了國內(nèi)五大互聯(lián)網(wǎng)購票平臺,包括飛豬、攜程、美團(tuán)、途牛、馬蜂窩;位置方面,我選擇了中國的北京到——滬蓉,以及上面網(wǎng)友提到的北京到——首爾和布宜諾斯艾利斯,王小山提到的利馬到布宜諾斯艾利斯。門票;選擇實驗時間后一個月的11月10日作為出發(fā)時間的例子;實驗時間主要在10月10日上午、下午、凌晨;12日上午,中午,晚上,凌晨。
根據(jù)調(diào)查,說凌晨買機(jī)票便宜,早點買機(jī)票便宜,搜索更貴,并不完全正確。
在凌晨買機(jī)票有時很貴
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實驗證明,清晨買機(jī)票有時很便宜,但大多數(shù)時候不是;不同的平臺,不同的航班,需要不同的討論。
在記者實驗的兩天五個平臺中,美團(tuán)網(wǎng)10日24點北京到成都的機(jī)票是650元中的最低價,早晚各678元。利馬到布宜諾斯艾利斯的票價也是全天最低的。直達(dá)航班價格5170元,下午和下午的直達(dá)航班5234元,同一航線也有凌晨1774元的低價機(jī)票,但價格是下午和下午兩個航班和一個航班的最低價。
10日,馬蜂窩從北京到成都詢問價格。凌晨2元比下午便宜,692元到690元,北京到布宜諾斯艾利斯的價格。凌晨的航班最便宜,4493元,上午和下午的最低價格分別是4605元和4502元。
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不過也有凌晨買貴的例子。比如10號,我從攜程網(wǎng)查詢機(jī)票。com到成都。凌晨價格709元,高于前一個下午的695元和696元;北京到布宜諾斯艾利斯的最低票價也比下午的4880元和4975元高4990元;12日,利馬至布宜諾斯艾利斯直達(dá)航班最低價格為5119元,遠(yuǎn)高于其他時間點2125元的直達(dá)航班價格。
“越找越貴”的說法是不正確的
記者調(diào)查期間,搜索機(jī)票的次數(shù)有200多次,遠(yuǎn)高于普通乘客購買機(jī)票前的搜索次數(shù)。但是并沒有發(fā)現(xiàn)機(jī)票價格普遍隨著搜索次數(shù)的增加而大幅上漲,“越搜索越貴”的說法并沒有被打破。
機(jī)票漲價確實會發(fā)生,主要是國際航線,比如北京到布宜諾斯艾利斯的航線,那里沒有直達(dá)航班。乘客只能選擇換乘一次或兩次,換乘地點不同。從達(dá)拉斯、紐約、多哈等地可以轉(zhuǎn)一次,轉(zhuǎn)兩次的選擇更多。航班價格和每次航班的價格波動有關(guān),所以變化很大。
比如12號中午,飛豬兩次搜索路線最低價,4411元,晚上漲到4606元。但只有一次換乘的票價穩(wěn)定在4695元,凌晨降至4411元;攜程。com日中午查詢,該路線兩次銜接價格為4817元,晚上漲到4944元,凌晨兩次銜接價格略有上漲,高于一次銜接4976元。
南航的機(jī)票什么時候買最便宜
購買機(jī)票的方式有兩種,第一種是現(xiàn)金票,就是通過航空公司或者ota(攜程或者飛豬)用現(xiàn)金購買。第二種是使用航空里程兌換。兩者對比,當(dāng)然使用航空里程兌換更便宜。
對于第一種情況,現(xiàn)金票購買,下面幾種情況購買時比較便宜。1、各大航空公司的會員日,比如,海南航空的會員日是每月8日,東方航空是每月18日,春秋航空是每月27日,南方航空是每月28日,國航是“每月同月數(shù)日”,即“1月1日,2月2日”,以此類推。
2、盡量選擇在飛豬(馬云開的)平臺上購買。。因為在飛豬上購買機(jī)票的同時,也可以累積飛豬會員積分。積分的累積到一定數(shù)量,會累積會員等級(用F1,F(xiàn)2和F3代表等級,F(xiàn)3最高)。用F3可以匹配許多航空公司和五星級酒店的高級會員。所以在飛豬上買票,一箭雙雕。
3、找航空公司員工,他們有員工價。
4、某些航空公司的價格由于系統(tǒng)bug會標(biāo)錯,比如去年11月份發(fā)生的東方航空頭等艙,0.1折出售。如果湊巧被你買到,那真是賺了。
對于第二種情況,使用航空里程兌換機(jī)票。
首先要選擇一家航空公司來累積里程,我在深圳,選擇的是南方航空。
其次要弄清如何獲取航空里程。航空里程主要由乘坐飛機(jī)累積或者信用卡消費(fèi)累積組成。
第三,當(dāng)航空里程累積到一定的數(shù)量的時候就可以在航空公司兌換免費(fèi)機(jī)票。比如,南航,一張從北京到深圳的機(jī)票需要1.5萬航空里程(標(biāo)準(zhǔn)兌換)。畢竟每年乘坐飛機(jī)的人還是少數(shù),因此選擇信用卡,累積航空里程是一種不錯的選擇(推薦航空聯(lián)名卡,中信和廣發(fā))。
最后用里程兌換機(jī)票要提前準(zhǔn)備,因為航空公司每一個班次上的可兌換座位數(shù)量非常少。尤其是過年或者節(jié)假日期間,不提前幾個月,別想兌換成功。
航空里程不是一兩句話就能講清楚的,歡迎大家給我留言說出您關(guān)心的問
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