【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇渡穷^南方航空》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、潮汕機(jī)場和汕頭機(jī)場是同一個(gè)機(jī)場嗎？
2、揭陽潮汕國際機(jī)場的介紹
3、從濟(jì)南坐飛機(jī)
本篇文章給大家談?wù)劇渡穷^南方航空》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、潮汕機(jī)場和汕頭機(jī)場是同一個(gè)機(jī)場嗎？
- 2、揭陽潮汕國際機(jī)場的介紹
- 3、從濟(jì)南坐飛機(jī)到汕頭最近是那個(gè)機(jī)場
- 4、普陀山有直飛汕頭的飛機(jī)嗎?
- 5、潮汕機(jī)場和汕頭機(jī)場是一個(gè)機(jī)場嗎
- 6、如何從梅州到上海最快？
潮汕機(jī)場和汕頭機(jī)場是同一個(gè)機(jī)場嗎？
是的，后來揭陽潮汕機(jī)場建成后就用揭陽潮汕機(jī)場了
潮汕機(jī)場全稱：揭陽潮汕國際機(jī)場
揭陽潮汕國際機(jī)場于2011年12月15日正式啟用，該機(jī)場目前為中國南方航空、天津航空、中國東方航空的重點(diǎn)機(jī)場。揭陽潮汕機(jī)場公司已更名為"廣東省機(jī)場管理集團(tuán)有限公司揭陽潮汕機(jī)場公司"。
機(jī)場：機(jī)場，亦稱飛機(jī)場、空港，較正式的名稱是航空站。機(jī)場有不同的大小，除了跑道之外，機(jī)場通常還設(shè)有塔臺(tái)、停機(jī)坪、航空客運(yùn)站、維修廠等設(shè)施，并提供機(jī)場管制服務(wù)、空中交通管制等其他服務(wù)。
揭陽潮汕國際機(jī)場(IATA代碼:SWA，ICAO代號(hào):ZGOW )地處廣東省揭陽市登崗鎮(zhèn)，是中國南方航空的基地機(jī)場，還是粵東地區(qū)的一座民用機(jī)場，廣東省內(nèi)三大航空機(jī)場之一。
揭陽潮汕國際機(jī)場于2011年12月15日正式啟用，該機(jī)場目前為中國南方航空、天津航空、中國東方航空的重點(diǎn)機(jī)場。揭陽潮汕機(jī)場公司已更名為"廣東省機(jī)場管理集團(tuán)有限公司揭陽潮汕機(jī)場公司"。
揭陽潮汕國際機(jī)場的介紹
揭陽潮汕國際機(jī)場（IATA代碼：SWA，ICAO代號(hào)：ZGOW ）地處廣東省揭陽市空港經(jīng)濟(jì)區(qū)登崗鎮(zhèn)，是中國南方航空的基地機(jī)場，還是粵東地區(qū)的一座民用機(jī)場，廣東省內(nèi)三大航空機(jī)場之一。1于2011年12月15日正式啟用，距揭陽市進(jìn)賢門的直線距離約15公里。該機(jī)場目前為中國南方航空、天津航空、中國東方航空的重點(diǎn)機(jī)場。揭陽潮汕機(jī)場公司已更名為“廣東省機(jī)場管理集團(tuán)公司揭陽潮汕機(jī)場公司”。揭陽潮汕機(jī)場定位為國內(nèi)中型機(jī)場，場址位于廣東省揭陽市空港經(jīng)濟(jì)區(qū)登崗鎮(zhèn)，是揭陽、汕頭、潮州三市的地理中心，距離揭陽市人民政府約20公里，距離揭陽金葉酒店約16公里，距離中德（揭陽）金屬生態(tài)城約19公里。距離汕頭、潮州市區(qū)分別為28.5公里、24公里，距離梅州市區(qū)120公里，服務(wù)總面積3萬多平方公里的粵東地區(qū)，輻射閩南部分地區(qū)。1揭陽潮汕機(jī)場飛行區(qū)按4E級(jí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃，本期按4D級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、滿足B767型飛機(jī)的起降要求建設(shè)。候機(jī)樓面積5.5萬平方米，停機(jī)坪面積16萬平方米，停機(jī)位21個(gè)，其中廊橋機(jī)位11個(gè)，可滿足年旅客吞吐量450萬人次使用需求。
從濟(jì)南坐飛機(jī)到汕頭最近是那個(gè)機(jī)場
沒有直達(dá)飛機(jī)?？梢灾修D(zhuǎn)。
東方航空MU5534 空客320(中)
09:00 - 10:10
遙墻機(jī)場 - 浦東機(jī)場
東方航空MU5399 空客320(中)
16:10 - 18:10
浦東機(jī)場 - 揭陽潮汕機(jī)場
普陀山有直飛汕頭的飛機(jī)嗎?
沒有誒!
不過你可以先坐飛機(jī)到上海浦東國際機(jī)場，后轉(zhuǎn)車至上海虹橋國際機(jī)場，有直飛汕頭的航班！具體請(qǐng)見中國東方航空官網(wǎng)
望采納謝謝^_^
潮汕機(jī)場和汕頭機(jī)場是一個(gè)機(jī)場嗎
潮汕機(jī)場和汕頭機(jī)場不是同一個(gè)機(jī)場，二者有如下區(qū)別：
1、機(jī)場全稱不一樣。
潮汕機(jī)場全稱是揭陽潮汕國際機(jī)場。
汕頭機(jī)場全稱是汕頭外砂機(jī)場。
2、機(jī)場具體地址不一樣。
潮汕機(jī)場位于中國廣東省揭陽市榕城區(qū)登崗鎮(zhèn)。
汕頭機(jī)場位于廣東省汕頭市龍湖區(qū)東北方向。
3.正式啟用時(shí)間不一樣。
潮汕機(jī)場于2011年12月15日正式啟用。
汕頭機(jī)場于1974年4月15日建成啟用。
擴(kuò)展資料：
1992年，潮汕民用機(jī)場開始醞釀。1993年3月，廣東省政府將潮汕民用機(jī)場列入“九五”期間大中型建設(shè)項(xiàng)目。
1993年10月19日，廣東省人民政府同意成立粵東機(jī)場籌建領(lǐng)導(dǎo)小組，由省計(jì)委、民航中南管理局、汕頭市、揭陽市和潮州市各派領(lǐng)導(dǎo)同志參加籌建領(lǐng)導(dǎo)小組。
1994年，編制完成《潮汕民用機(jī)場預(yù)可行性研究報(bào)告》。1995年6月，廣東省政府上報(bào)國務(wù)院、中央軍委。1996年，粵東機(jī)場籌建領(lǐng)導(dǎo)小組完成《關(guān)于潮汕民用機(jī)場場址比選報(bào)告》。
1996年8月，民航總局批復(fù)同意潮汕民用機(jī)場場址選在揭東縣炮臺(tái)鎮(zhèn)附近。1997年3月，中國國際工程咨詢公司組織專家組，對(duì)《潮汕民用機(jī)場預(yù)可行性研究報(bào)告》進(jìn)行評(píng)估。
1999年3月，國務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)同意新建潮汕民用機(jī)場。2000年，國家發(fā)改委將潮汕民用機(jī)場項(xiàng)目轉(zhuǎn)入“十五”計(jì)劃，已列入廣東省“十五”計(jì)劃大中型項(xiàng)目。
2004年11月，廣東省機(jī)場管理集團(tuán)公司組織召開了潮汕民用機(jī)場可行性研究項(xiàng)目啟動(dòng)準(zhǔn)備會(huì)議。2005年，開展了地質(zhì)勘查，地形測繪，環(huán)境影響評(píng)價(jià)，水土保持評(píng)價(jià)，地質(zhì)災(zāi)害防治評(píng)價(jià)，地震安全性評(píng)價(jià)。
2006年11月，籌建領(lǐng)導(dǎo)小組在揭東縣召開了潮汕民用機(jī)場跑道位置調(diào)整專題研討會(huì)，對(duì)原方案進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。
2007年，國家發(fā)改委批復(fù)潮汕機(jī)場可行性研究報(bào)告；9月26日，國家發(fā)展改革委同意新建廣東潮汕民用機(jī)場工程。這標(biāo)志著備受社會(huì)各界關(guān)注的潮汕民用機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目正式獲準(zhǔn)建設(shè)；
2007年10月16日，廣東省機(jī)場管理集團(tuán)公司決定成立“廣東省機(jī)場管理集團(tuán)公司潮汕機(jī)場建設(shè)工程指揮部”。
2008年3月19日，國家民航總局正式批準(zhǔn)廣東潮汕民用機(jī)場命名為揭陽潮汕機(jī)場；12月份起，揭陽潮汕機(jī)場工作區(qū)、航站區(qū)、飛行區(qū)土石方工程相繼動(dòng)工。
2011年2月2日，環(huán)保部發(fā)布擬對(duì)揭陽潮汕機(jī)場工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件作出批復(fù)的公示；12月9日，環(huán)保部正式批復(fù)了該補(bǔ)充報(bào)告。
2011年12月15日機(jī)場建成投入運(yùn)營，并將取代位于汕頭市澄海區(qū)的汕頭外砂機(jī)場的民航，成為廣東省內(nèi)繼廣州白云國際機(jī)場和深圳寶安國際機(jī)場之后第三大干線機(jī)場。
參考資料來源：百度百科—汕頭外砂機(jī)場
參考資料來源：百度百科—揭陽潮汕國際機(jī)場
如何從梅州到上海最快？
坐火車：梅州至廈門轉(zhuǎn)上海
車次 發(fā)站 到站 開車 到點(diǎn) 里程 運(yùn)行時(shí)間 類型 票價(jià)
K232/K229 梅州 廈門 03:27 11:27 424 08:00 空調(diào)快速 62(硬座) 116(硬臥) 174(軟臥) 否
K198/K199 廈門 上海 14:39 17:18 1299 26:39 空調(diào)快速 158(硬座) 285(硬臥) 443(軟臥)
可能沒有直達(dá)大巴，不過坐大巴可以到汕頭轉(zhuǎn)寧波轉(zhuǎn)上海
快速到上海：坐汽車到汕頭轉(zhuǎn)飛機(jī)
汕頭(SWA) 飛 上海虹橋(SHA)
2006年11月25日出發(fā)單程機(jī)票
選擇航班-登錄-乘客信息-訂購-網(wǎng)上支付
南方航空公司 航班號(hào):CZ3851 機(jī)型：BOEING737-300
11時(shí)00分 起飛 汕頭機(jī)場(SWA) 日期： 11月25日 經(jīng)停： 0
12時(shí)40分 降落 上海虹橋國際機(jī)場(SHA) 歷時(shí)： 1時(shí)40分 餐食： 快餐（小食品）
經(jīng)濟(jì)艙價(jià) 990 最低折扣： 80折 最低票價(jià)： 790
艙位預(yù)訂
東方航空公司 航班號(hào):MU5356 機(jī)型：BOEING737 ALL 100-800 SERIE
15時(shí)15分 起飛 汕頭機(jī)場(SWA) 日期： 11月25日 經(jīng)停： 0
17時(shí)05分 降落 上海虹橋國際機(jī)場(SHA) 歷時(shí)： 1時(shí)50分 餐食： 快餐（小食品）
經(jīng)濟(jì)艙價(jià) 990 最低折扣： 80折 最低票價(jià)： 790
艙位預(yù)訂
南方航空公司 航班號(hào):CZ3853 機(jī)型：BOEING737-300
19時(shí)20分 起飛 汕頭機(jī)場(SWA) 日期： 11月25日 經(jīng)停： 0
21時(shí)00分 降落 上海虹橋國際機(jī)場(SHA) 歷時(shí)： 1時(shí)40分 餐食： 快餐（小食品）
經(jīng)濟(jì)艙價(jià) 990 最低折扣： 80折 最低票價(jià)： 790
汕頭(SWA) 飛 上海虹橋(SHA)
2006年11月26日出發(fā)單程機(jī)票
選擇航班-登錄-乘客信息-訂購-網(wǎng)上支付
南方航空公司 航班號(hào):CZ3851 機(jī)型：BOEING737-300
11時(shí)00分 起飛 汕頭機(jī)場(SWA) 日期： 11月26日 經(jīng)停： 0
12時(shí)40分 降落 上海虹橋國際機(jī)場(SHA) 歷時(shí)： 1時(shí)40分 餐食： 快餐（小食品）
經(jīng)濟(jì)艙價(jià) 990 最低折扣： 90折 最低票價(jià)： 890
艙位預(yù)訂
南方航空公司 航班號(hào):CZ3853 機(jī)型：BOEING737-300
19時(shí)20分 起飛 汕頭機(jī)場(SWA) 日期： 11月26日 經(jīng)停： 0
21時(shí)00分 降落 上海虹橋國際機(jī)場(SHA) 歷時(shí)： 1時(shí)40分 餐食： 快餐（小食品）
經(jīng)濟(jì)艙價(jià) 990 最低折扣： 90折 最低票價(jià)： 890
汕頭(SWA) 飛 上海虹橋(SHA)
2006年11月27日出發(fā)單程機(jī)票
選擇航班-登錄-乘客信息-訂購-網(wǎng)上支付
南方航空公司 航班號(hào):CZ3851 機(jī)型：BOEING737-800
11時(shí)00分 起飛 汕頭機(jī)場(SWA) 日期： 11月27日 經(jīng)停： 0
12時(shí)40分 降落 上海虹橋國際機(jī)場(SHA) 歷時(shí)： 1時(shí)40分 餐食： 快餐（小食品）
經(jīng)濟(jì)艙價(jià) 990 最低折扣： 80折 最低票價(jià)： 790
艙位預(yù)訂
東方航空公司 航班號(hào):MU5356 機(jī)型：BOEING737 ALL 100-800 SERIE
15時(shí)15分 起飛 汕頭機(jī)場(SWA) 日期： 11月27日 經(jīng)停： 0
17時(shí)05分 降落 上海虹橋國際機(jī)場(SHA) 歷時(shí)： 1時(shí)50分 餐食： 快餐（小食品）
經(jīng)濟(jì)艙價(jià) 990 最低折扣： 80折 最低票價(jià)： 790
關(guān)于《汕頭南方航空》的介紹到此就結(jié)束了。
