【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇栋踩藙?wù)員是什么》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、想去面試航空安全員，想知道安全員以后的待遇和職業(yè)規(guī)劃？


2、航空安全員報(bào)考條件

本篇文章給大家談?wù)劇栋踩藙?wù)員是什么》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、想去面試航空安全員，想知道安全員以后的待遇和職業(yè)規(guī)劃？
• 2、航空安全員報(bào)考條件？
• 3、航空安全員退伍軍人報(bào)考條件是什么？
• 4、空中安全員是干什么的
• 5、航空空中安全員是做什么工作的
• 6、請問航空安全員是什么職業(yè)

想去面試航空安全員，想知道安全員以后的待遇和職業(yè)規(guī)劃？

您好，航空安全員的薪資是由基本工資、飛行小時(shí)費(fèi)、各項(xiàng)福利補(bǔ)助構(gòu)成，一般月工資能達(dá)到10000元以上（按照飛行小時(shí)計(jì)費(fèi)），最高可以達(dá)到每月18000元左右。薪資構(gòu)成：基本工資+飛行小時(shí)費(fèi)+過夜費(fèi)+補(bǔ)助及各種保障+嘉獎(jiǎng)/年終獎(jiǎng)，綜合年薪15-20W。其他福利：每年多張國內(nèi)國際免票、至少五險(xiǎn)一金、療養(yǎng)假期、年假、生活用品公司發(fā)放、去世界各地旅行、有機(jī)會享受福利分房等！

工作職責(zé)是：在旅客登機(jī)前和登機(jī)后對客艙進(jìn)行檢查，防止無關(guān)的人員、不明的物品留在客艙內(nèi)， 制止與執(zhí)行航班任務(wù)無關(guān)的人員進(jìn)入駕駛艙，對受到威脅的航空器進(jìn)行搜查，妥善處置發(fā)現(xiàn)的爆炸物、燃燒物和其他可疑物品， 協(xié)助警衛(wèi)部門做好警衛(wèi)對象和重要的旅客乘坐民航班機(jī)、專機(jī)的安全保衛(wèi)工作。

這份職業(yè)不會像你想象那樣辛苦，但是也不會太過輕松，畢竟保障乘客安全是大事！

航空安全員和空乘是一樣的，航司會和您直接簽合同，只要沒有重大失誤主動(dòng)請辭，完全是可以干到退休的金飯碗！

航空安全員報(bào)考條件？

航空安全員報(bào)考條件

有哪些，我們一起來了解一下吧。

一、年齡：25周歲及以下。對于符合以下條件者，可適當(dāng)放寬年齡標(biāo)準(zhǔn)：

1.具有研究生(含)以上學(xué)歷應(yīng)聘者，年齡28周歲及以下。

2.具有乘務(wù)飛行經(jīng)驗(yàn)(累計(jì)飛行小時(shí)滿1200小時(shí))應(yīng)聘者，年齡30周歲及以下。

二、身高：

女：163厘米-173厘米;

男：173厘米-185厘米。

三、體重(kg)：

女：[身高(cm)-110] *90%～[身高(cm)-110];

男：[身高(cm)-105] *90%～[身高(cm)-105]。

四、視力：

女：矯正視力0.5以上;

男：裸眼視力0.7以上(C字表視力標(biāo)準(zhǔn)五、素質(zhì)條件：

1.一般應(yīng)具備全日制普通高等教育大學(xué)?？?含)以上學(xué)歷，對于綜合條件優(yōu)秀的成人教育(國家教育部承認(rèn)的大學(xué)?？?含)以上學(xué)歷)應(yīng)聘者可適當(dāng)放開，報(bào)名時(shí)須提供《教育部學(xué)歷電子注冊備案表》。

2.具有良好的英語口語水平。

3.普通話發(fā)音標(biāo)準(zhǔn)，口齒清晰，表達(dá)流利。

4.五官端正、身材勻稱、動(dòng)作協(xié)調(diào)、形象氣質(zhì)佳。

5.男性應(yīng)聘者須通過體能考核，體能考核項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)參照民航局相關(guān)政策執(zhí)行。

6.具有乘務(wù)飛行經(jīng)歷、醫(yī)護(hù)經(jīng)驗(yàn)或持有小語種相應(yīng)等級證書的應(yīng)聘者，可在同等條件下優(yōu)先錄用?！?/p>

其他方面，擁有中華人民共和國公民身份。

本人及家庭成員無犯罪記錄，符合空勤人員背景調(diào)查相關(guān)要求。符合空勤人員體檢相關(guān)要求。

航空安全員退伍軍人報(bào)考條件是什么？

一、退伍軍人應(yīng)聘航空安全員的條件一般是：

1、高中（或中專同等學(xué)歷）及以上（須持高中或中專同等學(xué)歷畢業(yè)證書）。

2、很多航空公司招聘航空安全員對于退伍兵都是有政策放寬，像年齡和學(xué)歷上，并且退伍兵相對普通人來說面試也是存有優(yōu)勢，同等條件優(yōu)先錄用退伍軍人。

二、對于符合以下條件者，可適當(dāng)放寬年齡標(biāo)準(zhǔn)：

1、具有研究生（含）以上學(xué)歷應(yīng)聘者，年齡28周歲及以下。

2、具有乘務(wù)飛行經(jīng)驗(yàn)應(yīng)聘者，年齡30周歲及以下。

擴(kuò)展資料

一、航空安全員的職責(zé)：

保衛(wèi)機(jī)上人員與飛機(jī)的安全，處置機(jī)上非法干擾及擾亂性事件。部分兼職安全員還要承擔(dān)客艙服務(wù)工作。航空安全員必須在機(jī)長的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作。

二、素質(zhì)條件：

1、一般應(yīng)具備全日制普通高等教育大學(xué)?？疲ê┮陨蠈W(xué)歷，對于綜合條件優(yōu)秀的成人教育（國家教育部承認(rèn)的大學(xué)?？疲ê┮陨蠈W(xué)歷）應(yīng)聘者可適當(dāng)放開，報(bào)名時(shí)須提供《教育部學(xué)歷電子注冊備案表》。

2、具有良好的英語口語水平。

3、普通話發(fā)音標(biāo)準(zhǔn)，口齒清晰，表達(dá)流利。

4、五官端正、身材勻稱、動(dòng)作協(xié)調(diào)、形象氣質(zhì)佳。

5、男性應(yīng)聘者須通過體能考核，體能考核項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)參照民航局相關(guān)政策執(zhí)行。

參考資料來源：百度百科——退伍軍人

空中安全員是干什么的

具體分為兩種：第一種就是空中警察——專職負(fù)責(zé)客機(jī)機(jī)倉內(nèi)安全事務(wù)，這部分人是屬于國家編制的；

第二種是航空公司合同制空中安全員在飛機(jī)上負(fù)責(zé)客機(jī)機(jī)倉內(nèi)安全事務(wù)，還有少數(shù)航空公司存在安全員兼乘務(wù)員，此類員工在飛機(jī)上負(fù)責(zé)客機(jī)機(jī)艙安全事物外，還需承擔(dān)乘務(wù)員對乘客的服務(wù)工作。

中國直接從部隊(duì)派駐特種兵，成立了一支空中特種警察部隊(duì)，當(dāng)時(shí)隸屬武警編制。由于種種原因在1987年取消，一批留下來的骨干特種兵同年改名為“空中安全員”。

中國空中安全員就此誕生，并分為專職和兼職兩種。所謂兼職，是一個(gè)人同時(shí)擁有乘務(wù)員執(zhí)照和航空安全員執(zhí)照。

專職空中安全員多為公安民警和退伍士兵以及特招人員。兼職的多是從現(xiàn)有的空乘人員中挑選出來的。

空中安全員由于職業(yè)特殊性，自1983年被中國民航首次引入后，他們就一直隱藏在航空公司的最深處，或以空乘人員身份出現(xiàn)，為旅客端茶送餐

或似普通旅客般坐在機(jī)艙角落。隨著空中警察2003年“十一”正式上崗，轉(zhuǎn)制工作全面拉開，他們才被推向臺前。

航空空中安全員是做什么工作的

航空空中安全員，就是負(fù)責(zé)飛機(jī)空中安全的相關(guān)人員。

航空安全員的職責(zé)是保衛(wèi)機(jī)上人員與飛機(jī)的安全，處置機(jī)上非法干擾及擾亂性事件，且航空安全員必須在機(jī)長的帶領(lǐng)下進(jìn)行工作。

空中安全員分兩種：

空中警察，專職負(fù)責(zé)客機(jī)機(jī)倉內(nèi)安全事務(wù)，是屬于國家編制的。

2.在民用航空器中執(zhí)行空中安全保衛(wèi)任務(wù)的空勤人員，屬于航空公司的員工，還需配合乘務(wù)員做好對乘客的服務(wù)工作。

拓展資料：

航空安全員，又稱飛行安全員，指在民用航空器中執(zhí)行空中安全保衛(wèi)任務(wù)的空勤人員。不同于飛行警察，航空安全員是航空公司職工，而空警是警察，是公務(wù)員。

航空安全員的具體座位安排，首先是由航空公司和機(jī)長根據(jù)航班安全等級不同而按照需要確定的，并不一定坐在某一個(gè)位置。

請問航空安全員是什么職業(yè)

航空安全員指在民用航空器中執(zhí)行空中安全保衛(wèi)任務(wù)的空勤人員。不同于飛行警察（空警），航空安全員是航空公司職工，而空警是警察，是公務(wù)員。

航空安全員的職責(zé)是保衛(wèi)機(jī)上人員與飛機(jī)的安全，處置機(jī)上非法干擾及擾亂性事件。部分兼職安全員還要承擔(dān)客艙服務(wù)工作。航空安全員必須在機(jī)長的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作，安全員的具體座位安排，首先是由航空公司和機(jī)長根據(jù)航班安全等級不同而按照需要確定的，并不一定坐在某一個(gè)位置。

擴(kuò)展資料

航空安全員產(chǎn)生的社會背景：

1973年，國務(wù)院、中央軍委決定在國際航班上派遣安全員，組建了航空安全員隊(duì)伍，執(zhí)行安全保衛(wèi)任務(wù)；1982年，國務(wù)院批準(zhǔn)在國際和國內(nèi)主要干線航班增配安全員；

1983年，中央根據(jù)當(dāng)時(shí)國內(nèi)治安形勢的發(fā)展變化和保證空防安全的需要，決定將機(jī)上安全員工作改由武警承擔(dān)；1987年，國務(wù)院再次批準(zhǔn)民航組建航空安全員隊(duì)伍。

參考資料來源：百度百科-航空安全員

關(guān)于《安全乘務(wù)員是什么》的介紹到此就結(jié)束了。