【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇?r是哪個(gè)航空公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航班號(hào)前面的字母分別是什么意思


2、航班號(hào)含義基本知識(shí)


3、各航空公司航班

本篇文章給大家談?wù)劇?r是哪個(gè)航空公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、航班號(hào)前面的字母分別是什么意思
• 2、航班號(hào)含義基本知識(shí)
• 3、各航空公司航班號(hào)代碼
• 4、飛機(jī)的航班字母開(kāi)頭代表什么意思
• 5、飛機(jī)的航班號(hào)的各個(gè)字母和數(shù)字的含義是什么？
• 6、6r是什么航空公司

航班號(hào)前面的字母分別是什么意思

目前,國(guó)內(nèi)各航線的航班號(hào)均由兩個(gè)英文字母和四位阿拉伯?dāng)?shù)字組成.

其中兩個(gè)英文字母是各航空公司的簡(jiǎn)稱.例如 CA代表“中國(guó)國(guó)際航空公司”、CZ代表“中國(guó)南方航空公司”、MU代表“中國(guó)東方航空公司”、3U代表“四川航空公司”、FM代表“上海航空公司”、HU代表“海南航空公司”、MF代表“廈門航空公司”、ZH代表“深圳航空公司”、SC代表“山東航空公司”.

四位阿拉伯?dāng)?shù)字,第一位是飛機(jī)起飛地區(qū)管理局的代號(hào),如北京局“1”,第二位是飛機(jī)將要飛往地區(qū)所屬管理局的代號(hào),如中南(廣州)局為“3”,另外幾個(gè)管理局分別是：西安局“2”、成都局“4”、上海局(東航)“5”、東北(沈陽(yáng))局為“6”、太原局“7”、廈門局“8”、新疆局“9”.第三、四位數(shù)字表示班次,即該航班的具體編號(hào),其中第四位數(shù)字若為奇數(shù),則表示該航班為去程航班,若為偶數(shù),則為回程航班.例如CA1201,表示由國(guó)航擔(dān)任的由北京至西安的去程航班.MU5302,是指東航擔(dān) ...

航班號(hào)含義基本知識(shí)

航班號(hào)含義基本知識(shí)

1、國(guó)內(nèi)航班：

目前我國(guó)國(guó)內(nèi)航班的編號(hào)是由航空公司的兩字代碼加上4位阿拉伯?dāng)?shù)字組成。航空公司代碼由民航總局規(guī)定公布(兩位英文字母或數(shù)字加英文字母組合)，后面四位數(shù)字的第一位(如CA1206中的1)，代表該航空公司的基地所在地區(qū)，第二位(如CA1206中的2)代表該航班基地的終點(diǎn)站所在地區(qū)。

其中數(shù)字1代表華北，2為西北，3為華南，4為西南，5為華東，6為東北，8為廈門，9為新疆。第三、第四位(如CA1206中的06)表示航班的班次，即該航班的具體編號(hào)，其中第四位數(shù)字若為奇數(shù)，表示該航班由基地出發(fā)向外飛的航班;若為偶數(shù)，則表示為該航班由終點(diǎn)站飛回基地的回程航班。

以CA1206為例，CA是中國(guó)國(guó)際航空公司的代碼，第一位數(shù)字1表示華北地區(qū)，國(guó)航的基地在北京;第二位數(shù)字2表示西北，西安屬西北地區(qū);后兩位06為航班序號(hào)，末位6是雙數(shù)，表示該航班為回程航班。CA1206則為國(guó)航由北京飛往西安的回程航班了。

再比如CZ3151，深圳---北京航班，CZ為南方航空公司的代碼，第一位數(shù)字3表示華南地區(qū)，南航的基地在廣州;1表示華北，北京屬于華北地區(qū);51為航班序號(hào)，末位1為單數(shù)，表示該航班為去程航班。 CZ3151則為南航由深圳飛北京的去程航班了。

2、國(guó)際航班：

中國(guó)國(guó)際航班的編號(hào)，是由航空公司的二字代碼加3位阿拉伯?dāng)?shù)字組成。第一位數(shù)字表示航空公司，后兩位為航班序號(hào)，與國(guó)內(nèi)航班號(hào)相同的是最后一位是奇數(shù)表示為去程航班，如是偶數(shù)則表示為回程航班。

例如MU508,由東京飛往北京，是中國(guó)東方航空公司承運(yùn)的回程航班。

知道了航班號(hào)的含義，就掌握了航班的承運(yùn)公司、基地信息、飛往地點(diǎn)。這樣會(huì)給您購(gòu)買機(jī)票、迎來(lái)送往省去不少的麻煩。

國(guó)內(nèi)城市機(jī)場(chǎng)三字代碼

【北京】

首都PEK 南苑NAY 朝陽(yáng)CHG

【天津】

天津TSN

【上海】

虹橋 SHA 浦東PVG

【廣東】

廣州CAN 珠海ZUH 南通NTG 湛江ZHA 汕頭SWA

【海南】

?？贖AK 三亞SYX

【福建】

廈門XMN 福州FOC 晉江JJN 高琦GQI 武夷WUS 龍巖連城LCX

【湖北】

武漢WUH 南昌KHN 襄樊XFN 恩施ENH 宜昌YIH沙市SHS

【湖南】

長(zhǎng)沙CSX 衡陽(yáng) HNY 常德CGD 張家界DYG 景德鎮(zhèn)JDZ

【云南】

昆明KMG 大理DLU 麗江LJG 臨滄LNJ 西雙版納JHG

【浙江】

杭州HGH 溫州WNZ 寧波NGB 義烏YIW 黃山TXN 衢州JUZ

黃巖HYN 丹山HSN

【江蘇】

南京NKG 蘇州SZV 無(wú)錫WUX 徐州XUZ 常州CZX 南通NTG 鹽城YNZ 連云港LYG

【廣西】

桂林KWL 南寧NNG 北海BHY 柳州LZH 梧州WUZ

【貴州】

貴陽(yáng)KWE 銅仁TEN

【江西】

九江JIU 廬山LUZ 贛州KOW 吉安KNC

【寧夏】

銀川INC 西寧XNN

【甘肅】

蘭州LHW

【安徽】

合肥HFE 安慶AQG

【重慶】

重慶CKG 萬(wàn)縣WXN

【四川】

成都CTU 綿陽(yáng)MIG 廣元GYS 宜賓YBP 西昌XIC 南充NAO 達(dá)縣DAX 廣漢 GHN 梁平LIA

【陜西】

西安SIA 榆林UYN 漢中HZG 咸陽(yáng)XIY 安康A(chǔ)KA 延安 ENY

【山東】

濟(jì)南TNA 青島TAO 煙臺(tái)YNT 臨沂LYI 威海WEH 濰坊WEF 東營(yíng)DOY

【山西】

太原TYN 大同DAT 長(zhǎng)治CIU

【內(nèi)蒙】

包頭BAV 赤峰CIF 呼和浩特HET

【河南】

鄭州CGO 洛陽(yáng)LYA 南陽(yáng)NNY

【河北】

石家莊SJW

【新疆】

伊寧YIN 庫(kù)爾勒KRL 烏魯木齊URC

【西藏】

拉薩LXA 昌都BPX 林芝LZY

【遼寧】

沈陽(yáng)SHE 大連DLX 錦州JUZ 丹東DDG

【吉林】

吉林JIL 長(zhǎng)春CGQ 延吉YNJ

【黑龍江】哈爾濱HRB 佳木斯 JUM 齊齊哈爾NDG 黑河HEK

香港HKG 澳門MFM 臺(tái)北TPE

高雄 KHH 漢城 SEL 伯力 KHV

航班延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)

《航班正常管理規(guī)定》實(shí)施一周后，國(guó)內(nèi)42家航空公司公布了航班延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。

2017年1月9日，中國(guó)民航局發(fā)布關(guān)于國(guó)內(nèi)航空公司、機(jī)場(chǎng)實(shí)施《航班正常管理規(guī)定》相關(guān)工作情況的通告（以下簡(jiǎn)稱“《通告》”）。

《通告》中對(duì)國(guó)內(nèi)航空公司公布的運(yùn)輸總條件、機(jī)上延誤應(yīng)急預(yù)案中關(guān)于航班延誤后的服務(wù)內(nèi)容及補(bǔ)償方案進(jìn)行了匯總。

《通告》顯示，中國(guó)國(guó)航(601111)、東方航空（600115）、南方航空（600029）的航班延誤補(bǔ)償方案較為類似，有的航空公司直言“無(wú)論何種原因?qū)е潞桨嘌诱`或取消都不提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?！?/p>

中國(guó)國(guó)航表示，航班在經(jīng)停地點(diǎn)延誤或取消，或者國(guó)內(nèi)航班發(fā)生備降，“無(wú)論何種原因，我們將向您提供餐食或住宿服務(wù)。”

中國(guó)國(guó)航的補(bǔ)償條件及標(biāo)準(zhǔn)如下：由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等國(guó)航的原因，造成航班延誤，國(guó)航將根據(jù)延誤的實(shí)際情況，向旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。延誤4小時(shí)（含）以上不超過(guò)8小時(shí)，每位旅客補(bǔ)償人民幣200元；延誤8小時(shí)（含）以上，每位旅客補(bǔ)償人民幣400元。

南方航空、東方航空的補(bǔ)償條件及標(biāo)準(zhǔn)與中國(guó)國(guó)航類似。不過(guò)，東方航空的補(bǔ)償條件中多了“商務(wù)” 造成的航班延誤或者取消這一補(bǔ)充條件，對(duì)旅客進(jìn)行補(bǔ)償?shù)目赡苁菛|航自身，也可能是東航的地面服務(wù)代理人。

海航航空的補(bǔ)償條件及標(biāo)準(zhǔn)為：由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等屬海航原因造成的國(guó)內(nèi)航班延誤，海航將根據(jù)航班延誤時(shí)間的.實(shí)際情況，向旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。海航原因?qū)е潞桨嘌诱`4（含）至8小時(shí)之內(nèi)，補(bǔ)償人民幣200元或者等額積分；海航原因?qū)е潞桨嘌诱`8小時(shí)（含）以上，補(bǔ)償人民幣400元或等額積分。多種原因?qū)е潞桨喑掷m(xù)延誤，以其中海航原因所致延誤時(shí)段計(jì)算延誤時(shí)間，并按照前述標(biāo)準(zhǔn)提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

有的航空公司雖然制定了補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，但不如三大航“大方”。奧凱航空的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)是：1，延誤時(shí)間超過(guò)4小時(shí)（含）小于6小時(shí)并且已經(jīng)按公司服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提供餐食或住宿服務(wù)，并補(bǔ)償人民幣100元；2，延誤時(shí)間超過(guò)6小時(shí)（含）小于8小時(shí)并且已經(jīng)按公司服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提供餐食或住宿服務(wù)，并補(bǔ)償人民幣200元；3，延誤時(shí)間超過(guò)8小時(shí)（含）以上并且已經(jīng)按公司服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提供餐食或住宿服務(wù)，并補(bǔ)償人民幣300元；4，持嬰兒票，公司免票、優(yōu)惠票的旅客不予補(bǔ)償；

華夏航空的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)為：1，延誤時(shí)間大于4 小時(shí)（含）小于8 小時(shí)，給予每位旅客100 元人民幣補(bǔ)償；2，延誤時(shí)間大于8 小時(shí)（含）以上，給予每位旅客200 元人民幣補(bǔ)償。

不過(guò)，面對(duì)航班延誤或取消，有的航空公司卻“一毛不拔”。

西部航空稱，西部航空應(yīng)和其他各保障單位相互配合，認(rèn)真負(fù)責(zé)，共同保障航班正常，避免不必要的航班延誤。無(wú)論何種原因航班延誤或取消，西部航空不提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

烏魯木齊航空表示，無(wú)論何種原因?qū)е潞桨嘌诱`或取消，烏航不提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

春秋航空提示，無(wú)論何種原因航班延誤或取消，春秋航空不承諾提供任何其它補(bǔ)償。

成都航空的補(bǔ)償條件及標(biāo)準(zhǔn)較為“人性化”，照顧了兒童和嬰兒兩類人群，具體內(nèi)容如下：因成都航空原因航班延誤、取消、次日補(bǔ)班。延誤時(shí)間 4（含）—8 小時(shí)，補(bǔ)償給旅客最高不超過(guò)200 元/人；延誤 8（含）小時(shí)以上，補(bǔ)償給旅客最高不超過(guò) 400 元/人；兒童按成人補(bǔ)償金額的 50%標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)償，嬰兒補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一為 50 元/人。

此外，各大航空公司還對(duì)信息通告、餐飲服務(wù)提供時(shí)間、下機(jī)條件及限制等做出規(guī)定。同時(shí)，《通告》還披露了各大航空公司的網(wǎng)址、投訴電話及電子郵件地址。

2017年1月1日，《航班正常管理規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱“《規(guī)定》”）正式實(shí)施?！兑?guī)定》明確了航班正常保障、航班延誤處置、旅客投訴管理等內(nèi)容。

在航班正常保障上，《管理規(guī)定》明確，提供服務(wù)保障的單位必須減少因自身原因?qū)е碌暮桨嘌诱`。當(dāng)航班延誤或取消時(shí)，承運(yùn)人、機(jī)場(chǎng)管理部門等需要每隔30分鐘向旅客發(fā)布動(dòng)態(tài)信息。在延誤處置上，承運(yùn)人應(yīng)制定相應(yīng)方案并明確告知旅客。方案應(yīng)包括是否對(duì)航班延誤進(jìn)行補(bǔ)償；若給予補(bǔ)償，應(yīng)明確補(bǔ)償條件、標(biāo)準(zhǔn)、方式等內(nèi)容。

根據(jù)《規(guī)定》，若是由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。

發(fā)生機(jī)上延誤后，承運(yùn)人應(yīng)制定并向社會(huì)公布機(jī)上延誤應(yīng)急預(yù)案。機(jī)上延誤超過(guò)2小時(shí)（含）的，承運(yùn)人應(yīng)為機(jī)上旅客提供飲用水和食品；超過(guò)3個(gè)小時(shí)（含）且無(wú)明確起飛時(shí)間的，應(yīng)當(dāng)在不違反航空安全、安全保衛(wèi)規(guī)定的情況下，安排旅客下飛機(jī)等待。在此期間，應(yīng)保證盥洗設(shè)備的正常使用。在夜間大面積航班延誤期間，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)協(xié)調(diào)相關(guān)單位延長(zhǎng)機(jī)場(chǎng)巴士運(yùn)營(yíng)時(shí)間。

另外，《規(guī)定》明確，旅客應(yīng)文明乘機(jī)、合法維權(quán)，不得有破壞設(shè)施設(shè)備等擾亂民航運(yùn)輸生產(chǎn)秩序的行為，否則將由公安機(jī)關(guān)依法予以處理。

各航空公司航班號(hào)代碼

1、中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司

ICAO代碼：CQH

IATA代碼：9C

中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司（China Eastern Airlines），是由中央直接管轄的國(guó)有獨(dú)資公司，也是國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)監(jiān)管的三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)之一。

2、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司

ICAO代碼：CCA

IATA代碼：CA

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（AIR CHINA），簡(jiǎn)稱“國(guó)航”，于1988年在北京正式成立，是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。國(guó)航是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司，與中國(guó)東方航空股份有限公司和中國(guó)南方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空公司。

3、春秋航空股份有限公司

ICAO代碼：CQH

IATA代碼：9C

春秋航空（Spring Airlines）股份有限公司，是首個(gè)中國(guó)民營(yíng)資本獨(dú)資經(jīng)營(yíng)的低成本航空公司專線，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。

4、上海吉祥航空有限公司

IATA代碼：HO

ICAO代碼：DKH

上海吉祥航空有限公司（Juneyao Airlines，簡(jiǎn)稱“吉祥航空”）是一家以上海為基地的新興民營(yíng)航空公司；是國(guó)內(nèi)著名民營(yíng)企業(yè)均瑤集團(tuán)的全資子公司，由均瑤集團(tuán)所屬的上海均瑤（集團(tuán)）有限公司和上海均瑤航空投資有限公司共同投資籌建的民營(yíng)資本航空公司。

5、浙江長(zhǎng)龍航空有限公司

IATA代碼：GJ

ICAO代碼：CDC

浙江長(zhǎng)龍航空有限公司（Loong Air）成立于2011年4月19日，是經(jīng)中國(guó)民用航空局批準(zhǔn)的從事航空客貨運(yùn)輸服務(wù)的綜合航空運(yùn)輸企業(yè)。公司主營(yíng)運(yùn)基地設(shè)在浙江省杭州市杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

參考資料來(lái)源：百度百科-中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司

參考資料來(lái)源：百度百科-中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司

參考資料來(lái)源：百度百科-春秋航空股份有限公司

參考資料來(lái)源：百度百科-上海吉祥航空有限公司

參考資料來(lái)源：百度百科-浙江長(zhǎng)龍航空有限公司

飛機(jī)的航班字母開(kāi)頭代表什么意思

航班號(hào)：你所乘坐的航班號(hào)，一般前兩位字母或字母與數(shù)字的組合代表航空公司，是國(guó)際航空協(xié)會(huì)規(guī)定的兩字代碼。部分航班號(hào)如下：

1.3U四川航空-祥鵬航空-、9C春秋航空

2.BK奧凱航空

3.CA國(guó)航、CN大新華航空、CZ南方航空-

4.EU成都航空

5.FM上海航空

6.G5華夏航空、GS天津航空

7.HO吉祥航空、HU海南航空

8.JD 首都航空

9.JR幸福航空

10.KN中聯(lián)航、KY昆明航空

11.MF廈門航空、MU東方航空

12.NS河北航空

13.OQ重慶航空

14.PN西部航空

15.SC 山東航空

16.TV西藏航空

17.ZH深圳航空

擴(kuò)展資料：

航班號(hào)的符號(hào)規(guī)律：

1.單雙數(shù)結(jié)尾規(guī)律仍然不變

唯一保持不變的，是出基地的結(jié)尾單數(shù)，回基地的結(jié)尾雙數(shù)這一規(guī)律。比如中國(guó)國(guó)際航空公司基地在北京，國(guó)航北京飛廣州的航班號(hào)是CA1301的話，那么從廣州飛回北京時(shí)航班號(hào)就是CA1302，而南方航空公司基地在廣州，南航廣州飛北京的航班號(hào)是CZ3101的話，回程就變更為CZ3102了。

2.“數(shù)字——地區(qū)”對(duì)應(yīng)有跡可循

除此之外，根據(jù)“飛常準(zhǔn)”提供的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，在概率上，航班號(hào)的前兩位數(shù)字仍與航空公司的基地位置、終點(diǎn)位置有一定的相關(guān)性。從航班第一、第二位數(shù)字的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，這個(gè)“數(shù)字——地區(qū)”的規(guī)律特別對(duì)國(guó)航、南航、東航來(lái)說(shuō)，仍然有跡可循。

比如國(guó)航（CA）的航班號(hào)第一位為“1”、“4”、“8”、“9”。使用“1”（即原來(lái)代表的華北基地）這個(gè)開(kāi)頭的航班最多，占63%。南航（CZ）的航班，“3”（即原來(lái)代表的華南基地）字最多，占53%。東航（MU）的航班，“5”（華東）字頭最多，占53%。。

第二位數(shù)特別字為“5”的航班，飛往華東的占多數(shù)。第二位數(shù)字為“1”的航班，飛往華北的比例最高。

參考資料：百度百科-航班號(hào)

飛機(jī)的航班號(hào)的各個(gè)字母和數(shù)字的含義是什么？

國(guó)內(nèi)航空公司的編號(hào)方式：前兩個(gè)字母表示航空公司的代碼，如CA表示國(guó)航，CZ表示南航，MU表示東航。國(guó)內(nèi)航班一般是4位數(shù)字，第一個(gè)數(shù)字表示始發(fā)地區(qū)（華北1，西北2，南方3，西南4，東南和東部5），第二個(gè)數(shù)字表示到達(dá)地區(qū)（同上），后兩位數(shù)字是航空公司航線的編號(hào)，其中最后一個(gè)數(shù)字單數(shù)表示去程，雙數(shù)表示返程。國(guó)際航班是三位數(shù)。

6r是什么航空公司

墨西哥 聯(lián)盟航空 AeroUnion 代碼：6R

Full Name 英文全稱：Aerotransporte de Carga Union SA de CV

中文全稱：

logo 航徽標(biāo)志：

IATA Code 二字代碼：6R

ICAO Code 三字代碼：TNO

Callsign 呼 號(hào)：AeroUnion

Country 國(guó)家和地區(qū)：北美洲 墨西哥

based in 總部城市：Mexico City 墨西哥城

Hubs 主要基地：

MEX - Mexico City International Airport

History 公司簡(jiǎn)介：

Aerotransporte de Carga Union SA de CV 簡(jiǎn)稱聯(lián)盟航空(AeroUnion)，成立于1998年，總部設(shè)在墨西哥城。主要運(yùn)營(yíng)墨西哥至美國(guó)之間的貨運(yùn)航班。

Fleet 機(jī)隊(duì)：

3 - Airbus A300B4-200F

關(guān)于《6r是哪個(gè)航空公司》的介紹到此就結(jié)束了。