【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇妒锥己娇展景踩鹿侍幚碇行摹穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、首都航空J(rèn)D5166航班出了什么事？
2、昆明回杭州航班發(fā)生了什么驚魂
本篇文章給大家談?wù)劇妒锥己娇展景踩鹿侍幚碇行摹穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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首都航空J(rèn)D5166航班出了什么事？
首都航空J(rèn)D5166航班據(jù)航班管家數(shù)據(jù)顯示，1月24日晚21時(shí)20分左右，首都航空由哈爾濱飛往廣州的JD5166航班備降首都機(jī)場(chǎng)。該航班由尾號(hào)為B8189的A321執(zhí)飛，于24日晚19時(shí)31分起飛，原預(yù)計(jì)23時(shí)51分在廣州降落。
據(jù)@首都航空 微博消息，北京時(shí)間1月24日，首都航空J(rèn)D5166航班（哈爾濱-廣州）19:31起飛，21:00飛機(jī)前貨艙出現(xiàn)煙霧告警，機(jī)組按照程序處置，備降首都機(jī)場(chǎng)，21: 20飛機(jī)安全落地，初步檢查為假警告。
對(duì)此，網(wǎng)友表示：“估計(jì)以后不敢坐飛機(jī)了……”“不管真假，降落下來檢查一下是正確的，各航空嚴(yán)格做好日常檢查，排除隱患?！薄霸u(píng)論區(qū)出現(xiàn)了各路飛機(jī)維修大師。。。。哈哈哈”。
擴(kuò)展資料：
飛機(jī)備降原因
飛機(jī)發(fā)生備降的原因有很多，主要有航路交通管制、天氣狀況不佳、預(yù)定著陸機(jī)場(chǎng)不接收、預(yù)定著陸機(jī)場(chǎng)天氣狀況差低于降落標(biāo)準(zhǔn)、飛機(jī)發(fā)生故障等等。
中國(guó)民用航空局發(fā)布的關(guān)于確保飛行安全的有力措施“八該一反對(duì)”中就明確提出了“該備降的備降”，就是指由于各種原因造成目的地機(jī)場(chǎng)不具備著陸條件的情況下應(yīng)該到備降機(jī)場(chǎng)落地，不能盲目、強(qiáng)行落地而影響飛行安全。
備降是飛機(jī)在運(yùn)行過程中為確保飛行安全采取的正常措施。
參考資料來源：界面新聞－首都航空:JD5166航班飛機(jī)前貨艙曾出現(xiàn)煙霧告警,初步檢查為假警告
昆明回杭州航班發(fā)生了什么驚魂事？
昆明回杭州航班驚魂 ，飛機(jī)45度角往下掉有人錄遺言。
杭州的張先生帶著父母妻子兒子一家五口到昆明旅游，昨天返程途中。航班上經(jīng)歷了一次驚心動(dòng)魄的空中驚魂。
張先生下飛機(jī)后，就對(duì)大家講述了這次可怕的經(jīng)歷。
[首都航空就昆明-杭州航班返航發(fā)布消息]“2018年8月26日，首都航空J(rèn)D5158昆明-杭州航班于14：54從昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)起飛，因機(jī)械故障返航，航班于15：30安全降落，機(jī)上9名機(jī)組與146旅客已經(jīng)全部平安下機(jī)，首都航空已第一時(shí)間開展旅客保障工作，同時(shí)調(diào)配飛機(jī)，將盡快將旅客平安送往目的地杭州。由此給旅客出行帶來的不便，我們深表歉意。”3點(diǎn)左右出現(xiàn)情況，4點(diǎn)對(duì)外部詢問做出答復(fù)，簡(jiǎn)明扼要地說明事情經(jīng)過和表明態(tài)度，@首都航空 的反應(yīng)很快
類似的因機(jī)械故障緊急返航在航空界不算罕見，飛機(jī)其實(shí)未必有什么重大問題，甚至可能只是虛警，但從安全第一的角度出發(fā)，還是應(yīng)當(dāng)盡力穩(wěn)妥處置，也感謝受影響乘客配合
知名航空博主@航空物語 17：14分發(fā)出消息
昨天（8月26日），張先生一家搭乘首都航空 JD5158次航班從昆明回杭州，原定下午2：25起飛，三個(gè)小時(shí)后抵達(dá)杭州。飛機(jī)延誤了一會(huì)兒2：40起飛，昨天（8月26日）昆明天氣不錯(cuò)，風(fēng)和日麗太陽底下還有點(diǎn)熱。
起飛后大概20分鐘后就聽見飛機(jī)外面十分嘈雜。突然機(jī)長(zhǎng)很慌亂的聲音喊 “機(jī)艙施壓氧氣面罩彈出”空姐提醒大家把面罩帶上帶上，氧氣面罩帶好過了大概兩分鐘后開始面罩開始冒白煙，焦臭味非常重，但是大家不敢把面罩拿下來。
張先生說，他當(dāng)時(shí)感覺到飛機(jī)頭朝下45度角往下掉，有強(qiáng)烈的失重感。
張先生的兒子六歲，孩子一直吵著耳朵痛，還問爸爸“為什么飛機(jī)往下掉啊?為什么會(huì)彈出面罩啊?”張先生不想讓他知道有危險(xiǎn)的真相和兒子說“這是一個(gè)戴面罩的游戲，你也玩一下把面罩帶上好不好?”
此次航班95%坐滿了，昆明人比較多，也有杭州的乘客，飛機(jī)上小朋友大概有5、6個(gè)，嬰兒1、2個(gè)。事發(fā)時(shí)，飛機(jī)上幾個(gè)小孩子都在哭。
張先生回憶：當(dāng)時(shí)老婆眼里全是淚水看向我。我當(dāng)時(shí)心里就在想“我才三十幾歲我不想就這么死了!就算我出事了別讓我兒子出事啊!”坐在附近的一位乘客說自己坐了三十多年的飛機(jī)第一次遇到這樣的情況，還有人害怕這次事故自己不能活著下飛機(jī)，拿出手機(jī)來錄遺言，這是有空姐制止讓大家關(guān)閉手機(jī)保持冷靜。
這樣的下墜情況大約維持了20分鐘后，飛機(jī)平穩(wěn)了，空姐通報(bào)，我們會(huì)重返昆明機(jī)場(chǎng)。下飛機(jī)的一瞬間我老婆哭了出來，所有乘客都很感謝機(jī)長(zhǎng)平安把大家?guī)Щ貋恚掷m(xù)了很久熱烈的掌聲!
張先生還表示，下飛機(jī)時(shí)看到機(jī)長(zhǎng)在駕駛艙里坐著，雙手?jǐn)傇诓僮鞣较虮P上，他應(yīng)該也覺得驚心動(dòng)魄吧。
回到機(jī)場(chǎng)后，首都航空工作人員表示會(huì)幫大家安排另外的航班，但有乘客表示可能不敢再坐飛機(jī)了。首都航班對(duì)于選擇不乘坐飛機(jī)的乘客予以退回買票費(fèi)用，機(jī)上乘客給予每人400元補(bǔ)償。
首都航空回應(yīng)
首都航空 北京總部公關(guān)負(fù)責(zé)人董小姐表示：“航班于15：30安全降落，機(jī)上9名機(jī)組與146旅客已經(jīng)全部平安下機(jī)。目前調(diào)查事故原因是機(jī)械故障導(dǎo)致機(jī)艙高空失壓，飛機(jī)正在檢修中。”
真的驚心動(dòng)魄啊，機(jī)長(zhǎng)沉著冷靜是安全的保障！
來源：旅游界
民航局通報(bào)首航備降深圳哪些細(xì)節(jié)？
首都航空航班遭遇風(fēng)切變備降深圳，中國(guó)民航局8月28日通報(bào)了備降細(xì)節(jié):前起落架輪胎缺失。
民航局通報(bào)，8月28日,首都航空公司A320B6952號(hào)機(jī),執(zhí)行CBJ5759北京-澳門航班任務(wù),機(jī)組9人,旅客157人。該機(jī)11:16在澳門機(jī)場(chǎng)落地未成功,機(jī)組申請(qǐng)備降深圳機(jī)場(chǎng),宣布 MAYDAY狀態(tài)(緊急狀態(tài))、開應(yīng)答機(jī)7700,報(bào)告左發(fā)和起落架故障。
飛機(jī)于11:58在34號(hào)跑道落地,后發(fā)現(xiàn)前起落架2個(gè)輪胎全部缺失,飛機(jī)在跑道上緊急疏散旅客,12:13旅客撤離完畢,撤離中5名旅客身體不適送醫(yī)院檢査。期間,深圳機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制,34號(hào)跑道暫時(shí)關(guān)閉。目前,民航深圳監(jiān)管局已介入調(diào)查。
首都航空微博此前通報(bào)，該航班在澳門機(jī)場(chǎng)降落時(shí)疑似遭遇風(fēng)切變，機(jī)組判斷可能起落架有損傷，立即復(fù)飛并啟動(dòng)應(yīng)急程序，決定備降深圳機(jī)場(chǎng)，11點(diǎn)58分航班安全降落在寶安機(jī)場(chǎng)，目前機(jī)上157名旅客和9名機(jī)組人員已經(jīng)平安撤離，首都航空已經(jīng)開展旅客保障工作。
關(guān)于《首都航空公司安全事故處理中心》的介紹到此就結(jié)束了。
