【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗：娇者\(yùn)貨物跟蹤查詢(xún)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、海南航空國(guó)際航線(xiàn)有哪些？


2、海航對(duì)托運(yùn)箱子的尺寸有要求嗎？


3、怎樣通過(guò)

本篇文章給大家談?wù)劇逗：娇者\(yùn)貨物跟蹤查詢(xún)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、海南航空國(guó)際航線(xiàn)有哪些？
• 2、海航對(duì)托運(yùn)箱子的尺寸有要求嗎？
• 3、怎樣通過(guò)航班號(hào)看是那個(gè)航空公司的？
• 4、海南航空電話(huà)是多少？
• 5、海航95339怎么直接轉(zhuǎn)人工
• 6、海南航空怎么查詢(xún)已定機(jī)票

海南航空國(guó)際航線(xiàn)有哪些？

一、海南航空國(guó)際航線(xiàn)主要有：

1、北京-布達(dá)佩斯 HU481/B767/A330

2、北京-布魯塞爾 HU491/A330

3、北京-新西伯利亞 HU483/B737

4、北京-西雅圖 HU495/A330

5、北京-柏林 HU489/A330

6、北京-多倫多 HU7975/A340

7、北京-莫斯科

HU7985/A330

8、北京-圣彼得堡 HU7965/76A

9、北京-迪拜-羅安達(dá) HU7923/A346

10、北京-普吉 HU/7929

11、北京-阿拉木圖 HU7933

12、北京-蘇黎世 HU7957/A330

13、北京-伊爾庫(kù)茨克 HU7967

14、北京-釜山 HU7909

15、北京-克拉斯諾亞爾斯克 HU7973

16、北京-沖繩 HU7983

17、北京-馬累 HU7951

18、上海浦東-布魯塞爾

HU7907/A330

19、上海浦東-烏魯木齊-伊斯坦布爾 HU7921/A330

20、大連-合肥-新加坡 HU7935

二、海航是中國(guó)四大航空公司之一，擁有波音787、767、737系列和空客330系列為主的年輕豪華機(jī)隊(duì)，適用于客運(yùn)和貨運(yùn)飛行，為旅客打造獨(dú)立空間的優(yōu)質(zhì)頭等艙與寬敞舒適的全新商務(wù)艙。截至2015年7月，共運(yùn)營(yíng)飛機(jī)150架，其中主力機(jī)型為波音737-800型客機(jī)，寬體客機(jī)31架。

海航對(duì)托運(yùn)箱子的尺寸有要求嗎？

海航對(duì)托運(yùn)箱子的尺寸有要求，具體如下：

一、國(guó)內(nèi)航班：

托運(yùn)行李每件最大重量不能超過(guò)50公斤，體積不能超過(guò)40×60×100厘米。超過(guò)上述規(guī)定的行李，應(yīng)事先征得海南航空的同意才能托運(yùn)。

二、國(guó)際航班：

1、歐洲航線(xiàn)（不含俄羅斯航線(xiàn)）：公務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙、金鵬貴賓會(huì)員每件尺寸總限158厘米（62英寸）；嬰兒每件尺寸總限115厘米（45英寸）；三邊尺寸之和不得超過(guò)203厘米（80英寸）。

2、大洋洲航線(xiàn)：公務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙、金鵬貴賓會(huì)員每件尺寸總限158厘米（62英寸）；嬰兒每件尺寸總限115厘米（45英寸）；三邊尺寸之和不得超過(guò)203厘米（80英寸）。

3、俄羅斯航線(xiàn)：公務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙、金鵬貴賓會(huì)員每件尺寸總限158厘米（62英寸）；嬰兒每件尺寸總限115厘米（45英寸）；三邊尺寸之和不得超過(guò)203厘米（80英寸）。

4、美洲航線(xiàn)：公務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙、金鵬貴賓會(huì)員每件尺寸總限158厘米（62英寸）；嬰兒每件尺寸總限115厘米（45英寸）；三邊尺寸之和不得超過(guò)203厘米（80英寸）。

擴(kuò)展資料

《民用航空安全檢查規(guī)則》中規(guī)定：

第三十八條 旅客的托運(yùn)行李應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)民航行李安檢設(shè)備檢查。發(fā)現(xiàn)可疑物品時(shí)，民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)實(shí)施開(kāi)箱包檢查等措施，排除疑點(diǎn)后方可放行。對(duì)沒(méi)有疑點(diǎn)的托運(yùn)行李可以實(shí)施開(kāi)箱包抽查。

實(shí)施開(kāi)箱包檢查時(shí)旅客應(yīng)當(dāng)在場(chǎng)并確認(rèn)箱包歸屬，但是公共航空運(yùn)輸企業(yè)與旅客有特殊約定的除外。

第三十九條 根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)和民航危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理規(guī)定等相關(guān)要求，屬于經(jīng)公共航空運(yùn)輸企業(yè)批準(zhǔn)方能作為隨身行李物品或者托運(yùn)行李運(yùn)輸?shù)奶厥馕锲?，旅客憑公共航空運(yùn)輸企業(yè)同意承運(yùn)證明，經(jīng)安全檢查確認(rèn)安全后放行。

參考資料來(lái)源：海南航空-各地區(qū)航線(xiàn)托運(yùn)行李規(guī)定查詢(xún)

怎樣通過(guò)航班號(hào)看是那個(gè)航空公司的？

2004年，三大航空公司重組后，航班號(hào)的編制和使用方法混亂，時(shí)有航班號(hào)數(shù)字重復(fù)現(xiàn)象，導(dǎo)致陸空通話(huà)中出現(xiàn)誤聽(tīng)問(wèn)題。中國(guó)民航局重新制定了航班號(hào)分配和使用方案，計(jì)劃2004年10月底的秋冬季航班換季時(shí)執(zhí)行。

同年，中國(guó)民用航空局《關(guān)于印發(fā)《中國(guó)民航航班號(hào)分配和使用方案》的通知》，各航空公司編制新的航班號(hào)要遵循以下原則：

一、按照數(shù)字的順序編制航班號(hào)。

二、編制國(guó)內(nèi)航班號(hào)時(shí)，不得使用其它公司的航班號(hào)。

三、編制國(guó)際和地區(qū)航班號(hào)時(shí)，原則上按3位數(shù)字安排，如果3位數(shù)字不夠時(shí)，可以使用分配給本公司的4位數(shù)字航班號(hào)，但不能與本公司國(guó)內(nèi)的航班號(hào)重復(fù)。

四、在編制加班、包機(jī)等臨時(shí)飛行航班號(hào)時(shí)，應(yīng)在分配給本公司航班號(hào)的數(shù)字范圍內(nèi)編排，但不得與當(dāng)天的定期航班航班號(hào)重復(fù)。

航空公司及其兩字代碼-國(guó)內(nèi)航班號(hào)第一位數(shù)字:

3U 四川航空-8

8L 祥鵬航空-9

9C 春秋航空-8

BK 奧凱航空-2

CA 國(guó)航-1、4、8、9

CN 大新華航空-7

CZ 南方航空-2、3、4、6

EU 成都航空-2、6

FM 上海航空-9

G5 華夏航空-2

GS 天津航空-6、7

HO 吉祥航空-1

HU 海南航空-7

JD 首都航空-5

JR 幸福航空-1

KN 中聯(lián)航-2、5

KY 昆明航空-8

MF 廈門(mén)航空-8

MU 東方航空-2、5、7、9

NS 河北航空-3

OQ 重慶航空-2

PN 西部航空-6

SC 山東航空-4、1

TV 西藏航空-9

ZH 深圳航空-9、3

擴(kuò)展資料：

規(guī)律

時(shí)至今日，隨著新興航空公司和航班越來(lái)越多，很多航班號(hào)無(wú)法套用原來(lái)的規(guī)律了。雖說(shuō)航班號(hào)不再有嚴(yán)格規(guī)律了，但也并非“無(wú)跡可尋”。

單雙數(shù)結(jié)尾規(guī)律仍然不變

唯一保持不變的，是出基地的結(jié)尾單數(shù)，回基地的結(jié)尾雙數(shù)這一規(guī)律。比如中國(guó)國(guó)際航空公司基地在北京，國(guó)航北京飛廣州的航班號(hào)是CA1301的話(huà)，那么從廣州飛回北京時(shí)航班號(hào)就是CA1302，而南方航空公司基地在廣州，南航廣州飛北京的航班號(hào)是CZ3101的話(huà)，回程就變更為CZ3102了。

“數(shù)字——地區(qū)”對(duì)應(yīng)有跡可循

除此之外，根據(jù)“飛常準(zhǔn)”提供的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，在概率上，航班號(hào)的前兩位數(shù)字仍與航空公司的基地位置、終點(diǎn)位置有一定的相關(guān)性。從航班第一、第二位數(shù)字的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，這個(gè)“數(shù)字——地區(qū)”的規(guī)律特別對(duì)國(guó)航、南航、東航來(lái)說(shuō)，仍然有跡可循。

比如國(guó)航（CA）的航班號(hào)第一位為“1”、“4”、“8”、“9”。使用“1”（即原來(lái)代表的華北基地）這個(gè)開(kāi)頭的航班最多，占63%。南航（CZ）的航班，“3”（即原來(lái)代表的華南基地）字最多，占53%。東航（MU）的航班，“5”（華東）字頭最多，占53%。

第二位數(shù)特別字為“5”的航班，飛往華東的占多數(shù)。第二位數(shù)字為“1”的航班，飛往華北的比例最高。

航班號(hào)后加字母為補(bǔ)班航班

如果航班因?yàn)樘鞖?、機(jī)械故障等原因延誤、備降、取消，需要補(bǔ)班飛行，為區(qū)分原航班和補(bǔ)班航班，航空公司會(huì)在航班號(hào)后面加個(gè)字母，如CZ310W。具體規(guī)則是，Z代表0，Y代表1，X代表2，以此類(lèi)推：“Z0-Y1-X2-W3-V4-U5-T6-S7-R8-Q9”。

參考資料來(lái)源：百度百科-航班號(hào)

海南航空電話(huà)是多少？

95339。

海南航空控股股份有限公司（Hainan Airlines），于1993年成立，是中國(guó)發(fā)展最快、最有活力的航空公司之一，致力于為旅客提供全方位無(wú)縫隙的航空服務(wù)。

海航是中國(guó)四大航空公司之一，擁有波音787、波音737系列空中客車(chē)A350系列和空中客車(chē)A330系列為主的年輕豪華機(jī)隊(duì)，適用于客運(yùn)和貨運(yùn)飛行，為旅客打造獨(dú)立空間的優(yōu)質(zhì)頭等艙與寬敞舒適的全新商務(wù)艙。海南航空共運(yùn)營(yíng)飛機(jī)229架，其中主力機(jī)型為波音737-800型客機(jī)，寬體客機(jī)73架。

海南航空追求“熱情、誠(chéng)信、業(yè)績(jī)、創(chuàng)新”的企業(yè)管理理念， 憑借“內(nèi)修中華傳統(tǒng)文化精粹，外融西方先進(jìn)科學(xué)技術(shù)”的中西合璧企業(yè)文化創(chuàng)造了一個(gè)新銳的航空公司。海南航空秉承“東方待客之道”，倡導(dǎo)“以客為尊”的服務(wù)理念。

從滿(mǎn)足客戶(hù)深層次需求出發(fā)，創(chuàng)造全新飛行體驗(yàn)，改變旅客期望，立志成為中華民族的世界級(jí)航空企業(yè)和世界級(jí)航空品牌。以民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略為主導(dǎo)，加速?lài)?guó)際化布局，傾力打造規(guī)模和運(yùn)營(yíng)能力居世界前列的航空公司。海南航空控股股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)海南航空）一架波音787夢(mèng)想客機(jī)20日上午抵達(dá)維也納國(guó)際機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著海南航空正式開(kāi)通深圳直飛維也納航線(xiàn)。

海航95339怎么直接轉(zhuǎn)人工

95339是海南航空客服電話(huà)，需要先根據(jù)語(yǔ)音提示選擇要辦理的業(yè)務(wù)，然后直接轉(zhuǎn)接到人工服務(wù)，比如要預(yù)定國(guó)內(nèi)飛機(jī)票，撥通電話(huà)之后先選擇按鍵1，然后再選擇按鍵1，即可自動(dòng)轉(zhuǎn)接人工客服，然后就可以查詢(xún)航班信息并預(yù)定機(jī)票。

拓展資料：

航空公司(Airlines)是指以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具，以空中運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)載人員或貨物的企業(yè)。航空公司是以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務(wù)的企業(yè)。航空公司使用的飛行器可以是他們自己擁有的，也可以是租來(lái)的，他們可以獨(dú)立提供服務(wù)，或者與其他航空公司合伙或者組成聯(lián)盟。

航空公司的規(guī)?？梢詮闹挥幸患苓\(yùn)輸郵政或貨物的飛機(jī)到擁有數(shù)百家飛機(jī)提供各類(lèi)全球性服務(wù)的國(guó)際航空公司。航空公司的服務(wù)范圍可以分洲際的、洲內(nèi)的、國(guó)內(nèi)的，也可以分航班服務(wù)和包機(jī)服務(wù)。各大航空公司通常已經(jīng)在國(guó)際民航組織登記自己的呼號(hào)。

呼號(hào)通常都是航空公司的名稱(chēng)，但也有例外的，再在呼號(hào)后加上航班編號(hào)，一些滿(mǎn)載的大型航機(jī)會(huì)在呼號(hào)后再加上HEAVY(Cathay-seven-one-seven-heavy)，讓航空管制員知道該航班特重，不能執(zhí)行一些指令(像保持低速、飛到更高高度等等)。

服務(wù)

航空公司(Airlines)是以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務(wù)的企業(yè)，它們一般需要一個(gè)官方認(rèn)可的運(yùn)行證書(shū)或批準(zhǔn)。

航空公司使用的飛行器可以是它們自己擁有的，也可以是租來(lái)的，它們可以獨(dú)立提供服務(wù)，或者與其它航空公司合伙或者組成聯(lián)盟。

航空公司的規(guī)?？梢詮闹挥幸患苓\(yùn)輸郵件或貨物的飛機(jī)到擁有數(shù)百架飛機(jī)提供各類(lèi)全球性服務(wù)的國(guó)際航空公司。航空公司的服務(wù)范圍可以分洲際的、洲內(nèi)的、國(guó)內(nèi)的，也可以分航班服務(wù)和包機(jī)服務(wù)。

行業(yè)分類(lèi)

航空公司航空公司可以按多種方式將航空公司分類(lèi)

按公司規(guī)模分，如大型航空公司、小型航空公司；

按飛行范圍分，如國(guó)際、國(guó)內(nèi)航空公司；

按運(yùn)輸?shù)姆N類(lèi)分，如客運(yùn)航空公司、貨運(yùn)航空公司；

按工作時(shí)間分，如定期、不定期。

國(guó)家航空公司指的是由國(guó)家出資設(shè)立或經(jīng)營(yíng)的航空公司，一般普遍都會(huì)在該公司的機(jī)體明顯處，漆上代表該國(guó)的國(guó)旗。例如：中國(guó)國(guó)際航空公司，新加坡航空，泰國(guó)國(guó)際航空

以降低經(jīng)營(yíng)成本為目的，廉價(jià)航空公司、低成本航空公司。

海南航空怎么查詢(xún)已定機(jī)票

p 1.可以在百度上搜信天游。查票號(hào)，底下會(huì)顯示詳細(xì)的信息。p 3.在哪家航空公司定的票就去那家公司網(wǎng)站上去查，電話(huà)查詢(xún)也可以，一般都是用票號(hào)查詢(xún)/p p 4.中航服 飛機(jī)票上面有網(wǎng)址 價(jià)格和票不對(duì) 你把你票號(hào)在上面可以驗(yàn)真 能驗(yàn)到 票就是真的 可能是機(jī)票代理價(jià)格有出入而已 上面網(wǎng)站也有客服 所以詳細(xì)咨詢(xún)一下 /p。

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