【簡介：】本篇文章給大家談談《中國民用航空局待遇》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南方航空屬于哪個航空聯(lián)盟？
2、中國民航局跟國內(nèi)各大航空公司是什么關系
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本篇文章給大家談談《中國民用航空局待遇》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、南方航空屬于哪個航空聯(lián)盟？
- 2、中國民航局跟國內(nèi)各大航空公司是什么關系
- 3、民航局、航空公司、機場職責怎么劃分？
- 4、六大集團公司和八個民航管理局
- 5、中國民航公司有哪些
- 6、東星航空公司為什么要告民航中南局？
南方航空屬于哪個航空聯(lián)盟？
南方航空屬于天合聯(lián)盟，中國南方航空股份有限公司（以下簡稱南航），總部設在廣州，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志，是中國運輸飛機最多、航線網(wǎng)絡最發(fā)達、年客運量最大的航空公司。
擁有廈門、河南、貴州、珠海等8家控股公共航空運輸子公司，新疆、北方、北京等20家分公司，在杭州、青島等地設有23個境內(nèi)營業(yè)部，在新加坡、紐約、巴黎等地設有51個境外營業(yè)部。
南方航空發(fā)展歷程
1990年，南航與香港和記黃埔、美國洛克希德共同組建了“廣州飛機維修工程有限公司”（GAMECO）；至1991年，南航共有38架波音飛機飛往90個國內(nèi)航點及12個國際航點，年發(fā)送旅客量達600萬人次。
1992年12月20日，中國民用航空局實施體制改革，中國南方航空公司與民航廣州管理局正式分開，成為自主經(jīng)營、自負盈虧的經(jīng)濟實體，直屬中國民用航空局。原民航廣州管理局改為民航中南管理局，不再進行民航的經(jīng)營業(yè)務活動，僅從政策上對其進行監(jiān)督與管理。
1993年1月，中國南方航空公司被國家批準更名為“中國南方航空（集團）公司”，并以公司為核心企業(yè)組建中國南方航空集團。同年，南航還與波音簽署了訂購6架波音777客機的訂單，包括4架777-200型及2架777-200ER型。
中國民航局跟國內(nèi)各大航空公司是什么關系
中國民航局跟國內(nèi)各大航空公司是隸屬關系。民航局是行政機構，航空公司歸民航局管理。
中國民用航空局（簡稱：中國民航局或民航局，英文縮寫CAAC）是中華人民共和國國務院主管民用航空事業(yè)的由部委管理的國家局，歸交通運輸部管理。位于北京市東城區(qū)東四西大街155號，其前身為中國民用航空總局，在1987年以前曾承擔中國民航的運營職能。
2008年3月，由國務院直屬機構改制為部委管理的國家局，同時更名為中國民用航空局。
2016年12月，中國民航要求客機每15分鐘報告飛行位置 2020年實現(xiàn)無縫監(jiān)控。
2017年9月18日，中國民用航空局飛標司副司長朱濤表示。民航局已經(jīng)修改了相關規(guī)定，并制定相應評估方式，允許航空公司根據(jù)評估結果在航班上使用特定型號的電子設備。
擴展資料：
機構職責：
(一)提出民航行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和中長期規(guī)劃、與綜合運輸體系相關的專項規(guī)劃建議，按規(guī)定擬訂民航有關規(guī)劃和年度計劃并組織實施和監(jiān)督檢查。起草相關法律法規(guī)草案、規(guī)章草案、政策和標準，推進民航行業(yè)體制改革工作。
(二)承擔民航飛行安全和地面安全監(jiān)管責任。負責民用航空器運營人、航空人員訓練機構、民用航空產(chǎn)品及維修單位的審定和監(jiān)督檢查，負責危險品航空運輸監(jiān)管、民用航空器國籍登記和運行評審工作，負責機場飛行程序和運行最低標準監(jiān)督管理工作，承擔民航航空人員資格和民用航空衛(wèi)生監(jiān)督管理工作。
(三)負責民航空中交通管理工作。編制民航空域規(guī)劃，負責民航航路的建設和管理，負責民航通信導航監(jiān)視、航行情報、航空氣象的監(jiān)督管理。
(四)承擔民航空防安全監(jiān)管責任。負責民航安全保衛(wèi)的監(jiān)督管理，承擔處置劫機、炸機及其他非法干擾民航事件相關工作，負責民航安全檢查、機場公安及消防救援的監(jiān)督管理。
(五)擬訂民用航空器事故及事故征候標準，按規(guī)定調查處理民用航空器事故。組織協(xié)調民航突發(fā)事件應急處置，組織協(xié)調重大航空運輸和通用航空任務，承擔國防動員有關工作。
參考資料來源：百度百科－中國民航局
民航局、航空公司、機場職責怎么劃分？
簡單來說民航局是統(tǒng)籌管理中國國內(nèi)所有機場和航空公司 制定國家民航發(fā)展戰(zhàn)略，審批各項涉及民航的業(yè)務管理及指導
航空公司：簡單來說就是承運人。
機場：為各航空公司提供進出港地面客運和貨運代理服務是其主要收入來源，另外就是三產(chǎn)。
中國民用航空局（簡稱：中國民航局或民航局，英文縮寫CAAC）是中華人民共和國國務院主管民用航空事業(yè)的由部委管理的國家局，歸交通運輸部管理。
其前身為中國民用航空總局，在1987年以前曾承擔中國民航的運營職能。
2008年3月，由國務院直屬機構改制為部委管理的國家局，同時更名為中國民用航空局。
2016年12月，中國民航要求客機每15分鐘報告飛行位置 2020年實現(xiàn)無縫監(jiān)控。
六大集團公司和八個民航管理局
六大集團分別是中國航空集團公司、中國東方航空集團公司、中國南方航空集團公司三大航空運輸集團，以及中國民航信息集團公司、中國航空油料集團公司、中國航空器材進出口集團公司三大航
空服務保障集團
八個民航管理局：華北地區(qū)管理局 東北地區(qū)管理局 華東地區(qū)管理局 中南地區(qū)管理局 西南地區(qū)管理局 西北地區(qū)管理局 新疆管理局 民航二所
中國民航公司有哪些
中國民航空是指中國民用航空總局，是個管理單位，國內(nèi)有很多家民用航空公司:
中國國際航空集團下有:中國貨運航空、中國郵政航空、廈門航空、上海航空、深圳航空、奧凱航空、翡翠航空、長城航空等分公司。
中國東方航空集團下有:大新華航空、揚子江快運、四川航空、山東航空、鷹聯(lián)航空、春秋航空、東海航空、鯤鵬航空等分公司。
中國南方航空集團下有:大新華快運、金鹿航空、重慶航空、中國聯(lián)合航空、東星航空、東北航空等分公司。
海南航空集團:祥鵬航空、西部航空、吉祥航空、華夏航空等分公司。
擴展資料：
中國民用航空局（簡稱：CAAC或民航局，CAAC）是中華人民共和國民航局管轄的國家局，由交通運輸部管理。它位于北京市東城區(qū)東四西街155號。其前身是中國民航總局。 1987年之前，它承擔了中國民航的運作職能。
2008年3月，國務院直屬國務院，改組為部，更名為中國民航總局。 2016年12月，中國民航要求客機每15分鐘報告一次飛行位置。無縫監(jiān)測于2020年實現(xiàn)。2017年9月18日，中國民航局民航局副局長朱濤表示。民航局修訂了相關規(guī)定并制定了相應的評估方法，允許航空公司根據(jù)評估結果在航班上使用某些類型的電子設備。
參考資料：百度百科-中國民用航空局
東星航空公司為什么要告民航中南局？
因為東星說中南局被武漢政府通知停飛航班后，沒有自己做調查就下令停航，沒有按照程序辦事
關于《中國民用航空局待遇》的介紹到此就結束了。
