【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機標準化》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空標準體系都有什么?


2、航空工業(yè)部標準化工作管理條例


3、民用航空標準化管理

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機標準化》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、航空標準體系都有什么?
• 2、航空工業(yè)部標準化工作管理條例
• 3、民用航空標準化管理規(guī)定(2016)
• 4、民用航空標準化管理規(guī)定(CCAR-375SE-R2)
• 5、中國民用航空標準化管理規(guī)定（CCAR－375SE）

航空標準體系都有什么?

標準體系規(guī)定了民用航空標準體系的結(jié)構(gòu)、層次及標準明細表。它包括民航現(xiàn)有、應有和預計發(fā)展的標準。本標準適用于民用航空行業(yè)，是編制標準制定修訂規(guī)劃和計劃的依據(jù)。

航空工業(yè)部標準化工作管理條例

第一章　總則第一條　為了加強標準化工作的管理和標準實施的監(jiān)督，建立完整的現(xiàn)代化技術(shù)標準化體系和標準化工作管理體制，根據(jù)《中華人民共和國標準化管理條例》和《軍用標準化管理辦法》，特制訂本條例。第二條　標準化是組織現(xiàn)代航空生產(chǎn)，實現(xiàn)橫向聯(lián)合技術(shù)配套，發(fā)展現(xiàn)代科學研究的重要技術(shù)基礎(chǔ)，推行標準化是國家的一項重要技術(shù)經(jīng)濟政策和技術(shù)立法工作。

在航空工業(yè)全面推行標準化，是獲得高水平，高可靠性的航空產(chǎn)品，堅持航空產(chǎn)品質(zhì)量第一方針，取得經(jīng)濟效益的有效途徑，對滿足使用要求，加速軍用航空和民用航空的現(xiàn)代化建設(shè)具有重要作用。第三條　技術(shù)標準（包括規(guī)范及手冊，以下簡稱標準）是從事航空產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)使用、科學管理、商品流通、技術(shù)引進和出口、對外貿(mào)易共同遵守的技術(shù)依據(jù)。所有航空產(chǎn)品的性能和質(zhì)量、安全可靠性、系列參數(shù)，通用零部件、原材料、工藝和裝備、測試設(shè)備、試驗方法、軟件與程序技術(shù)管理等，應當統(tǒng)一的技術(shù)要求，都必須制訂相應的標準，并實施。

技術(shù)指導性文件是一種屬于標準化范疇的技術(shù)文件，可根據(jù)具體情況制訂和實施。第二章　標準的分級第四條　根據(jù)國家規(guī)定，標準分為國家標準（包括國家軍用標準，以下同）、部標準（專業(yè)）和企業(yè)標準（包括事業(yè)單位和公司的標準）。部標準和企業(yè)標準不得與國家標準相抵觸，企業(yè)標準不得與部標準相抵觸。

國家標準－－是指對全國經(jīng)濟、技術(shù)發(fā)展有重大意義而必須在全國范圍內(nèi)統(tǒng)一的標準。

部標準－－是指在航空科研、生產(chǎn)、科學管理和使用維修范圍內(nèi)（在一個專業(yè)或幾個專業(yè)內(nèi)）應統(tǒng)一的標準。

企業(yè)標準－－是指在未發(fā)布國家標準和部標準及在上級標準不能滿足本企業(yè)需要的情況下，要在企業(yè)內(nèi)部統(tǒng)一的標準。為了提高產(chǎn)品性能和質(zhì)量，企業(yè)可制訂比國家標準、部標準技術(shù)水平更先進的標準。第五條　部標準的代號由國家標準化主管部門統(tǒng)一給定，企業(yè)標準的代號由部統(tǒng)一給定。第三章　標準的制訂、審批和發(fā)布第六條　凡是根據(jù)科研、生產(chǎn)、使用和科學管理發(fā)展的需要，以單位、集體、個人名義均可提出標準草案，并辦理審批手續(xù)，成為正式標準。第七條　在制訂標準時，對國際的通用標準和國外的先進標準要認真分析研究，結(jié)合我國的發(fā)展實際情況積極采用。在制訂標準時，要以科研、生產(chǎn)、使用經(jīng)驗的總結(jié)和基礎(chǔ)試驗研究的綜合技術(shù)成果為依據(jù)，做到技術(shù)先進，經(jīng)濟合理，充分體現(xiàn)國家的國防和經(jīng)濟技術(shù)政策，力爭使主要標準達到國際水平。第八條　在制訂標準時，要結(jié)合我國的設(shè)備進口和技術(shù)引進以及對外貿(mào)易的實際情況，要充分注意由于標準引起的“貿(mào)易壁壘”和“技術(shù)壁壘”，以保護我國的經(jīng)濟利益，促進國際間的合作。第九條　在制訂標準時，要對同類產(chǎn)品的品種、規(guī)格進行優(yōu)選，形成系列；對量大面廣的零件、部件要盡量擴大使用范圍，提高通用互換程度；各類標準要協(xié)調(diào)配套，并充分注意軍民通用。第十條　部標準由部批準發(fā)布；部標準的更改單經(jīng)部批準由部標準化中心機構(gòu)或部標準化專業(yè)技術(shù)歸口單位發(fā)布；企業(yè)標準由企業(yè)批準發(fā)布，必要時可報上級主管部門或標準化中心機構(gòu)備案；企業(yè)標準的更改單由企業(yè)批準并由企業(yè)標準化機構(gòu)發(fā)布。第十一條　要根據(jù)技術(shù)發(fā)展的需要適時對標準進行更改和修訂。更改是對個別指標和條款進行修正；修訂是對標準的總體進行重新認證和制訂。第十二條　標準的修訂、廢止必須由標準的發(fā)布部門批準。第四章　標準的實施和監(jiān)督第十三條　標準一經(jīng)批準發(fā)布，就是技術(shù)法規(guī)，一經(jīng)采用，就應嚴格監(jiān)督。新產(chǎn)品設(shè)計是實施標準的最佳時機，要抓好產(chǎn)品方案論證、設(shè)計、定型、批生產(chǎn)各階段的標準化、通用化、系列化。產(chǎn)品定型時必須經(jīng)標準化部門進行標準化審查，不符合要求不準定型；不具備性能和質(zhì)量標準的產(chǎn)品，不準投入批量生產(chǎn)；不符合標準的產(chǎn)品，不準出廠。第十四條　標準被修訂后，從規(guī)定實施之日起，新設(shè)計或改進改型的產(chǎn)品應予實施。允許新舊標準在一定時期內(nèi)并存。必要時，由部發(fā)文作出具體規(guī)定。第十五條　在技術(shù)引進和設(shè)備進口時，按照國家頒發(fā)的《技術(shù)引進和設(shè)備進口標準化審查管理辦法（試行）》的要求，由標準化部門實行標準化審查。第十六條　標準的解釋，由標準的審批部門或由其指定的單位負責。

民用航空標準化管理規(guī)定(2016)

第一章　總　則第一條　為了規(guī)范民用航空標準化活動，加強民用航空標準化工作的管理，推動行業(yè)技術(shù)進步，保證航空安全，促進民用航空事業(yè)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》《中華人民共和國標準化法》《中華人民共和國標準化法實施條例》，制定本規(guī)定。第二條　在中華人民共和國境內(nèi)從事民用航空（以下簡稱民航）標準化活動，適用本規(guī)定。第三條　民航標準化工作的任務(wù)是制定標準、組織實施標準及對標準的實施進行監(jiān)督。第四條　民航標準化工作應當遵循統(tǒng)一管理、分工負責、共同推進的原則。第五條　民航標準化工作應當納入民航發(fā)展規(guī)劃和年度計劃。第六條　民航標準分為國家標準、行業(yè)標準和企業(yè)標準。國家標準、行業(yè)標準按標準性質(zhì)分為強制性標準和推薦性標準。第七條　制定民航標準應當遵循下列原則：

（一）有利于保障飛行安全、空防安全、生產(chǎn)安全、人體健康、人身財產(chǎn)安全和環(huán)境衛(wèi)生，保護國家利益和消費者的正當權(quán)益；

（二）有利于合理利用國家資源，推廣科學技術(shù)成果，提高經(jīng)濟效益，滿足民航生產(chǎn)、經(jīng)營、監(jiān)督、管理的需要；

（三）有利于對外經(jīng)濟技術(shù)合作和國際交往；

（四）符合法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定；

（五）有關(guān)標準之間協(xié)調(diào)配套。第八條　中國民用航空局（以下簡稱民航局）鼓勵積極采用國際標準和國外先進標準，積極參與國際標準的制定工作。第二章　組織機構(gòu)和職責第九條　民航局依法對民航標準化工作實施統(tǒng)一管理。第十條　民航局標準化管理職能部門負責統(tǒng)籌組織管理民航標準化工作，履行下列職責：

（一）貫徹國家標準化工作的法律、法規(guī)和規(guī)章，起草、制定民航標準化工作的規(guī)范性文件；

（二）組織制定、實施民航標準化年度工作計劃、中長期規(guī)劃；

（三）組織起草國家標準；組織起草、審查、復審行業(yè)標準；

（四）組織收集民航行業(yè)范圍內(nèi)標準的實施信息，開展標準適用性評價；

（五）管理民航標準化信息工作；

（六）指導民航局各職能部門、民航各單位的標準化工作；

（七）代表民航行業(yè)，組織、參與相應國際、國內(nèi)標準化活動；

（八）履行民航局賦予的其他標準化工作職責。第十一條　民航局各職能部門具體分工管理本部門業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的標準化工作，履行下列職責：

（一）組織制定本部門業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的標準化工作計劃、中長期規(guī)劃；

（二）組織起草本部門業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的國家標準，組織起草、復審本部門業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的行業(yè)標準；

（三）組織實施與本部門業(yè)務(wù)有關(guān)的標準，并對標準實施情況進行監(jiān)督檢查；

（四）組織推廣本部門業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的標準化示范工作；

（五）負責本部門業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的國際標準和國外先進標準的信息收集與跟蹤；

（六）履行民航局賦予的其他標準化工作職責。第十二條　民航標準化技術(shù)歸口單位履行下列職責：

（一）開展民航標準化基礎(chǔ)理論和政策研究，提出標準化工作的建議；

（二）受理并初審行業(yè)標準項目的立項申請，提出年度立項計劃建議；

（三）初審、復核國家標準和行業(yè)標準草案，參加國家標準和行業(yè)標準的審查；

（四）負責行業(yè)標準的出版、發(fā)行；

（五）起草專項基礎(chǔ)標準；

（六）負責標準信息資料管理、技術(shù)咨詢和人員培訓工作；

（七）協(xié)助民航局標準化管理職能部門和各職能部門組織實施有關(guān)標準；

（八）組織、參加與本行業(yè)有關(guān)的專業(yè)標準化技術(shù)委員會活動，開展技術(shù)交流，跟蹤國內(nèi)、外標準化發(fā)展動態(tài)；

（九）履行民航局委托的其他標準化工作職責。第十三條　民航各企業(yè)應貫徹落實國家和民航局有關(guān)標準化的規(guī)定，開展標準化工作。第三章　標準的制定第十四條　國家標準的制定、修訂按照國家法律、行政法規(guī)和國務(wù)院標準化管理部門的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第十五條　行業(yè)標準的范圍包括：

（一）民航通用、基礎(chǔ)標準；

（二）公共航空運輸、通用航空標準；

（三）飛行安全、飛行技術(shù)、飛行保障、民用航空器事故及事故征候的調(diào)查與預防標準；

（四）航空器維修工程標準；

（五）空中交通管理與設(shè)備標準；

（六）民用機場管理與設(shè)備標準；

（七）民航專用產(chǎn)品標準；

（八）安全保衛(wèi)標準；

（九）衛(wèi)生、環(huán)境監(jiān)測、航空醫(yī)學和勞動保護標準；

（十） 其他標準。

民用航空標準化管理規(guī)定(CCAR-375SE-R2)

第一章　總則一、修訂依據(jù)和背景

民航標準化工作是國家標準化工作的重要組成部分，是民航現(xiàn)代化管理的一項重要技術(shù)基礎(chǔ)，是實現(xiàn)民航工作總體要求，推進民航事業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展，保障飛行安全，提高服務(wù)質(zhì)量的必要手段。為加強民航標準化工作，根據(jù)《中華人民共和國標準化法》和《中華人民共和國標準化法實施條例》，1998年7月，民航局修訂了1990年制定的《民航企業(yè)標準制定程序的暫行規(guī)定》（CCAR-375SE），重新發(fā)布了《中國民用航空標準化管理規(guī)定》（民航總局令第78號，CCAR-375SE-R1）。78 號令發(fā)布以來，對民航標準化體系的建立和完善，標準的制定、實施及管理發(fā)揮了重要作用。

隨著我國經(jīng)濟體制和民航體制的轉(zhuǎn)變，原規(guī)定中的部分內(nèi)容如管理機制和職責、標準制定程序等已不適用于目前民航標準化工作的現(xiàn)狀。自2004年以來，民航的標準化管理模式已由原來的民航局標準化管理職能部門→民航局各職能部門→民航地區(qū)管理局標準化管理職能部門→民航各單位轉(zhuǎn)變?yōu)槟壳暗拿窈骄謽藴驶芾砺毮懿块T→民航局各職能部門→民航各單位，即：民航局標準化管理職能部門負責統(tǒng)籌管理全民航的標準化工作，民航局各職能部門主導本部門業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的標準化工作，民航各單位（包括事業(yè)單位、企業(yè)、協(xié)會等）在民航局各職能部門管理、指導下進行工作。省略了民航地區(qū)管理局這個管理層次，使得標準化管理方與執(zhí)行方的溝通更為快捷、有效。這種管理模式已執(zhí)行近十年，收效良好。

因此，在現(xiàn)行管理模式的基礎(chǔ)上，依據(jù)《中華人民共和國標準化法》、《中華人民共和國標準化法實施條例》、《國家標準管理辦法》（國家技術(shù)監(jiān)督局令第10號）、《行業(yè)標準管理辦法》（國家技術(shù)監(jiān)督局令第 11 號）、《關(guān)于加強強制性標準管理的若干規(guī)定》（國標委計劃[2002]15 號）等國家現(xiàn)行法律、法規(guī)、規(guī)章和管理文件的相關(guān)規(guī)定，并結(jié)合民航多年來標準化工作經(jīng)驗，對原規(guī)定中不適用的相關(guān)條款進行了修訂。

修訂過程中，采用了多種方式在民航業(yè)內(nèi)廣泛征求意見，并根據(jù)收到的反饋意見修改形成了修訂送審稿。二、修訂內(nèi)容

修訂后的《民用航空標準化管理規(guī)定》，調(diào)整了適用范圍，將民航工程建設(shè)標準化活動排除在本規(guī)定的適用范圍之外，在附則中明確其應當按照國家工程建設(shè)標準化管理的有關(guān)規(guī)定實施；調(diào)整了民航局各職能部門、民航各相關(guān)單位的標準化工作職責；刪除了原條款中在實際工作中無法執(zhí)行的部分，如技術(shù)、設(shè)備引進的標準化審查職責；調(diào)整了行業(yè)標準的范圍，增加了如民用航空器事故及事故征候的調(diào)查與預防標準、民用機場管理與設(shè)備標準、安全保衛(wèi)標準、空中交通管理與設(shè)備標準等，使行業(yè)標準的范圍與民航局各職能部門的業(yè)務(wù)管理范圍協(xié)調(diào)致；修改了強制性標準或強制性條文的范圍，與國家對強制性標準或強制性條文范圍的規(guī)定保持一致；修改了有關(guān)國家標準、行業(yè)標準、企業(yè)標準的管理程序，國家標準的管理程序按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，民航行業(yè)標準的管理程序按現(xiàn)行程序調(diào)整，企業(yè)標準由企業(yè)自主管理；增加了任何單位和個人均有權(quán)對標準實施情況及存在的問題進行投訴、舉報的條款；刪除了對標準制定經(jīng)費和標準化工作人員資質(zhì)要求的條款；明確了有關(guān)法律責任。對原規(guī)定中的一些文字表述進行了修訂，并調(diào)整了一些條款和條款中項目的順序，使得表述更清楚，內(nèi)容更連貫。

修訂后的《民用航空標準化管理規(guī)定》調(diào)整了標準化管理機制和職責，以適應當前民航標準化管理現(xiàn)狀，各部門職責分工更加明晰，能夠更加有效地保證行業(yè)標準的實施和監(jiān)督，更好地發(fā)揮標準化工作為保障航空安全、提高服務(wù)質(zhì)量、促進技術(shù)進步的技術(shù)支撐作用。第三條　民航標準化工作的任務(wù)是制定標準、組織實施標準及對標準的實施進行監(jiān)督。第四條　民航標準化工作應當遵循統(tǒng)一管理、分工負責、共同推進的原則。第五條　民航標準化工作應當納入民航發(fā)展規(guī)劃和年度計劃。第六條　民航標準分為國家標準、行業(yè)標準和企業(yè)標準。國家標準、行業(yè)標準按標準性質(zhì)分為強制性標準和推薦性標準。第七條　制定民航標準應當遵循下列原則：

（一） 有利于保障飛行安全、空防安全、生產(chǎn)安全、人體健康、人身財產(chǎn)安全和環(huán)境衛(wèi)生，保護國家利益和消費者的正當權(quán)益；

（二） 有利于合理利用國家資源，推廣科學技術(shù)成果，提高經(jīng)濟效益，滿足民航生產(chǎn)、經(jīng)營、監(jiān)督、管理的需要；

（三） 有利于對外經(jīng)濟技術(shù)合作和國際交往；

（四） 符合法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定；

（五） 有關(guān)標準之間協(xié)調(diào)配套。

中國民用航空標準化管理規(guī)定（CCAR－375SE）

第一章　總則第一條　為加強民用航空標準化工作，提高標準化水平，根據(jù)《中華人民共和國標準化法》和《中華人民共和國標準化法實施條例》制定本規(guī)定。第二條　本規(guī)定適用于中國民用航空（以下簡稱民航）標準化工作。

民航標準化工作包括建立標準體系、制定標準、實施標準、檢查標準實施及組織采用國際標準。第三條　中國民用航空總局（以下簡稱民航總局）對民航標準化工作實施統(tǒng)一管理。

民航總局、民航地區(qū)管理局標準化職能部門和受民航總局委托的民航標準化技術(shù)歸口單位具體組織民航標準化工作和監(jiān)督檢查標準實施情況。第四條　民航企業(yè)推行標準化工作是實現(xiàn)企業(yè)規(guī)范化管理的基礎(chǔ)，民航企業(yè)對法律、行政法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的標準應當依法執(zhí)行。

鼓勵民航企業(yè)制定嚴于有關(guān)標準的企業(yè)標準。第五條　鼓勵直接采用國際標準和國外先進標準，包括公認的權(quán)威組織的標準和技術(shù)文件。鼓勵積極參與國際標準的制定工作。第二章　組織、管理和監(jiān)督第六條　民航總局標準化職能部門負責組織實施民航標準化管理工作，其職責如下：

（一）貫徹執(zhí)行國家有關(guān)標準化的法律、行政法規(guī)、規(guī)章，擬訂民航標準化工作的規(guī)章和規(guī)范性文件，并組織實施；

（二）編制有關(guān)國家標準、行業(yè)標準項目計劃；

（三）組織制定有關(guān)國家標準、行業(yè)標準并監(jiān)督協(xié)調(diào)，辦理標準的審批、編號、發(fā)布和備案事宜；

（四）組織實施或會同民航總局有關(guān)職能部門實施有關(guān)標準，并組織監(jiān)督檢查；

（五）指導民航企業(yè)的標準化工作，根據(jù)企業(yè)申請組織對其標準化水平的評估；

（六）組織民航標準化人員的培訓、考核；

（七）組織民航標準化科技成果的申報工作；

（八）組織、參加國內(nèi)外標準化會議和有關(guān)專業(yè)標準化技術(shù)委員會活動，指導民航標準化技術(shù)歸口單位和民航行業(yè)標準化技術(shù)委員會的工作；

（九）監(jiān)督民航重大引進技術(shù)、設(shè)備、工程等項目的標準化審查；

（十）管理國際標準的采用工作。第七條　民航總局各有關(guān)職能部門分工負責管理本業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的民航標準化工作，其職責如下：

（一）根據(jù)民航標準項目計劃，制定或委托制定有關(guān)標準；

（二）組織實施相關(guān)標準，并開展監(jiān)督檢查；

（三）負責民航重大引進技術(shù)、設(shè)備、工程等項目的標準化審查；

（四）組織采用國際標準工作。第八條　民航地區(qū)管理局標準化職能部門負責管理所轄地區(qū)的民航標準化工作，其職責如下：

（一）貫徹執(zhí)行有關(guān)標準化的法律、行政法規(guī)、規(guī)章，制定標準化工作管理文件，并組織實施；

（二）承擔民航總局下達的標準制定、修訂任務(wù)；

（三）受民航總局有關(guān)職能部門的委托，在本地區(qū)組織實施標準，并監(jiān)督檢查；

（四）指導、協(xié)調(diào)各單位的標準化工作，推行采用國際標準，負責企業(yè)標準備案工作；

（五）受民航總局標準化職能部門委托，組織民航企業(yè)標準化水平評估、標準化科技成果評定、標準化人員培訓；

（六）監(jiān)督本地區(qū)民航重大引進技術(shù)、設(shè)備、工程等項目的標準化審查工作。第九條　民航企業(yè)的標準化工作機構(gòu)，負責本單位下列工作：

（一）貫徹執(zhí)行有關(guān)標準化的法律、行政法規(guī)、規(guī)章；

（二）受民航總局委托，承擔有關(guān)國家標準、行業(yè)標準的起草工作；

（三）制定本企業(yè)的企業(yè)標準；

（四）實施有關(guān)國家標準、行業(yè)標準和本企業(yè)的企業(yè)標準，并接受檢查；

（五）根據(jù)企業(yè)需要，組織標準化水平評估事宜；

（六）開展標準化宣傳及人員培訓，組織表彰獎勵活動；

（七）參加引進技術(shù)、設(shè)備、工程等項目的標準化審查；

（八）開展采用國際標準工作。第十條　民航標準化技術(shù)歸口單位，受民航總局委托，承擔民航行業(yè)標準化技術(shù)管理的下列工作：

（一）開展民航標準化基礎(chǔ)理論和政策研究，提出標準化工作的建議；

（二）審查國家標準、行業(yè)標準項目的立項申請并提出建議；

（三）初審、復核標準草案，組織、參加有關(guān)標準的審定、實施和監(jiān)督檢查；

（四）起草專項基礎(chǔ)標準；

（五）組織開展標準信息交換、檔案管理、技術(shù)咨詢、行業(yè)標準出版發(fā)行和人員培訓工作；

（六）組織或參與本行業(yè)有關(guān)的標準化技術(shù)委員會工作，負責與有關(guān)標準化國際組織技術(shù)交流；

（七）參加標準化水平評估，跟蹤國內(nèi)、外標準化發(fā)展動態(tài)。

關(guān)于《飛機標準化》的介紹到此就結(jié)束了。