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北京航天航空大學月薪多少

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-14 03:56:14

簡介:】本篇文章給大家談談《北京航天航空大學月薪多少》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、北京航空航天大學空乘專業(yè)學歷和就業(yè)好嗎?


2、北京航空航天大學研究生

本篇文章給大家談談《北京航天航空大學月薪多少》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

北京航空航天大學空乘專業(yè)學歷和就業(yè)好嗎?

我來為大家講述一下我們學校空乘專業(yè)的就業(yè)前景。從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看,國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上,同時因其專業(yè)性和供應不足,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉(zhuǎn)變過程中。畢業(yè)生入職以后,可以從國內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙,再進入國際航線,從短途到長途;從職務角度看,從乘務員入手,逐步晉升到乘務長、主任乘務長等,直到48歲退休??粘巳藛T大概分為普通艙乘務員、兩艙乘務員、區(qū)域乘務長、主任乘務長四個階段,其中收入和地位也隨之提升。中國到2020年還會增加約25個機場,在現(xiàn)階段空乘服務人員緊缺的情況下,再新增這么多機場,那么就需要更多的空乘服務人才,但是由于空姐空乘行業(yè)的特殊性,所以各大院校都開設了空乘專業(yè)。未來10年航空公司、機場均缺少專業(yè)的民航人才據(jù)中國民航調(diào)查顯示,在未來五年內(nèi)我國將新增大型飛機約500架,20年內(nèi)將新增支線飛機約600架。每年需增加空港、地勤服務人員4萬―5萬人。同時,全國各航空公司有相當數(shù)量的自然減員,都需要大量專業(yè)人員及時補充。同時,經(jīng)重組后的民航產(chǎn)業(yè),進入了第二個高速發(fā)展期。在未來幾年,需要大量的地勤人員和相關產(chǎn)業(yè)人員。并且要人單位有很多,有國內(nèi)的航空公司:比如中國國際航空公司、海南航空公司、東方航空公司、南方航空公司、山東航空公司、春秋航空公司、四川航空公司等。也有國外的航空公司:如加拿大航空、美國達美航空、阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韓航空等航空公司?,F(xiàn)在已經(jīng)選擇空乘專業(yè)的同學們,建議同學們還是先在學校把必備的專業(yè)技能知識學好,民航概論、民航企業(yè)管理概論、機場服務概論、民用航空法、航空運輸?shù)乩?、民航安全與應急處理、民航服務心理、空乘英語、航空服務技能實訓、世界航空與人文地理、客艙服務、形體、舞蹈、空乘禮儀、英語口語、音樂欣賞 、餐飲服務等。尤其是英語課程很重要,英語好不好能在很大程度上決定你的崗位薪資水平。只有掌握必備的專業(yè)技能知識,才能夠勝任各大航空公司的崗位。

北京航空航天大學研究生畢業(yè)能干什么?月薪能多少?

同一個導師門下畢業(yè)的,有的年薪10W,有的月薪2000,所以你畢業(yè)能做什么掙多少錢,取決于你自身的努力程度。

跪求北京航空航天大學里好一點的專業(yè)畢業(yè)后薪水有多少(按現(xiàn)在的物價所)非常感謝

北京航空航天大學作為一所以工科著名的航空航天類高校,因此工科類專業(yè)找工作都是不成問題的,但由于目前就業(yè)形勢不佳,因此本科生一般都不易找到好工作,若想留在北京則至少需要讀碩士。

以本科畢業(yè)留在北京為例,即便是北航最好的專業(yè),工資也得從3000開始,北京的研究所類事業(yè)單位一般不接收本科生。當然,如果你的能力特別突出,可跳出航空航天的圈子。祝你好運!

北京航空航天大學空中乘務專業(yè)就業(yè)怎么樣?

我來為大家講述一下我們學??粘藢I(yè)的就業(yè)前景。從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看,國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上,同時因其專業(yè)性和供應不足,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉(zhuǎn)變過程中。畢業(yè)生入職以后,可以從國內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙,再進入國際航線,從短途到長途;從職務角度看,從乘務員入手,逐步晉升到乘務長、主任乘務長等,直到48歲退休??粘巳藛T大概分為普通艙乘務員、兩艙乘務員、區(qū)域乘務長、主任乘務長四個階段,其中收入和地位也隨之提升。中國到2020年還會增加約25個機場,在現(xiàn)階段空乘服務人員緊缺的情況下,再新增這么多機場,那么就需要更多的空乘服務人才,但是由于空姐空乘行業(yè)的特殊性,所以各大院校都開設了空乘專業(yè)。未來10年航空公司、機場均缺少專業(yè)的民航人才據(jù)中國民航調(diào)查顯示,在未來五年內(nèi)我國將新增大型飛機約500架,20年內(nèi)將新增支線飛機約600架。每年需增加空港、地勤服務人員4萬―5萬人。同時,全國各航空公司有相當數(shù)量的自然減員,都需要大量專業(yè)人員及時補充。同時,經(jīng)重組后的民航產(chǎn)業(yè),進入了第二個高速發(fā)展期。在未來幾年,需要大量的地勤人員和相關產(chǎn)業(yè)人員。并且要人單位有很多,有國內(nèi)的航空公司:比如中國國際航空公司、海南航空公司、東方航空公司、南方航空公司、山東航空公司、春秋航空公司、四川航空公司等。也有國外的航空公司:如加拿大航空、美國達美航空、阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韓航空等航空公司。現(xiàn)在已經(jīng)選擇空乘專業(yè)的同學們,建議同學們還是先在學校把必備的專業(yè)技能知識學好,民航概論、民航企業(yè)管理概論、機場服務概論、民用航空法、航空運輸?shù)乩?、民航安全與應急處理、民航服務心理、空乘英語、航空服務技能實訓、世界航空與人文地理、客艙服務、形體、舞蹈、空乘禮儀、英語口語、音樂欣賞 、餐飲服務等。尤其是英語課程很重要,英語好不好能在很大程度上決定你的崗位薪資水平。只有掌握必備的專業(yè)技能知識,才能夠勝任各大航空公司的崗位。

關于《北京航天航空大學月薪多少》的介紹到此就結(jié)束了。

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