【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)航空集團(tuán)有限公司校園招聘》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)民航的招聘會(huì)不會(huì)是騙人的？正式工還得需要交錢(qián)靠譜嗎？


2、中國(guó)

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)航空集團(tuán)有限公司校園招聘》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國(guó)民航的招聘會(huì)不會(huì)是騙人的？正式工還得需要交錢(qián)靠譜嗎？
• 2、中國(guó)航空國(guó)際建設(shè)投資有限公司怎么樣？
• 3、我想進(jìn)入航空公司工作，不知道用什么渠道??？西安幸福航空怎么樣呀。
• 4、機(jī)場(chǎng)有哪些招聘職位？
• 5、航空公司的職位哪些
• 6、中國(guó)航空國(guó)際建設(shè)投資有限公司

中國(guó)民航的招聘會(huì)不會(huì)是騙人的？正式工還得需要交錢(qián)靠譜嗎？

首先你要分清楚民航，航空公司，機(jī)場(chǎng)這三個(gè)部門(mén)的關(guān)系。

民航代表中國(guó)民用航空局，分為東北局，華北局，西南局，西北局，中南局，華東局。下屬省監(jiān)管局，屬于公務(wù)員編制，需要通過(guò)公務(wù)員考試。

其次是各大航空公司，一般屬于國(guó)資委下屬的央企，地方國(guó)企，或四大航（國(guó)航，南航，東航，海航）控股企業(yè)，另外還有如奧凱航空，春秋航空等民營(yíng)企業(yè)。由中國(guó)民用航空總局管轄。面向社會(huì)招聘的崗位在公司官網(wǎng)上有明確要求和說(shuō)明。

機(jī)場(chǎng)屬于企業(yè)，分地方國(guó)企和中外合資，如 北京首都機(jī)場(chǎng) 就是大型中外合資企業(yè)，面向社會(huì)的招聘也會(huì)在官網(wǎng)上說(shuō)明。

明白了嗎。

中國(guó)航空國(guó)際建設(shè)投資有限公司怎么樣？

簡(jiǎn)介：中國(guó)航空國(guó)際建設(shè)有限公司創(chuàng)建于1985年（簡(jiǎn)稱中航工業(yè)建投），其前身為中國(guó)航空建設(shè)發(fā)展總公司，是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司的成員單位，是中國(guó)航空規(guī)劃建設(shè)發(fā)展有限公司整個(gè)業(yè)務(wù)板塊的優(yōu)異中心（COE）。公司具有甲級(jí)建筑設(shè)計(jì)資質(zhì)，是我國(guó)首批獲得工程總承包資質(zhì)的企業(yè)。

經(jīng)過(guò)近30年的發(fā)展，公司正逐步發(fā)展成為以投融資為引領(lǐng)，在通用航空、以光伏發(fā)電為引領(lǐng)的五位一體合同能源管理、機(jī)電智能工程領(lǐng)域具有明顯競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，集工程總承包管理、工程設(shè)計(jì)、工程技術(shù)咨詢服務(wù)等為一體的具備工程建設(shè)全過(guò)程服務(wù)能力的專業(yè)化公司。

近30年來(lái)，公司憑借工程建設(shè)全過(guò)程服務(wù)的集成項(xiàng)目管理優(yōu)勢(shì)和經(jīng)驗(yàn)，完成了大量航空軍民品重點(diǎn)生產(chǎn)線及科研設(shè)施、空海軍航空維修設(shè)施、航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)和經(jīng)典民用建筑的交鑰匙工程，業(yè)務(wù)遍及全國(guó)各地，獲得全國(guó)工程總承包銀鑰匙獎(jiǎng)及多項(xiàng)優(yōu)秀工程設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。

根據(jù)中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司和中國(guó)航空規(guī)劃建設(shè)發(fā)展有限公司戰(zhàn)略，公司正加速商業(yè)模式創(chuàng)新，積極提升投融資能力，以資本為引領(lǐng)，大力進(jìn)軍通用航空市場(chǎng)。依托中國(guó)航空工業(yè)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，著力拓展以光伏發(fā)電為引領(lǐng)的五位一體的合同能源管理和機(jī)電智能工程領(lǐng)域業(yè)務(wù)。踐行中國(guó)航空規(guī)劃建設(shè)發(fā)展有限公司打造中航工業(yè)集團(tuán)公司固定資產(chǎn)投資領(lǐng)域的咨詢、規(guī)劃、勘察、設(shè)計(jì)、建設(shè)全價(jià)值鏈的專業(yè)化子公司戰(zhàn)略，打造工程施工的戰(zhàn)略合作平臺(tái)，承接工程咨詢?cè)O(shè)計(jì)、土建施工、機(jī)電安裝工程及建筑智能化工程總承包業(yè)務(wù)。

公司重視發(fā)展橫向聯(lián)合與合作，與國(guó)內(nèi)多家建筑安裝企業(yè)及設(shè)計(jì)單位等建筑業(yè)同行保持著密切的業(yè)務(wù)往來(lái)與友好合作；重視國(guó)際市場(chǎng)培育和開(kāi)拓，穩(wěn)步推進(jìn)國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略。

公司擁有在職員工近400人，其中工程技術(shù)人員占85%以上，研究員7人，高級(jí)工程師51人，工程師117人，具有各類國(guó)家注冊(cè)執(zhí)業(yè)資格人員近百人。

公司以專業(yè)服務(wù)贏得市場(chǎng)，以卓越能力創(chuàng)造價(jià)值，以戰(zhàn)略合作推進(jìn)跨越發(fā)展,努力打造響亮的航空精品建設(shè)品牌，正朝著“具有國(guó)際一流投融資能力的國(guó)際化建設(shè)運(yùn)營(yíng)商”愿景奮力前行！

法定代表人：白海平

成立日期：1985-05-16

注冊(cè)資本：13000萬(wàn)元人民幣

所屬地區(qū)：北京市

統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：91110000100003313T

經(jīng)營(yíng)狀態(tài)：開(kāi)業(yè)

所屬行業(yè)：租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)

公司類型：有限責(zé)任公司(法人獨(dú)資)

英文名：China Aviation International Construction Investment Co. Ltd.

人員規(guī)模：100-499人

企業(yè)地址：北京市西城區(qū)德外大街12號(hào)

經(jīng)營(yíng)范圍：工程投資;工業(yè)與民用工程建設(shè)監(jiān)理及相關(guān)咨詢服務(wù);航空、民用及工業(yè)建設(shè)工程總承包;房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)與經(jīng)營(yíng);物業(yè)管理;工程造價(jià)咨詢;工程建設(shè)顧問(wèn);工程技術(shù)咨詢及建筑材料、環(huán)保設(shè)備的研制、生產(chǎn)和銷售;進(jìn)出口業(yè)務(wù)。建筑行業(yè)建筑工程設(shè)計(jì)(甲級(jí));技術(shù)咨詢、技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù)、信息咨詢;軟件開(kāi)發(fā)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)服務(wù)、合同能源管理。(企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目,開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng);依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng);不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。)

我想進(jìn)入航空公司工作，不知道用什么渠道?。课靼残腋：娇赵趺礃友?。

幸福航空公司是由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司與中國(guó)東方航空股份有限公司共同投資組建的。是個(gè)小航空公司，飛機(jī)一般是新舟系列的，像支線機(jī)場(chǎng)一般都是新舟60飛機(jī)，有的是30人的，有的是60人的，天太熱的話在標(biāo)配人員上還要減員，有溫度限制，待遇應(yīng)該也一般吧。

進(jìn)航空公司的正規(guī)渠道就是留意每個(gè)航空公司的招聘公告然后去應(yīng)聘。其他渠道就是認(rèn)識(shí)航空業(yè)內(nèi)人士給打聽(tīng)下信息。

機(jī)場(chǎng)有哪些招聘職位？

機(jī)場(chǎng)招聘職位有：安檢、醫(yī)療急救中心、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管等。

安檢員的工作內(nèi)容有以下幾點(diǎn)：

1 、遵守各項(xiàng)法律法規(guī)和安檢各項(xiàng)規(guī)章制度，服從各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)管理，對(duì)違反法律法規(guī)或安檢規(guī)章制度的現(xiàn)象應(yīng)與拒絕并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。

2 、認(rèn)真履行崗位職責(zé)，嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律，不擅離職守，不做與工作無(wú)關(guān)的事情。

3 、按規(guī)定著裝上崗，佩戴標(biāo)示規(guī)范，自覺(jué)維護(hù)安檢人員崗位形象。

4 、熟練掌握各種安檢設(shè)備的操作及識(shí)別方法。

5 、按照“逢包必檢”的安檢要求，負(fù)責(zé)宣傳引導(dǎo)人員進(jìn)入安檢區(qū)域。

6 、對(duì)可疑物品進(jìn)行針對(duì)性探測(cè)，確定可疑物品性質(zhì)，及時(shí)移交現(xiàn)場(chǎng)民警處理并做好記錄。

7、文明值崗，態(tài)度和藹，遇事講究方式方法，做到以理服人。

醫(yī)療急救服務(wù)保障工作.

1、為重要會(huì)議、重大活動(dòng)及上級(jí)部門(mén)指派的其他相關(guān)任務(wù)提供院前醫(yī)療急救保障服務(wù).

2、承擔(dān)各類突發(fā)性事件的現(xiàn)場(chǎng)緊急醫(yī)療救援任務(wù).

3、按照《院前醫(yī)療急救診療常規(guī)》的規(guī)定,制定本地區(qū)院前醫(yī)療急救工作規(guī)范、質(zhì)量監(jiān)督控制考核標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)管理制度.

4、建立并完善與鄉(xiāng)鎮(zhèn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)的急、危、重癥傷病員的急救綠色通道.

5、收集、處理和貯存與院前醫(yī)療急救有關(guān)的急救信息,執(zhí)行衛(wèi)生行政部門(mén)的統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度,按規(guī)定做好急救信息與資料的登記、匯總、統(tǒng)計(jì)和報(bào)告工作.

6、協(xié)助公安、消防等應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)所屬人員和社會(huì)公眾開(kāi)展急救知識(shí)普及宣傳和初級(jí)急救技能培訓(xùn) .

現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管職責(zé)：

1、綜合處（應(yīng)急管理辦公室）。負(fù)責(zé)本局行政、機(jī)要、保密、檔案、信訪、電子政務(wù)、財(cái)務(wù)、人事、法律事務(wù)等工作以及黨組織建設(shè)、紀(jì)檢、工會(huì)等黨群工作；承擔(dān)轄區(qū)內(nèi)民航應(yīng)急工作和重大事項(xiàng)的組織協(xié)調(diào)；承擔(dān)轄區(qū)內(nèi)民航規(guī)劃、投資、價(jià)格監(jiān)管以及行業(yè)統(tǒng)計(jì)的相關(guān)工作；承擔(dān)轄區(qū)內(nèi)民航網(wǎng)絡(luò)和信息安全監(jiān)管工作。

2、航空安全辦公室。按授權(quán)，參與轄區(qū)內(nèi)民航飛行事故、航空地面事故的調(diào)查，組織事故征候和不安全事件的調(diào)查工作；負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)民用航空安全信息管理工作。

3、運(yùn)輸處（國(guó)防動(dòng)員辦公室）。按授權(quán)，負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)內(nèi)民用航空運(yùn)輸和通用航空市場(chǎng)秩序、民用航空客貨運(yùn)輸安全以及危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸實(shí)施監(jiān)督管理，協(xié)調(diào)完成重大航空運(yùn)輸、通用航空任務(wù)；負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)民用航空國(guó)防動(dòng)員的有關(guān)工作。

4、飛行標(biāo)準(zhǔn)處。按授權(quán)，承辦轄區(qū)內(nèi)民用航空運(yùn)營(yíng)人運(yùn)行合格審定、飛行訓(xùn)練機(jī)構(gòu)合格審定的有關(guān)事宜并實(shí)施監(jiān)督管理；負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)民用航空飛行人員、乘務(wù)人員的資格管理；監(jiān)督管理轄區(qū)內(nèi)的民用航空衛(wèi)生工作。

5、航務(wù)處。按授權(quán)，監(jiān)督檢查轄區(qū)內(nèi)民用航空飛行程序及各類應(yīng)急程序的執(zhí)行情況；負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)飛行簽派人員的資格管理。

6、適航維修處。按授權(quán)，承辦轄區(qū)內(nèi)民用航空器維修單位合格審定的有關(guān)事宜并實(shí)施監(jiān)督管理；負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)民用航空器持續(xù)適航及維修管理；負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)航空器維修人員資格管理。

7、機(jī)場(chǎng)處。按授權(quán)，負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)（含軍民合用機(jī)場(chǎng)民用部分）的安全運(yùn)行、總體規(guī)劃、凈空保護(hù)以及民航專業(yè)工程建設(shè)項(xiàng)目和航油企業(yè)安全運(yùn)行等實(shí)施監(jiān)督管理。

8、空中交通管理處。按授權(quán)，監(jiān)督檢查轄區(qū)內(nèi)民航空管系統(tǒng)運(yùn)行和安全狀況；組織協(xié)調(diào)轄區(qū)內(nèi)專機(jī)、重要飛行保障和民用航空器搜尋救援工作；監(jiān)督、檢查轄區(qū)內(nèi)航班時(shí)刻和空域容量等資源的使用狀況；承辦轄區(qū)內(nèi)民航無(wú)線電管理等事宜。

9、空防處。按授權(quán)，負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)內(nèi)民航企事業(yè)單位執(zhí)行民用航空安全保衛(wèi)法律、法規(guī)和規(guī)章情況實(shí)施監(jiān)督檢查；監(jiān)督檢查轄區(qū)內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)公安、安檢、消防工作。

航空公司的職位哪些

1、機(jī)長(zhǎng)

民用航空器運(yùn)輸機(jī)長(zhǎng)（以下簡(jiǎn)稱機(jī)長(zhǎng)）在飛行中最高的法律地位和至高無(wú)上的權(quán)力，航空活動(dòng)中機(jī)長(zhǎng)對(duì)航空器和旅客的安全負(fù)有直接的也是最終的責(zé)任。

我國(guó)《民用航空運(yùn)輸機(jī)長(zhǎng)職責(zé)》中規(guī)定機(jī)長(zhǎng)是依據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章取得航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照，并被航空運(yùn)輸企業(yè)聘為機(jī)長(zhǎng)的飛行員，并明確了機(jī)長(zhǎng)的十二條職責(zé)。

2、地勤

機(jī)場(chǎng)地勤為自有航空運(yùn)輸服務(wù)以及各大航空站（機(jī)場(chǎng)）建設(shè)營(yíng)運(yùn)以來(lái)，出現(xiàn)在各級(jí)民用、軍用航空站的一項(xiàng)重要附加服務(wù)，和航空站的運(yùn)作息息相關(guān)且不可或缺。

3、空姐

空姐，即女空中乘務(wù)員，泛指民航客機(jī)上從事旅客服務(wù)的女性工作人員，年齡一般在20-50歲，身高1.63-1.75米，要求端莊、秀麗，面容姣好，具有空中服務(wù)方面的專業(yè)修養(yǎng)。

主要職責(zé)是在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適（例如為乘客供應(yīng)飛機(jī)餐等餐飲），指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等等。飛機(jī)客艙服務(wù)是民航運(yùn)輸服務(wù)的重要組成部分，它直接反映了航空公司的服務(wù)質(zhì)量。

4、簽派員

簽派員(DISPATCHER)是一個(gè)航空公司不可或缺的人員。他們的主要工作是搜集飛行信息、制定并申請(qǐng)飛行計(jì)劃，與機(jī)長(zhǎng)共同放行每個(gè)航班。屬于非常重要的工種，可以根據(jù)情況推遲、調(diào)配甚至取消航班。

5、機(jī)務(wù)

航空機(jī)務(wù)，也就是（飛機(jī)檢修），保障航空機(jī)務(wù)系統(tǒng)飛行安全，機(jī)械、航電設(shè)備等原因飛行事故萬(wàn)時(shí)率控制在0.1以下，飛機(jī)完好率始終保持在80%以上。維修質(zhì)量高、保障能力強(qiáng)的安全技術(shù)人員。

參考資料來(lái)源：百度百科-機(jī)務(wù)

參考資料來(lái)源：百度百科-簽派員

參考資料來(lái)源：百度百科-空姐

參考資料來(lái)源：百度百科-地勤

參考資料來(lái)源：百度百科-機(jī)長(zhǎng)

中國(guó)航空國(guó)際建設(shè)投資有限公司

首先要核實(shí)中航建投建筑設(shè)計(jì)院的工商注冊(cè)信息、注冊(cè)時(shí)間。這對(duì)你有幫助。

關(guān)于《中國(guó)航空集團(tuán)有限公司校園招聘》的介紹到此就結(jié)束了。