【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗Ｄ虾娇崭睓C(jī)長(zhǎng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、海南航空公司的管理層級(jí)別是怎么劃分的？M代表什么？


2、海航集團(tuán)的四個(gè)創(chuàng)始人都是

本篇文章給大家談?wù)劇逗Ｄ虾娇崭睓C(jī)長(zhǎng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、海南航空公司的管理層級(jí)別是怎么劃分的？M代表什么？
• 2、海航集團(tuán)的四個(gè)創(chuàng)始人都是誰?
• 3、海航集團(tuán)是干什么的？工資高不高？
• 4、海航集團(tuán)的管理團(tuán)隊(duì)
• 5、急求海航集團(tuán)執(zhí)行副總裁張尚輝資料

海南航空公司的管理層級(jí)別是怎么劃分的？M代表什么？

1、管理層由低到高從1-10分為10級(jí)。

2、M是Manger(經(jīng)理)的縮寫。

3、比如目前海航集團(tuán)董事長(zhǎng)陳峰是M10,只要是M，哪怕是M1，所有的員工見面必須尊稱為“XX總”。

海航是中國(guó)四大航空公司之一，擁有波音787、波音737系列空中客車A350系列和空中客車A330系列為主的年輕豪華機(jī)隊(duì)，適用于客運(yùn)和貨運(yùn)飛行，為旅客打造獨(dú)立空間的優(yōu)質(zhì)頭等艙與寬敞舒適的全新商務(wù)艙。截至2019年2月，共運(yùn)營(yíng)飛機(jī)244架，其中主力機(jī)型為波音737-800型客機(jī)，寬體客機(jī)73架。

海航努力探索企業(yè)參與社會(huì)公益、扶貧、慈善事業(yè)的模式，初步形成了海航社會(huì)公益工作的體系，主要工作內(nèi)容有：支持教育、幫孤助殘、扶貧賑災(zāi)、環(huán)境與文物保護(hù)、精神文明建設(shè)等五大類。

擴(kuò)展資料

海南航空追求“誠(chéng)信、業(yè)績(jī)、創(chuàng)新”的企業(yè)管理理念， 憑借“內(nèi)修中華傳統(tǒng)文化精粹，外融西方先進(jìn)科學(xué)技術(shù)”的中西合璧企業(yè)文化創(chuàng)造了一個(gè)新銳的航空公司。以民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略為主導(dǎo)，加速國(guó)際化布局，傾力打造規(guī)模和運(yùn)營(yíng)能力居世界前列的航空公司。

參考資料來源：百度百科-管理層

海航集團(tuán)的四個(gè)創(chuàng)始人都是誰?

海航創(chuàng)始人陳峰以及隱藏起來的那個(gè)人

葛清2004-11-22 18:54:17

從創(chuàng)建到現(xiàn)在，在海航做了十多年后，陳峰得出一個(gè)“草根理論”：“中國(guó)企業(yè)家是草根，在政府面前你永遠(yuǎn)是草根?！背怂麨樽约嘿N的這個(gè)標(biāo)簽，海航十多年的歷史，還留下了兩個(gè)擁有共同事業(yè)的男人相連而又交錯(cuò)而行的足跡。

海航總共有4個(gè)創(chuàng)始人，其中陳峰是最早來海南闖蕩的。1990年陳峰出任海南省省長(zhǎng)航空事務(wù)助理，把王健等幾個(gè)民航人聚集到一起，開始負(fù)責(zé)組建海南航空。陳、王是民航總局機(jī)關(guān)的同事，很早就認(rèn)識(shí)，陳峰說：“他(王健)年齡上比我差遠(yuǎn)了，我跟他不是一代人?！碑?dāng)時(shí)王健是年輕的大學(xué)生，年長(zhǎng)的陳峰自稱“老革命”。

第一次去華爾街，是他們結(jié)伴。那是1995年，沒有任何人幫他們牽線。據(jù)陳自己說，他當(dāng)時(shí)對(duì)華爾街一無所知，只聽人說了句“在美國(guó)能挖股票，可以開飯莊。”穿著西裝打著領(lǐng)帶，帶著副董事長(zhǎng)王健一起就去了華爾街。

陳峰說：“我們倆是黃金搭檔，性格不一樣，但是想法一樣?！?

參與公司集體活動(dòng)是陳峰最熱衷于做的事情之一，集團(tuán)傅秘書說，即使在哈佛大學(xué)學(xué)習(xí)期間，他亦堅(jiān)持每個(gè)星期從美國(guó)飛回海南，參加集團(tuán)對(duì)員工的管理培訓(xùn)課(該課程至少持續(xù)了半年時(shí)間)。他熱衷的還有：每天5點(diǎn)起床；吃素；與師談佛論道(7年前師從南懷瑾)；陪同國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人出訪；有選擇地接受記者采訪與拍照……這位不無神秘的企業(yè)家還有一個(gè)讓人吃驚的能力：記得住每一個(gè)見過的人，即使只是一面之緣，他能在任何場(chǎng)合，會(huì)場(chǎng)、酒店、過道……，準(zhǔn)確叫出每一位自己見過的海航普通員工的名字。他也毫不隱瞞自己的這個(gè)才能。而他不做或者很少做的事情有：與工商企業(yè)界同行聚會(huì)往來(除了同時(shí)出訪這類活動(dòng))。

除了對(duì)資本和佛教的共同興趣，王健與陳峰共同愛好似乎并不多。例如陳峰不事室內(nèi)裝修，而王健卻能把海航五星級(jí)賓館“國(guó)賓館”裝修得像模像樣，—親自操刀設(shè)計(jì)的至少有8套風(fēng)格截然不同的豪華套房，包括一個(gè)總統(tǒng)套間；海航的宣傳任務(wù)和外事活動(dòng)都是陳峰打理，王健卻極少拋頭露面。

王健說，中國(guó)的企業(yè)家有時(shí)候“小心眼”，“中國(guó)企業(yè)改革開放20多年，合作成功的很少，這是中國(guó)人的劣根性，都是想當(dāng)雞頭，不愿意當(dāng)鳳尾。你看，在大企業(yè)里很少兩個(gè)中國(guó)人一生一世搞合作。中國(guó)人太聰明了，猶太人比中國(guó)人還聰明。但是，猶太人團(tuán)結(jié)，為什么？因?yàn)楠q太人沒有國(guó)家，必須得團(tuán)結(jié)。上帝非常公平，對(duì)猶太人這么聰明的民族，就得讓你流浪。但是，中國(guó)這么大的國(guó)家，你要再像猶太人那么聰明的話怎么得了。所以，(上帝認(rèn)為)中國(guó)人就不應(yīng)該團(tuán)結(jié)?！?

正因如此，王健一再拒絕《中國(guó)企業(yè)家》雜志的拍照，并告訴記者：“你們要宣傳，我們公司有規(guī)定，要宣傳只有宣傳公司，宣傳個(gè)人只宣傳陳峰，我們不允許出現(xiàn)第二個(gè)聲音，第二面旗幟。海航的代言人，代名詞就是一個(gè)：陳峰?！蓖踅幵赋蔀殛惙迤鞄孟碌囊粋€(gè)普通人。于是正如媒體所熟知的那樣，海航的員工熟知的領(lǐng)導(dǎo)人也只有陳峰，在海航人心目中，陳峰是他們的偶像。連在企業(yè)內(nèi)部的公開活動(dòng)場(chǎng)合上，王健也保持低調(diào)，很少露面。記者在海航集團(tuán)宣傳部翻閱過去十多年珍藏的相冊(cè)，除了陳峰的宣傳照片，王健的身影寥寥無幾，而陳峰與王健在一起的合影，竟然一張都沒有。王健徹底把自己隱藏起來，而將聚光燈小心翼翼地投射到陳峰身上。

我要評(píng)論這篇新聞

海航集團(tuán)是干什么的？工資高不高？

海航集團(tuán)以航空運(yùn)輸主業(yè)為核心，業(yè)務(wù)范圍有航空網(wǎng)絡(luò)、基礎(chǔ)設(shè)施、航空物流、飛機(jī)維修、飛機(jī)租賃、離島免稅、旅游消費(fèi)等。工資是非常高的。

拓展資料：

海航集團(tuán)有限公司是一家以航空運(yùn)輸主業(yè)為核心的跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)。

海航集團(tuán)旗下參控股航空公司14家，參與管理機(jī)場(chǎng)13家，機(jī)隊(duì)規(guī)模近900架；開通國(guó)內(nèi)外航線約2000條，通航城市200余個(gè)，年旅客運(yùn)輸量逾1.2億人次。

相關(guān)事件

海航集團(tuán)董事長(zhǎng)陳峰、首席執(zhí)行官譚向東因涉嫌違法犯罪，被依法采取強(qiáng)制措施。海航集團(tuán)及其成員企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定有序，破產(chǎn)重整工作依法順利推進(jìn)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)不受任何影響。

9月30日，海南省海航集團(tuán)聯(lián)合工作組組長(zhǎng)、海航集團(tuán)黨委書記顧剛主持召開2021年度第41周安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)例會(huì)。會(huì)議重點(diǎn)通報(bào)了9月27日至30日連續(xù)破產(chǎn)重整二債會(huì)召開情況。顧剛指出，海航集團(tuán)進(jìn)入破產(chǎn)程序以來，共接收2萬億債權(quán)申報(bào)，最終確認(rèn)債權(quán)1.1萬億。

2021年10月31日，海南省高級(jí)人民法院向海航集團(tuán)及相關(guān)破產(chǎn)重整企業(yè)送達(dá)《民事裁定書》。根據(jù)《民事裁定書》，海南省高級(jí)人民法院裁定批準(zhǔn)《海南航空控股股份有限公司及其十家子公司重整計(jì)劃》、《海航基礎(chǔ)設(shè)施投資集團(tuán)股份有限公司及其二十家子公司重整計(jì)劃》、《供銷大集集團(tuán)股份有限公司及其二十四家子公司重整計(jì)劃》及《海航集團(tuán)有限公司等三百二十一家公司實(shí)質(zhì)合并重整案重整計(jì)劃》，上述裁定為終審裁定。

發(fā)展歷程

自1993年創(chuàng)業(yè)，海航集團(tuán)從單一的地方航空運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展成為跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)。

2021年1月29日，海航集團(tuán)收到海南省高級(jí)人民法院發(fā)出的《通知書》，主要內(nèi)容為：相關(guān)債權(quán)人因我集團(tuán)不能清償?shù)狡趥鶆?wù)，申請(qǐng)法院對(duì)我集團(tuán)破產(chǎn)重整。

2021年3月，海南省高級(jí)人民法院裁定對(duì)海航集團(tuán)有限公司進(jìn)行實(shí)質(zhì)合并重整

海航集團(tuán)的管理團(tuán)隊(duì)

男，1953年6月26日生，山西人，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師。

1984年畢業(yè)于聯(lián)邦德國(guó)漢莎航空運(yùn)輸管理學(xué)院。

1994年10月經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)享受政府特殊津貼。

1995年獲得荷蘭馬斯特里赫特管理學(xué)院工商管理碩士學(xué)位。

2004年獲得美國(guó)哈佛大學(xué)商學(xué)院高級(jí)管理畢業(yè)證書。

1990年7月任海南省省長(zhǎng)航空事務(wù)助理，并主持海南省航空公司組建工作，先后擔(dān)任海南省航空公司董事長(zhǎng)、大新華航空公司董事長(zhǎng)、海航集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)，現(xiàn)任海航集團(tuán)有限公司董事局主席，并擔(dān)任中華全國(guó)工商業(yè)聯(lián)合會(huì)第十一屆執(zhí)行委員會(huì)常委，中國(guó)民航大學(xué)、北京交通大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、南京航空航天大學(xué)等高校兼職教授。

曾當(dāng)選第二屆海南省人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)委員，中國(guó)共產(chǎn)黨第十六次、第十七次及第十八次全國(guó)代表大會(huì)代表，中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議第十屆及第十一屆全國(guó)委員會(huì)委員。曾被授予“海南十大功勛企業(yè)家”、“全國(guó)勞動(dòng)模范”、“優(yōu)秀中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)建設(shè)者”、“2005中國(guó)最佳商業(yè)領(lǐng)袖”、“亞洲最佳商業(yè)領(lǐng)袖”等榮譽(yù)稱號(hào)。

現(xiàn)任海航集團(tuán)有限公司董事局主席。 男，1961年12月15日生，天津人，經(jīng)濟(jì)師。

1983年畢業(yè)于中國(guó)民用航空學(xué)院經(jīng)營(yíng)管理專業(yè)，獲經(jīng)濟(jì)管理系航空經(jīng)營(yíng)管理專業(yè)學(xué)士學(xué)位。

1995年獲得荷蘭馬斯特里赫特管理學(xué)院工商管理碩士學(xué)位。

1983-1990年曾在中國(guó)民用航空總局計(jì)劃司工作，在此期間，留學(xué)日本航空公司獲得AOTS和日航頒發(fā)的證書。從日本回國(guó)后，長(zhǎng)期從事民航的經(jīng)濟(jì)管理、計(jì)劃管理及經(jīng)營(yíng)管理工作，積累了豐富的民航管理經(jīng)驗(yàn)，并有較強(qiáng)的國(guó)際談判和外經(jīng)工作經(jīng)驗(yàn)。

1990年在參與創(chuàng)建海南省航空公司和組建海航集團(tuán)方面做出了卓越工作，是海航的主要負(fù)責(zé)人和決策者之一。

2003年被授予海航功臣勛章，現(xiàn)任海航集團(tuán)有限公司董事局董事長(zhǎng)，并擔(dān)任中國(guó)民航大學(xué)、中國(guó)改革發(fā)展研究院客座教授。

現(xiàn)任海航集團(tuán)有限公司董事局董事長(zhǎng)。

男，1963年2月生，湖北人。

1986年畢業(yè)于武漢大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理系。

1995年獲荷蘭馬斯特里赫特管理學(xué)院工商管理碩士學(xué)位。

1991年1月進(jìn)入海航，海航創(chuàng)始人之一。

1991年1月－1997年9月海南省航空公司辦公室主任、監(jiān)事會(huì)監(jiān)事長(zhǎng)、董事長(zhǎng)助理。

1997年10月－2000年海南航空股份有限公司辦公室主任、總裁高級(jí)助理、董事會(huì)首席秘書。

2000年－2013年1月海航集團(tuán)有限公司董事局董事、執(zhí)行總裁、海南機(jī)場(chǎng)股份有限公司董事長(zhǎng)、海航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、海航新華文化控股（集團(tuán)）有限公司董事長(zhǎng)。

1999年榮獲總裁基金特別獎(jiǎng)、2003年被授予海航功臣勛章、2005年榮獲海航集團(tuán)董事長(zhǎng)基金獎(jiǎng)業(yè)績(jī)明星杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、2006年榮獲海南省第四屆功勛企業(yè)家稱號(hào)。

現(xiàn)任海航集團(tuán)有限公司董事局執(zhí)行董事長(zhǎng)。

男，1967年3月生，江蘇人。

1987年7月畢業(yè)于北京財(cái)貿(mào)學(xué)院金融系(現(xiàn)首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)金融學(xué)院)。

1989年2月獲碩士學(xué)位。

1999年7月畢業(yè)于美國(guó)紐約圣約翰大學(xué)保險(xiǎn)學(xué)院風(fēng)險(xiǎn)控制專業(yè)，獲工商管理碩士學(xué)位。

2000年至2001年，就讀于美國(guó)哈佛大學(xué)商學(xué)院。

1991年7月進(jìn)入海航，海航創(chuàng)始人之一。

1991年7月－1993年11月海南省航空公司董事長(zhǎng)助理。

1996年3月海南省航空公司美國(guó)首席代表。

1996年11月海南省航空公司總裁高級(jí)助理。

1997年9月海航保險(xiǎn)代理有限公司董事長(zhǎng)。

2000年1月海南航空股份有限公司常務(wù)董事。

2001年2月－2013年1月海航集團(tuán)有限公司董事。

2007年2月海航實(shí)業(yè)控股有限公司執(zhí)行董事長(zhǎng)。

2011年3月海航資本控股有限公司董事長(zhǎng)。

2003年被授予海航功臣勛章。

現(xiàn)任海航集團(tuán)有限公司董事局副董事長(zhǎng)、首席執(zhí)行官。 男，1963年8月生，北京人。

1985年畢業(yè)于中國(guó)民航學(xué)院，獲機(jī)械專業(yè)學(xué)士學(xué)位。

1986年9月至1988年3月，參加中國(guó)民航學(xué)院與美國(guó)San Jose University合辦的FAA執(zhí)照班，獲FAA執(zhí)照。

2006年獲北京大學(xué)光華管理學(xué)院工商管理碩士學(xué)位。

1990年9月進(jìn)入海航，海航創(chuàng)始人之一。

1993年9月－2000年8月海南省航空公司維修工程部總經(jīng)理、飛行航務(wù)部總經(jīng)理、總裁助理、總裁高級(jí)助理、副總裁、常務(wù)董事。

2000年8月海口美蘭機(jī)場(chǎng)有限責(zé)任公司首席執(zhí)行官。

2001年2月－2013年1月海航集團(tuán)有限公司董事局董事。

2002年9月海南美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司董事長(zhǎng)。

2003年12月海航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)。

2004年11月海航集團(tuán)航空運(yùn)輸板塊管理委員會(huì)主任。

2008年8月三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院董事長(zhǎng)。

2008年10月大新華航空有限公司常務(wù)董事。

2009年2月海航航空控股有限公司董事長(zhǎng)。

2003年被授予海航功臣勛章。

現(xiàn)任海航集團(tuán)有限公司董事局副董事長(zhǎng)。 男，1967年3月生，天津人。

2002年畢業(yè)于南開大學(xué)，獲政治學(xué)碩士學(xué)位。

2008年獲南開大學(xué)政治學(xué)博士學(xué)位。

2009年11月進(jìn)入海航。

2009年11月天津市大通建設(shè)發(fā)展集團(tuán)有限公司執(zhí)行董事長(zhǎng)兼CEO、天津航空有限責(zé)任公司副董事長(zhǎng)。

2010年9月海航置業(yè)控股（集團(tuán)）有限公司副董事長(zhǎng)、海航實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司副董事長(zhǎng)。

2011年3月海航大集投資開發(fā)有限公司總裁兼執(zhí)行董事長(zhǎng)。

2011年9月海航大集投資開發(fā)有限公司董事長(zhǎng)。

2012年1月海航基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)。

2012年8月海航實(shí)業(yè)控股（集團(tuán)）有限公司董事長(zhǎng)。

2012年9月天津航空有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)。

現(xiàn)任海航集團(tuán)有限公司董事局副董事長(zhǎng)。 男，1977年10月生，安徽人。

2000年畢業(yè)于吉林大學(xué)，獲法學(xué)學(xué)士學(xué)位。

2000年7月進(jìn)入海航。

2000年7月－2006年11月海航集團(tuán)有限公司辦公室秘書、主任助理、副主任、主任。

2006年11月海航集團(tuán)有限公司新聞發(fā)言人。

2007年7月海航集團(tuán)有限公司財(cái)務(wù)副總監(jiān)。

2007年9月海航集團(tuán)有限公司執(zhí)行總裁助理兼人力資源部總經(jīng)理。

2009年6月三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院董事長(zhǎng)。

2011年2月海航集團(tuán)有限公司信息管理部總經(jīng)理。

2011年5月海航集團(tuán)有限公司執(zhí)行副總裁。

2012年2月海航新華文化控股有限公司董事長(zhǎng)。

2012年11月海航實(shí)業(yè)控股（集團(tuán)）有限公司執(zhí)行董事長(zhǎng)。

2013年1月海航集團(tuán)有限公司執(zhí)行總裁。

現(xiàn)任海航集團(tuán)有限公司董事局董事、海航物流集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官。 男，1977年4月生，湖南人。

2000年畢業(yè)于中南大學(xué)，2012年獲得北大光華管理學(xué)院工商管理碩士學(xué)位。

2000年7月在海航集團(tuán)有限公司辦公室工作。

2003年2月海南美蘭機(jī)場(chǎng)股份有限公司董事長(zhǎng)特別助理。

2003年12月－2010年12月歷任海航集團(tuán)有限公司人力資源部副總經(jīng)理、項(xiàng)目開發(fā)與管理部常務(wù)副總經(jīng)理、辦公室主任、信息管理部總經(jīng)理、國(guó)際投資管理部總經(jīng)理、執(zhí)行總裁助理。

2005年－2009年共青團(tuán)海航集團(tuán)委員會(huì)書記。

2010年1月任海南海航航空信息系統(tǒng)有限公司董事長(zhǎng)。

2010年12月任海航旅業(yè)控股（集團(tuán)）有限公司執(zhí)行董事長(zhǎng)、首席執(zhí)行官。

2011年1月任海航集團(tuán)國(guó)際總部（香港）有限公司副董事長(zhǎng)。

現(xiàn)任海航集團(tuán)有限公司董事局董事、海航航空集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、海航旅游集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)。 男，1977年8月1日出生，青海人。

1999年畢業(yè)于武漢大學(xué)，獲經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)士學(xué)位，2009年獲大連理工大學(xué)工程碩士學(xué)位，2014年獲中山大學(xué)工商管理碩士學(xué)位。

1999年7月進(jìn)入海航。

2000年12月-2009年6月歷任海航集團(tuán)有限公司證券業(yè)務(wù)部總經(jīng)理助理、資本運(yùn)作室經(jīng)理、常務(wù)副總經(jīng)理，項(xiàng)目開發(fā)與管理部總經(jīng)理、常務(wù)副總經(jīng)理等。

2009年7月-2011年6月任聯(lián)訊證券股份有限公司副董事長(zhǎng)。

2011年7月-2016年1月歷任海航集團(tuán)有限公司執(zhí)行總裁助理、執(zhí)行副總裁、常務(wù)執(zhí)行副總裁兼財(cái)務(wù)總監(jiān)。

現(xiàn)任海航集團(tuán)有限公司董事局董事、首席執(zhí)行官（D）、投資總裁。

急求海航集團(tuán)執(zhí)行副總裁張尚輝資料

男，36歲，工商管理碩士。2006新財(cái)富金牌董秘。

歷任海南航空股份有限公司合作發(fā)展部總經(jīng)理助理、辦公室副主任，?？诿捞m機(jī)場(chǎng)有限公司執(zhí)行總裁助理，海航集團(tuán)有限公司證券業(yè)務(wù)部常務(wù)副總經(jīng)理、總經(jīng)理；現(xiàn)任海南航空股份有限公司董事會(huì)秘書。

關(guān)于《海南航空副機(jī)長(zhǎng)》的介紹到此就結(jié)束了。