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北京航空二所

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-15 06:50:50

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇侗本┖娇斩穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、中國(guó)航天有幾個(gè)院?每個(gè)院有哪些所?


2、從北京航空航天大學(xué)怎么去中國(guó)航天二院研究生

本篇文章給大家談?wù)劇侗本┖娇斩穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

中國(guó)航天有幾個(gè)院?每個(gè)院有哪些所?

中國(guó)航天有十個(gè)院,分別是航天一院、航天二院、航天三院、航天四院、航天五院、航天六院、航天七院、航天八院、航天九院和航天十一院。

每個(gè)院有這些所:

1、航天一院:北京臨近空間飛行器系統(tǒng)工程研究所、北京航天自動(dòng)控制研究所、北京航天長(zhǎng)征飛行器研究所研究所、北京發(fā)射技術(shù)研究所、北京精密機(jī)電控制設(shè)備研究所、北京航天長(zhǎng)征科技信息研究所、北京環(huán)境強(qiáng)度研究18所、航天材料及工藝研究所、北京航天計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究所。

2、航天二院:北京無(wú)線(xiàn)電測(cè)量研究所、北京遙感設(shè)備研究所、北京無(wú)線(xiàn)電計(jì)量測(cè)試研究所、北京計(jì)算機(jī)應(yīng)用和仿真技術(shù)研究所、北京機(jī)械設(shè)備研究所、北京環(huán)境特性研究所、北京電子文獻(xiàn)服務(wù)中心、西安長(zhǎng)峰機(jī)電研究所、北京計(jì)算機(jī)技術(shù)及應(yīng)用研究所。

3、航天三院:中國(guó)航天科工飛航技術(shù)研究院、中國(guó)航天科工飛航技術(shù)研究院動(dòng)力供應(yīng)站。

總部機(jī)構(gòu)

辦公廳、規(guī)劃計(jì)劃部、財(cái)務(wù)金融部、人力資源部、研究發(fā)展部、質(zhì)量技術(shù)部、系統(tǒng)工程部、宇航部、經(jīng)營(yíng)投資部、經(jīng)濟(jì)合作部、國(guó)際合作部、運(yùn)行保障部、黨群工作部(企業(yè)文化部)、紀(jì)檢監(jiān)察部、審計(jì)與風(fēng)險(xiǎn)管理部、離退休工作部。

大型科研生產(chǎn)聯(lián)合體

中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院、航天動(dòng)力技術(shù)研究院、中國(guó)空間技術(shù)研究院、航天推進(jìn)技術(shù)研究院、四川航天技術(shù)研究院、上海航天技術(shù)研究院、中國(guó)航天電子技術(shù)研究院、中國(guó)航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院。

從北京航空航天大學(xué)怎么去中國(guó)航天二院研究生院?

1.9公里步行至 沙河高教園站 5站 乘坐 昌平線(xiàn), 在 西二旗站 下車(chē) 4站 乘坐 地鐵13號(hào)線(xiàn), 在 大鐘寺站 下車(chē)(A口出)80米步行至 城鐵大鐘寺站 6站 乘坐 特8內(nèi), 在 安貞橋東站 下車(chē)10米步行至 中國(guó)航天工業(yè)總公司二...

從北京站到中國(guó)航天科工集團(tuán)第二研究院坐幾路車(chē)

線(xiàn)路1地鐵2號(hào)線(xiàn) → 運(yùn)通10...26分鐘 / 換乘1次起點(diǎn)北京站

乘坐地鐵2號(hào)線(xiàn)

在阜成門(mén)下車(chē)

乘坐運(yùn)通106路

在馬神廟下車(chē)

步行至 中國(guó)航天科工集團(tuán)

終點(diǎn)中國(guó)航天科工集團(tuán)

民航二所的介紹

民航二所全稱(chēng)中國(guó)民航局第二研究所,是我國(guó)民航行業(yè)內(nèi)專(zhuān)業(yè)從事高新技術(shù)應(yīng)用開(kāi)發(fā)的科研機(jī)構(gòu),其前身為中國(guó)民航總局科學(xué)研究所,1958年12月11日在北京成立,位于四川省成都市二環(huán)路南二段17號(hào)。中國(guó)民航局第二研究所主要從事民航信息管理系統(tǒng)、空中交通管理系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)、航空物流系統(tǒng)、航空安全管理系統(tǒng)、航空化學(xué)產(chǎn)品、農(nóng)林航空產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研究、開(kāi)發(fā)及科技成果產(chǎn)業(yè)化推廣,同時(shí)還承擔(dān)了航化產(chǎn)品適航性能、飛機(jī)非金屬材料阻燃性能、農(nóng)林航空噴灑設(shè)備、空管自動(dòng)化系統(tǒng)、空管雷達(dá)系統(tǒng)的技術(shù)測(cè)試及航油適航審定、民航節(jié)能減排監(jiān)測(cè)等民航行業(yè)技術(shù)支持工作。

中國(guó)航空史上的重要人物有哪些?

1、馮如

馮如(1884~1912年),中國(guó)第一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)、制造師和飛行家。號(hào)鼎三,廣東恩平人。

他目睹美國(guó)先進(jìn)工業(yè),認(rèn)為國(guó)家富強(qiáng)必須依靠工藝的發(fā)達(dá),改變中國(guó)貧窮落后面貌非學(xué)習(xí)機(jī)械、發(fā)展工藝不可。他在研制出一些機(jī)械的基礎(chǔ)上投入了飛機(jī)制造,第二次制造飛機(jī)并試飛獲得成功,獲得美國(guó)國(guó)際航空學(xué)會(huì)頒發(fā)的甲等飛行員證書(shū),大長(zhǎng)中國(guó)人的志氣。

馮如傳奇的一生,創(chuàng)造的“六個(gè)第一”,提出了航空戰(zhàn)略理論,馮如被譽(yù)為“中國(guó)航空之父”。對(duì)中華民族航空事業(yè)和人民空軍發(fā)展帶來(lái)的深遠(yuǎn)影響。

2、華鳳翔

華鳳翔,1897年3月29日出生于天津市。中國(guó)近代航空先驅(qū),抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間,主持飛機(jī)工廠內(nèi)遷并恢復(fù)生產(chǎn)。1949年參與“兩航”起義的組織和發(fā)動(dòng)工作。

50年代初主持建立新中國(guó)第一個(gè)民航機(jī)械修理廠。隨后又參加籌建民航的科研所(中國(guó)民航總局科學(xué)研究所,現(xiàn)中國(guó)民用航空局第二研究所),并取得了可以實(shí)用的成果。他是民航科研工作的奠基人之一。

3、徐舜壽

徐舜壽(1917年8月21日—1968年1月6日),浙江省吳興縣南潯鎮(zhèn)人,中國(guó)著名飛機(jī)設(shè)計(jì)師,曾任西安大型飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所技術(shù)副所長(zhǎng)、所長(zhǎng)兼總設(shè)計(jì)師,被授予中國(guó)人民解放軍技術(shù)上校軍銜。

徐舜壽創(chuàng)建了新中國(guó)第一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)室,主持、組織或親自設(shè)計(jì)的飛機(jī)有殲教-1、初教-6、強(qiáng)-5、殲-6、轟-6、運(yùn)-7,是中國(guó)航空學(xué)會(huì)第一屆理事、第三屆全國(guó)人大代表,著有《飛機(jī)的疲勞壽命》等。

4、劉善本

劉善本同志于1915年出生在山東省昌樂(lè)縣農(nóng)村。1935年,劉善本在“航空救國(guó)”思想的影響下,考入了杭州筧橋中央航校。他畢業(yè)后被分配到國(guó)民黨空軍八大隊(duì)。

1943年,劉善本等二十四個(gè)機(jī)組人員被送往美國(guó)學(xué)習(xí),并于1945年春駕駛一批美國(guó)制造的B─24型轟炸機(jī),取道印度回國(guó)。“文化大革命”中受到殘酷迫害,1968年3月10日去世,終年53歲。1975年10月,中共中央批準(zhǔn)為他平反昭雪,其骨灰安放在八寶山革命公墓。

5、潘國(guó)定

潘國(guó)定,飛行專(zhuān)家。長(zhǎng)期從事飛行和飛行技術(shù)檢查工作。他具有扎實(shí)的航空機(jī)械工程理論和豐富的實(shí)際飛行經(jīng)驗(yàn)。

曾參加“駝峰航線(xiàn)”飛行,中印西北航線(xiàn)試航,支藏空投,西北、西南高原地區(qū)森林勘測(cè)。飛越“空中禁區(qū)”,試航拉薩成功,并完成多項(xiàng)試飛任務(wù)。積極參與制定飛行技術(shù)規(guī)定和培訓(xùn)飛行人才,為中國(guó)民航事業(yè)的建設(shè)和發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。

參考資料來(lái)源:百度百科-馮如 (中國(guó)第一位飛機(jī)設(shè)計(jì)師)

參考資料來(lái)源:百度百科-華鳳翔

參考資料來(lái)源:百度百科-徐舜壽

參考資料來(lái)源:百度百科-劉善本

參考資料來(lái)源:百度百科-潘國(guó)定

關(guān)于《北京航空二所》的介紹到此就結(jié)束了。

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