【簡介：】本篇文章給大家談談《日本航空行李超重怎么辦》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、在中國坐日本航空飛機,如果超重,怎么付款,可以信用卡支付嗎


2、日本航

本篇文章給大家談談《日本航空行李超重怎么辦》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、在中國坐日本航空飛機,如果超重,怎么付款,可以信用卡支付嗎
• 2、日本航空行李限制23kg*2，這個限制只能是行李箱嗎？背包是不是不能算？
• 3、去日本東京登機行李超重怎么辦
• 4、去日本的飛機托運限重是多少？各個航空公司都是怎么規(guī)定的？

在中國坐日本航空飛機,如果超重,怎么付款,可以信用卡支付嗎

用現(xiàn)金或者銀行看支付。信用卡可以支付。在國際及地區(qū)航線上，持成人和兒童客票旅客按票價等級，免費交運行李額為：頭等艙客票40公斤，公務艙客票30公斤，經(jīng)濟艙客票20公斤。當行李重量超過上限時，每超過1公斤應支付相當于單程經(jīng)濟艙直達最高公布票價的1.5%的逾重行李費。需要投資有風險，請謹慎決策。

日本航空行李限制23kg*2，這個限制只能是行李箱嗎？背包是不是不能算？

不是的，背包也算。這個是說托運的行李重量，不管是背包還是箱子，一人最多托運兩件，每件不超過23公斤，如果超重是會根據(jù)相應的超出量進行加錢的，先要把行李的重量計算好。

擴展資料：

如果行李過多可以辦理行李的托運業(yè)務，辦理托運還注意以下幾點：

1、要了解所運貨物將由哪種運輸方式運送；

2、要了解所運貨物應按哪種運輸種類辦理;

3、要了解所運貨物需不需要按特殊條件辦理；

4、要了解所運貨物由哪個車站發(fā)運，到達哪個車站收貨;

5、要了解貨物運輸時間是否滿足本身要求;

6、要了解所運貨物是否屬運輸限制和需不需要什么證明文件，這些證明文件能否準備齊全;

7、要了解鐵路對所運貨物包裝的規(guī)定和要求，這些要求能否具備；

8、要了解所運貨物是否需要提前申報計劃或隨托隨收;

9、要了解所運貨物需要多少運輸費用，這些費用能否接受。

參考資料來源：百度百科-托運行李

去日本東京登機行李超重怎么辦

方法

行李超重費

1.根據(jù)民航的通用規(guī)定，中國國內(nèi)航班的免費行李托運額為頭等艙40公斤、公務艙30公斤、經(jīng)濟艙20公斤。無論你搭乘的是什么艙位，如果你的行李超過相應艙位的重量，那就意味著你需要另外掏腰包，繳納行李逾重費。

2.一般來說，國內(nèi)航班的每公斤超重行李價格是以超出免費行李額的部分按經(jīng)濟艙全價票的1.5%來收取的，是統(tǒng)一計價標準，與所搭乘艙位無關，比如廣州到北京的全價票為1700元，超重行李每公斤就要收取1700×1.5%=25.5元，再根據(jù)超重的行李數(shù)額來計算，最后四舍五入來計算總量。

國際航班方面，若行李超重，那么要繳納的費用自然就會比國內(nèi)航線更多了，如果超重很多，算下來的行李超重費可能比行李本身的價值還高。

3.以乘坐國際航班的客人為例，通常來說免費行李限額分別也是經(jīng)濟艙20公斤（有的是23公斤）、商務艙30公斤、頭等艙40公斤，航空公司還允許攜帶每人一件手提行李，但原則上不超過5公斤，大小以能放入客艙內(nèi)行李架及座位下為限。有些航空公司對于特定的航線還有特別優(yōu)待的行李規(guī)定，比如搭乘頭等艙、公務艙的從亞洲地區(qū)往返美洲的免費行李額可放寬到2件，每件不超過32公斤，經(jīng)濟艙則每件不超過23公斤，而手提行李方面則只能攜帶一件長加寬加高不得超過158厘米的行李。若飛往美洲航線，手提行李的重量在原則上不能超過18公斤。

4.即便如此，如果還是出現(xiàn)超重的情況，就要照價計費了。比如東航歐洲線、大洋洲線、日本線的免費托運行李額及逾重計費新標準為，超大行李若大于158厘米、小于203厘米，或大于23公斤、小于32公斤，則收取1000元/每件的超重費，若額外行李大于203厘米，則收取2000元每件的超重費，這些都是按件計算，累加計收的，因此若超重行李過多，分分鐘需要付出幾千元的超重費！

2.解決辦法：

1.均衡考慮 選行李額度高的航班

如果是歐洲線、大洋洲線、日本線免費托運行李額及逾重計費，通常來說，除非是較為冷門的航線，比如從廣州或是香港出發(fā)的航班一般都會有比較多的選擇空間。據(jù)了解，不同的航空公司的行李攜帶規(guī)定不同，除了手提行李的數(shù)量和大小有規(guī)定外，托運行李的重量規(guī)定也有不同，所以綜合考慮航班時間、價格的前提下，也可將航空公司超重行李的費用預先考慮在內(nèi)，比如境外航空公司通常是以美元來計算行李超重額的，而若搭乘國內(nèi)航空公司從國內(nèi)站點出發(fā)的國際航線，則以人民幣收取超重行李費，相比之下，超重行李以美元計算反而可能比以人民幣計件更劃算，在這種情況下，匯率問題也需要考慮在內(nèi)。

解決辦法：

1.成為航空公司會員獲得額外行李托運額

若你是航空公司常旅客計劃的會員，并且達到了一定的級別，那么也可以通過會員資格，獲取比普通乘客更多的行李托運額度。因此若條件合適，建議優(yōu)先考慮搭乘常用航空公司的航班。舉例來說，泰國航空公司就明文規(guī)定，泰航皇家風蘭常旅客金卡會員無論搭乘何等艙位均可以免費額外多托運一件行李，這也就意味著即便是搭乘經(jīng)濟艙，泰航皇家風蘭常旅客金卡會員也可以在免費托運2件規(guī)定行李的基礎上，再多托運1件行李。南方航空明珠會員金卡則可以在超額的情況下，免費多托運1件20公斤以內(nèi)的行李，而明珠銀卡會員則可免費多托運1件10公斤以內(nèi)的行李。

2.提前上網(wǎng)預訂超額可打折

如果在出發(fā)前已經(jīng)確認自己的行李超額了，也可以通過上網(wǎng)提前預訂行李額度的方式，獲取航空公司給予的特別折扣。比如卡塔爾航空在9月1日后推出了新的“超重行李”費率表，雖然費率較之前有所上漲，但如果旅客們可以提前登錄卡塔爾航空官方網(wǎng)站qatarairways.com，就能夠以最低八折的價格托運超重行李。此外，亞洲航空等低成本航空公司則規(guī)定，所有行李托運都需要額外付費，但如果你能在購買機票時提前在網(wǎng)上購買行李托運額度，那么比在柜臺辦理時節(jié)省高達20%的托運費。

3.超重費太貴不如郵寄

如果在托運行李時，最終算出來的超額行李托運費用比起行李本身的價值還高，那么不如做這樣的打算，將分量很重的行李取出來，然后拿到就近的服務點去打包寄回。通常在機場，都會配備有郵寄點，可以為旅客提供寄回服務，這樣節(jié)省下來的超額行李費也是相當可觀的。

4.關注最新動態(tài)和促銷

如今，在激烈的競爭下，各航空公司都在比拼服務，不少航空公司也將行李額度作為自身的一項競爭力，以此來吸引乘客選搭，因此航空公司會推出一些行李額度的優(yōu)惠促銷。近期，卡塔爾航空提高了免費托運行李限額，調(diào)整后的經(jīng)濟艙、商務艙、頭等艙行李免費托運額度分別提升至30公斤、40公斤、50公斤。此外，也有一些航空公司會在特別的時期針對特殊群體提高免費行李額，如英國航空公司、澳大利亞航空公司曾針對前往英國和澳大利亞的留學生提供30公斤到40公斤不等的經(jīng)濟艙免費行李額，提前通過航空公司網(wǎng)站了解這些信息，可節(jié)省不少額外的行李托運費用。

托運行李 百度百科

去日本的飛機托運限重是多少？各個航空公司都是怎么規(guī)定的？

按規(guī)定，托運的行李每件不能超過50千克，體積不能超過40厘米×60厘米×100厘米，每位旅客免費托運行李額頭等艙為30千克，經(jīng)濟艙為20千克，持嬰兒票的旅客無免費行李額。超出部分每千克按經(jīng)濟艙票價的1．5%加收費用。

全日空航空公司免費托運行李規(guī)定：

公務艙：托運1件免費行李30公斤

經(jīng)濟艙：托運1件免費行李20公斤

托運行李尺寸：長+寬+高三邊之和不得超過158厘米

托運行李，手提行李超重一公斤收取人民幣98.1元

日本航空公司JAL免費托運行李規(guī)定：

經(jīng)濟艙：乘客每位可攜帶2件行李，每件重量不超過23公斤，行李三邊總和不超過203厘米。

公務艙：每位乘客可攜帶3件行李，每件重量不超過32公斤，行李三邊總和不超過203厘米。嬰兒車，搖籃座椅不計算于免費托運行限額內(nèi)。

擴展資料

國家規(guī)定的禁運物品、限制運輸物品、危險物品，以及具有異味或容易污損飛機的其他物品，不能作為行李或夾入行李內(nèi)托運。

承運人在收運行李前或在運輸過程中，發(fā)現(xiàn)行李中裝有不得作為行李或夾入行李內(nèi)運輸?shù)娜魏挝锲?，可以拒絕收或隨時終止運輸。旅客不得攜帶管制刀具乘機。管制刀具以外的利器或鈍器應隨托運行李托運，不能隨身攜帶。

參考資料：百度百科-飛機行李托運

關于《日本航空行李超重怎么辦》的介紹到此就結束了。