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卡塔爾航空待遇怎么樣

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-15 09:53:50

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇犊ㄋ柡娇沾鲈趺礃印穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、卡塔爾航空空乘待遇并不差,為何其離職率卻很高?


2、有誰(shuí)知道在卡塔爾航空

本篇文章給大家談?wù)劇犊ㄋ柡娇沾鲈趺礃印穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

卡塔爾航空空乘待遇并不差,為何其離職率卻很高?

原因有幾點(diǎn):原因一是空姐的工作時(shí)間太長(zhǎng),工作強(qiáng)度也大;原因二是空姐很少有私人時(shí)間,一般時(shí)間都貢獻(xiàn)給了工作;原因三是空姐認(rèn)為待遇低,從而換行等等,所以才導(dǎo)致空姐的離職率高。

01、空姐的工作時(shí)間太長(zhǎng),工作強(qiáng)度也大

在很多人認(rèn)為空姐這個(gè)職業(yè)是非常好的,整天穿著漂亮的職業(yè)裝在天空上飛來(lái)飛去,每天都沒有什么工作壓力,但是你要是真的這樣想,就錯(cuò)了。因?yàn)橐粋€(gè)合格空姐,她一個(gè)月累計(jì)在飛機(jī)上的時(shí)間是100個(gè)小時(shí)以上。

也許有小伙伴感覺100個(gè)小時(shí)以上不算長(zhǎng),就拿一個(gè)月正常休息4天來(lái)說(shuō),每次工作8個(gè)小時(shí),那么一個(gè)月工作時(shí)間是208個(gè)小時(shí)。其中這里的時(shí)間還包括空姐培訓(xùn)時(shí)間、飛機(jī)延誤時(shí)間、飛機(jī)起飛下落檢查工作的時(shí)間,這樣算起來(lái),你還覺得空姐工作非??臻e嗎?很自由嗎?未必吧。

02、空姐很少有私人時(shí)間,一般時(shí)間都貢獻(xiàn)給了工作

平時(shí)空姐工作強(qiáng)度那么大,那么休息時(shí)間,她們是不是玩瘋了,那也要她們有機(jī)會(huì)才行??战愣际窃谔焐巷w來(lái)飛去,時(shí)間就會(huì)顛倒,空姐下班更多的選擇是趕緊跟周公約會(huì),根本就沒有多余的力氣出去玩。畢竟你無(wú)法理解經(jīng)常倒時(shí)差的人痛苦,而空姐恰好就是這樣的一類人群。

03、空姐認(rèn)為待遇低,從而換行

還有空姐離職率那么高,關(guān)鍵還有一個(gè)原因就是空姐覺得自己的待遇低。一個(gè)月辛苦掙不了多少錢,還不如換行,有正常的休息時(shí)間,也有私人時(shí)間,因此很多空姐會(huì)跑去做模特、明星等等高收入工作。

有誰(shuí)知道在卡塔爾航空當(dāng)空姐待遇如何?

待遇很好。國(guó)內(nèi)有的待遇卡塔爾也有,國(guó)內(nèi)沒有的卡塔爾也有。除英語(yǔ)外會(huì)另外一個(gè)國(guó)家語(yǔ)言的優(yōu)先。英語(yǔ)水平需要達(dá)到6級(jí)

學(xué)空乘專業(yè)怎么樣?好就業(yè)嗎?

學(xué)空乘專業(yè)是可以的;如果你學(xué)得精,空乘專業(yè)還是很好就業(yè)的。

空乘專業(yè)好就業(yè)的原因:

1、從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看,國(guó)內(nèi)主流航空優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)元人民幣以上,同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

2、我國(guó)正處于從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變過程中。由此預(yù)測(cè)到2010年中國(guó)至少需要新增加4萬(wàn)多名空乘服務(wù)人員工作崗位,民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過25萬(wàn),規(guī)模將是目前的5倍。

3、整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理、機(jī)場(chǎng)物流、機(jī)械機(jī)服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營(yíng)銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。

空乘專業(yè)的要求:

1、身材勻稱,容貌較好,五官端正,身體健康;

2、初中:女身高要求160-175cm;男身高要求170-185cm(預(yù)科專業(yè))

高中:女身高要求162-175cm;男身高要求172-185cm;

3、眼球無(wú)變形、無(wú)色盲、色弱、斜眼,矯正視力1.0以上,聽力不低于5米,牙齒潔白整齊;

4、面部、頸部、手部無(wú)明顯疤痕,膚色正常,無(wú)久治不愈的皮膚病,如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等;

5、口齒清楚,普通話流利,英文發(fā)音基本準(zhǔn)確;

6、無(wú)精神病史及癲癇病史,肝功能正常,無(wú)腎炎、傳染病及各類慢性疾病;

7、無(wú)明顯內(nèi)外八字步;其他專業(yè)無(wú)以上要求。

空乘專業(yè)的就業(yè)方向主要有以下幾種:

1、作為大部分空乘學(xué)生的出路,絕不可能是空姐和空少了。招空勤人員是個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的流程,每年各個(gè)航空公司招收空姐、空哥是按照飛機(jī)數(shù)量的變化以及空勤人員的流動(dòng)提前制訂招聘計(jì)劃。

2、在各企業(yè)和公司里從事商務(wù)禮儀以及企業(yè)公關(guān)的工作,這部分工作特別喜愛從空乘學(xué)生(這里大部分指女生)中招募,因?yàn)樗齻冃蜗髿赓|(zhì)佳,年輕活力,正是企業(yè)所需求的,因此,如果你想去各企業(yè)大展拳腳,不妨關(guān)注企業(yè)動(dòng)態(tài)。

3、大部分同學(xué)最終都選擇了銀行,因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境良好,工作穩(wěn)定,也不需奔波,符合現(xiàn)在大多女生的需求。也有一小部分會(huì)去做與專業(yè)無(wú)關(guān)的事情,其實(shí)大部分畢業(yè)生從事的工作都與專業(yè)無(wú)關(guān),如果是和專業(yè)不對(duì)口的工作,不妨邊工作邊學(xué)習(xí),也能將工作做好。

飛外航的空姐的待遇如何,面試難嗎?

近幾年來(lái),因我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展而迅速發(fā)展的行業(yè)多不勝數(shù),而其中最值得一提的就是民航業(yè),這幾年來(lái),我國(guó)的航空公司一家又一家像雨后春筍一樣冒出來(lái),到現(xiàn)在已經(jīng)有幾十家了,國(guó)內(nèi)民航市場(chǎng)的行情越來(lái)好,也吸引了越來(lái)越多的外航來(lái)我國(guó)招收空乘,那相對(duì)于國(guó)內(nèi)的民航,它們的薪資待遇怎么樣呢?答案當(dāng)然是外航的待遇會(huì)更好些,不僅是薪資待遇,外航的福利相對(duì)于國(guó)內(nèi)民航來(lái)說(shuō),更加良好完善,爭(zhēng)取能夠貼心地照顧到每個(gè)員工。而它們的要求基本上就是身高達(dá)到160、英語(yǔ)流利、會(huì)一些基本的急救方法。外航的基本工資都在年薪二十多萬(wàn)左右,除了固定的基本工資,每個(gè)小時(shí)的飛行都會(huì)有補(bǔ)貼,而且這些補(bǔ)貼基本上是不用上稅的,而且外航會(huì)對(duì)乘務(wù)人員提供衣食住行,也就是說(shuō),乘務(wù)人員的工資完全是可以充當(dāng)自己的零花錢的。在福利方面,外航的福利條件是我們想不到的完善,每個(gè)月,為了保障乘務(wù)人員有良好的工作狀態(tài),會(huì)限制乘務(wù)人員的工作時(shí)間在80-100小時(shí),而且每年會(huì)給她們提供30天的帶薪休假,可以由自己分配享受。在工作中,乘務(wù)人員可以見到來(lái)自世界各地的人,結(jié)識(shí)各國(guó)朋友,豐富自己的閱歷。

外航對(duì)乘務(wù)人員的外貌要求并不高,所以,提高自己的能力則是進(jìn)外航的秘訣,有能力有意愿的大可以去試試。

外航空乘的福利待遇

以卡塔爾航空為例:

薪資:

1、歡迎會(huì),紅包2000QR,電話卡30QR,如果干不滿一年,要退1000QR回去。(3.6QR =1USD)

2、薪水:培訓(xùn)和試飛期間986USD,之后經(jīng)濟(jì)艙的薪水是1096USD,小時(shí)費(fèi)12.35USD,(每月平均飛100小時(shí)以上,甚至有人飛到150小時(shí)),另外,每滿一年,多拿三周基本工資做獎(jiǎng)金。

3、每月工資大概RMB 20000左右。

福利待遇:

1、免費(fèi)宿舍(第二個(gè)月起每月從工資里扣100QR,連續(xù)扣15個(gè)月,離職的時(shí)候退給個(gè)人),設(shè)備齊全,員工合住。免費(fèi)水電固話。獨(dú)立房間,兩三個(gè)人合住。有些公寓兩個(gè)人要共用洗手間,有些公寓有健身館游泳池。

2、制服免費(fèi)發(fā),免干洗費(fèi)

3、六個(gè)月試用期過了以后可以休年假,年假一共30天。

4、每年雖然只有一張免費(fèi)票,但是平時(shí)可以無(wú)限買一折和半折的票。給父母買,每人一張一折票和一張五折票。

經(jīng)緯度教育-外航空乘招聘定點(diǎn)機(jī)構(gòu)!

航空乘務(wù)員這個(gè)職業(yè)有前途嗎?

航空乘務(wù)員其實(shí)說(shuō)的就是空姐空哥,因?yàn)楹娇諏I(yè)是比較高端的服務(wù)行業(yè),所以對(duì)于航空要求也有著較高的標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)楹娇辗?wù)的質(zhì)量會(huì)直接影響到航空公司,另外航空專業(yè)的工資比較高,對(duì)于現(xiàn)在的社會(huì)來(lái)說(shuō)是一個(gè)比較有保障的工作。

隨著旅游業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,很多的商務(wù)人員和度假旅行者正在改變他們的交通方式。選擇乘飛機(jī)旅行必然會(huì)促進(jìn)民航事業(yè)的蓬勃發(fā)展。中國(guó)現(xiàn)在正處于從“民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的巨大轉(zhuǎn)變過程中。中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)到目前為止已躍升至世界第三位。

保守估計(jì),到2020年,中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)將保持10%左右的年平均增長(zhǎng)率,每百萬(wàn)平方公里的機(jī)場(chǎng)數(shù)量也將大幅增加,飛行密度、客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)的增長(zhǎng)也非常快速。中國(guó)已經(jīng)成為亞太地區(qū)乃至世界上最重要的航空市場(chǎng)。

根據(jù)目前國(guó)內(nèi)航空專業(yè)人員的工資水平,一些優(yōu)秀的國(guó)內(nèi)航空專業(yè)人員的平均年薪超過10萬(wàn)元,這也是由于專業(yè)和特殊人才的短缺以及穩(wěn)定性的保證。整個(gè)航空業(yè)本身將發(fā)展成為一個(gè)多元化的復(fù)雜行業(yè),包括民航管理、機(jī)場(chǎng)物流、機(jī)械和服裝、航空氣象、地面服務(wù)、流程調(diào)度、航空營(yíng)銷和機(jī)票銷售?,F(xiàn)在有很多的學(xué)生都加入到空乘專業(yè)的學(xué)習(xí)當(dāng)中,現(xiàn)在空乘專業(yè)也是一個(gè)比較受學(xué)生們歡迎的專業(yè),而且空乘專業(yè)的就業(yè)方向也是有很多的。所以,空乘這個(gè)職業(yè)還是很有發(fā)展前途的。

關(guān)于《卡塔爾航空待遇怎么樣》的介紹到此就結(jié)束了。

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