【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|海航空公務(wù)艙怎么樣》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東海航空無免費(fèi)行李額,帶行李怎么收費(fèi)？


2、東海航空每位乘客可以免費(fèi)托運(yùn)

本篇文章給大家談?wù)劇稏|海航空公務(wù)艙怎么樣》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、東海航空無免費(fèi)行李額,帶行李怎么收費(fèi)？
• 2、東海航空每位乘客可以免費(fèi)托運(yùn)多少行李
• 3、東海航dz6290?？诘介L沙航班可以攜帶多少行李？
• 4、東海航空可以免費(fèi)托運(yùn)行李嗎
• 5、乘坐飛機(jī)一個(gè)人允許帶幾件行李？

東海航空無免費(fèi)行李額,帶行李怎么收費(fèi)？

1.購買東海航空J(rèn)/C/I/O公務(wù)艙機(jī)票的旅客免費(fèi)托運(yùn)行李額為30公斤

2.購買東海航空W/S/D/Y/H/B/M/U/A/L/G/E/V/Q/R/X經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票的旅客免費(fèi)托運(yùn)行李額為20公斤

3.購買東海航空Z/K/P/T/N經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票的旅客無免費(fèi)托運(yùn)行李額

備注：子艙位機(jī)票免費(fèi)行李額度跟隨主艙位機(jī)票，如Z1/Z2艙位機(jī)票跟隨主艙位Z艙機(jī)票無免費(fèi)托運(yùn)行李額度

行李收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

1.Z/K/P/T/N（含子艙位） 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：10元/公斤

2.其他艙位（J/C/I/O/W/S/D/Y/H/B/M/U/A/L/G/E/V/Q/R/X），超出免費(fèi)托運(yùn)行李額的部分，按照逾重行李費(fèi)收取，逾重行李收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按照《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》（民航總局第 49 號令）相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，逾重行李費(fèi)率以每KG按當(dāng)日所 適用的直達(dá)航班經(jīng)濟(jì)艙成人普通票價(jià)的1.5％計(jì)算，金額以人民幣元為單位，尾數(shù)四舍五入

東海航空每位乘客可以免費(fèi)托運(yùn)多少行李

東海航空每位旅客的免費(fèi)行李額（包括托運(yùn)和自理行李）：持成人或兒童票的頭等艙旅客為40公斤，公務(wù)艙旅客為30公斤，經(jīng)濟(jì)艙旅客為20公斤。嬰兒票旅客為10公斤。

中國民用航空局規(guī)定，在中國境內(nèi)乘坐民航班機(jī)禁止隨身攜帶以下物品，但可放在托運(yùn)行李中托運(yùn)。禁止乘機(jī)旅客隨身攜帶但可作為行李托運(yùn)的物品包括：

1. 菜刀、水果刀、大剪刀、剃刀等生活用刀；

2. 手術(shù)刀、屠宰刀、雕刻刀等專業(yè)刀具；

3. 文藝單位表演用的刀、矛、劍；

4. 帶有加重或有尖釘?shù)氖终?、鐵頭登山杖，棒球棍等體育用品；

5. 以及斧、鑿、錘、錐、扳手等工具和其他可以用于危害航空器或他人人身安全的銳器、鈍器；

6. 超出可以隨身攜帶的種類或總量限制的液態(tài)物品。

另外，搭乘同一航班前往同一目的地的兩個(gè)以上的同行旅客，如在同一時(shí)間、同一地點(diǎn)辦理行李托運(yùn)手續(xù)，其免費(fèi)行李額可以按照各自的客票價(jià)等級標(biāo)準(zhǔn)合并計(jì)算。 殘疾人必須攜帶的輔助器具（折疊輪椅、手杖、假肢等），給予免費(fèi)托運(yùn)。

東海航dz6290?？诘介L沙航班可以攜帶多少行李？

東海航空的托運(yùn)行李規(guī)定：頭等艙享有40千克的免費(fèi)行李額；公務(wù)艙享有30千克的免費(fèi)行李額；經(jīng)濟(jì)艙享有20千克的免費(fèi)行李額。

東海航空可以免費(fèi)托運(yùn)行李嗎

可以。

成人客票經(jīng)濟(jì)艙免費(fèi)托運(yùn)20kg，頭等艙免費(fèi)托運(yùn)40kg，體積不超過40*60*100cm，隨身攜帶行李經(jīng)濟(jì)艙10kg，頭等艙40KG，體積不超過20*40*55cm。嬰兒客票免費(fèi)托運(yùn)10kg。

常用物品攜帶及托運(yùn)規(guī)定如下：

1、香煙可隨身攜帶兩條。

2、充電寶和鋰電池不能托運(yùn)只能隨身攜帶，且不能超過2塊。

3、充電寶額定能量不超過160Wh。

4、隨身攜帶單瓶液體不超過100ml，否則建議托運(yùn)。

5、嬰兒車不可以隨身攜帶，需要作為托運(yùn)行李運(yùn)輸。

擴(kuò)展資料：

1、托運(yùn)行李晚到

因航空公司原因使旅客的托運(yùn)行李未能與旅客同機(jī)到達(dá)，造成旅途生活不便時(shí)，在經(jīng)停地或目的地機(jī)場，旅客可領(lǐng)取規(guī)定的臨時(shí)生活用品補(bǔ)償費(fèi)。

2、提取托運(yùn)行李

在目的地提取托運(yùn)行李時(shí)，請認(rèn)真核對行李牌，以免拿錯(cuò)行李，并檢查行李的基本狀況，確認(rèn)行李完好。

3、免責(zé)行李

旅客欲托運(yùn)不宜交運(yùn)或運(yùn)輸責(zé)任不明確的行李時(shí)，航空公司在免除運(yùn)輸賠償責(zé)任的前提下，將會(huì)對托運(yùn)的行李拴掛免除責(zé)任行李牌，并會(huì)要求您在相應(yīng)的免責(zé)條款上簽字確認(rèn)。

4、托運(yùn)行李事故

托運(yùn)行李運(yùn)輸發(fā)生延誤、破損或丟失，請?jiān)跈C(jī)場進(jìn)港廳立刻與行李查詢部門聯(lián)系。須出示登機(jī)牌、行李牌和身份證件，填寫《行李運(yùn)輸事故記錄》，并對各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行確認(rèn)。

托運(yùn)行李發(fā)生損失的，至遲應(yīng)當(dāng)自收到托運(yùn)行李之日起七日內(nèi)向承運(yùn)人提出異議；托運(yùn)行李發(fā)生延誤的，至遲應(yīng)當(dāng)自托運(yùn)行李交付旅客之日起二十一日內(nèi)向承運(yùn)人提出異議

參考資料：東海航空官網(wǎng)-行李服務(wù)

參考資料：中國民用航空局-行李

乘坐飛機(jī)一個(gè)人允許帶幾件行李？

坐飛機(jī)到底能免費(fèi)帶多少行李？這個(gè)問題取決于你是乘坐“全服務(wù)航空”還是“廉價(jià)航空”？是要托運(yùn)行李還是要帶入機(jī)艙？以及你是在國內(nèi)旅行，還是要出國？

圖：行李廳攝影：拉上窗簾

傳統(tǒng)航空公司一般可以免費(fèi)托運(yùn)20公斤行李，但“廉價(jià)航空”基本上都不提供免費(fèi)的托運(yùn)行李額。中國人出門少，帶的行李多。乘坐廉價(jià)航空時(shí)，到了機(jī)場才知道不能免費(fèi)托運(yùn)，罵娘的撒波的每天都有，不利于建設(shè)和諧社會(huì)。所以有必要在購票時(shí)，認(rèn)真了解航空公司關(guān)于行李的規(guī)定，認(rèn)真了解哪些公司是廉價(jià)航空。

目前我國44家客運(yùn)航空公司中的14家是廉價(jià)航空（或名曰“差異化服務(wù)”），它們是：

1、天津航空，2、春秋航空，3、首都航空

4、祥鵬航空，5、中國聯(lián)合航空，6、西部航空

7、金鵬航空，8、北部灣航空，9、九元航空

10、福州航空，11、烏魯木齊航空，12、長安航空

13、江西航空，14、桂林航空

圖：辦票柜臺(tái)攝影：拉上窗簾

這些公司是否能夠免費(fèi)托運(yùn)行李與“票價(jià)的折扣程度”相關(guān)。如果按“民航指導(dǎo)價(jià)”，也就是全價(jià)購買機(jī)票，也是可以托運(yùn)20公斤甚至30公斤的行李。但因?yàn)槿珒r(jià)票貴到離譜，根本不會(huì)有人買，所以廉價(jià)航空機(jī)票里大多不包含免費(fèi)的托運(yùn)行李額。

但也有幾家廉價(jià)航空公司的折扣票可以免費(fèi)托運(yùn)行李，比如春秋航空、天津航空、九元航空和西部航空等。這些公司可以托運(yùn)行李的機(jī)票都不是最低價(jià)，實(shí)際上是“機(jī)票＋行李”的優(yōu)惠套票。比如厚道的是長安航空和中聯(lián)航，當(dāng)前一些航線上即便兩折也給10公斤的行李額；而九元航空的某些折扣票有時(shí)甚至可以托運(yùn)40公斤行李，簡直是貨運(yùn)航空！

圖：春秋航空攝影：拉上窗簾

各公司機(jī)票是否包含免費(fèi)托運(yùn)行李，包含多少托運(yùn)行李與機(jī)票的“艙位”有關(guān)。不同的航線，不同的票價(jià)折扣，不同的航空公司，能夠托運(yùn)的數(shù)量各不相同。要避免花冤枉錢，最好還是撥打航空公司的官方客服電話，或者選擇正規(guī)的OTA平臺(tái)訂票。OTA平臺(tái)通常會(huì)很貼心，會(huì)詳細(xì)地提醒行李額度，以及有無餐食等。

14家公司中對能夠帶入機(jī)艙“隨身行李”的重量也有規(guī)定，有的是7公斤，有的是5公斤。但因?yàn)榈菣C(jī)時(shí)并沒有人拿桿稱攔住你幺斤兩，所以意義不大，只要?jiǎng)e太囂張就行——比如說不要扛著60升的登山包去坐春秋航空。

圖：中國特色攝影：拉上窗簾

無論是托運(yùn)的行李，還是隨身攜帶的行李，除重量外還有尺寸的規(guī)定。這個(gè)規(guī)定各公司也不統(tǒng)一，而且背包和箱子有圓有方有長有扁有把手有輪子，執(zhí)行起來也“公婆各有理”麻煩的很。但中國人確實(shí)喜歡把行李箱帶入機(jī)艙，特別是一些肥頭大耳的家伙。

行李箱帶入機(jī)艙是低素質(zhì)的表現(xiàn)，全世界都不喜歡中國人這么干。太多的箱子帶入機(jī)艙，常常因?yàn)闊o處擺放造成延誤，或?yàn)閾屝欣罴艿侗娂t；然而托運(yùn)的話，國內(nèi)的行李服務(wù)確實(shí)太糟糕，等候太久，也常常把行李箱摔破刮傷。總之，中國人在行李箱是否托運(yùn)的問題上，當(dāng)前是“老鼠鉆風(fēng)箱”的狀態(tài)。

圖：兩難攝影：拉上窗簾

飛機(jī)坐多了之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)行李箱其實(shí)沒啥必要，大部分物品都是帶去又帶回，中間根本沒有使用過。所以拉總給你的建議是：換成雙肩背包吧，還可以解放雙手去拍照。

但如果是長期逗留或者搬家的話，帶個(gè)28寸的大箱子確實(shí)也有必要。這時(shí)建議選擇“全服務(wù)航空”，就不要跟窮人搶著去享受擁擠的“差異化服務(wù)”了。

圖：首都機(jī)場辦票柜臺(tái)攝影：拉上窗簾

我國所有的全服務(wù)航空（包括四家支線航空）目前都提供免費(fèi)的行李托運(yùn)服務(wù)。也就是說，對于這些公司來說，就算是0.1折的機(jī)票，也有至少20公斤的（限1件）的免費(fèi)托運(yùn)行李額。如果是商務(wù)艙或頭等艙，那你就算是把鍋碗瓢盆都托運(yùn)了，恐怕額度也夠！

在“隨身行李”方面，全服務(wù)公司并不允許帶太多，大多數(shù)只允許“5公斤”——因?yàn)榻鹂ㄣy卡們的筆記本電腦，現(xiàn)在都是MacBook Air，輕的很！在30家全服航空中，東航和吉祥給了“10公斤”的隨身行李額，算是比較厚道。但國內(nèi)最大方的還是藏航，西藏航空不僅可以攜帶10公斤的箱包登機(jī)，而且還可以額外再攜帶5公斤的隨身行李！

圖：厚道的西藏航空攝影：拉上窗簾

包括西藏航空在內(nèi)，我國30家“全服務(wù)”航空公司的名單是：

1、南航，2、東航，3、國航

4、海航，5、深圳航空，6、四川航空

7、廈門航空，8、山東航空，9、上海航空

10、吉祥航空，11、成都航空，12、華夏航空

13、長龍航空，14、奧凱航空，15、西藏航空

16、昆明航空，17、河北航空，18、重慶航空

19、東海航空，20、瑞麗航空，21、青島航空

22、大連航空，23、多彩貴州航空，24、國航內(nèi)蒙古

25、北京航空，26、大新華航空，27、紅土航空

28、龍江航空，29、天驕航空，30、幸福航空

雖然號稱“全服務(wù)”，但其中有些公司也在玩“貓膩”。比如說青島航空取消了嬰兒票的免費(fèi)行李額；奧凱航空雖然還提供20公斤的免費(fèi)行李額，但在很多航線上已不提供餐食——事實(shí)上，我國包括三大航在內(nèi)的餐食服務(wù)都在快速向廉價(jià)航空靠攏：南航的牛肉飯里已經(jīng)找不到肉塊，國航不在飯點(diǎn)時(shí)只有花生豆，東航甚至在短航線上啥都木有了，木有啦！

圖：奧凱很多航線沒有了餐食攝影：拉上窗簾

雖然在餐食服務(wù)上，國內(nèi)航空公司越來越向“周扒皮”看齊。國內(nèi)有一項(xiàng)服務(wù)現(xiàn)在依然與國際接軌。在我國，無論是全服務(wù)航空，還是廉價(jià)航空，“嬰兒車”和“輪椅”都是可以免費(fèi)托運(yùn)的，不占用免費(fèi)行李額。

有時(shí)候你購買的是“代碼共享航班”，也就是“掛羊頭賣狗肉”的那種：票是“羊”賣的，由“狗”來執(zhí)飛。在這個(gè)時(shí)候，行李規(guī)定一般以“羊”為準(zhǔn)，除非另有聲明。共享多發(fā)生在“平等”的羊與狗之間，它們的行李規(guī)定大多相同，很少會(huì)遇到托運(yùn)要加價(jià)的情況。萬一被“狗”刁難，打個(gè)電話找“羊”投訴即可！

圖：無時(shí)間的是共享航班攝影：拉上窗簾

如果購買的是聯(lián)程機(jī)票，轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)由“全服務(wù)航空”轉(zhuǎn)到了“廉價(jià)航空”身上，比如說由東航到了中聯(lián)航，也是可以免費(fèi)托運(yùn)行李的。只要票是在東航購買，而且他沒有聲明后半段不給托運(yùn)行李就行。這種情況比較爽，等于免費(fèi)薅廉價(jià)航空的羊毛。但必須是官方的聯(lián)程票，小代理分開的兩張獨(dú)立機(jī)票是沒有這待遇的。

反過來呢？如果廉價(jià)航空出售的聯(lián)程機(jī)票轉(zhuǎn)到了全服務(wù)航空呢？——呃，這種情況好像不會(huì)發(fā)生。如果真的存在的話，拉總認(rèn)為在全服務(wù)那段應(yīng)該也能免費(fèi)托運(yùn)行李。因?yàn)闆]有哪個(gè)地服人員，會(huì)閑蛋到去管這種事。

圖：地面服務(wù)人員攝影：拉上窗簾

說到辦票時(shí)的地服人員，有一個(gè)有趣的現(xiàn)象。在乘坐廉價(jià)航空時(shí)，你可能也會(huì)有感覺，同一家廉價(jià)航空公司，去程時(shí)行李要加錢，回程時(shí)行李帶上飛機(jī)往往沒人管（或者反向）。為什么呢？——這是因?yàn)樵谀惴党虝r(shí)的地服多半是機(jī)場的“代理”，她們能省一事就省一事，很少會(huì)冒著被投訴的風(fēng)險(xiǎn)幫別的公司收取超額行李費(fèi)！除非你的行李實(shí)在大——比如說，你搬了一架鋼琴！

以上是國內(nèi)的情況。如果出國的話，國際航班的行李額會(huì)多一些。雖然國際上廉價(jià)航空的行李規(guī)定大多與國內(nèi)相同（當(dāng)然嘍，國內(nèi)是跟國外學(xué)的），但國際航線的行李，通常都是23公斤，而且大多可以托運(yùn)兩件！

圖：行李一排排攝影：拉上窗簾

“兩件23公斤”聽上去很多，但對于代購或留學(xué)生來說也不算多，而且兩件行李還不能合并額度。也就是說，每件都得在23公斤以下。如果一件超了，可以勻一下行李——那么如果合起來超了一點(diǎn)該怎么辦呢？有兩個(gè)辦法：1、搭訕一個(gè)沒啥行李的“好朋友”蹭他的額度。遇到好心地服，就放你過去了；2、取出一些沉物件，掛身上扛著！

本文轉(zhuǎn)載自微信公眾號：拉上窗簾

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關(guān)于《東海航空公務(wù)艙怎么樣》的介紹到此就結(jié)束了。